Selbstentlader mit Bodenentleerung. Die Erfindung bezieht siele mir Selbst- entlader nlit eineue ans zwei Klappen gebil deten Boden, E1er sieh zum Entladen in teer )litte öffnet und bezweckt, die Anordnnw, so zu treffen,
dass die sich am äusseren Ende teer Bodenklappen an diese anschliessenden Begrenzungswände des Laderanines bei teer Iintladebewegnng der Klappen durch Fliese mitbewegt werden, um so eifit Aufbrechen des Ladegutes, sowie eine schnelle Bildung steiler Rutschflächen und einer grossen Ent- la.deöffnung zu bewirken. .
Auf der Zeichnung ist im Rlzerschnil als Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ein Eisenbahn-Selbstentlade- wagen dargestellt, hei dem die Seliweiik- aellsen der Bodenklappen in die Längsrich tung des Wagens fallen, und zwar zeigt.
Fig. 1 den Wagen im ladefertigen, und Fig. 2 den Wasen im Entladezustande. fit dem Untergestell l4 des Wagens sind mittelst beiderseits der mittleren Längs ebene sitzender Lager a' die beiden Boden- klappen B drehbar verbunden.
Sie sind beide
EMI0001.0041
nach <SEP> der <SEP> Mhtie <SEP> 11111. <SEP> -wo <SEP> sio <SEP> mit <SEP> ihren, <SEP> linlern
<tb> Rindern <SEP> L <SEP> in <SEP> einer <SEP> <U>Fuge</U> <SEP> zusammentreffen,
<tb> geneist, <SEP> so <SEP> dass <SEP> sie <SEP> einen <SEP> triehterfö <SEP> rmisen
<tb> L@@lcraunl <SEP> cins(-liliess(#i). <SEP> und <SEP> tragen <SEP> an <SEP> ihren
<tb> obern <SEP> @ünderll <SEP> I;,l"et' <SEP> 1)". <SEP> initielst <SEP> E1ere<B>l</B> <SEP> sie
<tb> n771:
<SEP> <B>den</B> <SEP> SPI@E'll\@:Illflell <SEP> C <SEP> gell'111@1@"' <SEP> Cerb1tll.den
<tb> sind. <SEP> ende <SEP> (ler <SEP> ,leideneitent@:;inde <SEP> C <SEP> ist <SEP> a117
<tb> obern <SEP> 1?aiitle <SEP> an <SEP> illrl#il <SEP> lla@@ll <SEP> cl(-n <SEP> fest-@t'@hendell
<tb> Stlrnw:lnden <SEP> <B>_1</B> <SEP> l1171 <SEP> @@'elege7l('11 <SEP> EndE1n <SEP> mit <B>fielst</B> <SEP> eines <SEP> SE'ha.l'nlers <SEP> e<B>'</B> <SEP> n711- <SEP> (lein <SEP> einen <SEP> Ende
<tb> <B>eines <SEP> Lenkers <SEP> D <SEP> @';
elE\ldii <SEP> z'el'bllll@lell, <SEP> der</B>
<tb> siel) <SEP> an <SEP> seinem <SEP> andE@rn, <SEP> naE#h <SEP> der <SEP> M'agennlitte
<tb> hin <SEP> liegenden <SEP> Ende <SEP> nln <SEP> einen <SEP> all <SEP> der <SEP> bei-ref fenden <SEP> S1irn@1-and <SEP> 3" <SEP> hefestig'tPn <SEP> Zapfen <SEP> n'
<tb> Eirehen <SEP> kann. <SEP> Im <SEP> ladeferti-en <SEP> Zntande <SEP> sind
<tb> die <SEP> beiden <SEP> @@@lenlaappen <SEP> Ran <SEP> ihren <SEP> untern
<tb> Rändern <SEP> hl <SEP> dilreh <SEP> eine <SEP> tauf <SEP> der <SEP> ZeiEIiilung'
<tb> rliclit <SEP> dargestellte) <SEP> Rie:;'elvorriilltun@_' <SEP> mitein ander <SEP> verbunden.
