CN100441442C - 车辆用外部后视镜装置 - Google Patents

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CN100441442C CNB2006101444698A CN200610144469A CN100441442C CN 100441442 C CN100441442 C CN 100441442C CN B2006101444698 A CNB2006101444698 A CN B2006101444698A CN 200610144469 A CN200610144469 A CN 200610144469A CN 100441442 C CN100441442 C CN 100441442C
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Abstract

一种车辆用外部后视镜装置，镜壳体(4)的临时固定机构(15)是由板部(18)构成，在板部(18)上设有槽部(17)，附属零部件(6)的临时固定机构(16)包括：切入槽部(17)的边缘并进行安置方向(F-B)及第1方向(L-R)的导向定位的切入板部(19)；以及与板部搭接并进行第2方向(U-D)的导向定位的搭接板部(20)。

Description

车辆用外部后视镜装置
技术领域
本发明涉及一种具备照明装置和摄像装置等的附属零部件的车辆用外部后视镜装置。
背景技术
具备照明装置和摄像装置等的附属零部件的车辆用外部后视镜装置以往就有。例如，有特开2002-337606号公报记载的车辆用外部后视镜装置。以下说明现有的车辆用外部后视镜装置。现有的车辆用外部后视镜装置是从罩体的开口部插入灯单元的基部，用箝器将其结合在壳本体的背面部，且通过该箝器的结合力使灯单元的照射部与罩体的开口部卡合。
但是，在现有的车辆用外部后视镜装置上，由于没有在将灯单元固定在壳本体及罩体上时的导向定位机构，所以在简单且切实地将灯单元固定在壳本体及罩体上时有问题。
发明内容
该发明的目的是至少解决上述问题。
该发明涉及的车辆用外部后视镜装置具备附属零部件，包括：镜壳体；上述附属零部件；将上述附属零部件临时固定在上述镜壳体上的临时固定机构；以及将上述附属零部件正式固定在上述镜壳体上的正式固定机构；上述临时固定机构设于上述镜壳体与上述附属零部件双方上，在将上述附属零部件临时固定在上述镜壳体上时，上述临时固定机构进行：将上述附属零部件安置在上述镜壳体上的前后方向的导向定位；以及相对于上述前后方向分别大致正交且相互大致正交的左右方向及上下方向的导向定位；上述镜壳体的临时固定机构或上述附属零部件的临时固定机构中的任意一个临时固定机构是由相对于上述前后方向大致平行的至少2个板部构成的，在上述至少2个板部上分别设有越向上述前后方向宽度越窄的槽部，上述镜壳体的临时固定机构或上述附属零部件的临时固定机构中的任意另一个临时固定机构包括：通过将上述附属零部件安置在上述镜壳体上来分别切入上述至少2个板部的槽部的边缘进行上述前后方向及上述左右方向的导向定位的切入板部；以及分别与上述至少2个板部搭接来进行上述上下方向的导向定位的搭接板部。
用附图进行以下发明的详细说明，以明确以上所述及该发明的其他的目的、特征、优点。
附图说明
图1是显示该发明涉及的车辆用外部后视镜装置的实施例的镜壳体和侧转向信号灯的分解立体图。
图2是同样显示门镜的主视图。
图3是同样显示门镜的后视图。
图4是同样显示门镜左侧视图。
图5是图2中V-V线剖视图。
图6是同样显示镜壳体与侧转向信号灯的固定状态的局部立体图。
