CH320352A

CH320352A - Einrichtung zum Lackieren und Bedrucken von Hohlkörpern

Info

Publication number: CH320352A
Authority: CH
Inventors: Heimlicher Paul; Robert Meierhofer Friedrich
Original assignee: Winkler Fallert & Co Maschf
Priority date: 1953-11-14
Filing date: 1953-11-14
Publication date: 1957-03-31

Description

Einrichtung zum Lackieren und Bedrucken von Hohlkörpern
Hohlkörper, wie B chsen, Tuben und dergleichen, werden vor dem Einfüllen lackiert und bedruckt, naehlaekiert und unter Umständen mit Versehlüssen oder andern Gegenständen komplettiert. Nac dem Laekieren werden die Hohlkörper getroeknet, jedoch nur so weit, dass der Lack noeh klebrig ist, zur besseren Aufnahme der Druekfarbe.

Auf diese Lackschicht wird gedruekt und eventuell übellaekiert und anschliessend die Farbe oder der Lack vollständig verpackungs-oder abf llfertig getrocknet Aus diesem Arbeitsgang ergibt sieh, dal3 die zu lackierenden und zu bedruckenden Flächen, gewöhnlieh die zylindrischen oder konischen Aussenpartien der Hohlkörper, vom Moment des Laekierens bis znr vollständigen Trocknung mit keinen Fremdkörpern in Berührung kommen dürfen, welche den Lack oder den Druck verschmie- ren könnten.

In den meisten FÏllen wurden daher die Hohlkörper bis jetzt von Hand auf die Dorne der Lackier- und Druckmaschine gesteckt und wieder abgenommen. Der Trans port durch die Trockenöfen geschah entweder dureh Aufsteeken auf mit Nägeln versehene Bretter oder dureh Ketten, an denen vorste- hende Stäbe angebracht waren, und deren Geschwindigkeit mehr oder weniger genau mit den Kapazitäten der Lackier-und Bedruckmaschinen einreguliert wurde.

Es hat auch nicht an Versuchen gefehlt,das Umstecken mechanisch zu gestalten. Das Aufsteeken auf die Laekiermasehine konnte noch verhÏltnismÏ¯ig einfach erfolgen, weil dort noch nichts verschmiert werden konnte.

Das s Abnehmen sowie das Umstecken auf der Druckmaschine war bis jetzt nicht ohne Handarbeit möglieh. Um das vollautomatische Umstecken vornehmen zu können, bedarf es einer zwanglÏufig genauen Synchronisierung von Lackiermaschine, Bedruckmasehine, Kom pl. ettiermascliine, LTmsteckeinrichtungen und der Transportketten. Fehlt eine solche oder ist sie nicht zwangläufig, dann ist immer einmal eine Tube zu viel oder zu wenig zum Umsteeken vorhanden, es sei denn, ein Vorratsmagazin werde dazwischengeschaltet. Vorratsmagazine, die den feuchten Lack und Druck nicht versehmieren, sind jedoch noch nicht erfunden worden.

Die erfindungsgemässe Einrichtung ermöglieht das vollautomatische Lackieren, Bedrueken, Trocknen und Komplettieren von Hohlkörpern. Sie ist dadurch gekennzeiehnet, da¯ in mindestens einer Linie hintereinander zwanglÏufig synchron angetrieben mindestens eine Lackiermaschine, eine Bedruekmasehine und wenigstens zwei Troekenöfen und mindestens eine Komplettiermasehine angeordnet sind, welche mit mindestens einer Umsteek- einrichtung in Verbindung stehen, welche schrittweise drehende Teller besitzt, auf welehen Halteeinricbtungen angebracht sind, die in ihrer LÏngsachse verschiebbar sind und durch Kurven derart ge¯ffnet und geschlossen werden können,

dass die Hohlkörper ge fasst und auf mindestens eine aus wenigstens einer Kette mit vorstehenden Stäben gebildete Transporteinrichtung umgesteckt, auf die Ar beitsmaschine gebracht und nach erfolgtem Arbeitsprozess wieder umgesteekt und mittels der Transporteinrichtung durch die Trocken- ¯fen der Komplettiermaschine und von dieser einer Abgabestelle zugeführt. werden. Ein Ausführungsbeispiel der Einriehtung nach der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt.

