CH314753A - Gasturbinenanlage - Google Patents
GasturbinenanlageInfo
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Description
Gasturbinenanlage Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Gasturbinenanlage mit Luftumfüh- rung. Eine solche Gasturbinenanlage besitzt eine Kompressoreinriehtung mit einem Nie- derclrucklzompressor und einem Hoehkom- pressor, eine an den Auslass des Hochdruck- kompressors angeschlossene Verbrennungsein- riehtung, eine dem Antrieb der Kom.pressor- einrichtung dienende Turbine, welche zwecks Aufnahme der Verbrennungsprodukte an die Verbrennungseinriehttmg angeschlossen ist., eine an die Turbine angeschlossene Abgas leitung zur Ableitung der Turbinenabgase, und eine Luftumführungsleitung zur. Auf nahme eines Teils der vom Niederdruckkom- pressor geförderten Druckluft und zier Wei terleitung dieser Luft in die Atmosphäre, ent weder über die Abgasleitung oder direkt. über eine Schubdüse. Es hat sich gezeigt, dass, wenn beim Be trieb einer Gasturbinenanlage mit Luftum- führung in der Luftumführungsleitimg ein rascher Druckabfall auftritt, wie zum Bei spiel zufolge eines Bruches der Leitung, die Anlage durch Überhitzung beschädigt. werden kann, da. die Brennstoffsteuervorrich- tung zu langsam reagiert, um die Brennstoff zufuhr zur Verbrennungseinrichtung so her abzusetzen, dass der plötzliche Abfall des 1lassendurehflusses durch die Verbrennungs- einrichtung kompensiert wird. Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Gasturbinenanlage der genannten Art, bei welcher der genannte Nachteil vermieden werden kann. Gemäss der vorliegenden Erfindung be sitzt die Gast-urbinena.nlage mit Luftumfüh- r ung eine Dr uekansprechvorri.chtung, welche auf rasche Änderungen des Druckes in der Luftumführun.gsleitung anspricht, um die Brennstoffzufuhr zur Verbrennungseinrich tung herabzusetzen, wenn der Druckabfall pro Zeiteinheit in der Umführungsleitung einen bestimmten Wert erreicht.. Die Anordnung kann so sein, dass die Druckansprechvorriehtung ein Abstellen der Brennstoffzufuhr zur Verbrennungseinrich tung bewirkt, wenn der Druckabfall pro Zeit einheit den. vorbestimmten Wert erreicht. In der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemässen Gasturbinenanlage dargestellt; es zeigt: Fig. 1 eine Ansicht des ersten Beispiels und Fig. 2 eine Ansieht eines Teils des zweiten Beispiels. Fig. 1 zeigt schematisch eine Gasturbinen. anlage mit Luftumführung. Die Anlage be sitzt einen Lufteinlass 10, der zu einem Nie- derdruckkompressor 11 führt; der Ausla.ssteil des Niederdruckkompressors ist mit 12 be zeichnet. An den Auslassteil 12 ist ein Hoehdrtick- kompressor 13 angeschlossen, dem ein Teil der vom Niederdruckkompressor geförderten Luft zugeführt wird. Der Auslassteil 14 des Hoch druckkompressors 13 ist an eine Verbren nungseinrichtung 15 angeschlossen. In diese Verbrennungseinrichtung 15 wird beim Be trieb der Anlage mittels Düsen 16, welche mit einer V erteilleitung 17 in Verbindung stehen, Brennstoff eingeführt. Die Verbrennungsprodidhte aus der Ver- brennungseinriehtung 15 gelangen in eine Turbine 18, welche im vorliegenden Fall eine Mehrstufenturbine ist. Die Turbinenabgase gelangen aus der Turbine 18 in eine Abgas- einrichtiulg 19, an welche ein Strahlrohr 20 angesehlossen ist, durch welches die Abgase einer Schubdüse 20a zugeführt werden. Die Turbine 18 besitzt zwei voneinander unabhän gig tragbare Rotoren 18a und 18b. Der Hoch druckrotor 18a treibt mittels einer Welle 21 den Hochdriiekkompressor 13. Der Nieder- di2lekrotor 18b treibt durch eine Welle 22 den N.iederdruekkompressor. An den Auslassteil 12 des Niederdruck- kompressors 11 ist ferner eine Luftumfüh- rungsleitung 23 angeschlossen. Die Umfüh- rungsleitung 23 besitzt ringförmigen Quer schnitt und erstreckt sich rund am Umfang der Anlage und@koa.xial zur Maschinenaxe von dem Auslassteil 12 über die Turbine 18 hin aus. Die Umführungsleiturig 23 mündet über eine Hilfsschubdüse 23a in die Atmosphäre. Sie könnte auch in das Strahlrohr 20 mün den, so dass die durch die Umführungsleitung dem Strahlrohr 20 zugeführte Luft. sich mit den Abgasen im Strahlrohr mischt. Wie er sichtlich, steht in beiden Fällen die