CH305926A - Motorrad. - Google Patents

Description

  Motorrad.    Bei den bisher bekannt gewordenen Motor  rädern macht sich die Schwierigkeit einer ge  eigneten     Anbringung    des Luftfilters und des       Ansauggeräuschdämpfers    auf der Maschine  bemerkbar, namentlich in jenen Fällen, wo  diese Organe grössere Abmessungen aufweisen.  



  Gemäss vorliegender Erfindung sind der       Ansauggeräuschdämpfer    und das Luftfilter  des Antriebsmotors innerhalb einer an den  Kotflügel des Hinterrades anschliessenden  Haube untergebracht, die in eine' den Ver  gaser einkapselnde Haube, übergeht.  



  Zweckmässig ist der     Ansauggeräusch-          dämpfer    vom Vergaser nach oben zu     einem          Einlassstutzen    erweitert, der sich wenigstens  annähernd in einer durch die Oberkante des       Motorzylinderkopfes    gehenden horizontalen  Ebene befindet, wobei das Luftfilter mit Vor  teil an diesem erweiterten     Einlassstutzen    an  geordnet und dem Fahrtwind zugekehrt ist.

    Diese Anordnung bietet den Vorteil,     dass    die  Luft aus einer verhältnismässig wenig verun  reinigten Zone angesaugt wird, die sieh hinter  dem Zylinder befindet, wobei die Luft beim  Umströmen des Zylinders eine gewisse     Vor-          wärinung    erfährt.  



  Ein     Ausführ        ungsbeispiel    des Erfindungs  gegenstandes ist in der beigefügten Zeichnung  veranschaulicht. Es zeigen:       Fig.   <B>1</B> einen Teil eines Motorrades mit     An-          sauggeräuschdämpfer    und Luftfilter im Ver  tikalschnitt     und            Fig.    2 im     Horizontalschnitt    nach der Linie'       A-A    in     Fig.   <B>1.</B>  



  Das Hinterrad des Motorrades ist in der  Zeichnung mit<B>1</B> bezeichnet. An seinen Kot  flügel schliesst nach vorn eine Haube 2 an, die  sozusagen eine Verlängerung des Kotflügels  bildet. Der Vergaser 4 des Antriebsmotors ist       von-einer    zugeordneten Haube<B>3</B> eingekapselt.  Die beiden Hauben 2 und<B>3</B> gehen unter Bil  dung     einesgeschlossenen        überganges.    vom Mo  tor zum hintern Kotflügel ineinander über.  Innerhalb der Haube 2 sind ein     Ansaug-          geräusehdämpfer   <B>5</B> und ein Luftfilter<B>6</B> unter  gebracht.

   Der     Ansauggeräuselldämpfer    erwei  tert sich von einem mittleren     zylindrischen     Teil nach oben zu einem     Einlassstutzen   <B>7,</B> des  sen Öffnung nach vorn,<B>d.</B> h. dem Fahrtwind  zugekehrt ist. Dieser     Einlassstutzen    befindet  sich genau oder annähernd in     einerdurch    die  obere Kante des Motorzylinderkopfes gehen  den horizontalen Ebene unmittelbar unter  halb des Fahrersattels. In der Öffnung des       Einlassstutzem   <B>7</B> ist das     LuItfilter   <B>6</B> befe  stigt.

   Unten weist der     Ansauggeräuschdämpfer     einen     zylindrischen    Rohransatz<B>8</B> auf, der mit  tels eines biegsamen     Zwisehenstüekes   <B>9,</B> z. B.  einer Gummistulpe,     nachgiehig    an den An  saugstutzen des Vergasers 4 angeschlossen ist.  Im Rohransatz<B>8</B> des Dämpfers     ist    beim ge  zeigten Ausführungsbeispiel eine     Startluft,     klappe<B>10</B> schwenkbar angeordnet. Ein Teil  der über dem Vergaser 4 angeordneten     Halbe     <B>3</B> ist zweckmässig abnehmbar ausgebildet, da,           mit    der Vergaser bequem zugänglich gemacht  werden kann.  



  Durch die beschriebenen Hauben 2 und<B>3</B>  wird eine günstige     Unterbringung    des     An-          sauggeräuschdämpfers    und des     Luftfilters     ermöglicht, bei der sich die     Ansaugmündung     im verhältnismässig reinen Luftbereich be  findet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH.- Motorrad, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansauggeräusehdämpfer und das Luft filter des Antriebsmotors innerhalb einer an den Kotflügel des Hinterrades anschliessenden Haube -untergebracht sind, die in eine den Vergaser einkapselnde Haube -übergeht.

   UNTERANSPRÜCHE: <B>1.</B> Motorrad nach Patentanspruch, da, durch gekennzeichnet, dass der Ansaug- geräuschdämpfer mittels eines biegsamen Zwischenstückes nachgiebig an den Vergaser angeschlossen ist und sich von diesem nach oben zu einem Einlassstutzen erweitert, der sich wenigstens annähernd in einer durch die Oberkante des Motorzylinderkopfes gehenden horizontalen Ebene befindet. 2.

   Motorrad nach Patentanspraeh und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass das Luftlilter am erweiterten Einlass- stutzen des Ausauggeräuschdämpfers ange ordnet und dem Fahrtwind zugekehrt ist. <B>3.</B> Motorrad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der -über dem Vergaser angeordneten Haube abnehmbar ausgebildet ist.