CN2189109Y

CN2189109Y - 一种轻便四轮自行车

Info

Publication number: CN2189109Y
Application number: CN94201624U
Authority: CN
Inventors: 沈哲明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-01-22
Filing date: 1994-01-22
Publication date: 1995-02-08
Anticipated expiration: 2004-01-22

Abstract

本实用新型涉及一种四轮自行车，由前桥、后桥、机架三大部分，转向、链传动、刹车等机构以及一些辅助装置所组成。前双轮转向，配有滚动轴承式双梯形转向机构；后双轮驱动，装有微型差速离合器；后双轮制动，手脚并用操作；前后三段式机架，结构紧凑、轻便灵活、载重量大、高速平稳，具有载人运货、健身娱乐等功效。

Description

本实用新型涉及一种四轮自行车，属于人力交通工具。

常见的人力三轮车前轻后重，单轮驱动，方向软、车速低，下坡转弯平稳性较差；现有四轮自行车专利和实样，在转向、驱动、机架等方面仍存在结构简化、功能齐全和操作轻便的矛盾，问题突出，如双轮驱动方式，采用两套单轮驱动装置，或者安装两只单向驱动轮（自由轮式差速），甚至配有齿轮差速器等，无法满足人力车辆轻便灵活、平稳安全的要求，故难以普及推广。

本实用新型的目的是改进现有人力三轮车、四轮车的不足之处，提供一种“简化汽车式”四轮自行车，前双轮转向、后双轮驱动、后双轮制动，保证车辆在满载快速、下坡转弯时，具有足够的轻便灵活、平稳安全性能。

本实用新型的技术方案是这样：四轮自行车如同一辆完全简化的汽车，由前桥、后桥、机架三大部分；转向、链传动、刹车等机构，以及一些辅助装置所组成。前桥用两根转向立轴分成三段式，中间桥梁与两端转向节之间采用叉形连结方式，两端转向节上各装有左右前轮；后桥以后轴为梁，通过差速离合器分成左右半轴，两半轴端各装有左右后轮；机架为前后三段式，前面小货架、后面座椅（货架），中间为骑鞍，前后通过三角形支承杆连结。转向机构为左右双梯形结构，转向操纵杆位于宽度中间位置，上下端装有滚动轴承。链传动采用普通自行车结构，尾部装有差速离合器。刹车机构为后双轮制动，后桥两半轴各装有刹车盘（带），通过拉线联动。辅助装置包括链罩、泥板、车铃、护手等。

所述的四轮自行车、前桥为方向桥，采用弹性悬挂；后桥为驱动桥，采用刚性悬挂；机架前后宽、中间窄，便于驾驶操作。转向双梯形机构安装在前桥与机架之间，分内置式和外置式两种结构方式。链传动机构安装在机架与后桥之间，差速离合器分钢球式和滚轮式二种结构形式。刹车机构制动在后，操作在前，操作杆和踏板手脚并用，也可分开使用。整车显长方形布置，以骑鞍为中心位置。前面载货后面带人（带货）。车辆在行驶中通过双梯形转向机构保证转弯时左右前轮同步纯滚动，又通过差速离合器保证后双轮驱动，并在转弯时左右后轮差速纯滚动。

下面结合附图所示的实例作以详细的描述：

图1为本实用新型实例整车外观侧面示图；

图2为本实用新型实例整车底盘结构示图；

图3为本实用新型实例中内置式双梯形转向机构结构示图；

图4为本实用新型实例中外置式双梯形转向机构结构示图；

图5为本实用新型实例中滚轮式差速离合器结构示图；

图6为本实用新型实例中钢球式差速离合器结构示图。

如图1、图2所示，四轮自行车包括前桥、后桥、机架三大部分；转向、链传动、刹车机构以及一些辅助装置。前桥由转向节16、转向节销（立轴）15、前轮18和前桥梁21等组成；后桥由轴承座13、后轴20、后轮24等组成；机架由小货架1、中间菱形架10、骑鞍6、座椅7等组成。转向机构由把手3、转向杆4、转向盘23、横拉杆22、转向节臂17等组成；链传动机构由脚蹬11、链条12、差速离合器25等组成；刹车机构由刹车盘（带）19、刹车杆（踏板）5等组成；辅助装置有前泥板9、后泥板14等。

如图1、图2所示的四轮自行车，前桥梁21与小货架1通过弹簧8软性连结；后轴20与座椅架7通过轴承座13刚性连结。机架前后水平、中间竖直，三部分通过前支承杆2、后支承杆24连结成一体。转向机构中由转向盘23、横拉杆22、转向节臂17等组成左右双梯式内置式结构，转向杆4位于机架10的宽度中间位置。转向杆4、转向节销15上下两端装有滚动轴承。链传动的尾部装有差速离合器25，通过差速离合器25将后轴20的两半轴连结起来。刹车机构中刹车盘（带）19位于后轴20的两半轴上，刹车杆（踏板）5在机架前面，手脚并用。这样，当车辆行驶时，就可实现前双轮转向、后双轮驱动、后双轮制动。

如图1、图2所示的四轮自行车，其双梯形转向机构为内置式结构，如图3所示，也可为外置式结构，如图4所示，二者均由前轮18、转向节16、转向节臂17、转向盘23、横拉杆22、转向节销（立轴）15组成，实现左右前轮同步滚动而不滑动，保证车辆前双轮转向。如图1、图2所示的四轮自行车，其差速离合器25也分二种结构：滚轮式差速离合器，如图5所示，由左半轴27、外套28、滚轮29、滚柱30、十字轴31、滑板32、轴承33、右半轴34组成；钢球差速离合器，如图6所示，由左半轴35、轴承36、外套37、钢球38、右半轴39组成。二者均能实现单向差速离合的功能，保证车辆后双轮驱动。

本实用新型的整体结构显长方形布置，重心低、稳性好、机架虚实相间，结构紧凑、重量较轻；双轮转向机构中配滚动轴承，操作轻便灵活；双轮驱动则起动省力、高速平稳，特别适合于快速行驶。本实用新型全部采用现有二轮自行车的材料工艺，可以大批量生产。如果在基本结构中适当的调整变形，再增加一些附件，就能形成不同比例的系列产品，适合于城乡载人运货、儿童老年健身娱乐、青年观光游览等各种用途。

Claims

1、一种四轮自行车，由前桥、后桥、机架三大部分，转向、链传动、刹车机构以及一些辅助装置所组成。其特征在于前桥双轮转向，配有滚动轴承式双梯形转向机构；后桥双轮驱动，装有微形差速离合器；前后三段式机架，骑鞍处于中间位置；后桥双轮制动，手脚并用操作。

2、如权利要求1所述的四轮自行车，其特征在于前桥双梯形转向机构分内置式和外置式二种结构方式，并且转向杆位于机架宽度中间位置，转向杆、转向节销上下两端装有滚动轴承。

3、如权利要求1所述的四轮自行车，其特征在于后桥微型差速离合器分二种结构形式，滚轮差速离合器或者钢球差速离合器。

4、如权利要求1所述四轮自行车，其特征在于三段式机架：前面水平小货架，中间竖直菱形架和骑鞍，后面为水平座椅或者大货架，并且通过适当的支承杆连结成整体。

5、如权利要求1所述的四轮自行车，其特征在于刹车机构在后桥左右半轴上各装有刹车盘和刹车带，通过拉线联动。刹车杆和踏板可以手脚并用，也可分开单独使用。