Luft,um- führungsleitung 23 über eine Schubdüse mit der Atmosphäre in Verbindung, welche eine Verengung des Leitungsauslasses darstellt; der Druck in der Umführungsleitung ist des halb höher als der Atmosphärendruck. Die Brennstoffzufnhreinrichtung der ge zeichneten Anlage ist nur schematisch darge stellt und kann von irgendeiner zweckmässi gen Bauart sein. Sie besitzt im vorliegenden Fall einen Brennstofftank 24, eine Brenn- stofförderleitung 28 mit einem Niederdruek- Abstellhahn 25, eine Brennstoffpumpe 26 und ein Drosselventil 27. Der Öffnungsquer schnitt des Drosselventils und der Förder- druck der Pumpe 26 sind von Hand oder automatisch so steuerbar, dass durch die Lei tung 28 zur Verteilleitinmg 17 und somit zu den Düsen 16 der gewünschte Brennstoff- strom aufrechterhalten wird. Es versteht sich, dass die Anlage in ihren Einzelheiten auch anders als beschrieben aus gebildet sein kann. Beim Betrieb von Gasturbinenanlagen mit Luftumführung kann die Brennstoffzufuhr zur Verbrennungseinriehtung 15 das erfor derliche Mass überschreiten, wenn der Druck in der Luftumführungsleitun.g 23 so rasch sinkt, da.ss die Brennstoffsteuervorrichtung nicht, rasch genug darauf anspricht, um die Brennstoffzufuhr entsprechend herabzuset zen. Dieser Nachteil kann durch die im fol genden beschriebenen Mittel vermieden wer den. Bei der in Fig. 1 gezeigten Anlage ist eine Druckanspreehvorriehtung vorgesehen, welche einen Zylinder 31 und einen in ihr verschieb baren Kolben 30 besitzt; letzterer ist durch eine Feder 32 belastet, welche in einem Zy- linderraum 33 auf der einen Kolbenseite an geordnet ist. Ein Durchlass 34 in der _VVand des Zylinders 31 verbindet den Zylinderraum 33 mit einem Zylinderraum 35 auf der andern Seite des Kolbens 35. Im Durchlass 34 ist eine verengte Öffnung 36 vorgesehen. Der die Feder 32 enthaltende Zylinderraum 33 ist. durch eine Verbindungsleitung 37 mit der Umführungsleitung 23 der Anlage verbun den. Eine Stange 38, welche am Kolben 30 befestigt ist, ragt von der einen Stirnseite des Kolbens 30, im vorliegenden Fall von der dem Zylinderraum 33 zugekehrten Stirnseite, weg- und ist direkt mit einem Betätigungsarm 39 eines Brennstoff-Abstellhahnes 40 verbun den. Die Stange 38 könnte auch durch einen Hebelmechanismus oder durch einen elektri schen, ein Relais steuernden Schalter oder durch irgendein anderes geeignetes Mittel mit dem Betätigungsarm 39 verbunden sein. Der Abstellhahn 40 ist in der Förderleitung 28 der Brennstoffzufuhreinrichtung der Gastur binenanlage angeordnet. Die wirksamen Stirnflächen des Kolbens 30, die wirksame Querschnittsfläche der ver engten Öffnung 36 und,die Stärke der Feder 32 sind so gewählt, dass, wenn während des Betriebes der Anlage der Druck in der Um- f'ührungsleitung 23, z. B. zufolge eines Lei tungsbruches, rasch sinkt, auch .der Druck im Zylinderraum 33 gegenüber dem Druck im Zylinderraum 35 fällt. Dadurch wird der Kolben 30 entgegen der Wirkung der Feder 32 im Sinne eines Schliessens des Abstell- hahnes 40 verschoben. Auf diese Weise kön nen Schäden an der Verbrennungseinrichtung und der Turbine der Anlage, welche als Folge einer Überhitzung auftreten können, da die Steuerorgane der Brennstoffzufuhreinrich- tung nicht rasch genug reagieren, vermieden werden. Die vorangehend beschriebene Sicherungs- vorriehtung ist besonders für jenen Fall ge eignet, in welchem die Anlage bei annähernd konstantem Atmosphärendruck arbeitet. Bei einer Variante der beschriebenen Aus bildung ist die Feder 32 weggelassen und die Verbindungsleitung 37 führt nicht zum Zy linderraum 33, welchem die kleinere Kolben seite zugekehrt ist, sondern zum Zylinder raum 35, welchem die gmössere Stirnseite des Kolbens 30 zugekehrt ist. Der Kolben bleibt somit normalerweise am in der Zeichnung rechts liegenden Zylinderende. Wenn aber der Druck in der Umführungsleitung 23 rasch sinkt, bewegt sich der Kolben 30 gegen das linke Zylinderende hin. Der Kolben 30 betä tigt dann den Abstellhahn 40 derart, dass, wenn der Kolben sich am rechten Zylinder ende befindet., der Hahn offen ist, und wenn sich der Kolben 30 am linken Zylinderende befindet, dieser Hahn geschlossen ist. Bei Gasturbinenanlagen mit Luftumfüh- run.g, die