CH454378A - Gleitkörper aus Kunststoff für Vorhangschienen - Google Patents

Description

  Gleitkörper aus     Kunststoff        für    Vorhangschienen    Die Erfindung bezieht sich auf einen Gleitkörper  aus Kunststoff für Vorhangschienen, mit einer     U-förmi-          gen        Schenkelfeder    aus Metall oder Kunststoff. Es sind  bereits Gleitkörper aus Kunststoff für Vorhangschienen  bekannt, welche jedoch den Nachteil hatten, dass sie an  den Vorhang angenäht werden mussten. Auch gibt es  Gleitkörper aus Kunststoff für Vorhangschienen, welche  Gleitkörper an einem Band, welches Ösen     aufweist    und  an dem der Vorhangschiene     zugewandten    Seite des  Vorhanges befindlichen     Saume    aufgenäht ist, befestigt  werden.

   Diese Befestigungsart hat aber den Nachteil,  dass die Falten des Vorhanges nicht genügend schön fal  len.  



  Mit dem Gleitkörper gemäss der vorliegenden Erfin  dung werden diese Nachteile vermieden. Auf der Zeich  nung sind     Ausführungsbeispiele    des Erfindungsgegen  standes dargestellt.  



       Fig.    1 stellt den Aufriss eines Gleitkörpers ohne  Schenkelfeder, eingesetzt in einer Vorhangschiene dar.       Fig.2    stellt den     Seitenriss    der Gleitkörper ohne  Schenkelfeder dar.  



       Fig.    3 zeigt einen     Vertikalschnitt        A-B        (Fig.    1) durch  einen Gleitkörper mit einer     eingeschobenen    Schenkel  feder und einen zwischen den Schenkeln eingeklemmten  Vorhang.  



       Fig.4    zeigt den Grundriss des Gleitkörpers ohne  Schenkelfeder.  



       Fig.5    zeigt einen Horizontalschnitt     E-F        (Fig.2)     durch die Schenkel eines Gleitkörpers in Vergrösserung.       Fig.    6 zeigt die V-förmige Schenkelfeder mit zwei  vom     Verbindungsbogen    weg leicht nach     innen    laufenden       Schenkeln,    welche am Ende nach aussen abgebogen sind,  um ein leichtes Einschieben in die Nut des Gleiters zu  gewährleisten.  



       Fig.7    stellt einen     Gleitkörper    im Aufriss ohne  Klammer dar, welche in eine im Schnitt dargestellte Vor  hangschiene     Var.    B eingesetzt ist.  



       Fig.8    zeigt einen Gleitkörper im     Seitenriss    ohne  Schenkelfeder für Vorhangschiene mit     Doppel-T-Profil,            Fig.    9 stellt einen Vertikalschnitt     C-D        (Fig.    7) für  einen Gleitkörper für Vorhangschiene mit     Doppel-T-Pro-          fil    mit einer eingesetzten Schenkelfeder und einem zwi  schen den Schenkel     eingeklemmten    Vorhang dar.  



       Fig.    10 zeigt einen Gleitkörper im Grundriss ohne  Schenkelfeder für Vorhangschiene mit     Doppel-T-Profil.     Der     Gleitkörper    weist zwei federnde Schenkel 1,  welche auf der der Vorhangschiene zugewandten Seite  miteinander verbunden sind, auf, wobei eine quer zur  Schenkelrichtung laufende     iEinkerbung    2 beidseitig am  Ende des federnden Schenkels, kurz vor dem Verbin  dungsbogen die Federeigenschaft der Schenkel verstärkt.  Die Innenseite der Schenkel erweitert sich vom Ver  bindungsbogen her V-förmig nach aussen. Um nach dem  Einklemmen des Vorhanges ein Herausrutschen dessel  ben zu verunmöglichen, weist die Innenseite der Schen  kel kleine, wiederhakenförmige Rippen 3 auf.

   Diese       Rippen    4 sind in ihrer Längsrichtung am Ende etwas  erhöht, um auch ein seitliches Verschieben des Gleiters  am Vorhang zu verhindern. Der Gleitkörper wird am  Vorhang befestigt, indem der Gleitkörper über das Ende  eines in Falten gelegten Stück Vorhanges gestülpt wird  und nachher eine U-förmig ausgebildete Schenkelfeder 5  aus Kunststoff oder Metall über eine am Gleitkörper  ausgebildete Nut 6 geschoben wird.  



