CH428477A - Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine - Google Patents
Steuereinrichtung an einer FlachschleifmaschineInfo
- Publication number
- CH428477A CH428477A CH870863A CH870863A CH428477A CH 428477 A CH428477 A CH 428477A CH 870863 A CH870863 A CH 870863A CH 870863 A CH870863 A CH 870863A CH 428477 A CH428477 A CH 428477A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- pump
- grinding
- control device
- valve
- cut
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/04—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
- F15B11/042—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed by means in the feed line, i.e. "meter in"
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B47/00—Drives or gearings; Equipment therefor
- B24B47/02—Drives or gearings; Equipment therefor for performing a reciprocating movement of carriages or work- tables
- B24B47/06—Drives or gearings; Equipment therefor for performing a reciprocating movement of carriages or work- tables by liquid or gas pressure only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/205—Systems with pumps
- F15B2211/2053—Type of pump
- F15B2211/20538—Type of pump constant capacity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/205—Systems with pumps
- F15B2211/2053—Type of pump
- F15B2211/20546—Type of pump variable capacity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
- F15B2211/27—Directional control by means of the pressure source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30505—Non-return valves, i.e. check valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/329—Directional control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40515—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with variable throttles or orifices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
- F15B2211/40576—Assemblies of multiple valves
- F15B2211/40584—Assemblies of multiple valves the flow control means arranged in parallel with a check valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
- F15B2211/41509—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/45—Control of bleed-off flow, e.g. control of bypass flow to the return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/455—Control of flow in the feed line, i.e. meter-in control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/46—Control of flow in the return line, i.e. meter-out control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/40—Flow control
- F15B2211/47—Flow control in one direction only
- F15B2211/473—Flow control in one direction only without restriction in the reverse direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
- F15B2211/50518—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
- F15B2211/50536—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means using unloading valves controlling the supply pressure by diverting fluid to the return line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
- F15B2211/5151—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
- F15B2211/5156—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to a return line and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/55—Pressure control for limiting a pressure up to a maximum pressure, e.g. by using a pressure relief valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/555—Pressure control for assuring a minimum pressure, e.g. by using a back pressure valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
- F15B2211/7051—Linear output members