als Flugzeugtriebwerke gebaut sind, ist es zweckmässig, die genannte Sicherheits vorrichtung höhenempfindlich zu machen. Zu diesem Zweck kann die verengte Öffnung 36 in dem die beiden Zylinderräume verbinden, den Durchlass eine Öffnung mit veränder licher Querdchnittsfläche sein. Dabei ist die Anordnung derart, dass die Qttersehnittsflä- che dieser Öffnung mit zunehmender Höhe, das heisst mit abnehmendem Atmosphären druck, abnimmt. Eine Ausführungsform der letztgenannten Art ist in Fig. 2 der Zeichnung dargestellt. Der verengten Öffnung 36 ist eine Ventil nadel 41 zugeordnet,, mittels welcher der Öff nungsquerschnitt verändert werden kann. Die Ventilnadel 41 steht unter der Wirkung einer Vakuumdose 42, welche in einer Kammer 43 angeordnet ist. Die Kammer 32 steht durch eine Leitung 45 mit dem Einla.ss 10 der Gas turbinenanlage in Verbindung, wobei der Druck sich mit dem Atmosphärendruck än dert. Bei abnehmendem Atmosphärendruck dehnt sich die Dose 42 aus, so da.ss die Ventil nadel 41 im Sirene einer Verkleinerung der Querschnittsfläche der Öffnung 36 bewegt wird und umgekehrt. Eine Feder 44 drückt die Ventilnadel gegen die Dose 41.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Gasturbinenanlage mit Luftumführung, die eine Kompressoreinrichtung besitzt mit einem Niederdruckkompressor und einem Hochdruckkompressor, eine an den Auslass des Hochdruckkompressors angeschlossene Verbrennungseinrichtung, eine.dem Antrieb der Kompressoreinrichtung dienende Turbine, welche zwecks Aufnahme der Verbrennungs produkte an die Verbrennungseinrichtung an geschlossen ist, eine an die Turbine ange schlossene Abgasleitung zur Ableitung .der Turbinengase, und eine Luftumführungslei- tung zur Aufnahme eines Teils der vom Nie^ derdruckkompressor geförderten Druckluft und zur Weiterleitung dieser Luft in die Atmosphäre, gekennzeichnet durch eine Druckansprechvorrichtung,welche auf rasche Änderungen des Druckes in der Luftumfüh- rungsleitumg anspricht, um die Brennstoffn- fuhr zur Verbrennungseinrichtung herabzu setzen, wenn der Druckabfall pro Zeiteinheit in der Umführungsleitung einen bestimmten Wert erreicht:.UNTERANSPRÜCHE 1. Gasturbinenanlage na-eh Patentansprueh, dadurch gekennz.eiehnet, dass die Druckan- spreehvori-ichtung derart ausgebildet ist, dass sie beim Erreichen des vorbestimmten Wertes des Druckabfalles pro Zeiteinheit die Brenn stoffzufuhr zur Verbrennungseinrichtung ab stellt.'2'. Gasturbinenanlage nach Patentanspi-Lich, dadurch gekennzeichnet, da.ss die Druekan- spreelivorriehtung eine Kammer aufweist., welche durch ein in der Kammer verschieb bares Element.in zwei Druckräume unterteilt ist, einen die beiden Druckräume miteinander verbindenden Durchla.ss mit einer Verengung, eine Verbindungsleitung, welche den einen der beiden Druckräume mit der Umführungs- leitung verbindet, so dass der Druck im ge nannten Druckraum mit dem Druck in der Umführungsleitung fällt, und eine Feder, welche das verschiebbare Element im Sinne einer Bewegung gegen den andern der beiden Druckräume hin belastet.3. Casturbinenanla.ge nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das verschieb- bare Element ein in einem Zylinder angeord neter Kalben ist, dessen Stirnseiten v ersehie- den grosse Fläehen aufweisen, und dass die Feder den Kolben im Sinne einer Versehie- bung gegen jenen Zylinderraum hin belastet, dein die grössere Kolbenfläche zugekehrt ist.4. Gasturbinenanlage nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, da.ss die Quer- sehnittsfläche der verengten Öffnung ini Durehlass zwiselien den beiden Druekräunieti in Abhängigkeit vom AtmosphärendiRZCk der Umgebung so einstellbar ist, dass diese Quer- sehnittsiläche bei abnehmendem Atmosphä rendruck kleiner wird.ö. Gasturbinenanlage nach Unteranspiiich 4, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verände rung der Quersehnittsfläelhe der verengten Öffnung eine Ventilnadel vorgesehen ist, und dass Mittel vorgesehen sind, um die Nadel der art zu betätigen, dass die Querschnittsflä.che der verengten Öffnung mit zunehmendem Atmosphärendi-tiek zunimmt und mit abneh- inendem Atmosphärendruck abnimmt.
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