图7是同样显示镜壳体与侧转向信号灯的固定状态的局部后视图。
图8是同样显示镜壳体和侧转向信号灯的固定状态的侧视图。
图9是图7中的IX-IX线剖视图。
图10是图7中的X-X线剖视图。
图11是图7中的XI-XI线剖视图。
图12是图8中的XII-XII线剖视图。
图13是显示没有密封搭接板部的场合的变形的剖视图。
图14是同样显示临时固定前的状态的重要部位的局部立体图。
图15是同样显示临时固定后的状态的重要部位的局部立体图。
图16是图14中的XVI箭头视图。
具体实施方式
以下说明该实施例中的车辆用外部后视镜装置的构成。在附图中，标记“F”表示汽车(车辆)的前方一侧(汽车的前进方向一侧)。标记“B”表示汽车的后方一侧。标记“U”表示从驾驶员一侧看到了前方一侧的上侧。标记“D”表示从驾驶员一侧看到了前方一侧的下侧。标记“L”表示从驾驶员一侧看到了前方一侧的场合的左侧。标记“R”表示从驾驶员一侧看到了前方一侧的场合的右侧。
在图2～图5中，标记1是该实施例中的车辆用外部后视镜装置。在该例中，是汽车用的门镜。该实施例的门镜1分别装备在汽车的左右门(无图示)上。另外，该实施例的门镜1是装备在汽车的左侧L的门上。汽车的右侧R的门上装备的门镜与该实施例的门镜1大致左右相反。在该实施例的门镜1上，左侧L为外侧，即：相对于汽车为外侧。右侧R是内侧，即：相对于汽车为内侧。
该实施例的门镜1如图2、图3所示，包括：固定在上述门上的基座2；以及装备在上述基座2上的镜组件3。上述镜组件3如图2～图5所示，包括：镜壳体4、装饰件5、侧转向信号灯6、和反射镜单元7。
如图2、图5所示，上述镜壳体4的后方一侧B部分8是开口的。另外，如图1、图5～图11所示，上述镜壳体4的去除了右侧R部分的其他的部分9是封闭的。进而，如图1所示，在上述镜壳体4的封闭部9的前方一侧F部分的大致中央部设有窗部28。上述窗部28用于从上述镜壳体4的内侧(后方一侧B)将灯用导线29在反面(前方一侧F)进行配线。上述镜壳体4的右侧R部分通过螺钉(无图示)等固定在上述基座2上。如图2、图5所示，在上述镜壳体4的开口部8上配置有上述镜单元7。在与上述基座2一体的安装托架(无图示)上安装有电源部分(无图示)。上述反射镜单元7可大致围绕垂直轴(无图示)左右翘动且可大致围绕水平轴(无图示)上下翘动地安装在上述电源部分上。在上述镜单元7上形成可看见汽车的后方的反射面。
如图2～图5、图9～图12所示，在上述镜壳体4的封闭部9的前方一侧F部分及上侧U部分及左侧L部分被遮蔽以覆盖上述装饰件5。上述装饰件5构成上述镜壳体4的一部分。上述装饰件5分为上述镜壳体4的前方一侧F部分及上侧U部分及左侧L部分。上述装饰件5为罩形状(瓜皮帽、装饰罩)。如图1、图7所示，在上述镜壳体4的封闭部9上设有多个例如四角形的配合孔10。在上述装饰件5的里面分别与上述配合孔10对应设有多个配合爪(无图示)。通过使上述配合爪与上述配合孔10的边缘配合，将上述装饰件5固定在上述镜壳体4上。如图3中的实线及图4所示，在从上述装饰件5的左侧L到略前方一侧F部分，设有大致梯形的切口13。
上述侧转向信号灯6包括：划分了灯室(无图示)的灯箱11及车灯玻璃12；以及作为配置在上述灯室内的光源的1个或多个LED(无图示)。上述侧转向信号灯6是通过临时固定机构15、16及正式固定机构21、23、24固定在上述镜壳体4的封闭部9的左侧L部分及前方一侧F部分。另外，作为上述侧转向信号灯6的一部分的车灯玻璃12从上述装饰件5的上述切口13露出于外部。如图10、图12所示，密封构件(垫层或填料等)14介于上述装饰件5的切口13的边缘部与上述车灯玻璃12及后述的密封搭接板部32之间。上述侧转向信号灯6向规定的配光层闪烁照射琥珀色(或黄色)的光，是对其他的驾驶员和其他的步行者等提示转换前进方向等的信号灯。
