CH437003A - Vorrichtung an einem Zugschlepper mit Kraftheber zum Ankuppeln von ein- oder zweiachsigen Anhängern - Google Patents

Description

      Vorrichtung    an     einem    Zugschlepper mit     Kraftheber    zum     Ankuppeln     von     ein-        oder        zweiachsigen        Anhängern            Die        vorliegende    Erfindung     betrifft        eine        Vorrichtung     an     einem        Zugschlepper        mit        Kraftheber    und     Kupplungs-          maul     <RTI  

   ID="0001.0020">   zum        Ankuppeln    der Deichsel von     ein-        oder    zwei  achsigen Anhängern. Zum     Ankuppeln        eines        Anhängers     an     einem        Zugschlepper        sind        meist        zwei        Mann    nötig, von  denen der eine die     Deichsel        hält,    während der     andere     den Schlepper     rangiert.     



       Die    Erfindung     bezweckt    eine Vorrichtung zu     schaf-          fen,    mittels welcher das Ankuppeln vom     Schleppersitz     aus erfolgen     kann,        ohne    dass     eine        Hilfskraft    gebraucht  wird.  



  Die     erfindungsgemässe        Vorrichtung    ist     dadurch        ge-          kennzeichnet        dass    am Kraftheber des Zugschleppers di  rekt oder indirekt     eine        schlaufemförmige        Fangvorrichtung     zur     Aufnahme    der     Anhänger-Deichsel    vorgesehen ist, so       dass    die mit der Fangvorrichtung     unterfahrene        Deichsel     durch Betätigen des Krafthebers     so    weit angehoben wer  den     kann,

      dass beim     Zurückfahren        des        Schleppers        das     Kupplungsauge der     Deichsel    in das Kupplungsmaul des  Schleppers gleitet.  



       Nachfolgend    wird anhand der Zeichnung     ein    Aus  führungsbeispiel des     Erfindungsgegenstandes        beschrie-          ben,    und zwar an einem     Schlepper,        dessen        Kraftheber          mit    einer     Geräteschnellkupplung        versehen    ist.  



       Fig.    1 zeigt die Vorrichtung an einem Schlepper mit  anzukuppelndem Anhänger, und       Fig.    2     zeigt    die Vorrichtung in Vorderansicht, in       Richtung    des     Pfeiles    A     in        Fig.    1.  



  Der Schlepper 3 ist auf     seiner        Rückseite    mit     einer          Aufnahmekupplung    4 versehen. Das Kupplungsauge 11  an der Deichsel 10 des     Anhängers    12     soll        beim    Zurück  fahren des Schleppers 3 in das Maul 5     der    Aufnahme  kupplung 4 gleiten. Dazu muss aber zuerst die     Deichsel     10 mit ihrem Kupplungsauge auf die Höhe der     Aufnah-          mekupplung    4 des     Schleppers        gehoben    werden.

   Zu die  sem Zweck ist eine     Fangvorrichtung    vorgesehen. An     der          Schnellkupplung    6, die von dem     Kraftheber    1, 2 des       Schleppers    3     getragen    wird,     sind    an den Stellen 8     zwei            Kettenstücke    7     befestigt,    die an     ihren        freien    Enden durch       ebnen    Quersteg 9 miteinander     verbunden        sind.     



  Da die     Deichsel    10 den Boden nicht     berührt,    ist es       leicht    mit der     Fangvorrichtung    bei     gesenktem        Krafthe-          ber    1, 2 die     Deichsel    zu     unterfahr.    Das     Ende        der    Deich  sel     liegt        dann    zwischen den zwei     Kettenstücken    7 auf       dein    Quersteg 9.

   Wird nun der     Kraftheber        hochgehoben,     so wird damit auch, das Ende der     Deichsel    hochgehoben.       Beim        Zurückfahren,    des Schleppers gleitet das Kupp  lungsauge 11 der     Deichsel    in das     Kupplungsmaul    5 des       Schleppers.    Die     Verriegelung    kann     dann    vom Schlepper  fahrer     mit    der Hand erfolgen.  



       Anstatt    der     Kettenstücke    7 können auch     Seilstücke          verwendet    werden. Auch eine andere     schlaufenförmige     Fangvorrichtung     kann    vorgesehen     sein.     



  Ist am     Schlepper        keine        Geräteschnellkupplung    6 vor  handen, so kann die Vorrichtung auch direkt am Kraft  heber     angeordnet    werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung an einem Zugschlepper mit Kraftheber und Kupplungsmaul zum Ankuppeln der Deichsel von ein- oder zweiachsigen Anhängern, dadurch gekennzeich- net, dass am Kraftheber (1) des Zugschleppers (3) direkt oder indirekt eine schlaufenförnuge Fangvorrichtung (7, 9)

   zur Aufnahme der Anhänger-Deichsel vorgesehen ist, so dass die mit der Fangvorrichtung unterfahrene Deich- sel durch Betätigen des Krafthebers so weit angehoben werden kann, dass barm Zurückfahren des Schleppers (3) das Kupplungsauge (11) der Deichsel (10) in das Kupplungsmaul (5)

   des Schleppers gleitet. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Fangvorrichtung als pendelnder Bügel ausgebildet ist und aus zwei Ketten- oder Seilstücken besteht, die an ihren freien Enden durch einen Quersteg (9) miteinander verbunden sind. 2.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, gekennzeichnet durch die bauliche Vereini- gung der Fangvorrichtung mit einer am Kraftheber (1, 2) angebrachten Gerätekupplung (6).