CH298090A - Säulenfuss für einen dreh- und höhenverstellbaren Sitz. - Google Patents
Säulenfuss für einen dreh- und höhenverstellbaren Sitz.Info
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Description
Säulenfuss <B>für einen dreh- und</B> höhenverstellbaren <B>Sitz.</B> Die Erfindung bezieht sieh auf einen Säu lenfuss für einen dreh- und höhenverstell baren Sitz, insbesondere für einen Fahrersitz in Kraftfahrzeugen, der mit einem den Sitz zu tragen bestimmten, im Fussgehäuse dreh beweglich und axial versehieblieh angeordne ten Führungsrohr versehen ist. Bei einem bekannten Säulenfuss, wie er bei dreh- und höhenverstellbaren Bürostühlen häufig benutzt wird, führt sich ein Dreh zapfen des Sitzes axial versehieblich in einer im Fussgehäuse drehbeweglich gelagerten Hülse. Dabei kann der hohl ausgebildete Drehzapfen über ein durch die Zapfenmitte hindurehgeführtes, in Rasten der Hülse ein greifendes Gestänge in versehiedenen Höhen- ekistellungen verriegelt werden. Ein solcher Fuss hat aber den Nachteil, dass er ein Ver riegeln des Sitzes gegen Drehung nicht zu lässt und durch das in dem Drehzapfen unter gebrachte Verriegelungsgestänge einen ver- hält.nismässig verwickelten, noch dazu die Standfestigkeit des Sitzes beeinträchtigenden Aufbau besitzt. Gegenstand der Erfindung ist nun ein Säulenfuss für einen dreh- und höhenverstell baren Sitz, bei dem diese Mängel dadurch be seitigt sein sollen, dass das im Fussgehäuse geführte Führungsrohr durch einen in eine horizontale, kammartige Verzahnung eingrei fenden, im Gehäuse gelagerten Höhenver- riegelungshebel sowie durch einen mit einer Senkrecht verlaufenden Längsnute zusammen- wirkenden, ebenfalls im Gehäuse gelagerten Drehverriegelungshebel gehalten ist. In der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung darge stellt. Es zeigen: Fig. 1 die erste Ausführungsform des Säu lenfusses in Verbindung mit einem Fahrersitz, in Seitenansicht, Fig. 2 den Säulenfuss im Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 den Fuss im Schnitt nach der Linie <B>G -D</B> der Fig. 2, Fig. 4 einen der Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch die zweite Ausführungsform des Säulenfusses und Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 4. Der in Fig. 1 veranschaulichte verstell bare Fahrersitz ist mit einer längsverschieb- lichen Sitzfläche 1 und einer klappbaren Lückenlehne 2 versehen, die zusammen an einem Rahmengestell 3 lagern, das seinerseits auf dem Säulenfuss S ruht. Insbesondere für öffentliche Verkehrsmittel mit Ein-Mann-Be- dienung ist der Fahrersitz nicht nur höhen verstellbar, sondern auch drehbar ausgebildet. Zu diesem Zweck weist der Säulenfuss S nach Fig. 2 und 3 ein in der Längsbohrung 5 des Fussgehäuses 6 drehbewegliches und axial verschiebliches Führungsrohr 7 auf, dessen Kopfende die Platte 8 zum Befestigen des Rahmengestelles 3 trägt. Die eigentliche Füh rung des Rohres 7 in der Gehäusebohrung 5 erfolgt über den mit dem Rohr 7 starr ver bundenen, durch einen Querbolzen 8' ge sicherten Führungsbund 9, der das Rohr 7 genau oder annähernd in der untern Hälfte umschliesst. Der Führungsbund 9 ist dabei mit über seinen ganzen Umfang gleichmässig verteilt angeordneten, axial verlaufenden Längsnuten 10 versehen. Auf der obern Hälfte des Führungsrohres 7 lagert drehbeweglich zu diesem eine zylin drische Büchse 11, die in der Gehäivsebohrung axial verstellbar ist. und über einen aus Bronze oder dergleichen bestehenden Druck ring 12 und den Randflansch 13 das Rohr 7 trägt. Die Büchse ist gegen seitliches Verdre hen gegenüber dem Gehäuse 6 durch eine Längsnut 14 gesichert-, in der ein im Gehäuse 6 verschraubter Führungsstift 15 verschieb bar ist. Die Länge der Nut 14 bestimmt die Hubhöhe des Rohres 7. In seiner untersten Stellung stützt sich das Führungsrohr 7 mit dem in seiner Bodenplatte 16 befestigten Gummipuffer 17 auf dem Fussboden ab. Um nun das herausziehbar e Führungsrohr 7 im Gehäuse 6 in der eingestellten Höhe ver riegeln zu können, ist. die zylindrische Büchse 11 auf der einen Seite mit einer horizontalen kammartigen Verzahnung 18 versehen, die mit: einem im Gehäuse 6 gelagerten, um einen Drehzapfen 19 schwenkbaren Höhenverriege- lungshebel. 