Machine pour former une ligne de pliage dans une feuille de matière fibreuse La présente invention a pour objet une machine pour former une ligne de pliage dans une feuille de matière fibreuse, par exemple une feuille de carton, et pouvant être utilisée notamment pour la fabrication de boîtes, réci pients, cartons et objets analogues.
On connaît déjà des machines pour produire des lignes de pliage dans des feuilles. Ces machi nes présentent l'inconvénient de nécessiter des pressions de moulage très élevées pour la pro duction d'une ligne de pliage ou d'entraîner une modification des dimensions physiques d'une ébauche en étirant la matière latéralement jusque dans la zone de la ligne de pliage pro duite. Avec les machines existantes, il est, par conséquent, difficile de travailler une ébauche de manière à produire simultanément plusieurs lignes de pliage distantes les unes des autres dans cette ébauche.
La machine faisant l'objet de la présente invention est caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une unité comportant un premier et un second organe de façonnage rotatifs, présen tant chacun un bord périphérique destiné à venir en contact avec le même côté de la feuille, un troisième organe de façonnage rotatif présentant un bord périphérique destiné à venir en contact avec le côté opposé de la feuille dans une zone comprise entre les zones de contact desdits premier et second organe de façonnage avec la feuille, et des supports disposés de chaque côté du bord périphérique du troisième organe de façonnage et destinés à supporter la feuille, les supports étant susceptibles d'être déplacés de manière que la saillie,
que la partie du bord périphérique du troisième organe de façonnage située en regard des deux premiers organes de façonnage forme par rapport à ces supports, puisse varier en importance pour tenir compte des différences d'épaisseur de la feuille intro duite dans la machine.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la machine selon l'inven tion.
La fig. 1 est une vue en perspective de ladite forme d'exécution.
La fig. 2 en est une vue partielle en élévation avec parties en coupe et à plus grande échelle. La fig. 3 est une vue partielle en coupe et en élévation latérale, à une plus grande échelle, d'un chariot représenté à la fig. 1.
La fig. 4 est une vue partielle en coupe selon IV-IV de la fig. 2; et la fig. 5 est une vue partielle en coupe, selon V-V de la fig. 3. La machine représentée comprend un bâti 1 à partir duquel des colonnes 2, dont une seule est visible à la fig. 1, s'étendent vers le haut pour supporter une table 3 destinée à recevoir et à supporter des ébauches 4 faites d'une matière fibreuse en feuille.
Les ébauches 4 peuvent être avancées sur la table 3 vers une ouverture longi tudinale horizontale 5 limitée vers le haut par un rail 6 qui s'étend horizontalement et vers le bas par un rail analogue 7 (fig. 2), non repré senté à la fig. 1. Ces rails servent à supporter à glissement entre eux plusieurs chariots 8 qui sont divisés chacun en deux parties, une partie supérieure 8A et une inférieure 8B, de manière à permettre de faire avancer une ébauche à travers chaque chariot, entre ses deux parties 8A et 8B (fig. 2).
Chacun des chariots 8 porte des organes de façonnage rotatifs 9, 10 et 11 (fig. 4). Pour la compréhension du fonctionnement de la machine, il suffira de décrire la construction de l'un des chariots 8.
Un chariot 8 est disposé de manière à pou voir glisser entre les rails opposés 6 et 7 et susceptible d'être déplacé à l'aide de mécanismes à crémaillère et pignon 12A et 12B disposés dans le haut et dans le bas de ce chariot.
Le mécanisme à crémaillère et pignon 12A monté sur le rail supérieur 6 comprend un pignon 15 qui coopère avec une crémaillère 13 fixée au rail 6 au moyen de boulons 14 dont un seul est représenté. Le pignon 15 est fixé à l'une des extrémités d'un arbre 16 qui est supporté par un palier 17 formé dans une partie s'éten dant vers le haut 18 d'un châssis 19 de la partie supérieure 8A du chariot 8. Un manchon 20 présentant un rebord annulaire 21 est fixé à l'autre extrémité de l'arbre 16 au moyen d'une clavette 22. Un pignon à denture hélicoïdale 23 est monté sur le manchon 20 auquel il est fixé au moyen de boulons 21A qui passent à travers le rebord 21.
Le pignon 23 coopère avec une vis sans fin 24 (fig. 3) montée sur un arbre 25. Ce pignon et cette vis sans fin sont logés à l'intérieur d'un carter 26 formé dans la partie 18. Une plaque 27 est prévue pour fermer le carter 26 et elle est fixée aux parois de celui-ci au moyen de boulons 28 (fig. 3). Cette plaque présente un bossage 27A qui porte un anneau 29 muni d'un levier 29A qui s'étend latéralement à partir de cet anneau. Une autre plaque 30 présentant une fente arquée 30A (fig. 3) est portée par le bossage 27A et elle est fixée à la plaque 27 par des bou lons 30B. La plaque 30 présente des graduations 30C qui coopèrent avec une saillie 31 portée par le levier 29A et qui s'étend à travers la fente 30A.
Un cadran gradué 32 est monté sur l'extrémité de l'arbre 16 de manière à venir porter contre une des extrémités du manchon 20. Ce cadran est maintenu en position au moyen d'un écrou 33 vissé sur une partie filetée 34 de l'extrémité de l'arbre 16. Les graduations du cadran 32 co opèrent avec la saillie 31.
La vis sans fin 24 est clavetée sur l'arbre 25 au moyen d'une clavette 43, de sorte que cet arbre peut se déplacer axialement par rapport à la vis sans fin, mais que cette dernière ne peut tourner autour de l'arbre. L'arbre 25 s'étend verticalement et il est monté dans des paliers ménagés dans le châssis 19. L'extrémité supé rieure de l'arbre 25 porte un collier 35 dont la surface inférieure 36 bute contre le fond d'un logement 37 formé dans le châssis 19. L'extré mité inférieure de l'arbre 25 est façonnée de façon à présenter un rebord annulaire 38 dans lequel une rainure transversale 39 est ménagée. Un ressort à boudin 40 est disposé sur la partie de l'arbre 25 qui s'étend au-delà de la face inférieure 41 du châssis 19.
Le ressort 40 appuie contre la surface supérieure 42 du rebord annu laire 38 et contre la surface 41 de manière à amener la surface inférieure du collier 35 en contact avec le fond du logement 37.
Le mécanisme à crémaillère et pignon infé rieur 12B comprend une crémaillère 44 fixée au rail 7 par des boulons 45 dont un seul est représenté. Un pignon 46 coopérant avec la crémaillère 44 est monté sur un arbre 47. L'arbre 47 est monté rotativement dans un palier ménagé dans une partie 48 d'un châssis 49 de la partie 8B du chariot. Un pignon à denture hélicoïdale 50 est fixé à l'arbre 47 au moyen d'une clavette 51 et il est maintenu en position par un écrou 52 vissé sur une partie filetée 53 de l'arbre 47.
