Appareil portable servant à imprimer et émettre des billets. L'invention a. pour objet un appareil por- tabkh servant à imprimer et émettre des bil lets pour conducteurs de véhicules à passa- gers..
Cet appareil est du type de ceux ayant un disque sélecteur disposé sur le carter et pourvu d'une série d'ouvertures, pour l'intro duction d'un doigt, dont chacune correspond à une des valeurs pouvant au choix être im primées sur les billets.
Cet appareil est en outre caractérisé en ce que le disque sélecteur est normalement main tenu dans une position dans laquelle l'une, déterminée d'avance, des valeurs est prête à être imprimée, ce disque coopérant avec un levier de commande qui est à actionner quand il faut imprimer l'une des autres valeurs, afin que cette valeur soit maintenue- pour des im pressions consécutives, un nouvel actionne ment indépendant dudit levier permettant au disque sélecteur de retourner dans sa position normale.
Le dessin représente, à titre d'exemple, lzne forme d'exécution de l'appareil faisant l'objet de l'invention.
La fi-. 1 en est une vue en élévation. La, fig. 2 en est une vue en plan.
La, fig. 3 en est une élévation vue de l'un des côtés. La fig. 4 en est une élévation vue du côté opposé à celui de la fi-. 3. La fig. 5 -est une élévation de l'appareil dont on a enlevé le couvercle -et certaines autres pièces.
La fig. 6 est une vue de côté du compteur. La fig. 7 est une vue de côté du tambour à imprimer et du dispositif d'encrage.
La fig. 8 est une vue de côté montrant le mécanisme d'arrêt de la manivelle.
La fig, 9 est une vue semblable montrant le rouleau de pression et son montage, La fig. 10 montre ce rouleau dans une vue de face.
La fig. 11 est une vue de dessous de l'agencement du support du disque sélecteur. La fig. 12 est une coupe de cet agence ment.
La fig. 13 en est une vue de côté.
La fig. 14 est une vue de détail de l'arbre principal et d'organes qui lui sont adjoints. La fig. 15 est une coupe du: dispositif pour la pose et l'indication des tronçons de parcours à. imprimer.
La. fig. 16 est une vue en perspective d'un groupe d'éléments compteurs.
La- fig. 17, enfin, est une vue partielle des dispositifs pour la. pose des classes de billets.
L'appareil représenté comprend un carter 1 dans lequel sont montés un rouleau d'ali mentation de papier 2 (fig. 9), un organe im primeur rotatif 3 (fig. 7) et un rouleau de pression 4 coopérant avec celui-ci; un rouleau encreur 5 disposé près de l'organe impri- tueur; des unités compteuses et enregistreuses pour totaliser le nombre de billets délivrés, le nombre de billets émis, séparément pour chaque classe;
enfin, un mécanisme de ré glage permettant de faire varier les plaques à caractères et collaboirant avec un méca nisme pour l'actionnement sélectif des comp teurs. Ce carter 1 est fait en tôle de métal' léger et comporte une partie 7 que l'on peut facilement détacher afin de découvrir le mé canisme d'encrage et les compteurs en vue d'une inspection, d'un réglage ou d'une répa ration. Il comporte en outre des fenêtres 8 permettant à chaque moment la lecture des compteurs.
Le mécanisme imprimeur et éjecteur des billets. est commandé par un. arbre principal 9 (fig. 14) portant à l'un de ses bouts, qui fait saillie hors du carter, une manivelle de commande 10 et, de ('autre côté de la paroi adjacente du carter, un groupe de disques 11 dont l'un est pourvu d'une denture lla pou vant actionner au choix l'une des roues den tées 12 de compteurs (fig. 5).
Le nombre que doit imprimer l'organe 3 lui est imposé en actionnant un disque sélecteur 13 pourvu d'ouvertures permettant au conducteur d'in troduire un doigt dans celle de ces ouver tures qui porte l'indication du montrant à im primer.
A l'a fin de cette course d'actionne- ment, le doigt bute contre un levier de com mande 14 qui, en permettant au doigt un pe tit déplacement ultérieur, bloque temporaire ment une roue à rochet 15 (fig. 12) et le disque sélecteur dans. la position qu'ifs vien nent d'atteindre. Entre-temps, le déplacement du disque a été transmis par une roue dentée 16, montée sur l'axe 6 du disque, -à une cré maillère 17 portant un joug 27.