- F15B2211/7053—Double-acting output members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung an ei ner Flachschleifmaschine mit von einem doppeltwir- kenden hydraulischen Kolbenmotor angetriebenem Tisch. Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, eine Schleifvorrichtung zu schaffen, die sich sowohl zum Flächen- und Einstechschleifen im Pendelschliff als auch zum Einstechschleifen im Vollschnitt eignet und wahl weise auf einfache Art für beide Zwecke umstellbar ist. Unter Schleifen im Pendelschliff wird das Schlei fen mit geringer Spantiefe und einer Vorschubgeschwin- digkeit des Arbeitstisches verstanden, die üblicherweise 2-30 m/Minute und maximal etwa 45 m/Minute be trägt. Unter Vollschnittschleifen wird ein Einstechschlei- fen verstanden, bei dem ein einziger tiefer Schnitt mit einem Schleichvorschub des Arbeitstisches von etwa 0,005-0,1 m/Minute geschliffen wird. Zur Lösung dieser Aufgabe ist es erforderlich, den beim Pendelschliff üblichen Vorschub des Werkstück tisches der Flachschleifmaschine von ca. 2-30 m/Mi- nute auf eine für das Vollschnittschleifen benötigte ex trem niedrige Vorschubgeschwindigkeit von minimal 0,005 m/Minute umzusteuern, wie sie beispielsweise bis her nur beim Vorschieben des Tisches von Fräs- und Bohrmaschinen üblich ist. Erfindungsgemäss wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass auf der Druckseite des Arbeitszylinders des Kolben motors entweder eine bezüglich des Fördervolumens stufenlos verstellbare Pumpe vorgesehen ist, oder dass zwei Pumpen vorgesehen sind, von denen eine für den Normalbetrieb und die andere für den Schleichvor schub ausgelegt ist, und dass in der Rücklaufleitung eine einstellbare Drosselvorrichtung vorgesehen ist. Es kann dann im Vollschnitt-Schleifverfahren das gewünschte Profil aus dem Vollen mit grösster Zerspan- nungsleistung in einem Arbeitsgang herausgeschliffen werden, und danach, ohne das Werkstück umzuspan nen, ein Feinschliff im Pendelschliffverfahren mit norma- ler Tischgeschwindigkeit und entsprechend kleiner Span tiefe durchgeführt werden. Es lassen sich auf diese Wei se zahlreiche Arbeiten auf der Flachschleifmaschine voll ständig ausführen, die bisher auf solchen Maschinen nur teilweise ausgeführt werden konnten. Als einstellbare Drosselvorrichtung kann nicht nur ein Drosselventil, sondern auch eine Regelpumpe die nen, mit deren Hilfe das aus der Rücklaufseite des Kolbenmotors abfliessende Öl einwandfrei dosiert wird. Der grosse Vorteil des Einstechschleifens im Voll schnitt gegenüber der üblichen Methode des Einstech- schleifens im Pendelschliff ist in der Hauptsache in der vielfach grösseren Standzeit der Schleifscheibe und Bei behaltung ihrer Profiltreue begründet. Speziell beim Pro filflachschleifen kommt diesem Umstand besondere Be deutung zu, da das Profilieren der Schleifscheiben mit grossem Zeitaufwand und hohen Werkzeugkosten verbunden ist. Um z. B. ein Profil von 5 mm Tiefe im Pendelschliff in volles, gehärtetes Material einzuste chen, muss die Schleifscheibe bei einem maximalen Zustellwert von 0,01 mm/Hub fünfhundert Mal über die scharfen Werkstückkanten geführt werden und unterliegt dabei einer starken Abnutzung, besonders der Profil spitzen. Beim Einstechen desselben Profils im Voll schnittverfahren wird die Schleifscheibe sogleich auf volle Profiltiefe eingestellt, nur einmal im Schleichgang über eine Werkstückkante geführt und schneidet danach sogleich mit ihrem vollen Profil. Während beim Einstechschleifen im Pendelschliff aus Leistungsgründen nur Schleifscheiben mit verhält- nismässig grober Körnung eingesetzt werden können, ermöglicht die Vollschnittmethode die Benutzung sehr feinkörniger Schleifscheiben, so dass auf dem langen Kontaktbogen zwischen Werkstück und Schleifscheibe eine grosse Zahl sehr feiner Späne abgetragen wird. Diese