Le pignon 50 porté par l'arbre 47 engrène avec une vis sans fin 54 capable de glisser sur un arbre 55. Une -rainure de clavette 56 (fig. 3) est ménagée longitudinalement dans l'arbre 55 et une autre rainure de clavette (non représen tée) est ménagée dans la vis sans fin 54. Une clavette (non représentée) est engagée dans les deux rainures et empêche la vis sans fin de tourner relativement à l'arbre, tout en permet tant à l'arbre de se déplacer relativement à la vis sans fin.
L'arbre 55 s'étend verticalement et il est supporté à son extrémité supérieure dans un support 57 formé sur la partie supérieure du châssis 49. L'extrémité inférieure de l'arbre 55 est semblablement supportée dans un autre support 58 formé sur la partie inférieure du châssis 49. Un ressort 59 est engagé sur la partie de l'arbre 55 comprise entre les supports 57 et 58. L'extrémité supérieure de ce ressort appuie contre la surface inférieure 60 (fig. 2) du support 57 et son extrémité inférieure appuie contre la surface supérieure 61 d'un collier 62 fixé à l'arbre 55 par une goupille 63.
Le ressort 59 oblige ainsi le collier 62 à venir buter contre la surface supérieure 64 du support 58, c'est-à- dire qu'il pousse l'arbre 55 vers le bas.
L'extrémité supérieure de l'arbre 55 présente un collet 65 dont la face supérieure présente une nervure 66. La nervure 66 est dimensionnée de façon à coopérer avec la rainure 39 ménagée dans le rebord 38 de l'arbre 25. La surface infé rieure du collet 65 bute contre la surface supé rieure du support 57.
Le pignon 50 et la vis sans fin 54 sont enfer més dans un carter 68 ménagé dans le châssis 49. Une plaque 69 servant à fermer le carter 68 est fixée aux parois de ce dernier par des boulons 70 dont un seul est représenté. L'extré mité inférieure de l'arbre 55 est percée axiale- ment pour recevoir un bouchon-55A. La tête de ce bouchon sert de surface de butée et est destinée à coopérer avec une barre horizontale, (non représentée), disposée immédiatement au- dessous des arbres 55 de tous les chariots 8.
Cette barre est disposée de façon à pouvoir être déplacée vers le haut par des moyens non représentés, de sorte que lorsqu'elle vient co opérer avec les bouchons 55A, tous les bouchons 55A et, par conséquent, tous les arbres 55 sont déplacés vers le haut. Afin de permettre de déplacer simultanément et transversalement les parties 8A et 8B du chariot, l'arbre inférieur 55 est déplacé vers le haut par rapport aux supports à palier 57 et 58 dans lesquels il est monté, jusqu'à ce que sa nervure 66 vienne s'engager dans la rainure 39, les parties 8A et 8B étant ainsi accouplées l'une à l'autre. Pour permettre d'adapter facilement une manivelle sur l'arbre 25, l'extrémité supé rieure de cet arbre est carrée.
Cette manivelle, qui peut être facilement séparée de l'arbre 25, permet de faire tourner ce dernier. Quand l'arbre 55 est accouplé avec l'arbre 25, la rota tion de ce dernier entraîne celle de l'arbre 55. La rotation des arbres 25 et 55 provoque une rotation de chacune des vis sans fin 24 et 54 et celles-ci font à leur tour tourner les pignons 23, 15, 50 et 46. La rotation des pignons 15 et 46 provoque un déplacement du chariot 8 le long des rails horizontaux 6 et 7.
L'étendue de la translation latérale du cha riot 8, à partir d'une position initiale peut être mesurée en se référant à la position du cadran indicateur 32, qui tourne pendant la translation, par rapport à la saillie 31 qui reste dans une position déterminée. La manière de disposer le cadran 32 par rapport à la graduation 30C sera expliquée plus loin.
Un arbre d'entraînement principal 71 passe à travers la partie 8B du chariot. Cet arbre présente une rainure de clavette longitudinale 72 et un organe annulaire 73 est monté rotative- ment à l'intérieur de la partie 8B du chariot et disposé sur l'arbre d'entraînement 71, une clavette 74 de cet organe pénétrant dans la rainure de clavette longitudinale 72. Un second organe annulaire 75 semblable à l'organe 73 est également monté rotativement dans la partie 8B du chariot et sur l'arbre d'entraînement 71.
Cependant, ce second organe annulaire 75 n'est pas claveté sur l'arbre 71, mais il est rigidement relié au premier organe annulaire 73 par des boulons 76 qui s'étendent entre les deux organes 73 et 75. Ces organes sont enveloppés par le châssis 49 et par un organe latéral 76A qui sont fixés l'un à l'autre par des boulons 76B (fig. 3). Des roulements à bille 76C sont disposés entre l'organe 75 et le châssis 49 et entre l'organe 73 et l'organe latéral 76A. Un organe annulaire de façonnage 77 (fig. 4) est logé entre les deux organes annulaires 73 et 75, les boulons 76 s'étendant à travers l'organe 77, de manière à empêcher tout déplacement de cet organe par rapport à l'un ou l'autre des organes annulaires 73 et 75.
Le bord périphérique extérieur 78 de l'organe annulaire de façonnage 77 va en s'amincissant de manière à présenter une section sensiblement en forme de V, le sommet du V étant arrondi. Dans la forme d'exécution repré sentée, l'angle d'ouverture dudit V est d'envi ron 600, on comprendra cependant que la valeur de cet angle n'est pas critique. Deux anneaux 79 et 80 à section transversale en forme de canal sont disposés de part et d'autre de l'or gane de façonnage 77, de manière que leurs canaux respectifs 81 et 82 soient orientés l'un vers l'autre et soient placés de part et d'autre de l'organe 77.
Des parois 83 et 84 constituant le fond des canaux 81 et 82 des anneaux 79 et 80 se trouvent dans des plans parallèles au plan médian général de l'organe annulaire de façon nage 77 et des parties formant des rebords de plus petit diamètre 85 et 86 desdits anneaux viennent en prise avec des surfaces planes 87 dudit organe 77. Des parties formant des rebords de plus grand diamètre 88 et 89 des anneaux 79 et 80 se terminent sur le bord périphérique de l'organe de façonnage 77 et sont elles-mêmes taillées en biseau de façon à venir s'ajuster sur le bord périphérique annulaire en forme de V 78 de l'organe de façonnage 77.
De la sorte, les deux anneaux 79 et 80 enveloppent l'organe de façonnage 77, sauf sa partie périphérique extrême 90, c'est-à-dire la partie voisine de l'arrondi de la partie à section transversale en forme de V. Ces surfaces périphériques exté rieures des anneaux 79 et 80 sont légèrement inclinées à partir du bord périphérique 78 de l'organe de façonnage 77, de sorte qu'elles présentent un rayon plus grand près de cet organe de façonnage que dans leurs parties respectives les plus éloignées dudit organe.
