CH456397A - An der Schuhsole anbringbare Gleitschutzvorrichtung - Google Patents
An der Schuhsole anbringbare GleitschutzvorrichtungInfo
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A43—FOOTWEAR
- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C15/00—Non-skid devices or attachments
- A43C15/12—Small releasable non-slip straps
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A43—FOOTWEAR
- A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
- A43C15/00—Non-skid devices or attachments
- A43C15/06—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-spurs, ice-cleats, ice-creepers, crampons; Climbing devices or attachments, e.g. mountain climbing irons
- A43C15/061—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-cleats, ice-creepers
- A43C15/063—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-cleats, ice-creepers with ice-gripping means projecting from the front foot region
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Description
An der Schuhsole anbringbare Gleitschutzvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Gleitschutzvorrichtung, die an Schuhsohlen angebracht werden kann, um auf Eis oder auf vereisten oder schneeglatten Strassen ein Ausgleiten zu verhindern.
Für derartige Zwecke ist unter anderem bereits ein Gleitschutz bekannt, welcher im wesentlichen aus einer in sich geschlossenen ungefähr sohlenförmig gebogenen Gummischnur besteht, welche eine Anzahl Befesti gungspunkte aufweist, die durch Schraubenfedern mit einander verbunden sind. Zum Gebrauch wird die Gummischnur über der Sohlenkante um den Schuh herumgelegt, so dass die Schraubenfedern sich quer über die Sohle erstrecken und ein Ausgleiten verhin dern. Das Körpergewicht des Benützers drückt jedoch die Schraubenfedern zusammen, so dass sie die Wir kung weitgehend verlieren.
Ausserdem wird durch die Spannung der Gummischnur der Vorderteil der Sohle leicht nach oben gezogen, wodurch die Auflage auf dem Boden verringert und die Gleitschutzwirkung noch weiter herabgesetzt wird.
Die vorliegende Erfindung zeichnet sich durch eine an der Schuhsohle anbringbare Gleitschutzvorrichtung aus, die gekennzeichnet ist durch einen der Schuhsoh- lenbreite entsprechend langen Streifen, der auf der der Schuhsohle abgekehrten Seite mit Erhöhungen oder Vertiefungen versehen ist. Solche Erhöhungen sind zweckmässig als Zacken ausgebildet. Der Streifen kann sowohl aus Metall als auch aus Kunststoff hergestellt sein und seine Enden sind vorteilhaft auf der der Schuhsohle zugekehrten Seite winkelig aufgebogen.
Mindestens eines dieser Enden kann mit einem Klemmstück versehen sein, das mittels einer Schraube, einer Feder, einem Exzenter oder einem Kniehebel an die Sohle angedrückt und dadurch an ihr befestigt wird. Diese Art der Befestigung ermöglicht eine An passung der Vorrichtung an verschiedene Schuhgrössen und gewährleistet einen festen Sitz. Die Anbringung und Lösung der Gleitschutzvorrichtung kann mühelos bewerkstelligt werden und ihre geringe Grösse erlaubt auch ein leichtes und bequemes Mitnehmen. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
Fig. 1 ist ein Seitenriss, Fig. 2 ist ein Grundriss und Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Variante. Mit 1 ist der Streifen bezeichnet, dessen Enden 2 und 3 winkelig aufgebogen sind. Der aufgebogene Teil 3 ist mit einem Gewinde 4 versehen, in welchem eine Schraube 5 geführt ist. Das eine Ende der Schraube 5 ist drehbar mit einem Klemmstück 6 verbunden, wäh rend das andere Ende einen Hebel oder Ring 7 bzw. 7' zur Betätigung der Schraube aufweist.
Die Unterseite des Streifens 1, sowie die Innenseiten des aufgebo genen Teils 2 und des Klemmstückes 6 weisen als Zak- ken 8 ausgebildete Erhöhungen auf, die jedoch auch durch Vertiefungen ersetzt werden könnten. Durch Anlegen des Streifens 1 an die Schuhsohle und Anzie hen der Schraube 5 kann die Gleitschutzvorrichtung mühelos am Schuh befestigt werden. Die Erhöhungen oder Vertiefungen des Streifens erlauben dann ein sicheres Gehen auf Eis, vereisten Strassen oder Schnee.
Das Gleitstück 6 kann statt durch eine Schraube 5 beispielsweise auch durch eine Feder an die Schuh sohle angepresst werden. Hierfür wird zweckmässig an stelle der Schraube 5 ein mit dem Klemmstück 6 ver bundener Stift durch eine Bohrung im aufgebogenen Teil 3 hindurchgestreckt. Auf dem Stift wird zwischen dem Klemmstück 6 und dem Teil 3 eine Druckfeder aufgeschoben. Das Ende des Stiftes kann, wie bei der Ausführung nach Fig. 3, mit einem Ring 7' versehen sein, der einerseits als Anschlag dient, um ein Heraus fallen des Stiftes aus der Bohrung im Teil 3 zu verhin dern und andererseits erlaubt, das Klemmstück entge gen der Wirkung der Druckfeder gegen aussen zu zie hen, wenn der Streifen 1 an einer Schuhsohle ange bracht werden soll.
Sobald der Streifen 1 sich in der richtigen Lage befindet, wird der Ring 7' losgelassen und die Druckfeder presst das Klemmstück gegen die Sohle und bewirkt dadurch die Befestigung der Gleit schutzvorrichtung.
Die Befestigung der dargestellten Gleitschutzvor richtung kann selbstverständlich auch auf andere Weise vorgenommen werden; so ist es z. B. möglich, den Streifen 1 mittels einer oben über den Rist laufen den Zugfeder oder Gurte festzumachen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Ar. der Schuhsohle anbringbare Gleitschutzvorrich tung, gekennzeichnet durch einen der Schuhsohlen- breite entsprechend langen Streifen, der auf der der Schuhsohle abgekehrten Seite mit Erhöhungen oder Vertiefungen versehen ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhöhungen Zacken sind. 2. Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Streifen aus Metall oder Kunststoff besteht. 3. Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden des Streifens aufgebogen sind. 4.Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zu ihrer Befestigung mindestens eines der aufgebogenen Enden mit einem Klemmstück versehen ist. 5. Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schraube oder eine Druckfeder vorgesehen ist, die auf das Klemmstück wirkt. 6. Gleitschutzvorrichtung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anpassung des Klemmstückes an die Schuh sohle und zu seiner Befestigung an derselben, ein Ex zenter oder ein Kniehebel vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1395366A CH456397A (de) | 1966-09-26 | 1966-09-26 | An der Schuhsole anbringbare Gleitschutzvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1395366A CH456397A (de) | 1966-09-26 | 1966-09-26 | An der Schuhsole anbringbare Gleitschutzvorrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH456397A true CH456397A (de) | 1968-07-31 |
Family
ID=4396736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH1395366A CH456397A (de) | 1966-09-26 | 1966-09-26 | An der Schuhsole anbringbare Gleitschutzvorrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH456397A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012018274A1 (en) * | 2010-08-02 | 2012-02-09 | Cornel Badea | Anti-skid device for footwear |
-
1966
- 1966-09-26 CH CH1395366A patent/CH456397A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012018274A1 (en) * | 2010-08-02 | 2012-02-09 | Cornel Badea | Anti-skid device for footwear |
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