CH351618A - Wagenfeststeller an Schreibmaschinen - Google Patents

Description

      Wagenfeststeller    an     Schreibmaschinen       Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung  an Schreibmaschinen zur selbsttätigen Sperrung des  Papierwagens in der Mittellage unabhängig von des  sen Laufrichtung gegen Höhen- und Seitenverstellung,  und ist dadurch gekennzeichnet, dass ein um     eine    an  der     Papierwagenseitenwand    angeordnete Achse  schwenkbarer,     als    Sattelhebel ausgebildeter, unter der  Wirkung einer     Torsionsfeder    stehender Sperrhebel  vorgesehen ist, dessen nach oben führender Schenkel  als Handgriff geformt ist und dessen unterer Schenkel  einen hakenförmigen Ansatz     aufweist,

      der zwecks  Sperrung in eine Nut eines am Maschinengestell an  gebrachten     Haltewinkels        einrastbar    ist.  



  Es sind bereits Vorrichtungen zum Feststellen des  Papierwagens, insbesondere von Reiseschreibmaschi  nen, bekannt, die dazu dienen, den Wagen in der  Mittellage zu sperren, so dass die Maschine beim  Transport keinen Schaden erleidet. Diese Anordnun  gen eignen sich wegen ihres Platzbedarfes und der       Vielzahl    von Hebeln und Zwischengliedern nicht für  alle Schreibmaschinenmodelle, wie z. B. für Flach  schreibmaschinen.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des       Erfindungsgegenstandes    dargestellt, und zwar zeigen:       Fig.    1 eine perspektivische Darstellung der Fest  stellvorrichtung in der     entsperrten    Lage,       Fig.2    eine perspektivische Darstellung in der  Sperrlage,       Fig.    3 den Sperrhebel in Seitenansicht,       Fig.    4 den Sperrhebel in Draufsicht.  



  In der nichtnäher dargestellten Seitenwand 1 des  Papierwagens ist eine Achse 2 gelagert, auf der ein  als Sattelhebel ausgebildeter Sperrhebel 3 schwenkbar  angeordnet ist. Dieser Sperrhebel 3 weist einen nach  oben führenden, als Handgriff dienenden Schenkel  3a auf, während der nach unten führende Schenkel  zu     einem    hakenförmigen Ansatz 3b umgebogen ist.    An der Unterseite des Schenkels 3a des Sperrhebels  3 ist ein Ansatz 3c vorgesehen, der<I>zu zwei</I> Rast  kerben 3d und 3e geformt ist.  



  Um einen     in    der     Wagenseitenwand    1 fest ange  ordneten     Bolzen    4 ist eine Drehfeder 5 derart ange  bracht, dass das eine Federende mit dem leicht ab  gebogenen Ende 5a sich gegen die     innere    Seite der  Wagenverkleidung anlegt,     während    das     etwa        U-förmig     abgebogene Ende 5b der Drehfeder 5 je nach der  Lage des Sperrhebels 3 in eine der Rastkerben 3d  bzw. 3e einrastet.  



  An dem nur teilweise dargestellten Schreibmaschi  nengestell 6 ist ein Haltewinkel 7 mittels zweier  Schrauben 8 und 9 angeordnet. Dieser Haltewinkel 7  ist doppelt abgebogen, derart, dass der obere Teil 7a  horizontal liegt und zwei Schenkel bildet, die mit zwei  schrägen     Auflaufflächen    7b und 7c versehen sind.  Zwischen den beiden     Aufflaufflächen    7b und 7c ist  eine Nut 7d ausgespart, in die der hakenförmige An  satz<I>3b</I> des Sperrhebels 3 sperrend eingreifen kann.  



  Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende:  Bei der in     Fig.    1 dargestellten Lage des Sperrhebels  3     liegt    das Federende 5b in der oberen Rastkerbe 3d  des Sperrhebels 3 an und     hält    den Hebel 3 in der       entrasteten    Stellung. Um die     Mittensperrung    des Wa  gens herbeizuführen, wird der Sperrhebel 3 um die  Achse 2 im     Gegenuhrzeigersinn    unabhängig von der  Stellung des Papierwagens     verschwenkt.        Hierbei    be  wegt sich das Federende 5b der Drehfeder 5 von  der oberen Rastkerbe 3d in die Rastkerbe 3e und  sperrt den Hebel 3.  



  Wird der Wagen     nunmehr    in die     Mittenstellung          überführt,    gleitet der untere Schenkel des Sperrhebels  3 je nach     Richtung    des bewegten Wagens     an    den       Auflaufflächen    7b bzw. 7c des Haltewinkels entlang,  bis der     hakenförmige    Ansatz 3b     des        Sperrhebels    3      in die Nut 7d des     Haltewinkels    einrastet. Hierbei  greift der Ansatz 3b unter die horizontale Fläche des  Haltewinkels 7 und sperrt damit den Wagen gleich  zeitig gegen eine unbeabsichtigte Höhen- und Seiten  verstellung.  



  Die vorliegende     Wagenfeststellvorrichtung    eignet  sich besonders     zur        Anbringung    an Flachschreibma  schinen. Sie erlaubt die     Benutzung    von     Verhältnis-          mässig    einfach herzustellenden     Stanzteilen    bei     gerin-          stem    Platzbedarf, und ermöglicht eine selbständige       Sperrung    des Wagens gegen Höhen- und Seitenver  stellung ohne Rücksicht auf dessen Laufrichtung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung an Schreibmaschinen zur selbsttäti gen Sperrung des Papierwagens in der Mittellage un abhängig von dessen Laufrichtung gegen Höhen- und Seitenverstellung, dadurch gekennzeichnet, dass ein um eine an der Papierwagenseitenwand (1) angeord nete Achse (2) schwenkbarer, als Sattelhebel ausge- bildeter, unter der Wirkung einer Torsionsfeder (5) stehender Sperrhebel (3) vorgesehen ist, dessen nach oben führender Schenkel (3a) als Handgriff geformt ist und dessen unterer Schenkel einen hakenförmigen Ansatz (3b) aufweist, der zwecks Sperrung in eine Nut (7d) eines am Maschinengestell (6) angebrachten Haltewinkels (7) einrastbar ist. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass an dem Sperrhebel (3) ein mit zwei Rastkerben (3d und 3e) versehener Ansatz (3c) für die Auflage des Federendes (5b) der am Papierwa- genseitenteil (1) um einen Bolzen (4) angeordneten Torsionsfeder (5) vorgesehen ist. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem am Schreibmaschinengestell (1) angeordneten Haltewin kel (7) zwei schräge Auflaufflächen (7b und<B>7e)</B> an geordnet sind.