CN201084272Y - 一种基于gprs的交通路况发布装置 - Google Patents

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CN201084272Y CNU2007200283237U CN200720028323U CN201084272Y CN 201084272 Y CN201084272 Y CN 201084272Y CN U2007200283237 U CNU2007200283237 U CN U2007200283237U CN 200720028323 U CN200720028323 U CN 200720028323U CN 201084272 Y CN201084272 Y CN 201084272Y
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栾焕民
王安民
魏志良
徐文杰
蒋金权
张作军
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Abstract

本实用新型是一种基于GPRS的交通路况发布装置，微处理器单元(1)通过GSM/GPRS通信单元接口(2)与GSM/GPRS通信单元(5)连接，微处理器单元(1)还通过GPS定位单元接口(4)与GPS定位单元(6)进行通信连接，微处理器单元(1)还通过液晶驱动电路(9)与液晶显示单元(11)连接。本装置自动动态采集城市和高速公路的动态道路拥堵信息，系统随时采集车辆的速度，当车辆运行速度低于一定的限值，超过一定的时间，可以认为本路段发生拥堵，系统通过GPRS将信息传递到控制中心，控制中心通过综合分析，得出相对准确地道路拥堵情况，通过本装置提供给用户。

Description

一种基于GPRS的交通路况发布装置
技术领域 本实用新型涉及一种交通路况发布装置，特别涉及一种基于GPRS的交通路况发布装置。
背景技术 随着中国经济的快速增长，汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加。特别是城市的道路经常发生拥堵的情况，有时车辆一堵就是几个小时，浪费了大量的时间，而动态交通采集目前采用的多观测点观测的方法，只适用于城市，并且需要投入大量的人力。而信息发布一般采用电视播报的方式，目前还没有一种性能、价格令人满意的交通路况发布装置。
实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种基于GPRS的交通路况发布装置，让驾车人员及时了解道路动态拥堵情况，选择合适的行车线路。
本实用新型采取的技术措施是：
一种基于GPRS的交通路况发布装置，包括至少一个车载智能终端，一个GSM/GPRS通信单元，一个GPS定位单元，一个液晶显示单元，一个电源系统，其中，微处理器单元通过GSM/GPRS通信单元接口与GSM/GPRS通信单元连接，完成与控制中心的信息交互，微处理器单元通过GPS定位单元接口与GPS定位单元进行通信。微处理器单元通过液晶驱动电路控制液晶显示单元进行信息显示。
所述的车载智能终端，主要由微处理器单元、复位/存储单元，GSM/GPRS通信单元接口，GPS定位单元接口；其中，微处理器单元通过系统总线连接有复位/存储单元，复位/存储单元的复位信号直接连接到微处理器单元的复位引脚，GSM/GPRS通信单元接口通过串口直接与微处理器单元连接，GPS定位单元接口通过串口直接与微处理器单元连接。
本实用新型的积极效果在于：装置上安装GPRS和GPS系统，微处理器通过对GPS信号的采集得到汽车运行的位置、方向、速度等信息，通过与控制中心设定的标准进行比较，若符合控制中心设定的拥堵标准，就将拥堵信息发送到控制中心，经控制中心计算机系统综合分析许多辆汽车发回的信息，得到较准确地道路拥堵信息。当安装了基于GPRS的交通路况发布装置的车辆需要了解附近的道路拥堵等信息时，可通过GPRS提出查询申请，并将位置信息传递到控制中心，控制中心将车辆位置附近的动态交通信息发送到基于GPRS的交通路况发布装置，显示在车载的液晶显示器上，供用户查询，使用。
本系统统通过交通路况采集装置，对交通动态交通信息进行采集，通过控制中心汇总，得到较为全面的动态交通信息，然后控制中心可以使用本基于GPRS的交通路况发布装置进行交通动态信息的发布，本交通路况发布装置根据用户的查询申请，通过GPRS与控制中心联系，最后将车辆附近的动态交通拥堵信息显示在汽车的车载智能终端上。极大的缓解了道路的拥堵，可以在没有进入拥堵时，及时改变路径。具有巨大的使用价值。
附图说明 图1为交通路况发布装置结构示意图；
图2为交通路况发布装置ARM核心板原理图(一)；
图3为交通路况发布装置ARM核心板原理图(二)；
图4为交通路况发布装置液晶驱动原理图；
图5交通路况发布装置GSM模块通信接口原理图。
具体实施方式 如图1-5所示，本实用新型的实施例中，微处理器单元1通过GSM/GPRS通信单元接口2与GSM/GPRS通信单元5连接，微处理器单元1还通过GPS定位单元接口4与GPS定位单元6进行通信连接，微处理器单元1还通过液晶驱动电路9与液晶显示单元11连接。
所述的车载智能终端10，主要由微处理器单元1、复位/存储单元3，GSM/GPRS通信单元接口2，GPS定位单元接口6；其中，微处理器单元1通过系统总线连接有复位/存储单元3，复位/存储单元3的复位信号直接连接到微处理器单元1的复位引脚，GSM/GPRS通信单元接口5通过串口直接与微处理器单元1连接，GPS定位单元接口4通过串口直接与微处理器单元1连接。
所述的车载智能终端10，是一个智能的，运行一定程序的CPU及其外围电路，负责通过接受驾驶人员对道路拥堵情况查询请求，通过GPRS将查询请求、及汽车所在位置信息传递到控制中心7，控制中心7根据数据库中的基于GPRS的交通路况采集装置得到的数据的综合分析，结合电子地图系统，得出汽车所在路段附近的道路动态交通信息。然后传递到车载智能终端10，经处理将控制中心7发回的图形和文字信息显示在液晶显示单元11上。
所述GSM/GPRS通信单元5，维持交通路况发布装置与控制中心7的通信联系，交通路况发布装置的路况查询请求信息发送到控制中心7，并将控制中心7给出的动态路况信息传送到车载智能终端10。
所述的GPS定位单元6，是一个GPS定位系统，能够根据卫星的GPS信号，得到车辆当前位置的经纬度、海拔、速度、方向等信息。
所述的液晶显示单元11，主要是将控制中心7传递来的动态交通信息的图像和文字信息显示出来，供用户参考。
所述的电源系统8为整个基于GPRS的交通路况采集装置供电，将汽车电瓶的直流转变为系统需要的各种电压值供系统使用。
所述的微处理器单元1，负责控制GSM/GPRS通信单元接口2与控制中心7进行通信联络，控制GPS定位单元6，取得汽车当前的位置、速度等信息。并对中心发挥的道路动态交通信息显示到液晶显示器上。
所述的复位/存储单元3，为微处理器单元1提供复位信号和系统正常工作的监控，当微处理器单元1发生死机时能自动对处微理器单元1进行复位，使微处理器单元1能重新正常工作。复位/存储单元3提供数据运算必须的内存空间，并进行必要的数据保存。
所述的GSM/GPRS通信单元接口2，是一个微处理器与GSM/GPRS通信单元5的通信接口，微处理器通过这个接口读取GSM/GPRS通信单元5的数据，并将要发送的信息通过这个接口传递到GSM/GPRS通信单元5。
所述的GPS定位单元接口4，微处理器通过这个接口读取GPS定位单元6监测到的经纬度、海拔、速度、方向等信息。