  Durch das Einschieben der U-förmig ausgebildeten  Schenkelfeder mit zwei vom Verbindungsbogen weg  leicht gegen innen laufenden Schenkeln, werden die  Schenkel des Gleitkörpers nach innen gebogen und pres  sen gegenseitig gegen den Vorhang 7. Dadurch wird ein  sicheres Halten des Vorhanges im Gleitkörper gewähr  leistet.  



  Beide Schenkelteile weisen in der Mitte eine Nut 6  auf, welche sich von einem Schenkelende über den Ver  bindungsbogen zum anderen Schenkelende erstreckt.  Die dem Schenkelende abgewandte Seite des     Gleitkör-          pers    weist nach     Var.    A gemäss     Fig.    2 auf der Schenkel  schmalseite oberhalb des     Schenkelverbindungsbogens     eine Einkerbung 8 auf, welche so ausgebildet ist, dass sie  als Gleitfläche für die Vorhangschiene dient. Die Flä-           chen    der Ober- und Unterseite der Einkerbung     sind     konvex     bombiert.     



  Die sich von einem Schenkelende zum anderen  Schenkelende     in    der Mitte der Schenkelfläche befindliche  Nut 6 erweitert sich auf die dem Vorhang abgewandte  Seite gegen aussen V-förmig 9. Dadurch wird erstens       ein    besseres Einschieben der Feder ermöglicht und zwei  tens     wird    erreicht, dass das Schienenprofil sehr niedrig  gehalten werden     kann,    ohne dass     Rundkopfschrauben,     welche für die     Befestigung    der Schiene     üblicherweise     verwendet werden, den Gleitkörper am Verschieben  hindern.

   Durch diese     Ausbildung    des     Gleitkörperober-          teils        wird    nicht nur eine Reduktion des Gewichts der  Gleitkörper ermöglicht, sondern es wird auch     eine    Ma  terialanhäufung und dadurch     Lunkerstellen    und eine  lange     Abkühlzeit    bei der     Herstellung        vermieden.     



  Das dem Vorhang abgewandte Ende des Gleiters  nach     Var.    B gemäss     Fig.    8 ist quer zur Schenkelfläche  als     Hohlkörper    mit rechteckigem     Querschnitt    10 aus  gebildet und weist auf der Oberseite     in    Längsrichtung  einen Schlitz 11 auf. Auf der gleichen Achse     weist    der  Gleitkörper eine Nut 6 zum Einschieben der Schenkel  feder auf, welche sich von einem Schenkelende über  den Verbindungsbogen zum anderen Schenkelende er  streckt.

   Die als     Hohlprofil    mit einem Längsschlitz auf  der Oberseite     ausgebildete        Gleitkörperpartie    dient zur  Aufnahme eines Schenkels einer als     doppel-T    ausgebil  deten Vorhangschiene 12. Selbstverständlich kann das    dem Vorhang     abgewandte    Ende des     Gleitkörpers    jedem  anderen Schienenprofil angepasst werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Gleitkörper aus Kunststoff für Vorhangschienen mit einer U-förmigen Schenkelfeder aus Metall oder Kunst stoff, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitkörper zwei federnde, V-förmig von einem Schenkelverbindungs- bogen weg gegen das der Vorhangschiene abgewandte Ende des Gleitkörpers verlaufende Schenkel (1) auf weist, wobei die U-förmige Schenkelfeder (5) in eine in der Mitte der Gleiterschenkelfläche angebrachte Nut (6),

   welche sich vom Ende des einen Schenkels über den Schenkelverbindungsbogen bis zum Ende des anderen Schenkels erstreckt, eingeschoben ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Gleitkörper nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Gleitkörperschenkel praktisch auf der Höhe des Schenkelverbindungsbogens eine quer zur Schenkelfläche verlaufende Einkerbung (2) aufweisen, welche die Federeigenschaft der Schenkel erhöhen. 2. Gleiter nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Schenkelflächen des Gleitkörpers quer zu dessen Laufrichtung in der Vorhangschiene verlaufen. 3.

   Gleitkörper nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schenkelinnenseite des Gleitkör- pers sägezahnförmige Rippen aufweist.