CH265620A - Hydraulischer Regler. - Google Patents

Description

  Hydraulischer Regler.    Gegenstand der Erfindung ist ein hydrau  lischer Regler zur Steuerung     der    Förder  menge der Brennstoffpumpe einer Brenn  kraftnrasehine in Abhängigkeit von der     lIa-          schinendrehzahl.     



  Der erfindungsgemässe hydraulische Re  gler ist gekennzeichnet     durch    eine von der  Maschine anzutreibende     Zirkulationspumpe,     ein dieser Pumpe zugeordnetes     Zirkulations-          system,    ein bewegliches Organ, das auf den       F'luidurnsdr-rick    im     Zirkulationssystem    an  spricht, um die Reguliermittel der Brenn  stoffpumpe zu betätigen, ferner durch einen  federbelasteten, von der Bewegung des ge  nannten Organs     beeinfl.ussten    Schieber, und  durch eine     Dämpfungsvorrichtung        zur    Beein  flussung der     Beweggen    g ; des Schiebers.  



  Ein     Ausführunp-sbeispiel    des erfindungs  gemässen hydraulischen Reglers ist auf bei  liegender Zeichnung im Schnitt dargestellt.  



  Das gezeigte     Ausführungsbeispiel    weist  ein     G'ehäuse    1 auf, in welchem ein Paar Zahn  räder 2, die eine Zahnradpumpe bilden, gela  gert ist, welche     Pumpe    irr nicht gezeichneter       Weise    von der     -Maschine    angetrieben wird.  Auf einer Seite dieser     Zirkulationspumpe    ist  ein     Einlasskanal    3     vorgesehen    und auf der  andern Seite ein Förderkanal 4, welcher nach  einem     Ende    einer im     Gehäuse    vorgesehenen  zylindrischen Kammer 5 führt.

   Am gegen  überliegenden Ende der     Kammer    5 ist eine  Öffnung 6     vorhanden,        welche    reit einer Kam  mer 7 kommuniziert, die nachstehend als         Schieherkamrner    bezeichnet wird. Ein Kanal 8  führt von der Kammer 7 nach einer Ventil  kammer 9, welche über einen Kanal 10 mit  dem Förderkanal 4 in Verbindung steht. Am  Ende des Kanals 10 ist ein Sitz 11 für ein  Ventil 12, das unter dem Druck einer Fe  der 13 steht, vorgesehen. Zwischen dem Ein- .  Masskanal 3 und der     Schieberkammer    7 ist  eine Rückleitung 14 vorgesehen, in der der       Schieber    15 eingeschaltet ist. Die genannten  Kanäle bilden ein     Zirkulationssystem    für das  Fluidum.  



  In der zylindrischen Kammer 5 befindet  sieh ein Kolben 16, der durch eine Feder 17  auf der vom Kanal 4 abgelegenen Seite be  lastet ist. Eine Kolbenstange 18 erstreckt.  sich vom Kolben durch das geschlossene  Ende der Kammer 5 und ist mit. einem He  bel 19 verbunden. Letzterer ist am einen  Ende 20 drehbar gelagert und an seinem an  dern Ende 21 mit einem Regulierorgan 22 der  Brennstoffpumpe verbunden, welches Organ  bei Verschiebung die Fördermenge der Brenn  stoffpumpe auf irgendeine bekannte Art ver  ändert.  



  Die     Schieberkammer    7 steht mit der  Rückleitung 14 durch eine zylindrische Boh  rung in Verbindung, in welcher der Schieber  15 verschiebbar ist. Dieser hat die Form  eines Hohlzylinders mit einer Trennwand und  besitzt     arn    Umfang eine Ringnut 23, welche  eine verengte Verbindung zwischen der Kam  mer 7 und der Rückleitung 14 bildet. In      einem in Verlängerung der     Bohrtrug,    welche  den Schieber 15 aufnimmt, vorgesehenen  Auge 24, das sich nach aussen im Gehäuse  erstreckt, ist ein     Hohlkolben    25 eingesetzt,  dessen geschlossenes, äusseres Ende in Berüh  rung mit dem Hebel 19 ist.