Les anneaux 79 et 80 qui enveloppent l'organe de façonnage 77 sont forcés en contact intime avec cet organe par des plaques annulaires circulaires 91 et 92 disposées directement en contact avec lesdits anneaux et poussées contre eux par des ressorts 93. Les plaques 91 et 92 et les ressorts 93 sont tous portés par les deux organes annulaires 73 et 75 décrits ci-dessus, de sorte que l'ensemble comprenant l'organe de façonnage 77, les deux anneaux 79 et 80, les plaques circulaires 91 et 92 et les ressorts 93 tourne conformément au mouvement rotatif imparti à l'arbre d'entraînement principal 71.
La partie supérieure 8A de chacun des chariots 8 comprend une barre ronde fixe 94 dont l'axe est dans un plan situé au-dessus d'un plan horizontal contenant l'arbre d'entraîne ment principal 71 et s'étendant parallèlement à ce plan, l'axe de la barre 94 étant cependant situé dans un plan perpendiculaire à l'axe de l'arbre d'entraînement principal 71. L'axe de la barre 94 est contenu dans un plan vertical qui constitue le plan médian de l'organe de façonnage inférieur 77 qu'on vient de décrire (fig. 4). Deux organes de suspension 95 et 96 sont montés sur la barre 94 et sont agencés de manière à pouvoir être basculés autour de cet arbre à l'aide de deux jougs dressés 97 et 98 respectivement formés sur ces organes 95 et 96 (fig. 2).
Les deux jougs 97 et 98 viennent respectivement en prise avec deux excentriques 100 et 101 d'excentricités opposées, solidaires d'un arbre 99 (fig. 3 et 4). Ainsi, si l'arbre 99 est mis en rotation dans un sens ou dans l'autre, les jougs 97 et 98 tournent autour de la barre 94 du même angle, mais en sens opposé. La partie supérieure 8A du chariot comprend un méca nisme 102 permettant de faire tourner l'arbre à excentriques 99 de façon réglable dans un sens ou dans l'autre. Ce mécanisme 102 comprend un arbre 103 supporté dans un palier 104 ménagé dans la partie dressée 18 du châssis 19 (fig. 3). L'arbre 103 présente un collet annulaire 105 placé approximativement au milieu de cet arbre.
La surface supérieure de ce collet porte contre la surface inférieure 106 d'un support dans lequel est formé le palier 104. Un collier 103A est fixé à l'arbre 103 par une goupille 108. La manivelle 107 est agencée de façon à pouvoir être ajustée sur une partie de section carrée de l'extrémité supérieure de l'arbre<B>103.</B> La partie inférieure 109 de l'arbre 103 est filetée et porte un bloc susceptible de coulisser 110. Le bloc 110 est de section transversale carrée et il est engagé dans une fente 111 pratiquée dans le châssis 19. Ce bloc est dimensionné de manière à pouvoir glisser dans la fente 111. Il présente un logement rectangulaire 112 qui s'étend trans versalement à l'axe de l'arbre 103.
Une goupille 113 est engagée dans le logement<B>110</B> et cette goupille est dimensionnée de manière à pouvoir glisser dans ce logement. L'autre extrémité de la goupille 113 est engagée dans une des extré mités d'une bielle 114 dont l'autre extrémité est fixée à l'extrémité 115 de l'arbre 99 par une goupille 116.
Une seconde bielle 117 est montée par l'une de ses extrémités sur l'extrémité <B>115</B> de l'arbre 99. Cette bielle est disposée entre la bielle 114 et le châssis 19. Son autre extrémité présente une fente arquée<B>118</B> à travers laquelle un bou ton 119 fait saillie. Le bouton 119 est monté dans une plaque 120 qui est fixée au châssis 19 par des vis 121 (fig. 3). La plaque 120 présente une échelle gravée 120A graduée de 0 à 8. Un index 122 fait d'une pièce avec la bielle 117 coopère avec cette échelle. La bielle 117 est susceptible d'être verrouillée par rapport à la plaque 120 au moyen d'un écrou 124 vissé sur le bouton 119.
Un organe parallélipipédique 125 est inter calé entre le châssis 19 et la bielle 117 (fig. 3 et 5). L'organe 125 présente une ouverture sensiblement rectangulaire 127 découpée dans cet organe et à travers laquelle passe l'extrémité 115 de l'arbre 99. La bielle 117 présente un moyeu 117A qui est excentrique par rapport à l'alésage de la bielle 117 dans lequel est dis posée l'extrémité 115 de l'arbre 99. Le diamètre extérieur du moyeu 117A est tel que celui-ci est simultanément en contact avec le haut et le bas de l'ouverture 127, ce contact étant repré senté par des lignes pointillées à la fig. 3.
En faisant tourner la bielle 117 dans les limites per mises par la fente arquée 118, on peut déplacer l'organe 125 vers le haut ou vers le bas par rapport à l'extrémité 115 de l'arbre 99. La barre 94 pivote à l'une de ses extrémités autour d'une cheville 129 solidaire du châssis 19 et disposée transversalement à l'axe longitudinal de la barre 94. L'autre extrémité de la barre 94 est carrée et supportée par l'organe 125. Ce dernier présente une ouverture 125A destinée à recevoir l'extrémité carrée de la barre 94. Cette extrémité présente un trou fileté pour recevoir une vis de réglage 128. Celle-ci présente une tête agencée pour recevoir une broche de ma noeuvre (non représentée) et sert à déplacer l'extrémité carrée de la barre 94 vers le haut et vers le bas par rapport à l'organe 125.
On voit à la fig. 3 que la tête de la vis 128 appuie contre la partie supérieure de l'ouverture 125A, tandis que l'autre extrémité de la tige de la vis appuie contre la base de cette ouverture. L'ex trémité carrée de la barre 94 est portée par la tige de la vis 128. La vis 128 est utilisée pendant le réglage de la machine et sert à déterminer la position de l'extrémité carrée de la barre 94 par rapport à l'organe 125. Pour fixer la dis tance entre des organes de façonnage rotatifs supérieur et inférieur, la bielle<B>117</B> est tournée autour de l'extrémité 115 de l'arbre 99 jusqu'à .ce que l'index 122 soit en regard de la graduation désirée sur l'échelle 120A.
En déplaçant l'organe <B>125</B> verticalement, la barre 94 pivote autour de la cheville 129, de sorte que les organes 10 et 11 sont soulevés ou abaissés par rapport au châssis 19.