ausserordentlich feinen Spanlocken zerbröckeln meistens bereits beim Einlauf in die Spankammern der Schleifscheibe und werden zusammen mit dem in grosser Menge zugeführten Kühlmittel am Ende des Kontaktbo- gens durch die Zentrifugalkraft leicht und restlos aus geschleudert: Selbst- Werkstoffe wie Aluminium und Kupfer, die im Pendelschiff praktisch kaum zu bear beiten sind, da diese Werkstoffe die Spankammern der Schleifscheiben in kürzester Frist restlos zusetzen, las sen sich deshalb im Vollschnitt ohne Schwierigkeiten schleifen. Überdies bewirken diese für den Vollschnitt ty pischen feinkörnigen und von Sparvesten freien Schleif scheiben bei guter Zerspannungsleistung eine erhebliche Verbesserung der Profilgenauigkeit -und der Oberflä chengüte der Werkstücke. Besonders irn Werkzeugbau fällen -viele Profil schleifarbeiten an, bei denen die einzelnen Werkstücke Masstoleranzen von wenigen ,ü verlangen (z. B. Kom- plettschnitte für Elektromotorentele). Hier ermöglicht die Erfindung, die Werkstücke im Vollschnitt mit gerin gem Aufmass vorzuschleifen und-nach einer Zwischen messung in der gleichen Aufspannung mit wenigen Hüben bei -weiser Zustellung der Schleifscheibe -auf genaues Mass im Pendelschliff fertigzuschleifen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Pumpe mit beiden Anschlüssen mit einem Vorrats behälter über je ein überlastventil und über je ein Rückschlagventil verbunden, das den Weg für die Flüs sigkeit lediglich zur Pumpe hin freigibt. Schliesslich kann in einer parallel -zu der Rücklauf- leitung der einstellbaren Drosselvorrichtung geschalteten Leitung ein von der Tischbewegung steuerbares oder von Hand betätigbares Sprungschaltventil vorgesehen sein. Auf diese Weise ist es möglich, bei Werkstücken mit unterbrochenem - Schnitt -die kontaktfreien Strecken im erhöhten Schleichgang zu durchfahren. Die grösste Vorschubgeschwindigkeit wird dabei durch das für den Schleichgangbetrieb eingestellte ungedrosselte Förder- volumen der Pumpe bestimmt. Die Erfindung wird nunmehr anhand einiger bei spielsweiser Ausführungsformen beschrieben, wobei die Figuren der Zeichnung die wesentlichen Bestandteile der Steuereinrichtungen schematisch darstellen. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Anordnung der Steuer einrichtung einer Flachschleifmaschine unter Verwen- dung einer ständig in einer Richtung fördernden Ver- drängerpumpe mit regelbarer Antriebsdrehzahl, Fig. 2 eine schematische Anordnung der Steuerein richtung einer Flachschleifmaschine, bei der eine Um kehrregelpumpe zur Förderung der Druckflüssigkeit ver wendet wird und bei der der Schleichvorschub -nur in einer Bewegungsrichtung möglich ist, Fig. 3 eine ähnliche schematische Anordnung, bei der im Gegensatz zur Anordnung nach Fig. 2 der Ar beitstisch der Maschine in beiden Bewegungsrichtungen im Schleichvorschub arbeiten kann. Die in Fig. 1 gezeigte Anlageverwendet eine -nur in einer Richtung fördernde Verdrängerpumpe 1 mit regel barer Antriebsdrehzahl. Der Kolbenmotor 4 ist doppelt wirkend und dient zum Hin- und Herbewegen des Arbeitstisches der Schleifmaschine, wobei die Vorschub geschwindigkeit durch Verändern der Antriebsdrehzahl der Verdrängerpumpe l eingestellt wird. Die Umsteue rung des Kolbenmotors 4 erfolgt durch ein Um steuerventil 5. Im dargestellten Beispiel wird dem Ar beitszylinder 12' auf der linken Seite des Kolbens- 12 Druckflüssigkeit zugeführt, während der Rücklauf über die Rücklaufleitung 6 von der rechten Seite des Kol bens erfolgt. Durch Umsteuern des - Steuerventils 5 werden die Druck- und Rücklaufseite des Kolbenmotors 4 in be kannter Weise vertauscht, so dass nunmehr die Druck flüssigkeit der rechten