Celui-ci pousse les disques 11 dans une position dans laquelle celui pourvu -de la denture lla peut actionner le compteur approprié correspon dant au montant choisi avec le disque sélec teur. Les disques 11 sont encochés pour leur permettre de se mouvoir librement vis-à-vis d'une denture de peigne 18 durant l'opéra tion de pose.
Si, au contraire, le groupe de disques a subi une rotation d'une fraction de tour, il est en prise avec ladite denture 18, qui, de la sorte, empêche tout déplacement des disques pendant que l'appareil est mis en marche. Ce mécanisme et le mécanisme sé lecteur sont du reste connus. Pour cette rai son, on ne les décrira pas plus en détail. Vu que le levier 14 bloque le disque sélecteur temporairement dans la position qu'on lui a.
imposée, un actionnement répété de l'appa reil aura pour résultat que l'appareil imprime et éjecte des billets tous semblables. Le con ducteur pourra donc faire sortir un nombre voulu de billets semblables sans devoir action ner entre-temps le disque sélecteur. Ceci pré sente un grand avantage lorsqu'il s'agit de distribuer des billets pour un petit trajet aux heures de pointe. Un léger actionnement du levier 14, par contre, provoque le retour du disque sélecteur à sa position initiale sous l'influence d'un ressort 19.
Un cadran 20, situé en dessous du disque sélecteur et figé sur le carter (fig. 17), porte des indications relatives aux classes de billets à imprimer. Une aiguille 21, mobile sur ce cadran, est reliée par un pignon 22 (fig. 11) à une crémaillère 23 munie d'un joug 28 (fig. 13) -et permet de déplacer axialement un second groupe de disques 24. L'un d'eux, pourvu d'une denture 24a, coopère avec une denture de peigne 25 pour mouvoir le comp teur coordonné à la classe de billets qu'indi que l'aiguille 21.
Une fois les poses de la valeur et de la classe terminées, on tourne d'une rotation en tière la manivelle 10 dont le déplacement est transmis par l'arbre 9 à l'organe imprimeur 3 qui, avec l'aide du rouleau de pression 4, amène le papier du rouleau 2, imprime . le bout avancé et fait sortir ce dernier, alors de venu un billet achevé, d'une ouverture 80 du carter. Durant cette opération, les compteurs appropriés sont mus par les disques 11a et 24a. Des moyens permettent de libérer la ma nivelle 10 pour son aetionnement et de lui faire faire un tour complet.
Ces moyens sont représentés en fig. 8 et comprennent une roue à cliquet 29, solidaire de l'arbre 9, et son cliquet 30. Ils empêchent une manoauvre clans le sens retour et obligent de cette façon le conducteur d'achever la rotation de la ma nivelle 10 une fois qu'elle est commencée. Le cliquet 30 est pivoté à l'intérieur du carter sur une plaque latérale 31 et maintenu en prisse avec la. roue 29 par un ressort de tor sion 32.
L'arbre 9 est normalement bloqué par un levier à bascule dont l'un, 33, des bras est en- P (). <B>01</B> gé dans une encoah <B>.</B> 35 pratiquée dans un disque 36 calé sur l'arbre 9, en s'opposant à un actionnement dans le sens de rotation permis par le mécanisme à. cliquet 29-30. Ce verrouillage est normalement maintenu par un ressort de torsion 37 enroulé sur une tige 38 faisant pivot du levier et appartenant à un support 39 fixé sur la. plaque 31.
L'au tre bras. du levier possède mie oreille 40 sur laquelle s'appuie l'extrémité intérieure d'un bouton 41 mobile dans un logement 42 que comporte la plaque 31 et saillant vers l'exté rieur à la portée du pouce de la main empoi gnant la manivelle. Il suffit de presser légè= rement ce bouton 41 pour faire basculer le levier et dégager son bras 33 de l'encoche 35 du disque 36.
Si l'on actionne alors la. mani velle 10, l'extrémité du bras 33 glisse sur la périphérie du disque 36 et rentre automati quement en prise avec son encoche 35 seule ment après l'achèvement d'une révolution complété, qui est accompagné de l'éjection d'un billet imprimé.
