La présente invention a pour objet un échappement pour pièce d'horlogerie à ancre dite à chevilles .
Dans les échappements à ancre à chevilles, utilisés dans les montres Roskopf , les chevilles sont constituées par des goupilles cylindriques chassées dans l'ancre, perpendiculairement à son plan. Elles sont faciles à façonner et à placer correctement. Par contre, leur forme cylindrique produit une perte de la force d'impulsion proportionnelle à leur rayon.
On a également proposé, pour ces échappements, de donner aux chevilles une section droite en forme de carrés ou encore de trapèzes dont les deux côtés concourants sont en arc de cercle.
Dans les échappements à ancre classiques, les levées ou palettes de l'ancre, situées dans un plan parallèle à celui de rancre, sont logées dans des entrées ménagées à cet effet dans celle-ci, entrées qui sont difficiles à réaliser avec précision.
Le but de la présente invention est de fournir un échappement présentant les avantages des deux dispo- sitions, mais sans en comporter les inconvénients.
L'échappement suivant l'invention est caractérisé par le fait que lesdites chevilles sont de section droite en forme de losange.
Grâce à cette forme particulière de la section droite des chevilles, la forme des levées des ancres à palettes est rappelée plus parfaitement que ce n'est le cas avec des chevilles de section carrée, sans cependant que lesdites chevilles soient plus difficiles à réaliser ou à mettre en place, ce qui n'est pas le cas des chevilles de section trapézoïdale.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan d'un échappement pour pièce d'horlogerie.
La fig. 2 en est une vue en élévation, et
la fig. 3 est une vue d'un détail à plus grande échelle.
L'échappement représenté comprend une ancre 1 pivotée en 2 sur le bâti du mouvement et qui reçoit ses impulsions d'une roue d'échappement 3. L'ancre 1 et la roue 3 étant dans deux plans différents, les dents 3a de la roue 3 agissent sur l'ancre par l'intermédiaire de chevilles 4 et 5 portées par celle-ci. Ces chevilles, de section droite en forme de losange, sont perpendiculaires au plan de l'ancre, étant engagées dans des ouvertures 6 et 7, respectivement, de forme tonneau , ménagées dans la planche de celle-ci. La dimension relative des ouvertures 6 et 7 et des chevilles 4 et 5, respectivement, est telle que les chevilles forcent dans ces ouvertures et que les arêtes que présentent leurs angles se ménagent elles-mêmes un passage dans la paroi des ouvertures.
La face 8 de la cheville 4 constitue le plan d'impulsion qui reçoit la force transmise par le plan d'impulsion 9 des dents 3a de la roue 3. La face 10 de la cheville 4 constitue son plan de repos contre lequel les dents 3a de la roue 3 sont retenues lors de l'oscillation du balancier. Il est à remarquer qu'on peut faire varier l'angle entre les faces 8 et 10, afin d'obtenir le tirage désiré. Les faces 11 et 12 de la cheville 7 constituent, respectivement, les plans d'impulsion et de repos de celle-ci.
Il est à remarquer que la forme tonneau des ouvertures de la planche 1 de l'ancre, à savoir un cercle présentant deux méplats diamétralement opposés, est facile à réaliser.
Les chevilles seront en acier ou en matière synthétique, notamment en pierre synthétique.
En variante, les chevilles pourront ne pas être identiques mais présenter une section de dimensions différentes.
Echappement pour pièce d'horlogerie
The present invention relates to an escapement for a so-called peg anchor timepiece.
In anchor escapements with pegs, used in Roskopf watches, the pegs are formed by cylindrical pins driven into the anchor, perpendicular to its plane. They are easy to shape and place correctly. On the other hand, their cylindrical shape produces a loss of the impulse force proportional to their radius.
It has also been proposed, for these escapements, to give the pegs a straight section in the form of squares or of trapezoids, the two sides of which are in an arc of a circle.
In conventional anchor escapements, the levers or pallets of the anchor, located in a plane parallel to that of the rancid, are housed in entries made for this purpose in the latter, entries which are difficult to achieve with precision.
The aim of the present invention is to provide an escapement having the advantages of both arrangements, but without having the drawbacks thereof.
The escapement according to the invention is characterized by the fact that said pins have a diamond-shaped cross section.
Thanks to this particular shape of the cross section of the pegs, the shape of the lifts of the pallet anchors is recalled more perfectly than is the case with pegs of square section, without however making said pegs more difficult to achieve or to remove. fit, which is not the case with trapezoidal section dowels.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a plan view of an escapement for a timepiece.
Fig. 2 is an elevation view, and
fig. 3 is a view of a detail on a larger scale.
The escapement shown comprises an anchor 1 pivoted in 2 on the frame of the movement and which receives its impulses from an escapement wheel 3. The anchor 1 and the wheel 3 being in two different planes, the teeth 3a of the wheel 3 act on the anchor via pins 4 and 5 carried by it. These dowels, of straight section in the shape of a diamond, are perpendicular to the plane of the anchor, being engaged in openings 6 and 7, respectively, of barrel shape, formed in the board thereof. The relative dimension of the openings 6 and 7 and of the dowels 4 and 5, respectively, is such that the dowels force into these openings and that the ridges presented by their angles themselves leave a passage in the wall of the openings.
Face 8 of pin 4 constitutes the pulse plane which receives the force transmitted by pulse plane 9 of teeth 3a of wheel 3. Face 10 of pin 4 constitutes its rest plane against which teeth 3a of the wheel 3 are retained during the oscillation of the balance. It should be noted that the angle between the faces 8 and 10 can be varied, in order to obtain the desired draft. The faces 11 and 12 of the ankle 7 constitute, respectively, the planes of impulse and of rest of the latter.
It should be noted that the barrel shape of the openings of the plate 1 of the anchor, namely a circle having two diametrically opposed flats, is easy to achieve.
The anchors will be made of steel or synthetic material, in particular synthetic stone.
As a variant, the pegs may not be identical but have a section of different dimensions.
Exhaust for timepiece