Seite zugeführt wird, während der Rücklauf von der linken Seite erfolgt. In der Druck leitung 2 ist ausserdem ein überströmventil 8 vorgesehen, welches mit dem Vorratsbehälter 9 verbunden ist. Die soweit beschriebene Anlage ist bekannt, wobei die Rücklaufleitung bei den bekannten Maschinen unmittelbar und widerstandslos zum Vorratsbehälter zu rückgeführt ist. Diese bekannten Maschinen arbeiten mit verhältnismässig hohen Vorschubgeschwindigkeiten der Arbeitstische bis zu 45 m/Min. und sind daher nur für Schleifarbeiten im Pendelschliff mit geringer Spantiefe geeignet. Vollschnittschleifen, wobei grosse Spantiefen bei sehr kleinem, d. h. schleichendem Tisch vorschub möglich sind, können mit diesen Maschinen nicht durchgeführt werden. Um dies zu ermöglichen, ist in der Rückläufleitung 6 in Kombination mit einer einstellbaren, als einstell bare Drosselvorrichtung wirkenden Regelpumpe 15 ein Zweiwege-Umschaltventil 10 vorgesehen. Durch Ein stellen des Umschaltventils 10 kann der Rücklauf 6 un mittelbar mit dem Vorratsbehälter 9 verbunden werden (Pendelschliff) oder aber in der anderen Stellung des Umschaltventils 10 über die Leitung 16 zu der ein stellbaren Regelpumpe<B>15</B> geleitet werden, die ein do siertes Ablauf-Ölvolumen zu der Druckleitung 2 der Pumpe 1 zurückführt (Vollschnitt). Das Durchgangsvo lumen der Regelpumpe 15 ist von Hand einstellbar und erlaubt durch genaue Dosierung des ablaufenden Öles die Einhaltung eines konstanten Schleichvorschubes. Der dabei am Kolben 12 des Kolbenmotors 4 entste hende Rückstaudruck verhindert eine sprunghafte Be wegung des Arbeitstisches. Im Ausführungsbeispiel ist der Ausgang der Regelpumpe 15 in die von der Ver= drängerpumpe 1 zum Kolbenmotor 4 führende Leitung 2 zurückgeleitet. Der Ausgang der Regelpumpe kann aber auch zum Ablaufbehälter 9 geführt werden. Die in Fig. 1 gezeigte Anordnung arbeitet nicht im geschlossenen Kreislauf, sondern die Verdrängerpumpe 1 saugt ständig aus dem Vorratsbehälter 9 frisches Öl an. Anstelle der Verdrängerpumpe 1 mit regelbarer An- triebsdrehzahl können zwei parallel arbeitende Pumpen vorgesehen sein, von denen eine bezüglich der Förderlei- stung für den zum Pendelschliff erforderlichen Vorschub- Bereich und die andere für den Schleichvorschub des Vollschnittschleifens ausgelegt sind. - In Fig. 2 ist .eine Anordnung gezeigt, bei der eine Umkehrregelpumpe 18 zur Förderung der Druckflüs sigkeit benutzt wird. Diese Umkehrregelpumpen sind bekannt und können bezüglich ihres Fördervolumens in beiden Förderrichtungen von 0 bis Maximum stufen los eingestellt werden. Bei dieser Anlage entfällt das in Fig. 1 notwendige Umsteuerventil 5 zur Umsteuerung der Bewegungsrichtung des Kolbens 12 und damit des Arbeitstisches; da die Umsteuerung durch Umkehr der Förderrichtung der Pumpe über Null quetschölfrei er folgt. Diese Anordnung zeigt einen in beiden Förder- richtungen vollkommen geschlossenen Kreislauf der Flüs sigkeit. Als Bruchsicherung sind auf beiden Seiten der Pumpe 18 Überlastventile 19 vorgesehen. Durch die Überlastventile 19 überströmendes Öl sowie durch Leck verluste entstehende Volumenminderung des im Kreis lauf befindlichen Öles werden durch die Pumpe 18 über die Saugleitungen 20 vom Vorratsbehälter 9 ersetzt. Da diese Pumpe im geschlossenen Kreislauf arbeitet, müs sen die Ansaugleitungen 20 mit Rückschlagventilen 21 versehen sein, die ein Rückströmen des C51es in den Vorratsbehälter verhindern. Während die überlastven- tile 19 beim Pendelschliff mit ungedrosseltem Rücklauf nur der Bruchsicherung dienen, kommt ihnen beim Schleichvorschub mit eingeschaltetem Drosselventil 11 die Aufgabe zu, die gering zu wählende Ölmenge in den