CH367885A - Vorrichtung zum Schliessen eines elektrischen Stromkreises durch einen pneumatisch übertragenen Impuls und zum Öffnen desselben mit einstellbarer Verzögerung - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum Schliessen eines elektrischen Stromkreises durch einen pneumatisch  übertragenen Impuls und zum Öffnen desselben mit einstellbarer Verzögerung    Die vorliegende Erfindung hat zum Gegenstand  eine Vorrichtung mit einstellbarer Empfindlichkeit  zum Schliessen eines elektrischen Stromkreises durch  einen pneumatisch übertragenen Impuls und zum  Öffnen desselben mit einstellbarer Verzögerung und  ist gekennzeichnet durch eine     einenends    geschlossene  Röhre, deren anderes Ende durch eine Membran  abgeschlossen ist, durch eine elastische Lamelle, die  sich unter der Wirkung des vom Impuls erzeugten  Druckes bewegt und mittels eines Organs auf einen  Schalter einwirkt, und gekennzeichnet durch ein Ver  zögerungsrelais, das eine Schraube zum Einstellen der  Empfindlichkeit und eine Schraube zum Einstellen der  Verzögerung besitzt.

    



  Anhand der Zeichnung werden Ausführungsbei  spiele der Vorrichtung nach der Erfindung erläutert       Fig.   <B>1</B> stellt einen Querschnitt der Vorrichtung  dar;       Fig.    2 stellt eine Draufsicht der Vorrichtung nach       Fig.   <B>1</B> dar;       Fig.   <B>3</B> und 4 stellen einen axialen     bzw.    Querschnitt  einer Variante dar;       Fig.   <B>5</B> stellt eine Draufsicht der Vorrichtung nach       Fig.   <B>3</B> dar, und       Fig.   <B>6</B> stellt das elektrische Schema der Vorrich  tung dar.  



  Die Vorrichtung nach     Fig.   <B>1</B>     umfasst    die zum  pneumatischen Kreis (nicht dargestellt) gehörende  Röhre<B>1,</B> welcher Kreis aus einem an einem Ende  geschlossenen Gummischlauch besteht.  



  Im Inneren der Röhre<B>1</B> befindet sich Luft, und  nur eine ganz kurze momentane Druckzunahme ge  nügt, um die Membran 2 zu bewegen. Die Membran  2 ist derart geformt,     dass    die Organe, die aus zwei  kleinen magnetischen Platten bestehen, welche Kon  taktflächen aufweisen, miteinander in Berührung kom-         men.    Die Platte<B>3</B> ist an der Lamelle 4 befestigt, die  <B>bei 5</B> gelagert ist. Die Lamelle 4 kann sich in Rich  tung des Pfeiles<B>6</B> bewegen und auf das Organ<B>7</B>  eines Mikroschalters<B>8</B> einwirken.  



  Die Platte<B>31</B> ist auf einem     Bimetallstreifen   <B>9</B> be  festigt, der mit seiner Widerstandswicklung<B>10</B>  ein     Verzögerungsrelais    bildet, dessen     Empfind,-          lichkeit    durch die Schraube<B>33</B> eingestellt werden  kann. Die Einstellschraube<B>11</B> begrenzt den Hub der  Lamelle 4 und somit     die    Verzögerung des Relais  <B>9-10.</B> Diese Verzögerung kann z. B.<B>3</B> bis<B>6</B> Minuten       bzw.   <B>5</B> bis<B>10</B> Minuten dauern.  



  Die Funktion der Vorrichtung ist die folgende:  Wenn Luft in der Röhre<B>1</B> augenblicklich kom  primiert wird,     schwellt    die Membran 2 an und  schiebt die Lamelle 4 in der Richtung des Pfeiles.<B>6,</B>  bis die Platten<B>3</B> und<B>3'</B> miteinander in Berührung  kommen und durch ihren magnetischen Effekt an  einander haften bleiben, auch nachdem der genannte  pneumatische Impuls aufgehört hat.  



  Der Kontakt<B>19</B> des Schalters<B>8</B> bleibt infolge  der neuen Stellung der Lamelle 4 geschlossen und  hält den Stromkreis mit den Beleuchtungslampen       bzw.    akustischen Licht- oder     Alarmsignale    20 unter  Spannung     (Fig.   <B>6).</B>  



  Da die Kontaktflächen<B>3-31</B> einander berühren,  wird die Widerstandswicklung<B>10</B> des Relais<B>9</B> von  Strom durchflossen. Der     Bünetallstreifen   <B>9</B> verformt  sieh     bis    zur punktiert gezeichneten Stellung und  nimmt die Lamelle 4 gegen die     Einstellungs-schraube     <B>11</B> mit, bis die zwei Platten<B>3-31</B> sich trennen und  den Relaisstromkreis öffnen. Je mehr die     Einstel-          lungsschraube   <B>11</B> zurückgeschraubt ist, desto grösser  ist die Verzögerung; diese kann so nach Belieben  variiert werden.