<tb> Die <SEP> Lager <SEP> ai <SEP> lie-'en <SEP> finit <SEP> <U>Bezug</U> <SEP> auf <SEP> die
<tb> 13ocleiil:l;
illlleli <SEP> B <SEP> so, <SEP> dass <SEP> bei <SEP> 17E\1adulleill. <SEP> -<B>M</B>a 01e11 <SEP> naE#11 <SEP> Lösen <SEP> der <SEP> @"crrie;@@elung <SEP> teer <SEP> Boden h@appen <SEP> B <SEP> diese <SEP> sieh <SEP> unier <SEP> der <SEP> Gewiehts lvirl@un <SEP> der <SEP> I.acliiiig <SEP> srlbstt:it.ig,' <SEP> nach <SEP> unten
<tb> öffnen <SEP> können.
EMI0002.0001
Zum <SEP> Entladen <SEP> des <SEP> beladenen <SEP> Wagens
<tb> wird <SEP> die <SEP> Verriegelung <SEP> clei@ <SEP> Fodenhlappen <SEP> B
<tb> gelöst, <SEP> worauf <SEP> diese <SEP> unter <SEP> denn <SEP> GewicLt.e <SEP> des
<tb> Ladegutes <SEP> sieb <SEP> nach <SEP> unters <SEP> öffnen, <SEP> ol>ci <SEP> sie
<tb> sich <SEP> um <SEP> die <SEP> Arbee <SEP> der <SEP> Lager <SEP> c%' <SEP> drehen <SEP> und
<tb> die <SEP> an <SEP> ihrem <SEP> obern <SEP> Bande <SEP> an-elenhten <SEP> Sei tellwände <SEP> C <SEP> @gleiclrzeiiig;
<SEP> anbellen <SEP> lind <SEP> ini
<tb> Sinne <SEP> des <SEP> Pfe-ilüs <SEP> .r <SEP> (I'i-. <SEP> 1) <SEP> )fisch <SEP> innen <SEP> d<B>n</B>e hen, <SEP> so <SEP> dass <SEP> die <SEP> in <SEP> hig. <SEP> ? <SEP> dar-estellie <SEP> Lage
<tb> der <SEP> Wände <SEP> entsteht. <SEP> In <SEP> die:-er <SEP> Lage <SEP> ist <SEP> ztvi <I>seilen</I> <SEP> der) <SEP> I;@clenl;
lappen <SEP> eilte <SEP> grosse <SEP> Eililade öffnung <SEP> enil-anden, <SEP> und <SEP> cs <SEP> fallen <SEP> die <SEP> Boden hLippen <SEP> arid <SEP> Seü.cntvünde <SEP> nahezu <SEP> in <SEP> eine
<tb> Ebene <SEP> itnd <SEP> l,ilden <SEP> steile <SEP> I3utse@l.'lüc@en, <SEP> so
<tb> class <SEP> selbst <SEP> T.ade@,ttt <SEP> rnit <SEP> grosser <SEP> Ii.o@üsion <SEP> lind
<tb> Adbiision <SEP> siüber <SEP> und <SEP> selinell <SEP> entladen <SEP> @t-ird.
<tb> Ferner <SEP> wird <SEP> rler <SEP> Entlaclevor@@an@g <SEP> dactnrch
<tb> Leg.-ünsti@-1, <SEP> driss <SEP> durch <SEP> die <SEP> I'oriniinderun- <SEP> des
<tb> MTagenduersobilittes <SEP> c1a. <SEP> Ladegut <SEP> au@gel)@u clwn <SEP> und <SEP> gelocl;eri:
<SEP> -wird.
<tb> @Ta.i@li <SEP> a,rt#@@l@giernlladun@g <SEP> Lebrun <SEP> die <SEP> be @a#elic@en <SEP> Teile <SEP> selbstU.iti- <SEP> in <SEP> die <SEP> Slellttng
<tb> n <SEP> a,<B>(I</B>li <SEP> rio-. <SEP> 1. <SEP> zurück, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> ei)1weder
<tb> lecliglic#li <SEP> miler <SEP> Wirkung <SEP> ihres <SEP> EigengewicL t.es <SEP> oder <SEP> Linier <SEP> Mitwirkung <SEP> von <SEP> Federn <SEP> od(i.
<tb> Cle@@#en:,@etuiclite <SEP> n, <SEP> worauf <SEP> die <SEP> ssudenl;lalipen <SEP> B <SEP> -