Chacun des organes de suspension 95 et 96 est agencé de manière à recevoir un organe de façonnage supérieur composé 131, respective ment 132. Un organe de suspension et l'organe de façonnage supérieur composé correspondant forment l'un des organes de façonnage rotatif, c'est-à-dire l'un des organes 10 et<B>Il.</B> Chaque organe de façonnage supérieur composé 131 et 132 comprend deux disques de façonnage 133 et 134 respectivement<B>135</B> et 136. Ces disques sont disposés côte à côte. Les bords périphé riques des disques d'un organe composé sont dirigés les uns vers les autres de sorte que l'en semble paraît être constitué par un seul disque. Chaque organe composé 131 ou 132 présente une périphérie qui va en s'amincissant, chacun des deux disques formant cet organe composé présentant un bord taillé en biseau.
Les angles de biseautage respectifs des deux disques for mant un organe composé ne sont pas les mêmes de sorte que le bord d'un des disques est moins tranchant que celui de l'autre, par exemple le disque 133 ou 135 présente un bord moins tranchant que le disque 134 ou 136. Le disque à bord le plus tranchant 134 ou 136 présente un diamètre extérieur légèrement plus grand que celui de l'autre disque 133 ou 135. Les disques 135 et 136 sont montés sur un arbre 139, par l'intermédiaire de paliers à bille 137, respec tivement 138. L'arbre 139 présente un collet 140 qui s'étend radialement à partir de la partie médiane de cet arbre et qui sert à maintenir les disques 135 et 136 à distance l'un de l'autre.
Ledit arbre 139 est supporté dans des paliers 141 et 142, le palier 142 étant ménagé dans une plaque 143 fixée à l'organe de suspension 96. Les disques 133 et 134 sont semblablement montés dans l'organe de suspension 95.
Les deux organes de suspension 95 et 96 qui s'étendent à partir de l'arbre 94 supportent les organes de façonnage 10 et 11 respectifs de manière que ceux-ci soient placés sensiblement de part et d'autre d'un plan vertical contenant l'arbre 94. L'axe de rotation de chacun des organes composés est incliné par rapport audit plan vertical, de sorte que les parties de ces axes les plus éloignées dudit plan sont au-dessous de celles plus voisines de ce plan. Les inclinai sons desdits axes sont telles que les deux organes de façonnage composés sont tout près l'un de l'autre à leurs points inférieurs respectifs et sont placés effectivement de part et d'autre de la partie périphérique extrême 90 de l'organe de façonnage inférieur 77.
Pour déplacer les organes de façonnage 10 et 11 l'un vers l'autre ou pour les éloigner l'un de l'autre, on fait tourner l'arbre 103 en faisant tourner une manivelle 107, de sorte que le bloc coulissant<B>110</B> est déplacé soit vers le haut, soit vers le bas selon le sens de rotation de la manivelle 107. Dans un cas comme dans l'autre, le déplacement du bloc<B>110</B> est transmis à la bielle 114 qui fait tourner l'arbre 99, ce qui a pour effet de déplacer les jougs 97 et 98 dans des directions opposées sous l'effet du déplacement des parties excentriques 100 et 101 dirigées dans des sens opposés si bien que les organes 10 et 11 sont basculés l'un vers l'autre ou loin l'un de l'autre. Une échelle 130 est gravée sur le châssis 19 et un index 110A gravé sur le bloc <B>110</B> coopère avec cette échelle.
On voit donc que l'échelle 130 et l'index 110A constituent des moyens servant à indiquer la distance sépa rant les organes 10 et 11 l'un de l'autre. Il n'est pas désirable que les bords coopérants des organes composés 131 et 132 et l'organe de façonnage inférieur 77 se touchent. Par consé quent, comme on le voit à la fig. 2, ni l'un ni l'autre des axes de rotation des organes com posés 131 et 132 n'est placé dans le plan vertical qui contient l'axe longitudinal de l'arbre d'en traînement principal 71.
On voit, à la fig. 2, que le plan vertical qui passé par l'axe de rotation de l'organe composé 131 est à une certaine distance du plan vertical qui contient l'arbre 71, tandis que le plan vertical qui passe par l'axe de rotation de l'organe composé 132 est à la même distance du plan vertical conte nant l'axe de l'arbre 71, mais du côté opposé.
La machine représentée dans son ensemble à la fig. 1 comprend plusieurs chariots 8 tels que celui qu'on vient de décrire et, lorsqu'on désire se servir de cette machine, on règle les organes de façonnage composés 131 et 132 de chaque chariot, d'une manière correspondant à l'épaisseur de la feuille de matière à façonner. Lorsque la feuille de matière présente une épais seur croissant progressivement, alors on écarte progressivement les organes de suspension 95 et 96 l'un de l'autre et les bords actifs des orga nes de façonnage composés 131 et 132 sont ainsi tous deux relevés et éloignés de l'organe de façonnage inférieur 77 coopérant.
Après qu'on a effectué un réglage approprié corres pondant à l'épaisseur de la feuille de matière à façonner, on fait avancer l'ébauche 4 à travers le chariot 8 pendant que l'organe de façonnage inférieur 77 est entraîné en rotation par l'arbre d'entraînement principal 71. En passant entre les organes de façonnage rotatifs inférieur 9 et supérieurs 10 et 11, l'ébauche 4 est marquée d'une ligne de pliage. On remarquera que l'or gane de façonnage inférieur 9 permet de com penser automatiquement les différences d'épais seur d'une même ébauche 4.
Comme la distance entre les organes de façonnage inférieur 9 et supérieurs 10 et 11 est fixe (pour tout réglage particulier de la machine), toute variation d'épaisseur localisée dans une feuille simple est acceptée du fait de la construction de l'organe de façonnage inférieur 9. On voit que les varia tions d'épaisseur dans l'ébauche 4 forcent les anneaux 79 et 80 vers le bas, afin que l'ébauche continue à passer dans la machine. Ce déplace ment découvre une plus grande partie du bord périphérique 78 dans une zone située entre les organes de façonnage supérieurs 10 et 11 et expose une moins grande partie de ce bord périphérique dans une zone diamétralement opposée (c'est-à-dire au-dessous de l'axe longi tudinal de l'arbre 71).
Comme la machine comprend plusieurs chariots tels que celui décrit et disposés côte à côte, on peut simultanément façonner plusieurs lignes de pliage dans la même ébauche. On se rendra compte qu'il n'est pas nécessaire que les chariots soient montés côte à côte selon une rangée transversale à la direction de déplace ment de l'ébauche. Si on le désire, on pourrait aussi monter certains chariots l'un derrière l'autre par rapport à la direction dans laquelle on désire déplacer l'ébauche.
Lorsque des chariots sont montés l'un der rière l'autre, il est nécessaire de les aligner l'un par rapport à l'autre. L'alignement d'une paire de chariots quelconque est effectué comme suit: la saillie 31 du levier 29A du chariot 8 avant par rapport au sens de déplacement de l'ébau che est mise à zéro sur la graduation 30C de la plaque 30. L'écrou 33 est desserré et le cadran 32 est tourné jusqu'à ce que sa graduation zéro vienne en regard de la saillie 31, après quoi l'écrou 33 est à nouveau serré.
