CH90201A - Zweiteilige Abdeckvorrichtung für Klappverdecke. - Google Patents

Zweiteilige Abdeckvorrichtung für Klappverdecke.

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CH90201A
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"Asfag" Aktiengesellschaft
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Asfag Ag
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  Zweiteilige     Abdeckvorrichtung    für Klappverdecke.         Abdeckvorrichtungen    für Klappverdecke,  welche aus zwei bogenförmigen Teilen be  stehen, die zum     Öffnen    des das Klappverdeck  enthaltenden Raumes nach der Seite heraus  geschwenkt werden können, sind bekannt.  



  Die Erfindung     betrifft    eine     Abdeckvorrich-          tung    von vereinfachter Bauart und bequemer  Handhabung, indem erstere vorn Führersitz  oder von     einer    beliebigen Stelle des     \'Wagens     aus     geöffnet    und geschlossen werden kann,  so dass zu diesem. Zweck der Wagen nicht  angehalten und abgestiegen werden muss.  



  Das Merkmal des Erfindungsgegenstandes  besteht im wesentlichen darin, dass die bogen  förmigen     Abdeckteile    in Führungen schräg  zur Achse ausziehbar gelagert sind     und    mit  Hilfe von Seilzügen von einer Stelle ans  gleichzeitig bewegt werden können.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei  spiel einer solchen     Abdeckvorrichtung    mit  einem Teil des Wagenaufbaues in     Fig.    1 in  teilweisem Schnitt und in     Fig.    2 in Oberan  sicht schematisch dargestellt.  



  Mit a sind die     Abdeckteile    bezeichnet,       welohe    in zweifacher Anzahl über dein     Raum       b, der das zusammengelegte Verdeck enthält  (in der Zeichnung nicht angedeutet), ange  ordnet und in bekannter Weise; der Aussen  form des Wagenaufbaues c entsprechend,       bögenfürmig    ausgebildet sind.  



  Die     Abdeckteile        n    sind auf der     iiussern          Wa"enwand    c' verschiebbar gelagert und be  sitzen zu diesem Zweck auf ihrer Unterseite  Schienen d von     schwalbenschwanzförrnigern          Querschnitt,    welche in gleichartigen     Führun-          gen    e der Wand c' gleiten. Für jeden Teil     rr,     sind je drei solche Führungen vorgesehen,  und zwar nahe an den Enden und in der  Mitte des ersteren.

   Diese laufen je parallel  zueinander und in     schräger    Richtung zur  Achse, so dass die Teile a beim Ziehen nach  aussen den     Raum    b gleichmässig     öffnen    oder  beim Schieben nach innen völlig schliessen.  



  Zum Bewegen der     Abdeckteile    a dienen  die Schnüre f, von denen     für    jeden Teil zwei  vorgesehen sind, eine zum Herausziehen und  eine zum Hereinschieben desselben. Die  Schnüre greifen zu     diesem        Zweck    an zwei  gegenüberliegenden     Stellen    des Teiles     cz    an  und werden durch Rollen     g        zum    Beispiel      nach     vorne,    zum Führersitz geleitet. Hier lau  fen sämtliche Schnüre auf eine Trommel     Ir,     welche mit einer Kurbel k versehen ist.

   Je  nachdem die letztere mit der ersteren nach  rechts oder links gedreht wird, werden ent  weder die das Heraus- oder die das Herein  ziehen der Teile a bewirkenden Schnüre auf  gewickelt und auf diese Weise der Raum     i')     gleichmässig     geiiffnet    oder geschlossen (letztere       Stellung    in     Fig.    2     punktiert    angedeutet).

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zwei bogenförmige Abdeckteile aufwei sende Abdeckvorrichtung für Klappverdecke, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckteile in Führungen schräg zur Achse ausziehbar gelagert sind und mit Hilfe von Seilzügen von einer Stelle des Wagens aus geöffnet und geschlossen werden können.
    UNTERANSPRUCH: Abdeckvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass für jedes Ab deckteil (a) zwei Schnüre (f) vorgesehen sind, welche an zwei gegenüberliegenden Stellen des ersteren angreifen und auf eine gemein same Trommel (h) auflaufen in der Weise, dass das Öffnen und Schliessen der Teile (a) durch Rechts- und Linksdrehung der Trom mel bewirkt wird.
CH90201D 1919-07-05 1920-07-09 Zweiteilige Abdeckvorrichtung für Klappverdecke. CH90201A (de)

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CH90201A true CH90201A (de) 1921-08-16

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CH90201D CH90201A (de) 1919-07-05 1920-07-09 Zweiteilige Abdeckvorrichtung für Klappverdecke.

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AT86683B (de) 1921-12-27

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