AT81741B - In mehrere Abteilungen unterteilter LuftschifftragIn mehrere Abteilungen unterteilter Luftschifftragkörper. körper. - Google Patents

Description

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  In mehrere Abteilungen unterteilter Luftschifftragkörper. 



   Der Luftschifftragkörper nach der Erfindung beruht auf der Verwendung von drei Gasen für die Füllung des Ballons, und zwar von einem Auftriebsgas (z. B. Wasserstoff), einem Isoliergas (z. B. Stickstoff) und Luft als Ausgleichsgas   ;   der Ballonraum ist in 
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 dass einerseits die Explosionsgefahr des Luftschiffes wesentlich vermindert wird, indem bei einer Verletzung der Hülle durch Feuer zuerst Stickstoff ausströmt und die Flamme erstickt bzw. den Wasserstoff von der zur Explosion erforderlichen Luft scheidet und andrerseits die Diffusion des Auftriebsgases in der Luft erheblich vermindert. Diffusion in der freien Luft bedeutet nämlich reinen Gasverlust, Diffusion in einer Luftkammer Bildung eines sehr feuergefährlichen   Knallgasgemisches.   



   Die Anordnung der mit Sicherheitsventilen versehenen und mit Ventilatoren o.   d1.   
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 quer zur Längsachse des Schiffes bilden je drei Abteilungen eine Gruppe, deren mittlere Abteilung Al mit Auftriebsgas gefüllt ist. Jeder der beiden angrenzenden Ballons ist durch die Hülle eines mit der Kammer B2 in Verbindung stehenden Isolierballons   Bi   in zwei Teile   12   und C geteilt, indem diese inneren Hüllen in der Längsrichtung gasdichtend an der äusseren Hülle befestigt sind. Die Kammern A2 stehen mit Al in Verbindung ; die Kammern C dienen als Luftzellen und sind durch Sicherheitsventile mit der freien Luft, durch Leitungen mit Ventilatoren o. dgl. verbunden, so dass der Inhalt der Zellen nötigenfalls entweichen oder zur Erhaltung der Prallform des Luftschifftragkörpers ergänzt werden kann.

   Nach Fig.   II   ist der grösste Teil des in Fig. I angegebenen Luftinhaltes der Kammer C durch die Ausdehnung der Trag-und Isoliergase ins Freie   gedrückt. An   der 
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 in den Figuren nicht im Schnitt gezeigt ist. 



   Nach Fig. III sind die Abteilungen jeder längsgerichteten Reihe zu einem Ganzen vereinigt, ebenso wie die Kammern Al und A2 jeder Quergruppe. Die Kammer 1 enthält also Auftriebsgas, die Kammern 2, 3, 6 und 7 enthalten Isoliergas, die Kammern 4 und 5 Luft. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :     I.   In mehrere Abteilungen unterteilter Luftschifftragkörper, dadurch gekennzeichnet, 
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 getrennt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Luftschifftragkörper nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Seiten des Tragkörpers angeordneten Luftgasabteilungen die Aufrechterhaltung der Prallform des Tragkörpers ermöglichen, indem sie die Rauminhaltsänderungen des Traggases und der Isoliergases dadurch ausgleichen, dass sie einerseits mittels Sicherheitsventilen mit der freien Luft, andrerseits mit einem Ventilator o. dgl. verbunden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.