CN100441472C - 多人乘观光自行车 - Google Patents

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Abstract

本发明多人乘观光自行车，它包括均匀分布在同一个圆周上的多个支座连成的车架，车架前部设有与两个前侧支座相连的前轮机构，后部设有与后支座相连的后轮机构；车架上部设有与后支座和多个侧支座相连的中心支柱，中心支柱上设有环形扶手和后座一人把持的方向盘，方向盘转向柱上设有转向中间万向节总成；车架底部设有万向节总成底盘传动装置，每个支座上均设有脚蹬链轮传动机构，各脚登链轮传动机构均与底盘传动装置相连。通过由链传动、万向节总成底盘传动组成的并联传动机构把多人的驱动力传到后轮上，实现后轮驱动。集休闲与娱乐于一身，适用于娱乐场所多人乘坐娱乐或观光游览。其结构新颖，趣味性强，方便驾驶，安全可靠，具有广泛的实用性。

Description

多人乘观光自行车
技术领域
本发明涉及多人乘观光自行车，尤其适用于娱乐场所多人乘坐娱乐或观光游览。
背景技术
旅游观光已经成为一种巨大的经济产业，其中也包括又文化、风俗等诸多因素，因此发展旅游产业已经成为很多景区的首要任务。观光设备有很多种，交通设备是其中比较重要的一种。现有的两人骑自行车、三人骑自行车均采用直线排坐方式，乘坐人员的座位在同一条直线上，其传动方式采用单纯粹的链传动，把两个或三个人的传动力传到后驱动轮上。这种构造的自行车驾驶难度高，易摔倒；人力三轮车驾驶容易，但乘坐人员少，自助娱乐性差；电动车采用单一电源作为动力，没有人力驱动装置，乘客感觉轻松但是自助娱乐性较差。
发明内容
技术问题：本发明的目的是提供一种结构紧凑，易驾驶，趣味性强的多人乘观光自行车。
技术方案：本发明多人乘观光自行车，它包括均匀分布在同一个圆周上的多个支座连成的车架，车架前部设有与两个前侧支座相连的前轮机构，后部设有与后支座相连的后轮机构；车架上部设有与后支座和多个侧支座相连的中心支柱，中心支柱上设有环形扶手，并固定有适合后座一人把持的方向盘，方向盘转向柱上设有转向中间万向节总成；车架底部设有万向节总成底盘传动装置，每个支座上均设有脚登链轮传动机构，各脚登链轮传动均与万向节总成底盘传动相连，组成并联传动机构。
本发明多人乘观光自行车，所述的前轮机构包括两个前轮、设在两前轮之间的前桥和与前桥相连的转向支架，转向支架中部设有转向器；所述的转向器上设有转向末端万向节总成，转向末端万向节总成上设有与转向中间万向节总成相连的转向连接轴；所述的后轮机构包括后轮支架，固定在后轮支架上的两个后轮，两后轮上设有传动力总汇的后轮驱动链条；所述的中心支柱上设有与后支座和侧支座相连的辅助支柱；所述的由链传动、万向节总成底盘传动组成的并联传动机构，它包括设在底盘上与后轮驱动链条相连的主驱动轴，与主驱动轴相连的多个万向节总成和传动轴，多个传动轴上间隔设有与多个链轮传动机构相连的轴承座和链轮；所述的多个支座可以是3个、5个、7个或9个。
有益效果：本发明多人乘观光自行车，它主要由车架结构、前轮转向机构、后轮驱动制动机构和底盘传动机构组成。采用前轮转向后轮驱动制动，传动系统由链传动、万向传动组合构成，把同一个圆周上多个不同方向的力集中到一个方向，从而实现对后轮的驱动。充分考虑到了乘客在旅游观光时能够自助娱乐，用多个人围绕在一个圆周上乘坐的方式，通过链传动、万向传动把多人的驱动力传到后轮上，实现对驱动轮的驱动。因为链传动、万向节总成底盘传动组成的是并联传动机构，若有人累了不驱动脚登，靠其他人也能驱动整车，同样也可达到，以5座车为例4人、3人等也可乘骑。还可再在后驱动轮上加上电力驱动，人力与电力驱动可以相互切换应用，在累的时候又能够采用其他动力源减轻身体疲劳程度，集休闲与娱乐于一身。其结构新颖，可多人同时乘骑；趣味性强，方便驾驶，安全可靠，具有广泛的实用性。
附图说明
图1是本发明多人乘观光自行车结构斜视图。
图2是本发明多人乘观光自行车结构仰视图。