Es zeigen :
Fig. 1 einen Aufri¯,
Fig. 2 einen Grundri¯,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Zuf hr-, Umsteek-und Abnahmevorrichtung,
Fig. 4 eine Teilseitenansicht der Fig. 3 (Einrichtung in Arbeitsstellung),
Fig. 5 eine Teilseitenansicht der Fig. 3 (Einrichtung in Arbeitsstellung von Kette auf Revolverteller),
Fig. 6 einen Vertikalschnitt nach der Linie I-II der Fig. 3,
Fig. 7 einen Vertikalsehnitt naeh der Linie III-IV der Fig. 5,
Fig. 8 einen Ausschnitt nach der Linie V-VI der Fig. 6 (Zangen geschlossen),
Fig. 9 wie Fig. 8 (Zangen geöffnet).

Von den Fabrikationsmasehinen her werden die Hohlkörper 1 beispielsweise auf Gurt 2 dem Vorratsmagazin 3 zugeführt. Auf dem Sockel 4 befindet sieh die Lackiermaschine 5, die von Motor 6 individuell angetrieben werden kann. Auf dem gleichen Sockel befindet sich Revolverteller 7 mit den Dornen 8, auf welche für das Lackieren die Hohlkörper 1 aufgesteekt werden. Das Aufstecken der Hohl- körper besorgen Halteeinrichtungen, z. B.

Zangen 9-12, welche auf dem Teller 13 be festigt sind, welcher mit Vorsehaltmechanismus 14 schrittweise in Drehung versetzt wird.

Die Zangen 9-12 werden in ihrer Längsachse vor-und zurüekbewegt und offnen und sehlie ssen sich infolge der Steuerung dureh Kurven 15 und 15a WÏhrend eines Sehrittes des Tellers 13 fasst Zange 9 den nächst anliegenden Hohlkörper des Magazins 3 und zieht ihn aus dem Magazin 3 heraus. Zange 10 steekt den ihm vorhergehenden Arbeitsgang gefassten Hohlkörper auf einen der Dorne 8 und lässt ihn darauf los, Zange 11 fasst den laekierten Hohlkörper, der von einem der Dorne 8 kommt, und zieht ihn vom Dorn, Zange 12 steekt den im vorhergehenden Arbeitsgang von einem Dorn 8 abgezogenen Hohlkörper auf einen vorstehenden Stab 16 der Transportkette 17 und lässt ihn darauf los.

Die Transportkette fährt über Rollen 18 und Aus- gleichsrolle 19, angetrieben durch Rettenräder 20, durch den Trockenofen 21. Auf ähnliehe Art wie vorher bei der Lackiermaschine werden nach Verlassen des Troekenofens 21 die Hohlkörper 1 auf die Dorne 22 der Bedruek- machine 23 gesteekt, nach dem Bedrueken wieder von diesen abgenommen und auf die vorstehenden StÏbe 16, beispielsweise derselben Transportkette 17, oder einer andern Kette autgesteekt. Dadureh, dass die Transportkette mit den vorstehenden Stäben, über Rollen geführt, Umweg 24 zurüeklegt, wird erreicht,

da¯ der Abstand der vorstehenden StÏbe auf der Transportkette versehieden sein kann gegenüber dem Abstand der Zangen 25-28 auf dem Revolverteller 7.

Bedruckmaschine 23 mit Revolverteller 29 ruht auf Sockel 30, in welchem der indivi duelle Antrieb 31 der Bedruckmaschine 23 untergebracht ist. Nach dem Aufstecken der bedruekten Hohlkörper 1 fahren dieselben dureh Trockenofen 32 und hierauf zu nicht dargestellten Komplettiermaschinen, welche z. B. fiir die Montage von Verschlüssen auf die Hohlkörper dienen, wobei mit gleich- artigen Zangen wie für die Bedruek-oder Lackiermaschine die Hohlkörper zugeführt, wieder abgenommen und auf dieselbe oder eine andere Transportkette aufgesteekt und nachher zur Abgabestelle 33 transportiert werden, wo sie beispielsweise durch Beblasen mit Luft durch Düse 34 (Fig.