如图5所示，上述镜壳体4的封闭部9的前方一侧F部分及左侧L部分即固定有上述侧转向信号灯6的部分是从前方一侧F迂回到后方一侧B的形状。上述侧转向信号灯6是与上述镜壳体4的封闭部9的前方一侧F部分及左侧L部分(迂回部)的迂回相符的形状。如图1、图6～图8、图12、图14、图15所示，在上述镜壳体4的迂回部的后方一侧B部分的上下和上述侧转向信号灯6的后方一侧B部分的上下分别设有上述临时固定机构15、16。即：上述临时固定机构15、16分别设置在上述镜壳体4的外侧端部及上述侧转向信号灯6的外侧端部。
如图5所示，上述镜壳体4的外侧的端部(迂回部的后方一侧B部分)临近上述开口部8的边缘。在此，设置上述正式固定机构21、23、24的空间需要比设置上述临时固定机构15、16的空间宽大的空间。为此，确保在上述镜壳体4的外侧的端部设置上述正式固定机构21、23、24的空间很困难。由此，在上述镜壳体4的外侧的端部设置上述正式固定机构21、23、24很困难。即：要确保在上述镜壳体4的外侧端部设置上述正式固定机构21、23、24的空间。这样，上述镜壳体4相对于上述镜单元7的反射面要大型化。由此，由于上述门镜1从汽车的左右两侧很大地突出于外侧，所以不利于汽车行走的安全及外观性。因此，上述镜壳体4的外侧的端部临近上述开口部8的边缘而难以设置上述正式固定机构21、23、24。
上述临时固定机构15、16是由设于上述镜壳体4和上述侧转向信号灯6双方上的导向定位部15、16构成的。在将上述侧转向信号灯6临时固定在上述镜壳体4上时，上述导向定位部15、16进行：将上述侧转向信号灯6安置在上述镜壳体4上的方向的导向定位；以及相对于上述安置方向分别大致正交且相互大致正交的第1方向及第2方向的导向定位。
在此，上述临时固定机构15、16是将上述镜壳体4的开口部8位于下侧，通过由该侧转向信号灯6的自重使上述侧转向信号灯6落入该镜壳体4的迂回部中，来将上述侧转向信号灯6临时固定在上述镜壳体4的迂回部。因此，上述安置方向在门镜1上是从前方一侧F向后方一侧B的方向，上述第1方向是左右L-R方向，上述第2方向是上下U-D方向。
上述镜壳体4的导向定位部15是由相对于上述安置方向上下大致平行的2个板部18、18构成的。在上述2个板部18、18上，分别设置了从前方一侧F到后方一侧B越向上述安置方向宽度越窄的大致V字形状的槽部17、17。以下将上述镜壳体4的导向定位部15称为导向槽15。上述槽部17的里面大致平行。
另一方面，侧转向信号灯6的导向定位部16包括：分别切入上述2个板部18、18的槽部17、17的边缘的切入板部19、19；分别与上述2个板部18、18搭接的搭接板部20、20；以及介由上述密封构件14与上述装饰件5的切口13的边缘密封搭接的密封搭接板部32。即：上述侧转向信号灯6的导向定位部16是由所谓的横T形导轨构成的。以下将上述侧转向信号灯6的导向定位部16称为导轨16。上述切入板部19的板厚与上述槽部17的里面的宽度大致同等或大一些。
上述切入板部19、19是通过将上述侧转向信号灯6安置在上述镜壳体4中，来分别切入上述2个板部18、18的槽部17、17的边缘，各自进行上述安置方向及上述第1方向的导向和定位。上述搭接板部20、20从上述切入板部19、19一体设置到右侧R，通过将上述侧转向信号灯6安置在上述镜壳体4上，分别使上侧U的上述搭接板部20的下面搭接在上侧U的上述板部18的上面，并使下侧D的上述搭接板部20的上面搭接在下侧D的上述板部18的下面，来分别进行上述第2方向的导向和定位(参照图12、图15)。上述密封搭接板部32是从上述切入板部19、19一体设置到上侧U和下侧D。