   Zwischen dem       Hohlkolben    25 und der Trennwand ist eine  Feder 27 eingesetzt, um die Bewegung des  Hebels 19 auf den Schieber zu übertragen.  Der Schieber 15 ist     auf    der     andern    Seite der       Trennwand    durch eine Feder 28 belastet,  welche sich     innerhalb    der Kammer 7 befin  det.

   In der     Trennwand    ist eine Drosselöff  nung 29 vorgesehen, welche     ein        Dämpfungs-          mittel    bildet und durch welche der Raum  zwischen dem     Hohlkolben    25 und dem Schie  ber 15 in     Verbindung    mit der Kammer 7 und  deshalb mit Fluidum gefüllt ist.  



  Die     Anordnung    ist derart, dass der Kol  ben 16, welcher die Reguliermittel 22 der       Brennstoffpumpe    betätigt, auf der     Förder-          seite    der     Zirkulationspumpe        unter    dem Druck  der Flüssigkeit steht. Auf der     andern    Seite  ist der Kolben dem Druck der Feder 17 und  dem     Fluidumsdruck    in der     Kammer    7 aus  gesetzt. Je nach den Druckänderungen wird  der Kolben in der einen oder andern Rich  tung bewegt, und das Regulierorgan der       Brennstoffpumpe    verstellt.

   Wenn der Kolben  durch die Feder 17 bewegt wird, so drückt  der Hebel 19 den     Hohlkolben    25 hinein, und  dieser beeinflusst über die Flüssigkeit und die  Feder 27 den Schieber 15 in der Richtung,  welche eine Vergrösserung der Strömung von  der Kammer 7 nach der Rückleitung 14 be  wirkt. Die Grösse der     Bewegung    des Schie  bers 15 hängt von der     Bewegung    des Kol  bens 25 ab und von der Flüssigkeitsmenge,  welche durch die Drosselöffnung 29 vom  Raum zwischen Kolben 25 und Schieber 15  nach der Kammer 7 strömen kann.

   In     ähn-          licher    Weise wird, wenn der Kolben in der       entgegengesetzten    Richtung unter der Wir  kung des     Fluidumsdruckes    sich bewegt, der       Hohlkolben    25 und der Schieber 15 durch die  Flüssigkeit und die Federn 27, 28 nach aussen  bewegt. Die Bewegung des Schiebers 15 ist  von - der Bewegung des Kolbens     und    vom         Durchfluss    des Fluidums durch die     Öffnrmg     29 von der Kammer 7 nach dem Raum zwi  schen dem Kolben 25 und dem Schieber 15  abhängig.

   Die Öffnung 29 in der Trennwand  bildet     eine        Dämpfungsvorrichtung,    welche  zusammen mit den Federn die     Bewegung    des  Schiebers 15 beeinflusst.  



       Durch    die     vorbeschriebene        Anordnung    ist  das Nacheilen des Reglers auf ein Minimum  beschränkt und die gewünschte Stabilität ist  auf einfache und befriedigende Art zu  erhalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Hydraulischer Regler zur Steuerung der Fördermenge der Brennstoffpumpe einer Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Maschinendrehzahl, gekennzeichnet durch eine von der Maschine anzutreibende Zirku- lationspumpe, ein dieser Pumpe zugeordnetes Zirkulationssystem, ein bewegliches Organ, das auf den Fluidumsdruek im Zirkulations- system anspricht, um die Reguliermittel der Brennstoffpumpe zu betätigen, ferner durch einen federbelasteten,

   von der Bewegung des genannten Organs beeinflussten Schieber, und durch eine Dämpfungsvorrichtung zur Beein flussung der Bewegung des Schiebers. UNTERANSPRUCH: Hydraulischer Regler nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber und die Dämpfungsvorrichtung zu sammen einen hohlzylindiischenKörper bilden, der in einer Bohrung verschiebbar und durch eine mit einer Drosselöffnung versehene Trennwand unterteilt ist, und dass am hohl zylindrischen Körper auf beiden Seiten Fe dern angreifen, wobei atü einer Seite in der Bohrung ein Kolben verschiebbar angeordnet ist, auf den die eine dieser Federn sowie ein Hebel wirkt,

   mit welchem die Reguliermittel der Brennstoffpumpe und das durch den Fluidumsdruck beeinflusste bewegliche Organ verbunden sind.