CH99373A - Moteur à explosions. - Google Patents

Description

      Moteur    à explosions.    L'objet de     l'invention    est un moteur à ex  plosions, en particulier pour motocyclettes et  autres véhicules légers.  



  Il comporte     deux    cylindres placés côte à  côte et dont les axes sont situés dans un plan  transversal par rapport tu plan ,dans lequel  se trouve l'axe du véhicule, le volant du mo  teur étant composé de deux parties reliées  l'une à l'autre et son plan médian étant dis  posé dans un-plan passant entre les deux cy  lindres, cette disposition permettant de réunir  une des extrémités de l'arbre moteur à un  dispositif -de lancement multiplié et de cons  truire un moteur d'un encombrement très  réduit.  



  Les dessins annexés représentent, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



       Fig.    1 en est une coupe verticale par l'axe  de l'arbre moteur;       Fig.    2 est une coupe verticale suivant 2-2  de la     fig.    1;       Fig.    3 est une coupe suivant     3-3    de la       fig.    2, montrant les pignons ide -distribution  et le dispositif de lancement par pignons mul  tiplicateurs.    Le volant du moteur est établi en deux  parties symétriques a, b assemblées par des  boulons c et montées respectivement à force  sur des cônes     d1,        d"    des arbres à, manivelle<I>d</I>  sur lesquels ils sont bloqués par des écrous e  arrêtés de par la disposition d'assemblage     des     volants.

    



  Le mouvement .des arbres d est transmis  aux pistons par des bielles     f',        f2    à section     pa-          rallélipipédique    de faible largeur immédiate  ment voisines des contrepoids des arbres ma  nivelles, et dont les têtes sont montées sur  roulements à galets     g    tournant dans une  cage h.  



  Sur l'axe moteur gauche de l'arbre à ma  nivelle d est fixé au moyen d'une .goupille  conique     j,    le pignon i de commande de la dis  tribution, monté dans un roulement à billes<I>le.</I>  La cage     I    de ce dernier porte sur des carters  supérieur s et inférieur t du moteur.

   L'en  semble enfermé dans ces carters, bien que  puissant et d'un équilibre parfait, est d'un  encombrement latéral tel que, placé sur une  motocyclette, il peut aisément recevoir un  dispositif de lancement bénéficiant     @de    toutes  les conditions     requises        @clé        multiplication,    de      solidité et de facilité     d'actionnement.    A cet  effet le pignon     i.    engrène avec une roue dentée  intermédiaire in, qui est elle-même en prise  avec le     pignon        w.    de commande de l'arbre à  cames 2.  



  Le lancement du moteur est assuré au  moyen .d'un pignon intermédiaire o emmanché  sur un carré de l'axe .du pignon     nz,    dont l'ex  trémité est reçue par le roulement à billes p.  



  Le pignon o engrène avec un pignon     q          dont    le moyeu tourne à l'arrière dans une ba  gue venue avec la cage de roulement 1, et, à  l'avant, dans une bagne     r    formant coussinet  porté par le carter extérieur, gauche     24    du mo  teur. Le moyeu du pignon     q    est terminé ex  térieurement par des griffes     q1    servant à. re  cevoir la. manivelle de lancement.  



  Comme on le voit sur le dessin, la. multi  plication obtenue pour le lancement dépend,  d'une part,     @du    rapport es pignons q et o et,  d'autre part,     @de    celui des pignons     in    et i.  



  Le carter extérieur     u,    parfaitement  étanche, est vissé sur les carters moteurs pro  prement dits<I>s</I> et<I>t</I> et les organes qu'il ren  ferme baignent dans l'huile.    Ce moteur fonctionne de manière analogue  à tous les moteurs à explosions à quatre  temps. Le mouvement que les pistons reçoi  vent dans les cylindres est     trammis    par les  bielles     f1,    f\ aux cônes     dl,        d\    pour actionner  le volant a, b.  



       Les    pistons     pourraient    être     décalés    l'un  par rapport à l'autre.

Claims (1)

1. REVENDICATION Moteur à. explosions, en particulier pour motocyclettes et autres véhicules légers, ca ractérisé en -ce qu'il comporte deux cylindres placés côte à côte. et dont les axes sont situés dans un plan transversal par rapport .au plan dans lequel se trouve l'axe -du véhicule, le volant .du moteur étant composé ,de deux par ties reliées l'une à l'autre et son plan médian étant disposé dans un plan passant entre les deux cylindres, cette disposition permettant de réunir une,des extrémités de l'arbre moteur à un dispositif de lancement multiplié et de construire un moteur d'un encombrement très réduit.