20 zusammenwirkt. In der Verrie- gelungastellung greift die Nase 21 des unter Wirkung der Sehraubendruckfeder 22 stehen den Hebels 20 in jeweils eine der Rasten der Verzahnung 18 ein, wodurch die Büchse 11 und das Führungsrohr 7 in der betreffenden Stellung gehalten werden. Wie der Fig. 2 ohne weiteres zu entnehmen ist, kann die<I>zy-</I> lindrische Büchse 11 durch Betätigung des Fusshebels 20 entriegelt werden. Zur Drehverriegelung des Führungsrohres 7 im Gehäuse 6 dienen die im Führungsbund 9 vorgesehenen Längsnuten 10, die mit, einem zweiten, im Gehäuse 6 um den Zapfen 23 schwenkbar gelagerten Handhebel 24 zusam menarbeiten, dessen Nase 25 unter der Wir kung der Blattfeder 26 mit jeweils einer der Längsnuten 10 in Eingriff steht. Durch ge- ringes seitliches Verschwenken des Hebels 24 wird das Führungsrohr 7 zum Verdrehen freigegeben. Das Gehäuse 6 ist mit zwei sieh diametral gegenüberliegenden, taschenförmig ausgebil deten Versteifungsrippen 27 versehen, die zur Aufnahme je eines Hebels 20 bzw. 24 verwen det sind. Die Taschen decken die Hebel nach aussen teilweise ab. Bei dem in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist. das Führungsrohr 7 unter Fortlassung der drehbeweglichen Ring büchse 11 selbst mit am obern Rohrumfang eingearbeiteten, die Kammverzahnung 18 bil denden Ringnuten 28 für die Höhenverriege lung versehen. Die parallel zueinander ver laufenden Ringnuten 28 besitzen mit Aus nahme der untersten Ringnut trapezförmigen Querschnitt, so da.ss die dazwischenliegenden, stehengebliebenen Ringwulste 29 dachartige Abschrä,gungen 30 aufweisen. Die in jeweils eine der Ringnuten 28 eingreifende Verrie- gelungsnase 21 des Höhenverriegelungshebels 20 ist, hierbei mit. einer gleich abgeschrägten Unterkante 31 versehen. Dadurch wird er reicht, da.ss beim Herausziehen des Sitzes und damit des Führungsrohres 7 die Verriege- lungsnase 21 auf der dachförmigen Abschrä- gung 30 der Ringwulste 29 ohne nennens werte Reibung und Verschleiss abgleiten und der Höhenverriegelungshebel 20 seitlich aus weichen kann. Um dabei nun ein unbeabsiclf- tigtes völliges Herausheben des Führungs rohres zu verhindern, ist sowohl die Unter kante 31 in ihrem rückwämtigen Teil als auch die untere Begrenzungskante 32 der untersten Ringnut waagrecht abgestochen, so dass diese sich in der ausgefahrenen Stellung des Führungsrohres 7 aufeinanderlegenden Teile einen obern Begrenzungsa.nsehlag bil den. Zum völligen Herausheben des Rohres muss also gleichzeitig auch der Höhenver- riegelungshebel 20 betätigt werden. Für die Drehverriegelung des Sitzes ist bei dem Säulenfuss gemäss den Fig. 4 und 5 im Führungsrohr 7 eine quer zu den Ring nuten 28 verlaufende Längsnut 10 eingear beitet, die mit einem im Fussgehäuse 6 bzw. einer Rippe 27 radial verschieblich gelager ten Verriegelungsbolzen 33 zusammenwirkt. Letzterer ist mit einem Längsschlitz 34 ver sehen, in den das freie Ende 25 des um den Zapfen 23 schwenkbaren Drehverriegelungs- liebels 24 eingreift. Dabei hält das Ende 25' des unter der Wirkung der Blattfeder 26 stehenden Hebels 24 den Verriegelungsbolzen 33 mit dessen Stirnfläche 35 in der Längs nut 10. Soll der Sitz gedreht. werden, so wird zuerst der Hebel 24 betätigt. Das Hebelende 25' bewegt dabei den Verriegelungsbolzen 33 über dessen auf einem Querstift 36 gela- rerte Rolle 36' nach aussen, wodurch die Stirnfläche 35 ausser Eingriff mit der Längs nut 1.0 kommt und das Führungsrohr 7 für die Drehung entriegelt wird. Um die Höhenverstellung des Sitzes vor nehmen zu können, ohne dazu jeweils das ganze Gewicht des Sitzes anheben zu müssen, ist, im Innern des Führungsrohres 7 für den (',ewichtsausgleich eine Druckfeder 37 ange ordnet, die sich auf einer im Fussgehäuse 6 verschraubten, die Rohrführung von unten abdeckenden Abschlussplatte 