CH404452A - Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl. - Google Patents

Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl.

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Publication number
CH404452A
CH404452A CH1037463A CH1037463A CH404452A CH 404452 A CH404452 A CH 404452A CH 1037463 A CH1037463 A CH 1037463A CH 1037463 A CH1037463 A CH 1037463A CH 404452 A CH404452 A CH 404452A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
tilt
tilting
sash
doors
windows
Prior art date
Application number
CH1037463A
Other languages
English (en)
Inventor
Winkhaus Firma Aug
Original Assignee
Winkhaus Fa August
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Publication date
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description


      Kippgelenk        für        Yipp-Schwenldlügel    von Fenstern, Türen     od.    dgl.    Für     Kipp-Schwenkflügel    von Fenstern, Türen oder  dgl. sind bereits Kippgelenke mit einem am fest  stehenden Rahmen in der Kippachse schwenkbar  gelagerten     Schamierlappen    ausgebildet worden.

   Dieser       Scharnierlappen    bekannter Ausführungen weist einen  Schlitz mit Austrittsöffnungen auf und ist mittels  eines am Flügel über ein     Stellgestänge    schiebbaren  Kupplungszapfens     wahlweise    mit dem     Flügel        kuppel-          bar.    Bei den bekannten Beschlägen dieser Art ist  das Kippscharnier an der unteren waagerechten  Flügelkante angeordnet. Die Anordnung im lotrech  ten     Flügelfalz    ist jedoch bei dieser Ausführung nicht  ohne weiteres möglich, da die Schwenkachse des  Scharniers nicht senkrecht zur Ebene des Scharnier  lappens liegt.  



  Ferner ist es bei     Kipp-Schwenkflügeln    von Fen  stern bekannt, an der oberen waagerechten Flügel  kante einen     Ausstellarm    anzuordnen, der in der  Schwenkachse des Flügels am feststehenden Rahmen       angelenkt    ist und der mittels einer Riegelstange am  Flügel     festlegbar    ist. Dabei ist jedoch die Riegel  stange senkrecht zum     Ausstellarm    angeordnet und die       Ausstellvorrichtung    ist nicht vom Flügel     entkuppel-          bar.     



  Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe  zugrunde, ein Kippgelenk der eingangs genannten  Art zu schaffen, das gegen Beschädigungen und Wit  terungseinflüsse weitgehend geschützt ist, und durch  welches der Flügel beim Kippen sicher gehalten wird.  



  Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist bei dem  Kippgelenk für     Kipp-Schwenkflügel    von Fenstern,  Türen oder dergleichen der eingangs beschriebenen  Art nach der Erfindung in der Kippachse oder in  ihrer Nähe ein Kipparm gelagert, der mit einem       L-förmigen    Schlitz zum Eingriff eines     Rollzapfens     versehen ist, der an der am Flügelrahmen geführten  Schliessstange befestigt ist. Dabei kann als Kupplungs  zapfen ein an einer lotrecht schiebbaren Riegelstange  befestigter, zum Verriegeln des geschlossenen Flügels    in einem Schliessblech des feststehenden Rahmens  vorgesehener     Riegelzapfen    dienen.  



  Das Kippgelenk wirkt somit an keiner Stelle  störend oder behindernd, sondern     liegt        unauffällig     zwischen dem Flügel und dem feststehenden Rahmen.  Weiterhin ist es vorteilhaft, dass der     Scharnierlappen          infolge        seiner        flachen    Ausbildung leicht als Blech  stanzteil     herstellbar    ist.  



  Der     Scharnierlappen    kann mit einem Anschlag  zur Begrenzung seiner Kippbewegung versehen sein.  Vorteilhaft ist ferner, am unteren Ende des Scharnier  lappens ein Stützblech für ein an der Unterkante des  Flügels angeordnetes Auflaufblech anzuordnen.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines  Gelenkes gemäss der Erfindung dargestellt, und zwar  zeigt:       Fig.    1 die Vorderansicht des Kippgelenkes in der  Schliessstellung;       Fig.    2 eine Seitenansicht in der Kippstellung;       Fig.    3 einen Querschnitt nach der Linie     A-B    der       Fig.    1;       Fig.    4 eine Seitenansicht bei geschwenktem Flügel.  An dem feststehenden Rahmen 1 ist ein Lager  bock 2 angeschraubt, der in der Kippachse des  Flügels 3 einen Kippzapfen 4 trägt.

   Auf dem     Kipp-          zapfen    4 ist ein     Scharnierlappen    5 schwenkbar ge  lagert, der aus Blech ausgestanzt sein kann. Der       Scharnierlappen    5 weist einen senkrecht zur     Kipp-          achse    gerichteten Schlitz 6 mit einer Austrittsöffnung  5a auf, in die ein     Riegelzapfen    7 eingreift. Der Riegel  zapfen 7 ist an einer Riegelstange 8 befestigt, die am  Flügel lotrecht geführt und durch ein     Abdeckblech     9 abgedeckt ist. Wenn der     Griff    des Fensters betätigt  wird, so wird über die Riegelstange 8 der Riegel  zapfen 7 innerhalb des Schlitzes 6 verschoben.