另外，在上述镜壳体4的封闭部9的前方一侧F部分及迂回部和上述侧转向信号灯6的前方一侧F部分及迂回部上设有上述正式固定机构21、23、24。如图1、图10、图11所示，上述正式固定机构21、23、24包括：在上述安置方向上一体设于上述镜壳体4上的轴衬部21；具有一体设于上述侧转向信号灯6上的透孔22的舌形状的安装部23；以及通过上述安装部23的透孔22拧入上述轴衬部21的螺钉24。
进而，如图1、图9所示，在上述镜壳体4的前方一侧F部分，在上述安置方向上一体设置导向销25。另一方面，在上述侧转向信号灯6的前方一侧B部分，一体设有具有透孔26的舌形状的导向部27。具有上述导向销25及透孔26的上述导向部27构成辅助性导向定位机构及固定机构。
该实施例中的车辆用外部后视镜装置(门镜1)由以上构成组成，以下说明侧转向信号灯6向镜壳体4的固定。
首先，固定基座2和镜壳体4的右侧R部分。然后，如图1所示，使镜壳体4的后方一侧B位于下侧。接着，将侧转向信号灯6移到镜壳体4的封闭部9的大致规定位置即迂回部。然后，如图14所示，通过插入式将侧转向信号灯6安置(插入)在该镜壳体4的迂回部中。接着，如图15所示，在安置方向及左右方向上将侧转向信号灯6的2个导轨16、16的切入板部19、19引导到镜壳体4的2个导向槽15、15的槽部17、17的边缘。由此，决定安置方向(后方一侧B方向)及左右L-R方向的位置。并且，在上下方向上引导侧转向信号灯6的2个导轨16、16的搭接板部20、20分别与镜壳体4的2个导向槽15、15的板部18、18搭接。由此，决定上下U-D方向的位置。
在此，切入板部19的板厚与槽部17的里面的宽度大致相等或大一些。因此，将侧转向信号灯6压入镜壳体4一侧后，切入板部19切入槽部17的里面的边缘。由此，能够将侧转向信号灯6更切实地临时固定在镜壳体4上。另外，如图16所示，将搭接板部20的搭接面33倾斜后，能够更简单且切实地将侧转向信号灯6引导并定位在镜壳体4中。
这样，通过临时固定机构15、16简单且切实地将侧转向信号灯6临时固定在镜壳体4中。这时，侧转向信号灯6的2个安装部23位于镜壳体4的2个轴衬部21的上方。另外，侧转向信号灯6的导向部27的透孔26与镜壳体4的导轨25嵌合。
接着，将2个螺钉24通过安装部23的透孔22拧入轴衬部21。其结果，侧转向信号灯6通过正式固定机构21、23、24被固定在镜壳体4中。这时，通过正式固定机构21、23、24的正式固定与临时固定机构15、16的临时固定的共同作用，侧转向信号灯6切实被固定在镜壳体4中。将灯用导线29的接插件30与固定在镜壳体4上的侧转向信号灯6的接插件31(参照图9)连接。在固定了该侧转向信号灯6后，将装饰件5固定在镜壳体4上。另外，侧转向信号灯6向镜壳体4固定的作业可以在向镜单元7及电源部分的基座2(安装托架)固定的作业之前的工序进行，或者也可以在之后的工序进行。另外，如图12所示，在将装饰件5固定在镜壳体4上时，要预先将密封构件14介于装饰件5的切口13的边缘与侧转向信号灯6的密封搭接板部32、32之间。
该实施例中的车辆用外部后视镜装置(门镜1)是由以上构成组成，以下说明该实施例中的车辆用外部后视镜装置(实施例的门镜1)的作用效果。