On règle ensuite la partie inférieure 8B du chariot de manière que la partie périphérique 90 de l'organe de façonnage inférieur 77 soit placée au milieu de l'espace compris entre les deux organes de façonnage supérieurs composés 131 et 132. Lorsque ladite partie inférieure du chariot est ainsi disposée, la nervure 66 et la rai nure transversale 39 sont alignées l'une par rapport à l'autre, de sorte qu'un déplacement vers le haut de l'arbre 55 aurait pour effet de les engager l'une dans l'autre. La partie inférieure 8B du chariot arrière est ensuite mise en place en alignant son organe de façonnage inférieur 77 sur l'organe 77 du cha riot avant.
La partie supérieure du chariot arrière est finalement mise en place par rapport à l'organe de façonnage inférieur 77 de ce cha riot, de manière que cet organe soit symétri quement disposé entre les organes de façonnage supérieurs composés coopérants 131 et 132, après quoi la saillie 31 du levier 29A et le cadran 32 du chariot arrière sont réglés de la même manière que ceux du chariot avant. Lorsqu'on désire produire deux lignes de pliage très voisines l'une de l'autre, on règle les positions des chariots avant et arrière le long des rails 6 et 7.
Ainsi, par exemple, si les graduations correspondent à des unités de mesure métriques et qu'on désire pratiquer deux lignes de pliage distantes l'une de l'autre de 8 mm, on déplace le levier 29A du chariot avant de manière que la saillie 31 vienne en regard de la graduation 4 de la plaque 30. On déplace alors l'arbre 55 vers le haut, de manière que la nervure 66 vienne en prise dans la rainure 39, après quoi on fait tourner l'arbre 25 au moyen de la manivelle 107 et dans le.sens voulu pour amener le zéro du cadran 32 en regard de la saillie 31. La rotation de la manivelle 107 a pour effet de déplacer le chariot 8 de 4 mm vers la droite en considérant la machine dans la direction du déplacement de l'ébauche 4.
On répète la même suite d'opérations avec le chariot arrière et de façon à déplacer ce dernier de 4 mm vers la gauche comme vu depuis l'avant de la machine. Par conséquent, lors de l'emploi de la machine, deux lignes de pliage sont pro duites dans l'ébauche 4, une au moyen du cha riot avant et une au moyen du chariot arrière, ces deux lignes étant distantes l'une de l'autre' de 8 mm. On comprendra que la machine décrite ci- dessus peut être modifiée de bien des manières. Ainsi par exemple, on pourrait utiliser un mécanisme plus simple au cas où on envisage rait de se servir de la machine pour pratiquer des lignes de pliage dans une matière en feuille d'une seule épaisseur et d'une seule qualité.
Dans ce cas, la machine peut être simplifiée en remplaçant les organes de façonnage com posés 131 et 132 par un organe de façonnage supérieur unique, présentant une périphérie à section transversale en forme de canal disposé de manière que les deux bords du canal viennent en prise de part et d'autre de l'organe de façon nage inférieur à section transversale en forme de V. Il est également évident qu'on pourrait inverser la disposition des organes de façon nage supérieur et inférieur.
Lorsqu'on désire pratiquer des lignes de pliage dans de la matière en feuille d'une épais seur considérable, il est avantageux d'y prati quer deux lignes de pliage très voisines l'une de l'autre pour marquer chaque pli, soit que la matière forme un angle à l'endroit de ce pli, soit qu'elle y soit complètement repliée sur elle-même après que des lignes de pliage y ont été pratiquées. Pour réaliser un pliage à angle droit, on utilise deux lignes de pliage très râ.p- prochées, c'est-à-dire séparées par un étroit ruban de matière, la matière de chaque côté du ruban étant repliée le long des lignes de pliage d'un angle de 450. Dans cette position, le plan de la matière d'un côté du ruban est perpendiculaire au plan de la matière de l'autre côté du ruban.
En continuant le pliage de ma nière que la matière d'un côté du ruban recouvre la matière de l'autre côté de ce ruban, on forme un repli dans lequel la matière disposée de chaque côté du ruban est perpendiculaire à ce ruban.
Machine for forming a folding line in a sheet of fibrous material The present invention relates to a machine for forming a folding line in a sheet of fibrous material, for example a sheet of cardboard, and which can be used in particular for the manufacture of boxes, containers, cartons and the like.
Machines are already known for producing fold lines in sheets. These machines have the drawback of requiring very high molding pressures to produce a bend line or of causing a change in the physical dimensions of a blank by stretching the material laterally into the area of the line. of folding produced. With existing machines, it is, therefore, difficult to work a blank so as to simultaneously produce several fold lines spaced from each other in this blank.
The machine forming the object of the present invention is characterized in that it comprises at least one unit comprising a first and a second rotary shaping member, each having a peripheral edge intended to come into contact with the same side of the sheet, a third rotatable former having a peripheral edge for contacting the opposite side of the sheet in an area between the areas of contact of said first and second sheet-forming member, and supports disposed of each side of the peripheral edge of the third shaping member and intended to support the sheet, the supports being able to be moved so that the projection,
that the part of the peripheral edge of the third shaping member situated opposite the two first shaping members forms with respect to these supports, can vary in importance to take account of the differences in thickness of the sheet introduced into the machine.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the machine according to the invention.
Fig. 1 is a perspective view of said embodiment.
Fig. 2 is a partial elevational view with parts in section and on a larger scale. Fig. 3 is a partial sectional view in side elevation, on a larger scale, of a carriage shown in FIG. 1.
Fig. 4 is a partial sectional view along IV-IV of FIG. 2; and fig. 5 is a partial sectional view, along V-V of FIG. 3. The machine shown comprises a frame 1 from which columns 2, only one of which is visible in FIG. 1, extend upwardly to support a table 3 for receiving and supporting blanks 4 made of a fibrous sheet material.
The blanks 4 can be advanced on the table 3 towards a longitudinal horizontal opening 5 limited upwards by a rail 6 which extends horizontally and downwards by a similar rail 7 (fig. 2), not shown in the figure. fig. 1. These rails serve to support sliding between them several carriages 8 which are each divided into two parts, an upper part 8A and a lower part 8B, so as to allow a blank to be advanced through each carriage, between its two parts 8A. and 8B (fig. 2).
Each of the carriages 8 carries rotary shapers 9, 10 and 11 (Fig. 4). To understand the operation of the machine, it will suffice to describe the construction of one of the carriages 8.
A carriage 8 is arranged so as to slide between the opposed rails 6 and 7 and capable of being moved by means of rack and pinion mechanisms 12A and 12B disposed in the top and in the bottom of this carriage.
