CH87686A - Sattel für Motor- und andere Fahrräder. - Google Patents

Description

  Sattel für Motor- und andere Fahrrüder.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein  Sattel für Motor- und andere Fahrräder. Ge  mäss Erfindung wird die Sitzplatte durch eine  Blattfeder in ihrer Lage gehalten, welche  Blattfeder mit ihrem hintern Ende an einer  Längsverstärkungsschiene befestigt ist, deren  hinteres Ende     zwischen    einer Versteifungs  traverse und der Sitzplatte eingeklemmt ist.  



  Auf der beiliegenden     Zeichnung    ist ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des dargestellt.  



  Fig. 1 ist eine Unteransicht des Sattels, und  Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des  selben.  



  a bezeichnet die zum Beispiel aus Blech  bestehende Sitzplatte des Sattels,     b    eine an  der Platte a befestigte, in deren Längsrich  tung laufende Verstärkungsschiene und c eine  mit ihrem hintern Ende an der Schiene b  befestigte Blattfeder. Die Verstärkungsschiene b  ist mit ihrem Vorderende an der Sitzplatte a  mittelst Bolzen d befestigt und anderends  zwischen dieser und einer am hintern brei  teren Teil der Sitzplatte durch Bolzen f' be  festigten Versteifungstraverse e eingeklemmt.    Eitre am Satteluntergestell g vorgesehene  Hülse h ist bestimmt, das Gestell mit der  Sattelstütze des Fahrrades zu kuppeln.

   Das  Satteluntergestell g weist zwei Längsträger  mit seitlich ausladenden Armen auf, welche  an ihren Enden Schraubenfedern i tragen,  die ihrerseits die umgebogenen Enden von  Tragstangen j halten, welche in die Ver  steifungstraverse     e        eingeschraubt    sind.  



  Die Blattfeder c erstreckt sich vorn der  Verbindungsstelle mit der Verstärkungsschiene  b schräg vorwärts und abwärts gegen das  vordere Ende des Satteluntergestelles g. Dank       dieser    Anordnung kann sich das vordere Ende  der Sitzplatte federnd heben und senken.

         Uni    der Blattfeder     beim    Heben und Senken       der    Sitzplatte eine leichte     Längsverschiebung     relativ     zurn        Satteluntergestelle    zu gestatten,  ist     der    vordere Teil der Feder c     hakenförmig     umgebogen und     urnfaf,)t    teilweise einen zwi  schen den     Längsträgern    des Sattelunter  gestelles artgeordneten Zapfen. Bei Druck  auf die Feder     c    v     c-rschiebt    sich diese nach  vorn, indem sie über den Zapfen hinweg  gleitet.

   Eine     Traverse        k    verbindet die seitlich      ausladenden Arme des Satteluntergestelles.  Die Feder c kann auch mehrere Blätter haben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Sattel für Motor- und andere Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzplatte durch eine Blattfeder in ihrer Lage gehalten wird, welche Blattfeder mit ihrem hintern Ende an einer Läugsverstärkungsschiene be festigt ist, deren hinteres Ende zwischen einer' Versteifungstraverse und der Sitzplatte eingeklemmt ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Sattel nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Verbindung zwi schen dem Vorderteil der Blattfeder und dem Satteluntergestelle derart ist, dass eine Bewegung des Blattfederendes nach vorn gegenüber dem Untergestelle möglich ist. 2.

   Sattel nach Patentanspruch, dadurch ge- dadurch ge- kennzeichnet, daf- die Blattfeder mehrere :Lederblätter aufweist.