CH83995A - Luftfahrzeug - Google Patents

Description

  Luftfahrzeug.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein Luftfahrzeug mit     mehreren    Kammern,  wobei die Kammern drei verschiedene Grup  pen bilden, wovon die eine mit Auftriebsgas,  die zweite mit einem neutralen Gas und die  dritte mit Luft gefüllt ist, wobei die Kam  mern eine derartige Lage zueinander haben,  dass die Auftriebsgaskammern durch die mit  neutralem Gas     gefüllten    mindestens teil  weise von den Luftkammern und von der  Aussenluft getrennt sind.  



  Als Auftriebsgas kann zum Beispiel  Wasserstoff, als neutrales Gas zum Beispiel  Stickstoff verwendet werden. Da, der Dif  fusionskoeffizient des Stickstoffes viel nie  driger ist als derjenige des Wasserstoffes,  werden die Auftriebsverluste wesentlich ver  mindert und die Gefahr einer Explosion be  seitigt.  



  Auf der Zeichnung ist der Gegentand  der Erfindung in zwei beispielsweisen Aus  führungsformen dargestellt.  



  Fig. 1 und 2 stellen Querschnitte eines  Luftschiffes in zwei verschiedenen Phasen  der Gasauffüllung dar;    Fig. 3 zeigt einen wagrechten Schnitt des  Luftschiffes gemäss Fig. 1;  Fig. 4 zeigt das zweite Ausführungsbei  spiel in einem Querschnitte.  



  Bei dem Luftschiffe gemäss Fig. 1, 2  und 3 ist eine Kammerreihe Al vorgesehen,  von der jede Kammer mit Auftriebsgas, zum  Beispiel Wasserstoff, gefüllt ist. Zu beiden  Seiten der Kammerreihe A1 sind Kammern  A2, C vorgesehen. In jeder Kammer A2, C  ist eine durch biegsame Wände gasdicht ab  geschlossene Kammer B1 eingebaut, und zwar  derart, dass die Kammerabteile A2 und C       vollst"indig    gegeneinander und gegen die  Kammer     B\    abgeschlossen sind. Die erwähn  ten Ballonräume sind auf .der Seite und  oben umschlossen durch eine Aussenhülle,  wodurch eine Anzahl Kammern     B'    gebildet  werden, die mit neutralem Gas,     zutn    Bei  spiel Stickstoff,     gefüllt    sind.

   Die Kammern  A' stehen mit den Abteilen A' und die  Kammern B\ mit den Kammern     B1    in Ver  bindung,     wiihrend    die Abteile C mit Luft  gefüllt sind. Die Abteile C' sind mit Sicher  heitsventilen versehen, durch welche Luft      aus den Kammern in die Atmosphäre ent  weichen kann. Der Luftinhalt der Abteile C  kann mit Hilfe von Ventilatoren oder Pum  pen stets auf einem normalen Stande gehal  ten werden.  



  Wenn sich das Gas aller Kammern ausdehnt.  strömt der Überschuss der Kammern A1 in die  Abteile A2. Der Überschuss an Gas in den  Kammern B2 geht in die Kammern B1, und  infolge der Biegsamkeit ihrer Scheidewände  verringert sich der Inhalt der Abteile C,  deren Luftinhalt jedoch später mit Hilfe  von Ventilatoren oder dergleichen wieder  vervollständigt werden Kann.  



  Kammern B2 könnten auch unter den  Kammern A1 und A2, C vorgesehen sein.  



  In Fig. 4 ist eine abgeänderte Form des  neuen Luftfahrzeuges dargestellt, die sich  dadurch von der beschriebenen unterscheidet.  dass die Auftriebsgasabteile der seitlichen  Kammern mit den mittlern Auftriebsgas  kammern vereinigt sind. Die Kammern 1  enthalten hier das Auftriebsgas, die Kam  mern 2, 3, 6 und 7 enthalten das neutrale  Gas und die Kammern 4 und 5 enthalten  Luft.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Luftfahrzeug mit mehreren Gaskammern, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammern drei verschiedene Gruppen bilden, wovon die eine mit Auftriebsgas, die zweite mit einem neutralen Gas und die dritte mit Luft ge füllt ist, wobei die Kammern eine derartige Lage zueinander haben, dass die Auftriebs gaskammern durch die Kammern mit neu tralem Gas mindestens teilweise von den Kammern mit Luft und von der Aussenluft getrennt sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Luftfahrzeug nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch in der Querrichtung des Luftfahrzeuges nebeneinander ange ordnete, von einer gemeinsamen Hülle umgebene Kammern, wovon die einen Kammern.

   A1, mit Auftriebsgas gefüllt und andere Kammern je durch neutrale Gas enthaltende Kammern B1 mit beweg lichen Wänden in zwei in der Längs- riehtung des Luftfahrzeuges getrennte Abteile A2. C unterteilt sind, von denen der äussere, C, Luft, der innere, A2, Auf triebsgas enthält, wobei die Kammern A1 mit den Auftriebsgasabteilen A2 der äussern Kammern, die Kammern B1 mit den Kammern B' und die Luftabteile C m it 1 einer Pumpenanlage, in Verbindung <B>1</B> c stehen. 2.

   Luftfahrzeug nach Patentanspruch, da.- ,durch gekennzeichnet, dass nur eine Auf- trie1isgaal@ammer voro@esehen ist.