The rack and pinion mechanism 12A mounted on the upper rail 6 comprises a pinion 15 which cooperates with a rack 13 fixed to the rail 6 by means of bolts 14 of which only one is shown. The pinion 15 is attached to one end of a shaft 16 which is supported by a bearing 17 formed in an upwardly extending portion 18 of a frame 19 of the upper portion 8A of the carriage 8. A sleeve 20 having an annular flange 21 is fixed to the other end of shaft 16 by means of a key 22. A helical gear 23 is mounted on sleeve 20 to which it is fixed by means of bolts 21A which pass through through ledge 21.
The pinion 23 cooperates with a worm 24 (fig. 3) mounted on a shaft 25. This pinion and this worm are housed inside a casing 26 formed in part 18. A plate 27 is provided. to close the casing 26 and it is fixed to the walls thereof by means of bolts 28 (fig. 3). This plate has a boss 27A which carries a ring 29 provided with a lever 29A which extends laterally from this ring. Another plate 30 having an arcuate slot 30A (FIG. 3) is carried by the boss 27A and it is fixed to the plate 27 by bolts 30B. The plate 30 has graduations 30C which cooperate with a projection 31 carried by the lever 29A and which extends through the slot 30A.
A graduated dial 32 is mounted on the end of the shaft 16 so as to bear against one of the ends of the sleeve 20. This dial is held in position by means of a nut 33 screwed onto a threaded portion 34 of the end of the shaft 16. The graduations of the dial 32 co operate with the projection 31.
The worm 24 is keyed on the shaft 25 by means of a key 43, so that this shaft can move axially with respect to the worm, but the latter cannot rotate around the shaft. The shaft 25 extends vertically and is mounted in bearings formed in the frame 19. The upper end of the shaft 25 carries a collar 35 whose lower surface 36 abuts against the bottom of a housing 37 formed. in the frame 19. The lower end of the shaft 25 is shaped so as to have an annular flange 38 in which a transverse groove 39 is formed. A coil spring 40 is disposed on the part of the shaft 25 which extends beyond the underside 41 of the frame 19.
The spring 40 bears against the upper surface 42 of the annular flange 38 and against the surface 41 so as to bring the lower surface of the collar 35 into contact with the bottom of the housing 37.
The lower rack and pinion mechanism 12B comprises a rack 44 fixed to the rail 7 by bolts 45, only one of which is shown. A pinion 46 cooperating with the rack 44 is mounted on a shaft 47. The shaft 47 is rotatably mounted in a bearing formed in a part 48 of a frame 49 of the part 8B of the carriage. A helical gear 50 is fixed to the shaft 47 by means of a key 51 and it is held in position by a nut 52 screwed onto a threaded portion 53 of the shaft 47.
The pinion 50 carried by the shaft 47 meshes with a worm 54 capable of sliding on a shaft 55. A keyway 56 (Fig. 3) is formed longitudinally in the shaft 55 and another keyway ( not shown) is provided in the worm 54. A key (not shown) is engaged in the two grooves and prevents the worm from rotating relative to the shaft, while allowing the shaft to move. relative to the worm.
The shaft 55 extends vertically and is supported at its upper end in a support 57 formed on the upper part of the frame 49. The lower end of the shaft 55 is similarly supported in another support 58 formed on the part. lower of the frame 49. A spring 59 is engaged on the part of the shaft 55 included between the supports 57 and 58. The upper end of this spring bears against the lower surface 60 (FIG. 2) of the support 57 and its end lower presses against the upper surface 61 of a collar 62 fixed to the shaft 55 by a pin 63.
The spring 59 thus forces the collar 62 to abut against the upper surface 64 of the support 58, that is to say it pushes the shaft 55 downwards.
The upper end of the shaft 55 has a collar 65, the upper face of which has a rib 66. The rib 66 is dimensioned so as to cooperate with the groove 39 formed in the rim 38 of the shaft 25. The lower surface of the collar 65 abuts against the upper surface of the support 57.
The pinion 50 and the worm 54 are enclosed in a casing 68 formed in the frame 49. A plate 69 serving to close the casing 68 is fixed to the walls of the latter by bolts 70, only one of which is shown. The lower end of the shaft 55 is axially drilled to receive a plug-55A. The head of this stopper serves as a stop surface and is intended to cooperate with a horizontal bar (not shown), placed immediately below the shafts 55 of all the carriages 8.
This bar is arranged so that it can be moved upwards by means not shown, so that when it co-operates with the plugs 55A, all the plugs 55A and, consequently, all the shafts 55 are moved upwards. high. In order to allow the parts 8A and 8B of the carriage to be moved simultaneously and transversely, the lower shaft 55 is moved upwards with respect to the bearing supports 57 and 58 in which it is mounted, until its rib 66 comes up. engage in the groove 39, the parts 8A and 8B thus being coupled to one another. To allow easy adaptation of a crank on the shaft 25, the upper end of this shaft is square.
This crank, which can be easily separated from the shaft 25, allows the latter to turn. When the shaft 55 is coupled with the shaft 25, the rotation of the latter drives that of the shaft 55. The rotation of the shafts 25 and 55 causes a rotation of each of the worms 24 and 54 and the latter. in turn turn the pinions 23, 15, 50 and 46. The rotation of the pinions 15 and 46 causes a displacement of the carriage 8 along the horizontal rails 6 and 7.
The extent of the lateral translation of the cha riot 8, from an initial position can be measured by referring to the position of the indicator dial 32, which rotates during translation, relative to the projection 31 which remains in a position. determined. The way of arranging the dial 32 relative to the graduation 30C will be explained later.
A main drive shaft 71 passes through part 8B of the carriage. This shaft has a longitudinal keyway 72 and an annular member 73 is rotatably mounted inside part 8B of the carriage and disposed on the drive shaft 71, a key 74 of this member penetrating into the groove. of longitudinal key 72. A second annular member 75 similar to member 73 is also rotatably mounted in part 8B of the carriage and on the drive shaft 71.
However, this second annular member 75 is not keyed on the shaft 71, but it is rigidly connected to the first annular member 73 by bolts 76 which extend between the two members 73 and 75. These members are enveloped by the frame 49 and by a side member 76A which are fixed to each other by bolts 76B (fig. 3). Ball bearings 76C are arranged between the member 75 and the frame 49 and between the member 73 and the side member 76A. An annular shaping member 77 (Fig. 4) is housed between the two annular members 73 and 75, the bolts 76 extending through the member 77, so as to prevent any displacement of this member relative to one. either of the annular members 73 and 75.
The outer peripheral edge 78 of the annular shaping member 77 tapers so as to present a section substantially V-shaped, the apex of the V being rounded. In the embodiment shown, the opening angle of said V is approximately 600, it will however be understood that the value of this angle is not critical. Two rings 79 and 80 of channel-shaped cross section are arranged on either side of the forming member 77, so that their respective channels 81 and 82 are oriented towards each other and are placed on either side of the organ 77.
