DE1480598A1 - Anordnung zum Ankuppeln von ein- oder zweiachsigen Anhaengern an Zugschlepper mit Kraftheber - Google Patents
Anordnung zum Ankuppeln von ein- oder zweiachsigen Anhaengern an Zugschlepper mit KraftheberInfo
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- DE1480598A1 DE1480598A1 DE19651480598 DE1480598A DE1480598A1 DE 1480598 A1 DE1480598 A1 DE 1480598A1 DE 19651480598 DE19651480598 DE 19651480598 DE 1480598 A DE1480598 A DE 1480598A DE 1480598 A1 DE1480598 A1 DE 1480598A1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
- B60D1/465—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically comprising a lifting mechanism, e.g. for coupling while lifting
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Description
4771 Sienigsen Krs.Soest/Westf. 1480598
Beschreibung zur Patentanmeldung: "Anordnung zum Ankuppeln von ein-oder zweiachsigen Anhängern an Zugschlepper mit Kraftheber"
Zum Ankuppeln des Anhängers an Zugschlepper sind meist zwei Mann
nötig, von denen der eine die Deichsel hält, während der Pahrer den Schlepper rangiert.
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Ankuppeln der Anhänger
an solche Zugschlepper, die mit einem Kraftheber ausgerüstet sind und ist so beschaffen, daß das Ankuppeln vom Schleppersitz aus
erfolgen kann ohne daß eine Hilfskraft gebrauoht wird. Erfindungsgemäß ist dem Kraftheber eine sohlaufenförmige Fangvorrichtung für die Deichsel des Anhängers derart zugeordnet, daß
die mit der Fangvorrichtung unterfahrene Deichsel bei Betätigung des Krafthebers soweit angehoben wird, daß beim Zurüokfahren des
Schleppers das Kupplungsauge der Deichsel in das Kupplungsmaul des Schleppers gleitet.
Da die Deichsel des Anhängers in Kippstellung den Erdboden nicht
berührt, ist es leicht, mit der Fangvorrichtung unter Absenkung des
Krafthebers die Deichsel zu unterfahren. Beim Anheben des Krafthebers wird die Deichsel in die horizontale Lage gebraoht, so daß bein
Zurückfahren des Schleppers das Kupplungsauge der Deichsel in das Kupplungsmaul am Schlepper gleitet. Die Verriegelung kann dann von
Schlepperfahrer mit der Hand erfolgen. Die Fangvorrichtung besteht
zweckmäßigerweise aus Ketten oder Seilen, die mit je einem Ende, z.B. an den unteren Armen des Krafthebers befestigt sind. Bei iolohen
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Schleppern, deren Kraftheber mit einer Geräteschneilkupplung versehen
ist, wird man die Fangvorrichtung an den Schenkeln des Kupplungsdreiecks anbringen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform
der Fangvorrichtung bildet man diese als pendelnden Bügel aus, wobei der Bügel aus zwei Ketten-oder Seilenden besteht, die durch einen
Quersteg miteinander verbunden sind. Dieser Quersteg dient als Auflage für die Deichsel.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
^ und zwar stellt
Fig. 1 in Teilansicht den Schlepper mit anzukuppelndem Anhänger dar,
während
während
Fig. 2 die Fangvorrichtung gemäß der Erfindung in Vorderansicht zeigt.
Der mit dem Kraftheber 1, 2 ausgerüstete Schlepper 3 weist auf
seiner Rückseite die Aufnahmekupplung 4 für die Deichsel io des Anhängers auf. Die Fangvorrichtung gemäß der Erfindung besteht
aus den Kettenenden 7, die durch den Quersteg 9 miteinander verbunden
sind. Die Kettenenden sind bei 8 in die Schnellkupplung 6
des Krafthebers eingeklinkt. Beim Betätigen des Krafthebers wird die Deichsel 10 des Anhängers 12 in die horizontale Lage gebracht,
so daß beim Zurückfahren des Schleppers das Kupplungsauge 11 in das Maul 5 der Aufnahmekupplung 4 gleitet.
909822/0558
Claims (3)
1. Anordnung zum Ankuppeln von ein-oder zweiachsigen Anhängern an Zugschlepper mit Kraftheber, daduroh gekennzeichnet« daß dem Kraftheber eine schlaufenförmige Fangvorrichtung
für die Deichsel des Anhängers derart zugeordnet ist, daß die mit der Fangvorrichtung
unterfahrene Deichsel bei Betätigung des
Krafthebers soweit angehoben wird, daß beim Zurückfahren des Schleppers das Kupplungsauge
der Deichsel in das Kupplungsmaul des Schleppers gleitet.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet« daß die Fangvorrichtung als pendelnder
Bügel ausgebildet 1st und aus 2 Ketten-oder Seilenden besteht, die durch einen Quersteg
miteinander verbunden sind.
3. Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch die bauliche Vereinigung
der Fangvorrichtung mit der am Kraftheber
angebrachten Geräteschnellkupplung.
909822/055$
Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW0038659 | 1965-03-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1480598A1 true DE1480598A1 (de) | 1969-05-29 |
Family
ID=7601861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651480598 Pending DE1480598A1 (de) | 1965-03-02 | 1965-03-02 | Anordnung zum Ankuppeln von ein- oder zweiachsigen Anhaengern an Zugschlepper mit Kraftheber |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE677019A (de) |
DE (1) | DE1480598A1 (de) |
FR (1) | FR1478464A (de) |
GB (1) | GB1106571A (de) |
NL (1) | NL6601066A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3827724A (en) * | 1973-02-16 | 1974-08-06 | Deere & Co | Coupling device |
-
1965
- 1965-03-02 DE DE19651480598 patent/DE1480598A1/de active Pending
-
1966
- 1966-01-27 NL NL6601066A patent/NL6601066A/xx unknown
- 1966-02-22 GB GB777566A patent/GB1106571A/en not_active Expired
- 1966-02-25 FR FR51225A patent/FR1478464A/fr not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1106571A (en) | 1968-03-20 |
NL6601066A (de) | 1966-09-05 |
FR1478464A (fr) | 1967-04-28 |
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