Claims (2)

1.一种基于GPRS的交通路况发布装置，包括至少一个车载智能终端(10)，一个GSM/GPRS通信单元(5)，一个GPS定位单元(6)，一个液晶显示单元(11)，一个电源系统(8)，其特征在于：微处理器单元(1)通过GSM/GPRS通信单元接口(2)与GSM/GPRS通信单元(5)连接，微处理器单元(1)还通过GPS定位单元接口(4)与GPS定位单元(6)进行通信连接，微处理器单元(1)还通过液晶驱动电路(9)与液晶显示单元(11)连接。
2.根据权利要求1所述的基于GPRS的交通路况发布装置，其特征在于：所述的车载智能终端(10)，主要由微处理器单元(1)、复位/存储单元(3)，GSM/GPRS通信单元接口(2)，GPS定位单元接口(6)；其中，微处理器单元(1)通过系统总线连接有复位/存储单元(3)，复位/存储单元(3)的复位信号直接连接到微处理器单元(1)的复位引脚，GSM/GPRS通信单元接口(5)通过串口直接与微处理器单元(1)连接，GPS定位单元接口(4)通过串口直接与微处理器单元(1)连接。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011127712A1 (zh) * 2010-04-13 2011-10-20 深圳市赛格导航科技股份有限公司 一种拥塞、畅通路段、行驶状况上报方法和车载导航设备
CN103413454A (zh) * 2013-09-03 2013-11-27 章志兵 高速公路车辆安全行车及管理系统
CN103871244A (zh) * 2012-12-11 2014-06-18 大陆汽车投资（上海）有限公司 交通信息处理方法和系统以及车载系统
CN104575062A (zh) * 2014-12-19 2015-04-29 阳珍秀 一种智能交通控制系统及其控制方法
CN106055685A (zh) * 2016-06-06 2016-10-26 郭丙坤 一种公共交通信息实时查询方法和装置

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