Walls 83 and 84 constituting the bottom of the channels 81 and 82 of the rings 79 and 80 lie in planes parallel to the general median plane of the annular swimming member 77 and portions forming flanges of smaller diameter 85 and 86 of said rings engage planar surfaces 87 of said member 77. Larger diameter rim portions 88 and 89 of rings 79 and 80 terminate on the peripheral edge of shaping member 77 and are themselves cut. bevelled so as to fit over the annular V-shaped peripheral edge 78 of the former 77.
In this way, the two rings 79 and 80 surround the shaping member 77, except its end peripheral part 90, that is to say the part close to the rounding of the part with a V-shaped cross section. These outer peripheral surfaces of the rings 79 and 80 are slightly inclined from the peripheral edge 78 of the former 77, so that they have a greater radius near this former than in their respective most parts. away from said organ.
The rings 79 and 80 which surround the shaping member 77 are forced into intimate contact with this member by circular annular plates 91 and 92 arranged directly in contact with said rings and pushed against them by springs 93. The plates 91 and 92 and the springs 93 are all carried by the two annular members 73 and 75 described above, so that the assembly comprising the shaping member 77, the two rings 79 and 80, the circular plates 91 and 92 and the springs 93 rotates in accordance with the rotational movement imparted to the main drive shaft 71.
The upper part 8A of each of the carriages 8 comprises a fixed round bar 94 whose axis is in a plane situated above a horizontal plane containing the main drive shaft 71 and extending parallel to this plane. , the axis of the bar 94 being however located in a plane perpendicular to the axis of the main drive shaft 71. The axis of the bar 94 is contained in a vertical plane which constitutes the median plane of the lower shaping member 77 which has just been described (FIG. 4). Two suspension members 95 and 96 are mounted on the bar 94 and are arranged so as to be able to be tilted around this shaft using two upright yokes 97 and 98 respectively formed on these members 95 and 96 (fig. 2). .
The two yokes 97 and 98 respectively engage with two eccentrics 100 and 101 of opposite eccentricities, integral with a shaft 99 (fig. 3 and 4). Thus, if the shaft 99 is rotated in one direction or the other, the yokes 97 and 98 rotate around the bar 94 at the same angle, but in the opposite direction. The upper part 8A of the carriage comprises a mechanism 102 for turning the eccentric shaft 99 in an adjustable manner in one direction or the other. This mechanism 102 comprises a shaft 103 supported in a bearing 104 formed in the upright part 18 of the frame 19 (FIG. 3). The shaft 103 has an annular collar 105 placed approximately in the middle of this shaft.
The upper surface of this collar bears against the lower surface 106 of a support in which the bearing 104 is formed. A collar 103A is fixed to the shaft 103 by a pin 108. The crank 107 is arranged so that it can be adjusted. on a portion of square section of the upper end of the shaft <B> 103. </B> The lower portion 109 of the shaft 103 is threaded and carries a block capable of sliding 110. The block 110 is of section transverse square and it is engaged in a slot 111 made in the frame 19. This block is dimensioned so as to be able to slide in the slot 111. It has a rectangular housing 112 which extends transversely to the axis of the shaft. 103.
A pin 113 is engaged in the housing <B> 110 </B> and this pin is dimensioned so as to be able to slide in this housing. The other end of pin 113 is engaged in one of the ends of a connecting rod 114, the other end of which is fixed to the end 115 of shaft 99 by a pin 116.
A second connecting rod 117 is mounted by one of its ends on the end <B> 115 </B> of the shaft 99. This connecting rod is disposed between the connecting rod 114 and the frame 19. Its other end has a slot arched <B> 118 </B> through which a bou ton 119 protrudes. The button 119 is mounted in a plate 120 which is fixed to the frame 19 by screws 121 (Fig. 3). The plate 120 has an engraved scale 120A graduated from 0 to 8. An index 122 made in one piece with the connecting rod 117 cooperates with this scale. The connecting rod 117 is capable of being locked with respect to the plate 120 by means of a nut 124 screwed onto the button 119.
A parallelepiped member 125 is interposed between the frame 19 and the connecting rod 117 (FIGS. 3 and 5). The member 125 has a substantially rectangular opening 127 cut in this member and through which passes the end 115 of the shaft 99. The connecting rod 117 has a hub 117A which is eccentric with respect to the bore of the connecting rod 117 in which is placed the end 115 of the shaft 99. The outer diameter of the hub 117A is such that the latter is simultaneously in contact with the top and the bottom of the opening 127, this contact being represented by lines dotted in fig. 3.
By rotating the connecting rod 117 within the limits allowed by the arcuate slot 118, the member 125 can be moved up or down with respect to the end 115 of the shaft 99. The bar 94 is pivoted at the same time. 'one of its ends around a pin 129 integral with the frame 19 and disposed transversely to the longitudinal axis of the bar 94. The other end of the bar 94 is square and supported by the member 125. The latter has a opening 125A intended to receive the square end of the bar 94. This end has a threaded hole to receive an adjusting screw 128. This has a head arranged to receive a pin of my work (not shown) and is used to move the square end of the bar 94 up and down relative to the member 125.
We see in fig. 3 that the head of the screw 128 presses against the upper part of the opening 125A, while the other end of the shank of the screw presses against the base of this opening. The square end of bar 94 is carried by the shank of screw 128. Screw 128 is used during machine setup and serves to determine the position of the square end of bar 94 relative to the machine. member 125. To fix the distance between upper and lower rotary shapers, the connecting rod <B> 117 </B> is rotated around the end 115 of the shaft 99 until the index 122 or opposite the desired graduation on the 120A scale.
By moving the member <B> 125 </B> vertically, the bar 94 pivots around the ankle 129, so that the members 10 and 11 are raised or lowered relative to the frame 19.
Each of the hangers 95 and 96 is arranged to receive a compound upper shaping member 131, respectively 132. A hanger and the corresponding compound upper shaping member form one of the rotary shapers, c 'that is, one of members 10 and <B> II. </B> Each compound upper shaping member 131 and 132 includes two shaping discs 133 and 134 respectively <B> 135 </B> and 136 These discs are placed side by side. The peripheral edges of the discs of a compound organ are directed towards each other so that the whole appears to be formed by a single disc. Each compound member 131 or 132 has a periphery which tapers, each of the two discs forming this compound member having a bevelled edge.
The respective bevel angles of the two discs forming a compound member are not the same so that the edge of one of the discs is less sharp than that of the other, for example the disc 133 or 135 has a less sharp edge. than disc 134 or 136. The sharpest edge disc 134 or 136 has a slightly larger outside diameter than that of the other disc 133 or 135. Discs 135 and 136 are mounted on a shaft 139, by the intermediate ball bearings 137, respectively 138. The shaft 139 has a collar 140 which extends radially from the middle part of this shaft and which serves to keep the discs 135 and 136 at a distance from one of the 'other.
Said shaft 139 is supported in bearings 141 and 142, the bearing 142 being formed in a plate 143 fixed to the suspension member 96. The disks 133 and 134 are similarly mounted in the suspension member 95.