), auf Transportband 35 abgelegt werden.

Lackiermaschine 5, Druckmaschine 23 die nicht dargestellten Komplettiermaschinen, Transportkette 17, Vorsehaltmeehanismen 14, Kurvenscheiben 15 und 15a sind alle über Getriebe 36 mit der Längswelle 37 zwang- läufig gekuppelt. Der zentrale Antrieb 38 treibt ber Getriebe 39, 40 die Längswelle 37 an und damit alle an diese gekuppelten Ma schinen und sonstigen Einrichtungen. Durch.

Wahl eines stufenlos verstellbaren Motors 38 kann die ganze Bedrueklinie an die Zufuhrgeschwindigkeit des Transportbandes 2 angeg werden. Das Vorratsmaaazin 3 dient dabei als Puffer und gleicht kleine Geschwin- digkeitsdifferenzen aus. Die Geschwindigkeit kann auf bekannte Art in Abhä. ngigkeit des VoHheitsgrad'es des Vorratsmagazins automa tisch gesteuert werden.

Laekiermaschine 5, Bedruekmaschine 23 und die nicht dargestellten Komplettiermasehinen können vermittels Kupplung 41 von der gemeinsamen Läugs- welle 37 abgetrennt und mittels der indivi- duellen Motoren 6 bzw. 31 zum Zweeke des Einriehtens für sieh allein betrieben werden.

Kontrollapparate42zeigen das Fehlen von Hohlkörpern auf den vorstehenden Stäben 16 an, wodurch ein Signal ausgelost und die An laye ausser Betrieb gesetzt werden kann.

Claims

PATENTANSPRUCH Einrichtung zum vollautomatischen Lakkieren, Bedrucken, Trocknen und Komplettie- ren von Hohlkörpern, dadurch gekennzeich- net, dass in mindestens einer Linie hinterein- ander zwangläufig synchron angetrieben mindestens eine Lackiermaschine, eine Bedruek- masehine und wenigstens zwei Trockenöfen und mindestens eine Komplettiermasehine angeordnet sind, welche mit mindestens einer Umsteekeinriehtung-inVerbindung stehen, welche sehrittweise drehende Teller besitzt, auf welchen Halteeinrichtungen angebracht sind,

die in ihrer Längsachse versehiebbar sind und durch Kurven derart geöffnet und geschlossen werden können, dass die Hohlkörper gefasst und auf mindestens eine aus wenigstens einer Kette mit vorstehenden Stäben gebildete Transporteinrichtung umgesteckt, auf die Arbeitsmascihinen gebracht und nac erfolgtem Arbeitsprozess wieder umgesteckt und mittels der Transporteinrichtung durch die Troekenöfen der Womplettierma- schine und d von dieser einer Ab. gabestelle zugef hrt werden.

UNTERANSPRÜCHE 1. Einrichtung naeh Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, da¯ die Transportkette mit den vorstehenden Stäben, über Rollen ge- führt, einen Umweg (24) zurücklegt, wodurch erreicht wird, dass der Abstand der vorstehenden StÏbe auf der Transportkette verschieden sein ka. nn gegen ber dem Abstand der Halteeinrichtungen.

2. Einrichtung naeh Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, da¯ die mindestens in einer Linie hintereinander angeordneten Lackiermaschine, Bedruckmasehine, Komplet tiermasehine und. die damit in Verbindung stehende Transport-undUmsteckeinrichtung ber mechanische Mittel miteinander kraftsehlüssig verbunden sind.

3. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet; dass die Transportkette ber Ausgleiehsrollen geführt wird, wodurch Ungleieh. heiten in der Kettenlänge ausgegliehen werden.

4. Einrichtung nach Patentanspruch dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinriehtungen pneumatisch betätigt werden.

5. Einrichtung nach Patentanspruch, dadureh gekennzeichnet, da¯ das Ablegen der Hohlkörper von der Transporteinriehtung auf die Abgabestelle mittels Blasluft dureh Düse (34) erfolgt.