图中：前轮-1，螺母-2，羊角轴-3，横拉杆-4，前桥-5，转向器支架-6，转向器-7，转向器连接杆-8，链轮挡板-9，车架底盘挡板-10，车架辅助支柱-11，车架中心支柱-12，脚登曲柄-13，传动链条-14，脚登轴座-15，链轮-16，侧支座-17，后轮-18，后支座-19，车座-20，方向盘-21，方向盘转向柱-22，转向柱固定盖-23，扶手-24，万向节总成-25，主驱动轴-26，后轮支架-27，后轮驱动链条-28，传动轴-29，轴承座-30，转向中间万向节总成-31，转向末端万向节总成-32。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一个实施例作进一步的描述：
本发明多人乘观光自行车，图1图2所示，它主要由五个支座连成的车架、前轮机构、后轮机构、链轮传动机构和底盘传动装置构成。五个支座均匀分布在同一个圆周上，分为一个后支座19和四个为侧支座17，五个支座相互连成车架，车架的底盘上设有底盘挡板10，车架前部设置前轮机构，前轮机构与两个前侧支座17相连，前轮机构由两个前轮1、前桥5、转向支架6和转向器7组成，两前轮1设在前桥5的两端，前桥5通过螺母2与固定在前轮1上的羊角轴3连接在一起，前桥5上连接有转向支架6，转向支架6中部设有转向器7，转向器7两头设有与前轮1相连的横拉杆4。车架后部设有与后支座19相连的后轮机构；后轮机构由后轮支架27、两个后轮18、传动力总汇的后轮驱动链条28构成，两个后轮18固定在后轮支架27上，传动力总汇的后轮驱动链条28与两后轮18相连。车架上部设有中心支柱12，中心支柱12上设有与后支座19和两个前侧支座17相连的车架辅助支柱11，中心支柱12上设有环形扶手24，环形扶手24上设有适合后座20一人把持的方向盘21，方向盘21由方向盘转向柱22连接，通过转向柱固定盖23固定在环形扶手24上，方向盘转向柱22的下端连接有转向中间万向节总成31；车架底部设有万向节总成底盘传动装置，万向节总成底盘传动装置设在底盘上，它包括驱动轴26、10个万向节总成25和9个或10个传动轴29相互连接的开环或闭环，9个或10个传动轴29上间隔设有与5个链轮传动机构相连的轴承座30和链轮，后轮驱动链条28与主驱动轴26相连。每个支座上均设有脚登链轮传动机构，脚登链轮传动机构由脚登曲柄13、传动链条14、脚登轴座15和链轮16构成，链轮16上设有链轮挡板9，各脚登链轮传动机构中的传动链条14与底盘传动装置中设在传动轴29上的链轮相连，各脚登链轮传动均与万向节总成底盘传动相连，组成并联传动机构。设在前轮机构上的转向器7上设有转向末端万向节总成32，转向末端万向节总成32上设有与转向中间万向节总成31相连的转向连接轴8。当5人骑在车上时，任何一个人通过脚登链传动施加驱动力时，与底盘联在一起的传动轴会一起转动，带动整个传动底盘转动。

Claims (2)

1.多人乘观光自行车，包括环形扶手(24)，环形扶手(24)上设有适合后座(20)一人把持的方向盘(21)，均匀分布在同一个圆周上的多个支座连成的车架，车架底部设有万向节总成底盘传动装置，每个支座上均设有脚蹬链轮传动机构，各脚蹬链轮传动均与万向节总成底盘传动装置相连，其特征在于：底盘传动装置由驱动轴(26)、10个万向节总成(25)和10个传动轴(29)相互连接为一闭环结构；车架前部的两个前侧支座(17)与前轮机构相连，前轮机构由两个前轮(1)、设在两前轮(1)之间的前桥(5)和与前桥(5)相连的转向支架(6)构成；车架后部连接有后轮支架(27)，后轮支架(27)上设有两个后轮(18)，后轮(18)上设有与驱动轴(26)相连接的链条(28)；车架上部设有与多个支座相连的中心支柱(12)。
2.根据权利要求1所述的多人乘观光自行车，其特征在于：所述的多个支座为3个、5个、7个或9个。
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