Vorratsbehälter 9 überströmen zu lassen, die von der Pumpe 18 mehr gefördert wird als für den Schleich vorschub des Kolbens 12 benötigt wird. Im übrigen ist die Anordnung zur Benutzung der Maschine mit Schleichvorschub genau so ausgelegt, wie es in Fig. 1 dargestellt ist. Im dargestellten Falle wird der linken Seite des Kolbens 12 über die Leitung 22 Drucköl zuge führt, während der Rücklauf über die Leitung 23 erfolgt. Die Leitung 23 ist an das Umschaltventil 10 angeschlos sen, so dass die Rücklaufmenge der Druckflüssigkeit in der einen Schaltstellung der Saugseite der Pumpe oder aber in der anderen Schaltstellung dem von Hand ein stellbaren Drosselventil 11 wieder zugeführt wird, von dem aus die Flüssigkeit ebenfalls der Saugseite der Pum pe 18 zugeleitet wird. Bei dieser Anlage ist der Schleich vorschub nur in einer Richtung, und zwar in der Zeich nung von links nach rechts, möglich. Falls Werkstücke geschliffen werden müssen die ei nen unterbrochenen Schnitt bedingen, ist es erwünscht, dass die Strecken des unterbrochenen Schnittes nicht im Schleichvorschub, sondern mit grösserer Geschwin digkeit gefahren werden. Um dies zu ermöglichen, ist ein Sprungschaltventil 13 vorgesehen, welches durch Elektromagneten betätigt werden kann und das bei Er regung des Magneten ein Ventil in einer Umgehungslei tung 14 öffnet, welche die Ein- und Auslasseite des Drosselventiles 11 verbindet, so dass bei geöffnetem Sprungschaltventil 13 das Drosselventil 11 umgangen und zeitweilig unwirksam wird. Das Sprungschaltventil 13 kann mittels eines von dem Bedienungsmann be tätigten Schalters oder aber durch verstellbare, am Ar beitstisch angeordnete Anschläge, die auf Schalter wir ken, selbsttätig betätigt werden. Dieses Sprungschalt- ventil 13 kann auch bei der Anlage der Fig. 1 vor gesehen sein. In vielen Fällen bedingen die Schleifaufgaben beim Vollschnittschleifen jedoch einen Schleichvorschub in beiden Richtungen des Arbeitstisches. Die Anordnung je eines Drosselventils 11' in Verbindung mit einer Um kehrregelpumpe 18. erlaubt dabei sogar unterschiedliche Vorschubgeschwindigkeiten in beiden Tischrichtungen. Eine für diesen Zweck ausgelegte Anordnung zeigt die Fig. 3. Hier sind beide Kreislaufstränge, die die Pum pe 18 mit dem Kolbenmotor 4 verbinden, in gleicher Weise ausgelegt, wie es der rechte Strang der Fig. 2 zeigt. Jeder Kreislaufstrang der Fig. 3 unterscheidet sich von dem rechten Kreislaufstrang der Fig. 2 dadurch, dass die Drosselventile 11, die in der jeweiligen Rück laufleitung wirksam sein sollen, mit einem Rückschlag ventil 24 versehen sind, welches sich beim Zuführen von Druckflüssigkeit zum Kolbenmotor 2 öffnet, jedoch beim Rückführen der Flüssigkeit vom Kolbenmotor 4 schliesst. Auf diese Weise wird bei der Zuführung der Druckflüssigkeit zum Kolbenmotor 4 das Drosselventil 11 durch die Durchflussleitung 25 ausgeschaltet, da es in der Nebenflussleitung 26, die den Ein- und Auslass des Rückschlagventils 24 verbindet, angeordnet ist. Auch bei dieser Anordnung können den beiden Drosselventi len 11 Sprungschaltventile 13 zugeordnet sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine mit von einem doppelt wirkenden hydraulischen Kolben motor angetriebenem Tisch, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Druckseite des Arbeitszylinders (12) des Kolbenmotors (4) entweder eine bezüglich des För- dervolumens stufenlos verstellbare Pumpe (1, 18) vor gesehen ist, oder dass zwei Pumpen vorgesehen sind, von denen eine für den Normalbetrieb und die andere für den Schleichvorschub ausgelegt ist, und dass in der Rücklaufleitung (6, 23) eine einstellbare Drosselvor richtung (15, 11, 11") vorgesehen ist. UNTERANSPRÜCHE 1.Steuereinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass als Drosselvorrichtung in der Rück laufleitung eine Regelpumpe (15) dient. 