Les dispositifs compteurs- sont disposés en plusieurs groupes dont chacun occupe une position dans laquelle son axe est parallèle à celui de l'arbre principal 9 de l'appareil. Pour la commodité du fonctionnement, ces groupes sont disposés sur un cercle concen trique à l'arbre 9. Dans la fig. 6, on distin gué six groupes de compteurs 43, 44, 45, 46, 47 et 48, dont la fixation est assurée par des tiges 49 dont les extrémités reposent .sur des encoches de blocs de support 51 fixés sur le carter de l'appareil, les tiges étant main tenues en place par des plaquettes de serrage 52 et des vis 53.
L'appareil représenté permet de compter indépendamment le nombre de billets émis pour douze valeurs différentes de la taxe à payer avec des compteurs-taxe>,, le nombre de billets émis pour six classes différentes avec des compteurs-classe et le nombre total de billets émis. Dans la fig. 5, 43a et <I>43b, 44a</I> et 44b sont des compteurs du pre mier genre, 43e et 44e des compteurs du se cond genre, et 43d un compteur du troisième genre.
Dans certains cas, les compteurs sont séparés par des éléments distanceurs 54, afin de rester en place quand il's sont engagés par leurs organes de commande. Ils sont disposés à proximité de la partie détachable 7 du carter qui est pourvue des fenêtres 8 à travers les quelles le porteur peut lire les chiffres sur les compteurs.
Dans l'appareil qui vient d'être décrit à titre d'exemple, les nombres -et les types de compteurs pourront être variés suivant les exigences particulières auxquelles doit ré pondre l'appareil. Les compteurs-classe 43c, 44c, ete. sont agencés pour compter sépa rément le nombre de billets retour, celui des billets d'ouvriers, celui des billets d'en fants et ceux d'autres classes spéciales qui pourront varier en genre et nombre dans dif férentes localités et dans des conditions va-, riablés. L'appareil représenté renferme des compteurs assemblés en petits groupes dont l'un,
monté sur une paire de tiges 49, est montré à part dans la fig. 16. Lors d'un ré glage, d'une réparation ou du remplacement de l'un ou de plusieurs compteurs, il suffit d'enlever les deux vis 53 aux extrémités du groupe pour pouvoir enlever les compteurs formant ce groupe, sans entraîner un d6ré- glage: des autres compteurs et sans que l'on vienne en collision avec l'un d'eux.
Le mécanisme d'encrage comprend une paire de pièces de support 55 pivotées cha cune sur un axe 56 du carter de l'appareil (fig. 7). Celles des extrémités de ces pièces qui sont éloignées de l'axe 56 sont reliées par des ressorts 57 à une barre fixe 58 faisant partie du carter de l'appareil, de sorte que le rouleau encreur 5 soutenu par lesdites pièces 55 se trouve en contact élastique avec le manteau à caractères de l'organe imprimeur 3 quand celui-ci se trouve en position active.
Sur la barre 58 sont montées des butées ré glables 60 sur lesquelles s'appuient, sous l'in fluence des ressorts 57, des oreilles des pièces de support 55. Cet agencement permet au mé canisme d'encrage de céder légèrement en bloc durant le mouvement de la roue impri- meus-e, tandis qu'au repos les ressorts le con traignent à prendre la position normale (fig. 7). Le pivotement indépendant des pièces de support 55 permet au rouleau encreur de s'accommoder aux irrégularités de la surface à caractères de l'organe impri meur 3.
Les pièces de support 55 tiennent, en plus, entre elles un rouleau étaIeur 61 qui se trouve en contact avec le rouleau encreur 5, mais normalement ne bouge pas -sensibl!e- ment. Des -moyens font tourner ce rouleau étaleur à des intervalles appropriés, dans les quels on fait arriver de l'encre pour assurer sa distribution uniforme sur la surface du rouleau encreur et,
par conséquent, des carac tères de la roue imprimeuse.
Les extrémités de l'axe 62 du rouleau im primeur ont des pièces portantes pourvues de surfaces planes parallèles glissant sur les bords. de rainures pratiquées dans les pièces de support. 55, ces rainures s'ouvrant à l'une de leurs extrémités pour permettre au rouleau encreur d'être rapidement mis dans ou hors de sa position active.
Le rouleau est retenu dans cette position par deux bras à crochet 63, pivotés en 64 sur les pièces de support 55 et serrés dans la position dans làquelle ils retiennent lesdites pièces portantes par des vis 65 dont une appartient à chaque pièce 55.
Les crochets de ces bras 63 complètent donc les rainures dans lesquelles sont mon tées les extrémités de l'arbre 62, qui est normalement poussé vers les extrémités inté- rieures de ces rainures par une plaque rai nurée 66 tiréa par des ressorts 67 vers des oreilles 68 faisant partie des pièces de sup port 55.