38 abstützt und gegen die Kopfplatte 8 des Führungsrohres 8 drückt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Säulenfuss für einen dreh- und höhenver stellbaren Sitz, insbesondere für einen Fah rersitz in Kraftfahrzeugen, mit im Fussge häuse drehbeweglich und axial verschieblich angeordnetem, den Sitz zu tragen bestimmtem Führungsrohr, dadurch gekennzeichnet, da.ss (las Führungsrohr (7) durch einen in eine horizontale, kammartige Verzahnung (18) eingreifenden, im Fussgehäuse (6) gelagerten Ilöhenverriegelungshebel (20) sowie durch einen mit einer senkrecht verlaufendenLängs- nute (10) zusammenwirkenden, ebenfalls im (lehäuse (6)gelagerten Drehverriegelungs- hebel (24) gehalten ist. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1. Fuss nach Patentanspruch, dadurch l;ekennzeichnet, dass das Führungsrohr (7) mindestens annähernd je zur Hälfte mit einem die Führung im Gehäuse (6) bewir- kenden, die Längsnute (10) enthaltenden Führungsbund (9) und einer drehbeweg lichen, aber unverschiebbar mit dem Füh rungsrohr (7) verbundenen, die kammartige Verzahnung (18) tragenden, zy=lindrischen Büchse (11) versehen ist. 2.Fuss nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Büchse (11) und das Führungsrohr (7) durch eine am Höhenver- riegelungshebel (20) vorgesehene, in die Ver zahnung (18) eingreifende Nase (21) in der Höhe verriegelt sind. 3. Fuss nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die kammartige Verzah nung (18) nur an der dem Höhenverriege- lungshebel (20) zuliegenden Seite der Büchse (11) angeordnet ist, die durch einen im Ge häuse (6) verschraubten, in einer Längsnut (14) der Büchse (11) verschiebbaren Füh rungsstift (15) gegen Verdrehen gesichert ist. 4.Fuss nach Unteranspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass Längsnuten (10) des Führungsrohres (7) über den ganzen Um fang des Führungsbundes (9) verteilt sind. 5. Fuss ;nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (7) selbst mit am obern Rohrumfang eingearbei teten, die kammartige Verzahnung (18) bil denden Ringnuten (28) versehen ist, die von einer Längsnute (1.0) quer durchzogen sind. 6.Fuss nach Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen den Ring nuten (28) stehengebliebenen Ringwulste (29) mit dachartigen Abschrägtulgen (30) versehen sind und die sich in jeweils eine der Nuten (28) einlegende Verriegelungsnase (21) des Hebels (20) eine abgeschrägte Unterkanter (31) aufweist. 7.Fuss nach Unteranspruch 6, dadurch gekennzeichnet, da.ss nur der vordere Teil der Unterkante (31) der Nase (21) abgeschrägt ist, während der übrige Teil eine waagrecht verlaufende Anschlagkante bildet, die dazu bestimmt. ist, sich beim Hochziehen des Füh rungsrohres vor die ebenfalls waagrecht ver laufende untere Begrenzungskante (32) der untersten Ringnut zu legen. B.Fuss nach Unteranspruch 7, dadurch gekennzeichnet, da.ss die Drehverriegelung des Führungsrohres durch einen im Fussgehäuse (6) radial zum Führungsrohr (7) verschieb lieh gelagerten Verriegelungsbolzen (33) er folgt, der von dem federnd abgestützten Hebel (24) in die Längsnut (10) gedrückt wird. 9.Fuss nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an dem in seiner Längs bohrung (5) das Führungsrohr (7) aufneh menden Gehäuse (6) zwei diametral gegen- überliegende, taschenförmig ausgebildete Ver steifungsrippen (27) zur Aufnahme der beiden, unter Federspannung stehenden Hebel (20 bzw. \?4) vorgesehen sind, die darin um Drehzapfen (19 bzw. 23) schwenkbar gelagert sind. 10. Fuss nach Unteranspruch 9, gekenn zeichnet durch eine innerhalb des Führungs rohres (7) zwischen dessen Kopfplatte (8) und der im Fussgehäuse (6) verschraubten untern Abschlussplatte (38) angeordnete Druckfeder (37).
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEB15358A DE873609C (de) | 1951-06-09 | 1951-06-09 | Saeulenfuss fuer einen hoehen- und seitenverstellbaren Sitz |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1952
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