CH314452A - Doppelnutanker-Induktionsmotor für hohe Schalthäufigkeit - Google Patents
Doppelnutanker-Induktionsmotor für hohe SchalthäufigkeitInfo
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- CH314452A CH314452A CH314452DA CH314452A CH 314452 A CH314452 A CH 314452A CH 314452D A CH314452D A CH 314452DA CH 314452 A CH314452 A CH 314452A
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/22—Asynchronous induction motors having rotors with windings connected to slip-rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
Doppelnutanker-Induktionsmotor für hohe Schalthäufigkeit Im Hebezeugbau herrscht Bedarf nach eineng Arbeitsmotor, der die guten Eigen schaften der bekannten D.oppelnutanker-In- dulztiorism.otoren, wie kleiner Anlaufstrom bei hohem Anzugsmoment, ohne die Notwendig keit. einer Schaltung während des Arbeitsvor- gangles, mit den gatten Eigenschaften der be- kanriten Sehleifrin-ankerm:otoren, nämlich dich hohe zulässige Schalthäufigkeit ohne un- znlässige Erwärmung, oder wirtschaftlich un- < ,iinstige Cberdimensionierung, verbindet,. Der den Gegenstand der vorliegenden. Er- findunf- bildende Motor ist- eine Zwischen- lösrin- zwisehen Doppelnuta.nkermotor und Sehleifrin@gankermotor. Der vorliegende Er übernimmt den grossen Vorteil, des Doppelnutmotors gegenüber dem 5ehleifringmbtor, nämlich die Möglichkeit, ohne eine Schaltung vom Stillstand in das normale Arbeitsgehiet zu gelangen, und macht sieh zugleich den Vorteil des Schleifring- anherinotors gegenüber clem Doppelnutanker- niotor, nämlich die hohe Schalthäufigkeit zu nutzen. Der sehaltungslose Beschleunigt ings- vor-a.ng gibt einen Hochlauf ohne Stösse und verhindert Unglücksfälle infolge manueller Fehlsehaltungen oder Schalterdefekte. Im folgenden sei ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes beschrieben: In einem normalen Drehstromstator 1, der 2p-polig, z. B. dreiphasig, gewickelt ist und polumschaltbar sein kann, dreht ein Rotor 2, in denn zwei NVieklangen eingebaut sind. Nahe beim Luftspalt 3 liegt eine ebenfalls 2p-polig isoliert gewickelte, gegebenenfalls polumschaltbare Dreiphasenwicklung 4, wie ,sie von den Schleifringläufern her bekannt ist; sie ist über die Schleifringe 5 an den Anlasswiderstand 6 angeschlossen. Weiter vom Luftspalt abstehend und mit diesem durch höhe Streustege 7 verbunden liegt die zweite Wicklung, ein Kurzsehlusskäfig 8, der, auf gleiche Win.dungszahl bezogen, einen etwa viermal kleineren Widerstand besitzt als die isoliert gewickelte Wicklung 4 mit ihrem An lasswiderstand 6 zusammen. Diese Kombination ermöglicht, nun das folgende Betriebsverhalten: Bei kleinen Schlüpfungen, also in der Nähe der synchronen Drehzahl, fällt die Streuung 7 .der KurzsehlussWicklung 8 kaum in Betracht und die Rotorverluste verteilen sich im umgekehrten Verhältnis . wie die Ohmsehen Widerstände auf die beiden Wick lungen 4 und 8, das heisst die Innenstäbe 8 übernehmen grösstenteils die Verluste und er geben mit ihrem kleinen Widerstand gute Laufeigenschaften. Bei grossen Sehlüpfungen kommt der Blindwiderstand der Streustege 7 stark zur Geltung; die Innenstäbe 8 werden für den Strom abgesperrt, die isolierte Wick lung 4 übernimmt die Arbeitsleistung der Maschine und erzeugt z. B. im Stillstand mit. dem hohen Widerstandswert, des Anlassers 6 ein hohes Anzugsmoment. Wie beim normalen Sehleifringläufer mit hohem Anlasswider- stand liegen auch hier die hohen Wattver luste des Anlaufes ausserhalb der Maschine im Anlasser und gestatten damit eine hohe Zahl von Anläufen pro Stunde. Dagegen ist. bei der vorliegenden Anordnung eine Absehal- tung von Widerständen während oder nach dem Hochlaufen des Rotors nicht mehr nötig, wie es beim Schleifring- oder Zentrifugal anlasser üblich war, weil im normalen Arbeits bereich bei kleinen Schlüpfungen die Innen stäbe 8 den totalen Rotorwiderstand im nötigen Mass erniedrigen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH D.oppelnutanker-Induktionsmotor für hohe Schalthäufigkeit, dadurch gekennzeichnet, dass das induzierende System mindestens eine 2p-polige, mehrphasige Wicklung besitzt und dass das induzierte System zwei Wieklungs- systeme besitzt, von denen das eine, näher am Luftspalt liegende System ebenfalls eine 2p-polige, mehrphasig isoliert gewickelte Wicklung besitzt, die an einen ausserhalb des aktiven Eisens gelegenen Anla.sswiderstand derart angeschlossen ist, dass ein hohes An zugsmoment entsteht,während das andere, vom Luftspalt weiter abstehende System eine unisolierte Käfigwiekiung bildet, die derart bemessen ist, da.ss sie bei kleinen Schlüpfun- gen den grösseren Teil des Stromes über nimmt, so dass in der isoliert gewickelten Wicklung eine Absehaltundes Anlasswider- standes während des Laufes unnötig wird, während bei grossen Sehlüpfungen der vorge sehene hohe Streuwiderstand dieser Käfi-- wicklung den Strom.-rösstenteils in die dank dem. Anlasser hoehohniige, isoliert gewiekelte Wicklung verdrängt. UNTERANSPRÜCHE 1. Motor gemäss Patentanspi-tieh, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlasswiderstand vom Motor getrennt aufgestellt ist. und über Schleifringe mit der isoliert. gewickelten Wieklung verbunden ist.\'. Motor gemäss Patentanspruch, dadureb gekennzeichnet, dass die induzierende 2p- polige, mehrphasige Wicklung polumsehaltbar ist. 3. Motor gemäss Patentanspruch, cladureh gekennzeiehnet, da-ss die induzierte, näher am Luftspalt liegende Wicklung polumschaltbar ist. .
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH314452T | 1953-06-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH314452A true CH314452A (de) | 1956-06-15 |
Family
ID=4495607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH314452D CH314452A (de) | 1953-06-20 | 1953-06-20 | Doppelnutanker-Induktionsmotor für hohe Schalthäufigkeit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH314452A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2588134A1 (fr) * | 1985-10-02 | 1987-04-03 | Fichtel & Sachs Ag | Dispositif de freinage electromagnetique pour appareil d'entrainement sportif |
-
1953
- 1953-06-20 CH CH314452D patent/CH314452A/de unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2588134A1 (fr) * | 1985-10-02 | 1987-04-03 | Fichtel & Sachs Ag | Dispositif de freinage electromagnetique pour appareil d'entrainement sportif |
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