CL2013003471A1 - Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, dichos talones formados por un cable de talon, que comprende un elemento de refuerzo circunferencial rodeado por un elemento de revestimiento polimerico que posee un espesor minimo (e) al menos igual a 0,04 veces el diametro (l2) de la seccion meridiana del elemento de refuerzo circunferencial; conjunto montado. - Google Patents
Neumatico para un vehiculo pesado del tipo para construccion comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, dichos talones formados por un cable de talon, que comprende un elemento de refuerzo circunferencial rodeado por un elemento de revestimiento polimerico que posee un espesor minimo (e) al menos igual a 0,04 veces el diametro (l2) de la seccion meridiana del elemento de refuerzo circunferencial; conjunto montado.Info
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Abstract
Neumático para un vehículo pesado del tipo para construcción comprendiendo dos talones destinados a entrar en contacto con una llanta, teniendo dos pestañas de llantas, una armadura de carcasa comprendiendo al menos una capa de armadura de carcasa teniendo una parte principal envuelta, dentro de cada talón, desde el interior hacia el exterior del neumático, alrededor del cable del talón de sección meridiana sustancialmente circular, para formar una vuelta, un elemento de relleno extendiendo el cable de talón radialmente hacia el exterior y axialmente separado la parte principal y la vuelta, la distancia (d) entre un primer segmento de la vuelta y la parte principal disminuyendo continuamente, radialmente hacia el exterior, desde el cable de talón tan lejos como un a distancia mínima (d1), caracterizado porque la distancia (d2) entre un segundo segmento de la vuelta, extendiendo el primer segmento de la vuelta radialmente hacia el exterior, y la parte principal es sustancialmente constante e igual a la distancia mínima (d1) entre el primer segmento de la vuelta y la parte principal. Neumático para un vehículo pesado del tipo para construcción de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, con la capa de armadura de carcasa hecha de elemento de refuerzo revestidos en un material de revestimiento polimérico, y con el elemento de relleno teniendo un segmento de elemento de relleno contenido axialmente entre el segundo segmento de la vuelta y la parte principal hecha de un material de relleno polimérico, caracterizado porque el material de relleno polimérico del segmento de relleno contenido axialmente entre el segundo segmento de la vuelta y la parte principal es idéntico al material de revestimiento polimérico de la capa de armadura de carcasa. Neumático para un vehículo pesado del tipo para construcción de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, el cable de talón hecho de un elemento de refuerzo circunferencial rodeado por un elemento de revestimiento polimérico caracterizado porque el espesor mínimo del elemento de revestimiento polimérico del cable de talón es al menos igual a 0,04 veces el diámetro de la sección meridiana del elemento de refuerzo circunferencial del cable de talón.
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