将侧转向信号灯6大致安置在镜壳体4的迂回部(固定侧转向信号灯6的部分)的周边。接着，如图12及图15所示，切入板部19、19分别切入2个板部18、18的槽部17、17的边缘，进行安置方向(前后F-B方向)及第1方向(左右L-R方向)的导向和定位，且搭接板部20、20分别与2个板部18、18搭接，进行第2方向(上下U-D方向)的导向和定位。即：通过由镜壳体4一侧的2个导向槽15、15(导向定位部15、15)及侧转向信号灯6一侧的2个导轨16、16(导向定位部16、16)构成的临时固定机构15、16的临时固定作用，镜壳体4和侧转向信号灯6在安置方向(前后F-B方向)及第1方向(左右L-R方向)及第2方向(上下U-D方向)上被引导且定位。其结果，该实施例的门镜1是由具有2个轴衬部21、21及透孔22、22的2个安装部23、23及2个螺钉24、24构成的正式固定机构21、23、24将镜壳体4和侧转向信号灯6正式固定，由此，能够将侧转向信号灯6简单且切实地固定在镜壳体4上。
而且，该实施例的门镜1的镜壳体4一侧的临时固定机构15是由分别设有槽部17、17的2个板部18、18构成的，侧转向信号灯6一侧的临时固定机构16是由切入板部19、19和搭接板部20、20及密封搭接板部32、32构成的。因此，该实施例的门镜1的临时固定机构15、16的结构简单，能够使制造成本相应降低。
另外，该实施例的门镜1能够通过临时固定机构15、16将难以设置正式固定机构21、23、24的镜壳体4的外侧的端部和侧转向信号灯6的外侧的端部进行临时固定。因此，由于该实施例的门镜1是通过由正式固定机构21、23、24将镜壳体4和侧转向信号灯6正式固定，来将临时固定机构15、16的临时固定进行正式固定，所以，能够切实牢固地固定镜壳体4的外侧的端部和侧转向信号灯6的外侧的端部，能够切实防止侧转向信号灯6的外侧的端部相对于镜壳体4的外侧的端部移动或松动。
进而，该实施例的门镜1为在侧转向信号灯6的一部分的车灯玻璃12从设于构成镜壳体4的一部分的装饰件5上的切口13露出于外部的类型的场合，如图12所示，设于侧转向信号灯6上的切入板部19、19的密封搭接板部32、32与装饰件5的切口13的边缘介由密封构件14密封搭接。因此，由于该实施例的门镜1能够介由密封构件14使装饰件5的切口13的边缘部切实保持在侧转向信号灯6的密封搭接板部32、32上，所以，能够使装饰件5的切口13的边缘部的刚性提高，能够切实防止装饰件5的变形，切实牢固地保持装饰件5的形状。特别是在装饰件5的切口13如图3中的双点划线所示在左右L-R方向上长的场合，装饰件5的形状保持效果进一步显著提高。
另外，在上述实施例中，说明了门镜，但在该发明中，也可以是其他的汽车用外部后视镜装置例如挡泥板后视镜和卡车后视镜等。
另外，在上述实施例中，镜组件3是不能相对于基座2倾倒的结构。但是，在该发明中，也可以做成能够通过手动、电动、缓冲作用使镜组件相对于基座倾倒的构成。
进而，在上述的实施例中，作为附属零部件说明了侧转向信号灯6。但是，在该发明中，作为附属零部件也可以是除了侧转向信号灯6以外的照明装置或CCD照相机等的摄像装置。
另外，在上述实施例中，作为临时固定机构15、16设置了2个导向定位部15、16(导向槽15、导轨16)。但是，在该发明中，也可以设置3个或以上的导向定位部15、16(导向槽15、导轨16)。
另外，在上述实施例中，作为正式固定机构21、23、24设置了具有2个轴衬部21及透孔22的安装部23，且使用了2个螺钉24。但是，在该发明中，也可以设置具有1个或者3个或以上的轴衬部21及透孔22的安装部23，且使用1个或者3个或以上的螺钉24。
另外，在上述实施例中，设置了具有导向销25及透孔26的导向部27。但是在该发明中，也可以没有具备导向销25及透孔26的导向部27。