The two suspension members 95 and 96 which extend from the shaft 94 support the respective shapers 10 and 11 so that these are placed substantially on either side of a vertical plane containing the 'shaft 94. The axis of rotation of each of the compound members is inclined with respect to said vertical plane, so that the parts of these axes which are furthest from said plane are below those which are closer to this plane. The inclinations of said axes are such that the two compound shapers are very close to each other at their respective lower points and are effectively placed on either side of the extreme peripheral part 90 of the member. lower shaping 77.
To move the shapers 10 and 11 towards each other or to move them away from each other, the shaft 103 is rotated by rotating a crank 107, so that the sliding block <B > 110 </B> is moved either upwards or downwards depending on the direction of rotation of the crank 107. In either case, the movement of the <B> 110 </B> block is transmitted to the connecting rod 114 which rotates the shaft 99, which has the effect of moving the yokes 97 and 98 in opposite directions under the effect of the displacement of the eccentric parts 100 and 101 directed in opposite directions so that the members 10 and 11 are tilted towards each other or away from each other. A scale 130 is engraved on the frame 19 and an index 110A engraved on the block <B> 110 </B> cooperates with this scale.
It can therefore be seen that the scale 130 and the index 110A constitute means serving to indicate the distance separating the members 10 and 11 from one another. It is undesirable that the cooperating edges of the composite members 131 and 132 and the lower shaping member 77 touch each other. Therefore, as seen in fig. 2, neither one nor the other of the axes of rotation of the component parts 131 and 132 is placed in the vertical plane which contains the longitudinal axis of the main drive shaft 71.
We see, in fig. 2, that the vertical plane which passes through the axis of rotation of the compound organ 131 is at a certain distance from the vertical plane which contains the shaft 71, while the vertical plane which passes through the axis of rotation of the The compound member 132 is at the same distance from the vertical plane containing the axis of the shaft 71, but on the opposite side.
The machine shown as a whole in FIG. 1 comprises several carriages 8 such as the one just described and, when it is desired to use this machine, the forming members composed of 131 and 132 of each carriage are adjusted in a manner corresponding to the thickness of the sheet of material to be shaped. When the sheet of material has a progressively increasing thickness, then the suspension members 95 and 96 are gradually moved away from each other and the active edges of the compound shaping members 131 and 132 are thus both raised and removed. of the cooperating lower shaping member 77.
After a suitable adjustment has been made corresponding to the thickness of the sheet of material to be shaped, the blank 4 is advanced through the carriage 8 while the lower former 77 is rotated by the. The main drive shaft 71. Passing between the lower 9 and upper 10 and 11 rotary shapers, the blank 4 is marked with a fold line. It will be noted that the lower shaping or gane 9 makes it possible to automatically understand the differences in thickness of the same blank 4.
As the distance between the lower 9 and upper 10 and 11 shapers is fixed (for any particular machine setting), any variation in thickness localized in a single sheet is accepted due to the construction of the former lower 9. It can be seen that the variations in thickness in the blank 4 force the rings 79 and 80 downwards, so that the blank continues to pass through the machine. This displacement uncovers a greater part of the peripheral edge 78 in an area between the upper shapers 10 and 11 and exposes a lesser part of this peripheral edge in a diametrically opposed area (i.e. beyond. below the longitudinal axis of the shaft 71).
As the machine comprises several carriages such as the one described and arranged side by side, it is possible to simultaneously shape several fold lines in the same blank. It will be appreciated that the carriages need not be mounted side by side in a row transverse to the direction of travel of the blank. If desired, one could also mount certain carriages one behind the other with respect to the direction in which one wishes to move the blank.
When carriages are mounted one behind the other, it is necessary to align them with respect to each other. The alignment of any pair of carriages is carried out as follows: the projection 31 of the lever 29A of the carriage 8 before relative to the direction of movement of the blank is set to zero on the graduation 30C of the plate 30. L The nut 33 is loosened and the dial 32 is rotated until its zero graduation comes opposite the protrusion 31, after which the nut 33 is tightened again.
The lower part 8B of the carriage is then adjusted so that the peripheral part 90 of the lower shaping member 77 is placed in the middle of the space between the two upper shaping members composed 131 and 132. When said lower part of the carriage is thus arranged, the rib 66 and the transverse groove 39 are aligned with respect to each other, so that an upward movement of the shaft 55 would have the effect of engaging them one in the other. The lower part 8B of the rear carriage is then put into place by aligning its lower shaping member 77 with the member 77 of the front carriage.
The upper part of the rear carriage is finally positioned relative to the lower shaping member 77 of this carriage, so that this member is symmetrically disposed between the upper shaping members cooperating compounds 131 and 132, after which the projection 31 of lever 29A and dial 32 of the rear carriage are set in the same way as those of the front carriage. When it is desired to produce two fold lines very close to each other, the positions of the front and rear carriages are adjusted along the rails 6 and 7.
Thus, for example, if the graduations correspond to metric units of measure and it is desired to make two fold lines 8 mm apart from each other, the lever 29A of the front carriage is moved so that the projection 31 comes opposite the graduation 4 of the plate 30. The shaft 55 is then moved upwards, so that the rib 66 engages in the groove 39, after which the shaft 25 is rotated by means of the crank 107 and in the desired direction to bring the zero of the dial 32 opposite the projection 31. The rotation of the crank 107 has the effect of moving the carriage 8 by 4 mm to the right, considering the machine in the direction the displacement of the blank 4.
The same sequence of operations is repeated with the rear carriage and so as to move the latter 4 mm to the left as seen from the front of the machine. Consequently, when using the machine, two fold lines are produced in the blank 4, one by means of the front carriage and one by means of the rear carriage, these two lines being spaced apart from one another. 'other' of 8 mm. It will be understood that the machine described above can be modified in many ways. Thus, for example, a simpler mechanism could be used in the event that it is envisaged to use the machine to make fold lines in sheet material of one thickness and one quality.
In this case, the machine can be simplified by replacing the composite shapers 131 and 132 with a single upper former, having a channel-shaped cross-section periphery arranged so that both edges of the channel engage. on either side of the lower swimming organ with a V-shaped cross section. It is also obvious that the arrangement of the upper and lower swimming organs could be reversed.
When it is desired to make fold lines in sheet material of considerable thickness, it is advantageous to practice two fold lines very close to each other to mark each fold, either the material forms an angle at the location of this fold, or that it is completely folded back on itself after the fold lines have been made there. To achieve a bend at right angles, two fold lines very close together, that is to say separated by a narrow strip of material, are used, the material on each side of the tape being folded along the lines of. bend at an angle of 450. In this position, the plane of the material on one side of the tape is perpendicular to the plane of the material on the other side of the tape.
By continuing the folding so that the material on one side of the tape covers the material on the other side of this tape, a fold is formed in which the material disposed on each side of the tape is perpendicular to this tape.