   Neben  dem     Scharnierlappen    5 ist im feststehenden Rahmen  1 ein Schliessblech 10 vorgesehen, das gemäss     Fig.    3  U-förmig ausgebildet ist. Zur Aussenseite des Fensters  weist das Schliessblech 10 einen Anschlag 10a auf,      der sich     in    der Höhe der Schliessstellung des Riegel  zapfens 7 befindet. Der     Fensterflügel    wird auf diese  Weise in der Schliesslage mit dem feststehenden  Rahmen 1 verbunden. Die Lage dieser Teile ist  aus     Fig.    1 und 3 ersichtlich.  



  Soll der Flügel gekippt werden, so wird der Griff  des Fensters betätigt, wodurch der Rollzapfen 7 nach  oben in den Schlitz 6 geschoben wird, beispielsweise  in die Lage nach     Fig.    2. Der     Rollzapfen    kann hierbei  aus dem Schliessblech 10 heraustreten; er nimmt aber  beim Kippen des Flügels den Kipparm 5 mit. Dieser  liegt gegen den Fensterflügel 3 an und stützt den  Flügel über die Achse 4 ab.  



  Der Lagerbock 2 ist an seiner Vorderkante mit  einer     Ausnehmung    2a     (Fig.    2) versehen, während der       Kipparm    5 einen Anschlag 11 trägt. Wenn der An  schlag gegen die Kante der     Ausnehmung    2a stösst,  so wird hierdurch der Ausschlag des     Fensterflügels     begrenzt. Beim     Schliessen    des Flügels gelangt der       Rollzapfen    7 wieder in das Schliessblech 10 und kann  bei Betätigung des Handgriffes verschoben werden,  so dass er wieder hinter den Anschlag 10a des  Schliessbleches gelangt.  



  Soll aus dieser Schliessstellung der Fensterflügel  geschwenkt werden, so wird der Handgriff ent  sprechend betätigt, so dass der     Rollzapfen    7 nach  unten verschoben wird, wie aus     Fig.    4 zu entnehmen  ist.     In    dieser Lage des     Rollzapfens    weist der Kipparm  5 eine     Durchtrittsöffnung    5a auf, so dass beim  Schwenken des Flügels 3 der     Rollzapfen    7 aus dem  Kipparm heraustreten kann. Der Kipparm 5 bleibt  dann     in    seiner Lage am feststehenden Rahmen 1 und  behindert das     Verschwenken    nicht.

   Der Kipparm 5  kann in dieser Lage durch eine nicht dargestellte  Raste, einen     kleinen    Dauermagneten oder     dergl.    ge  halten werden.    Der Kipparm 5 kann an seinem unteren Ende  noch mit einem Stützblech 5b versehen sein     (Fig.    1),  das mit einem Auflaufblech 12 zusammenwirkt, das  am Fensterflügel 3 auf dessen unterer Kante befestigt  ist. Man erreicht hierdurch, dass beim Schliessen der  Fensterflügel die richtige Lage zum Kipparm 5 ein  genommen wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH An der Schliessseite angeordnetes Gelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen oder der gleichen, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kipp- achse oder in ihrer Nähe am feststehenden Rahmen (1) ein Kipparm (5) gelagert ist, der mit einem L-för- migen Schlitz (6) zum Eingriff eines Rollzapfens (7) versehen ist, der an der am Flügelrahmen (3) ge führten Schliessstange (8) befestigt ist. UNTERANSPRÜCHE 1.
    Gelenk nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass neben dem im Falz des Fensters ange ordneten Kipparm (5) am feststehenden Rahmen (1) ein Schliessblech (10) für den Rollzapfen (7) vor gesehen ist. 2. Gelenk nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kipparm (5) mit einem Anschlag (11) zur Begrenzung der Ausstellweite versehen ist. 3. Gelenk nach Patentanspruch und Unteran sprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass am unteren Ende des Kipparmes (5) ein Stützblech (5b) für ein am Flügelrahmen (3) angeordnetes Auflauf blech (12) angeordnet ist.
CH1037463A 1963-08-22 1963-08-22 Kippgelenk für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od. dgl. CH404452A (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1708128A1 (de) * 1968-02-14 1971-04-22 Bilstein August Fa Vorderes Kipplager fuer Dreh-Kipp-Fenster,-Tueren od. dgl.

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1708128A1 (de) * 1968-02-14 1971-04-22 Bilstein August Fa Vorderes Kipplager fuer Dreh-Kipp-Fenster,-Tueren od. dgl.
DE1708128C3 (de) * 1968-02-14 1982-12-30 August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal Vorderes Kipplager für Dreh-Kipp-Fenster, -Türen o.dgl.

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