另外，在上述的实施例中，如图12所示，介由密封构件14与装饰件5的切口13的边缘密封搭接的密封搭接板部32、32设置在侧转向信号灯6的切入板部19、19上。但是，在该发明中，如图13所示，也可以不设置密封搭接板部。
另外，在上述实施例中，如图12所示，搭接板部20、20设于切入板部19、19的右侧R。但是在该发明中，既可以将搭接板部20、20设置在切入板部19、19的左侧L，也可以左右相互交错地设置。
另外，在上述实施例中，如图12及图15所示，分别是上侧U的搭接板部20的下面与上侧U的板部18的上面搭接，且下侧D的搭接板部20的上面与下侧D的板部18的下面搭接。但是在该发明中，也可以与其相反，分别将上侧U的搭接板部20的上面与上侧U的板部18的下面搭接，且将下侧D的搭接板部20的下面与下侧D的板部18的上面搭接。

Claims (5)

1.一种车辆用外部后视镜装置(1)，具备附属零部件(6)，其特征在于，
包括：
镜壳体(4)；
所述附属零部件(6)；
将所述附属零部件(6)临时固定在所述镜壳体(4)上的临时固定机构(15、16)；
以及将所述附属零部件(6)正式固定在所述镜壳体(4)上的正式固定机构(21、23、24)；
所述临时固定机构(15、16)设于所述镜壳体(4)和所述附属零部件(6)双方上，在将所述附属零部件(6)临时固定在所述镜壳体(4)上时，所述临时固定机构(15、16)进行：将所述附属零部件(6)安置在所述镜壳体(4)上的前后方向(F-B)的导向定位；以及相对于所述前后方向(F-B)分别大致正交且相互大致正交的左右方向(L-R)及上下方向(U-D)的导向定位；
所述镜壳体(4)的临时固定机构(15)或所述附属零部件(6)的临时固定机构(16)中的任意一个临时固定机构(15)是由相对于所述前后方向(F-B)大致平行的至少2个板部(18)构成的，在所述至少2个板部(18)上分别设有越向所述前后方向(F-B)宽度越狭窄的槽部(17)；
所述镜壳体(4)的临时固定机构(15)或所述附属零部件(6)的临时同定机构(16)中的任意另一个临时同定机构(16)包括：切入板部(19)，其通过将所述附属零部件(6)安置在所述镜壳体(4)中，分别切入所述至少2个板部(18)的槽部(17)的边缘，进行所述前后方向(F-B)及所述左右方向(L-R)的导向定位；以及搭接板部(20)，其分别与所述至少2个板部(18)搭接，进行所述上下方向(U-D)的导向定位。
2.根据权利要求1所述的车辆用外部后视镜装置，其特征在于：
所述临时固定机构(15、16)分别设置在所述镜壳体(4)的外侧(L)的端部及所述附属零部件(6)的外侧(L)的端部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用外部后视镜装置，其特征在于：
所述附属零部件(6)的车灯玻璃(12)从设于构成所述镜壳体(4)的一部分的装饰件(5)上的切口(13)露出于外部；
与所述装饰件(5)的切口(13)的边缘密封搭接的密封搭接板部(32)介由密封构件(14)一体设置在设于所述附属零部件(6)上的所述切入板部(19)上。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用外部后视镜装置，其特征在于：
所述搭接板部(20)的搭接面(33)是倾斜的。
5.根据权利要求3所述的车辆用外部后视镜装置，其特征在于：
所述搭接板部(20)的搭接面(33)是倾斜的。
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