2. Steuereinrichtung nach Patentanspruch dadurch gekennzeichnet, dass die stufenlos verstellbare Pumpe (18) mit beiden Anschlüssen mit einem Vorratsbehälter (9) über je ein überlastventil (19) und über je ein Rückschlagventil (21) verbunden ist, das den Weg für die Flüssigkeit lediglich zur Pumpe (18) hin freigibt. 3.Steuereinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in einer parallel zur Rücklauf leitung (23) der einstellbaren Drosselvorrichtung (11, 11', 15) geschalteten Leitung (14) ein von der Tisch bewegung steuerbares oder von Hand betätigbares Sprungschaltventil (13) vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH870863A CH428477A (de) | 1963-07-12 | 1963-07-12 | Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH870863A CH428477A (de) | 1963-07-12 | 1963-07-12 | Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH428477A true CH428477A (de) | 1967-01-15 |
Family
ID=4343798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH870863A CH428477A (de) | 1963-07-12 | 1963-07-12 | Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH428477A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0647785A1 (de) * | 1993-10-08 | 1995-04-12 | Watts S.F.R. S.A. | Steuerschaltung für ein Steuerventil |
-
1963
- 1963-07-12 CH CH870863A patent/CH428477A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0647785A1 (de) * | 1993-10-08 | 1995-04-12 | Watts S.F.R. S.A. | Steuerschaltung für ein Steuerventil |
FR2710963A1 (fr) * | 1993-10-08 | 1995-04-14 | Watts Sfr Sa | Circuit de pilotage d'une vanne commandée. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2045930C3 (de) | Einrichtung zur Regelung des Sägeblattvorschubes von Sägemaschinen | |
DE2512690A1 (de) | Hydraulisch betaetigte vorrichtung zum bohren von gestein | |
DE6918886U (de) | Steuerventil. | |
DE2038060A1 (de) | Steuersystem fuer ein Fahrzeug | |
DE3539220C2 (de) | ||
DE1402926A1 (de) | Automatisch gesteuerter Werkzeughalterkopf fuer Werkzeugmaschinen | |
DE2808245C2 (de) | Vorschubsteuerung für Werkzeuge | |
DE3443106C2 (de) | ||
CH428477A (de) | Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine | |
DE2428668A1 (de) | Schleifmaschine | |
DE3237019C2 (de) | Hublader mit einer Lenkanlage mit hydrostatischer Lenkkraftunterstützungsanlage | |
DE1219824B (de) | Steuereinrichtung an einer Flachschleifmaschine | |
DE3346235A1 (de) | Steuergeraet fuer hydraulische zylinder | |
DE511573C (de) | Stangen- oder Kettengrossschraemmaschine | |
EP0005190A1 (de) | Radialkolbenpumpe | |
EP0366050B1 (de) | Werkzeugmaschine mit Hoch- und Niederdruckhydrauliknetz | |
DE399114C (de) | Flaechenschleifmaschine | |
DE650519C (de) | Hydraulische Steuerung fuer Hobelmaschinen | |
DE900768C (de) | Hydraulische Beistellvorrichtung fuer Werkzeugmaschinen aller Art | |
DE1652145A1 (de) | Oberflaechenschleifmaschine mit einer automatisch arbeitenden,das Abgleiten der Schleifscheibe vom Werkstueck verhindernde Steuerung | |
DE712399C (de) | Zum Hinundherbewegen eines Werkzeugs einer Arbeitsmaschine dienender Fluessigkeitsantrieb | |
DE1264988C2 (de) | Einrichtung an Honmaschinen zum Regeln der Hubbewegung der Honspindel bzw. des Honwerkzeugs | |
DE4140860C2 (de) | Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Getriebe | |
DE964098C (de) | Regelvorrichtung fuer stufenlos regelbare Fluessigkeitsgetriebe von Hebezeugen | |
DE591811C (de) | Hydraulischer Antrieb des Arbeitsstahles bzw. des Tisches bei spanabhebenden Werkzeugmaschinen unter Verwendung mehrerer Zylinder mit verschiedenen Querschnitten |