             Mit   <B>17</B> ist ein     handbetätigbarer    Druckknopf be  zeichnet für den Fall,     dass    die Vorrichtung anstatt  pneumatisch von Hand betätigt werden soll.  



  In den     Fig.   <B>3</B> und 4 ist     die    Röhre<B>1</B> horizontal  und     die    Einstellschraube<B>11</B> am Deckel<B>13</B> aus Iso  liermaterial der Vorrichtung angeordnet.  



  Im Schema nach     Fig.   <B>6</B> ist die Leitung für die  Betriebsspannung (200 Volt) mit einer dünnen Linie  gezeichnet. Die     Spannungszuführungsleitung    ist mit  14 und der handbetätigte Hauptschalter, der die  ganze Vorrichtung ausser Betrieb setzt, mit<B>15</B> be  zeichnet; ein Wandler<B>16</B> senkt die Speisespannung  z. B. auf<B>6,3</B> Volt, welche Spannung sich zum Betrieb  des Relais eignet, so     dass    das Auftreten eines zu star  ken Funkens zwischen den Kontaktflächen<B>3-3',</B> was  eine baldige Verschlechterung des Apparates ver  ursachen würde, vermieden wird.  



  In dem Schema ist der Relaisstromkreis mit dicker  Linie gezeichnet; weitere Stromkreise, die in den  Anordnungen nach den     Fig.   <B>1,</B> 2,<B>3,</B> 4 nicht ver  wirklicht sind, sind mit punktierten Linien darge  stellt.  



  Die Vorrichtung wird vorteilhaft zur zeitweiligen  Beleuchtung von     Kraftstoffvertdilstellen    für Kraft  wagen in privaten oder öffentlichen Garagen, von  Wohnungen oder von Orten, wo die Kraftwagen vor  überfahren, angewendet. In solchen Fällen besteht  der pneumatische Kreis aus einem Gummischlauch,  der von dem vorderen Rad des Autos bei seinem An  kommen automatisch gedrückt wird.

   Infolge des  Druckimpulses, der zur Membran 2 der Vorrichtung  Übertragen wird, an welcher der Gummischlauch  endet, werden die Lampen 20 angezündet, die die       Kraftstoffverteilungsstellen    oder die Garage oder die  Wohnung beleuchten, ohne     dass    der Fahrer aus dem  Auto steigen     muss.    Erst nach einer bestimmten     und-          vorher    eingestellten Zeit (z. B. nach 2-1<B>0</B> Minuten)  löschen die Lampen automatisch ab, und gestatten  somit,     dass    der Fahrer ohne Sorge bei guter Be  leuchtung mit Kraftstoff versorgt werden kann oder    die Maschine in die Garage stellen oder in die  Wohnung eintreten kann.  



  Die Schraube<B>33</B> zur Einstellung der Empfind  lichkeit verhindert,     dass    die Vorrichtung in Betrieb  gesetzt werde, wenn der Gummischlauch nur  schwach gedrückt wird (z. B. nur von einem Fahrrad,  einem Tier oder einem Kind) und bewirkt eine In  betriebsetzung nur bei starkem Druck, wie z. B. dem  jenigen eines     Fah:rzeuges.     



  Die erfindungsgemässe Vorrichtung ist durch das  beschriebene Beispiel nicht eingeschränkt.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH</B> Vorrichtung mit einstellbarer Empfindlichkeit zum Schliessen eines elektrischen Stromkreises durch einen pneumatisch übertragenen Impuls und zum Öffnen desselben mit einstellbarer Verzögerung, gekenn zeichnet durch eine einenends geschlossene Röhre <B>(1),</B> deren anderes Ende durch eine Membran (2) abgeschlossen ist, durch eine elastische Lamelle (4), die sich unter der Wirkung des vom Impuls erzeugten Druckes bewegt und mittels eines Organs<B>(7)</B> auf einen Schalter<B>(8)</B> einwirkt, und gekennzeichnet durch !ein Verzögerungsrelais, das eine Schraube<B>(33)</B> zum Einstellen der Empfindlichkeit und eine Schraube <B>(11)</B> zum Einstellen der Verzögerung besitzt.

   <B>UNTERANSPRÜCHE</B> <B>1.</B> Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Verzögerungsrelais einen Bi- metallstreifen <B>(9)</B> besitzt. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die eine Platte<B>(3)</B> an der elasti schen Lamelle (4) befestigt ist, welche Lamelle einen Schalter<B>(8)</B> betätigt, während die andere Platte<B>(Y)</B> auf dem zum Verzögerungsrclais gehörenden Bimetall- streifen <B>(9)</B> angeordnet ist.

   <B>3.</B> Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Platten (3-3') aus magneti schem Material bestehen.