Chacune de ces, pièces 55 peut céder indé pendamment sous l'action d'un ressort 57, et le rouleau encreur 5 peut céder indépendam ment à ses extrémités dans chacune d'elles et .s'aligner exactement sur les irrégularités de la surface à caractères de l'organe impri meur, de sorte que celle-ci soit uniformément encrée en produisant une impression en con séquence.
La bobine de papier 2 fournissant la bande de laquelle sont faits les billets est agencée pour tourner librement dans une cage 69 (fig. 3 ,et 9) fixée sur le carter 1 de la. machine. L'intérieur de la. cage communique par une fente avec l'intérieur du carter 1 et permet d'amener ('extrémité libre de la bande de papier près de l'organe imprimeur, après quoi l'on ferme un couvercle relevabl.e 71 articulé sur la cage 69 pour le laisser dans cette position durant le sel-vice de l'a machine.
A l'intérieur du couvercle 71 sont montés deux supports 72 et 73 (fig. 10) pouvant se déplacer l'un indépendamment de l'autre sur un arbre 74 et comportant chacun des parties repliées 75 et 76 disposées à leurs extrémités avant et arrière respectivement. Les parties arrière 76 et les côtés adjacents sont perforés pour laisser passer l'arbre 74.
Chaque sup port est pourvu à son extrémité arrière d'une oreille 77 (fig. 9) regardant vers le bas.<B>A</B> la partie avant 75 de chaque support est atta chée une plaque 78 portant un pied 79 re gardant en avant et dont le bord d'attaque est denté.
Ces deux pieds servent, d'une part, à presser la bande de papier fermement sur la surface supérieure du carter principal 1 et, d'autre part, à préparer la. bande pour l'arrachement final du billet en y appliquant des empreintes. Les deux supports 72 et 73 tiennent en plus entre eux un axe sur lequel peut tourner librement le rouleau de pres sion 4. Le couvercle 71 porte à son intérieur un châssis fait d'une traverse 81 et de cadres latéraux 82 sur lesquels est monté l'arbre 74 avec les supports 72 et 73 (fig. 9).
Ces der niers sont amenés, par des ressorts s'ap puyant sur les oreilles 77, dans une position dans laquelle le pied 79 est en contact avec la face supérieure de la bande de papier. Le bord inférieur des cadres latéraux 82 pré- sente une butée permettant de limiter le mou vement descendant des supports.
Une fois que l'on a disposé une bobine de papier dans la cage 69, on ferme le cou vercle 71, de sorte que l'extrémité libre de la bande se trouve dans l'ouverture 80 entre le bord inférieur du couvercle et la face su périeure du carter principal. Une barre 85, portée par les extrémités libres de bras 86 pivots en 87 sur le carter principal, permet de bloquer le couvercle dans cette position (fig. 3). Les supports 72 et 73 sont alors lé gèrement basculés sûr leur arbre 74 à l'en contre de l'action des ressorts 83 et appuient les pieds 79 fermement sur la bande de pa pier.
La réaction des ressorts sur le -couver ele tend à maintenir une butée 88 en contact ferme avec la barre de blocage 85.
Pendant le fonctionnement de la machine, la forme irrégulière de ('organe imprimeur fait qu'à un moment déterminé le rouleau 4 est pressé vers le haut en provoquant une faible levée des supports 72 et 73 tournant sur leur arbre à l'encontre de l'action des ressorts 83. En conséquence, l'es pieds 79 quittent la. bande de papier et permettent à la partie imprimée d'être expulsée à travers l'ouverture 80, après quoi l'organe impri meur 39, en revenant dans sa position de re pos, permet aux supports de rejoindre leur position initiale dans laquelle les pieds 79 s'appuient sur la bande de papier pour em pêcher un déplacement intempestif.
On peut ensuite, en exerçant une traction sur le billet qui fait saillie de l'appareil, séparer ce der nier de la bande suivant la ligne d'empreintes faites par les pieds 79.
Grâce à leur montage élastique, les sup ports empêchent un déplacement de la bande de papier, bloquent le couvercle -et, comme ils peuvent céder l'un indépendamment de l'au tre, ils permettent au rouleau 4 de s'aligner lui-même :sur l'organe imprimeur de façon à répartir la, pression uniformément sur les irrégularités de la surface à caractères et d'assurer une impression claire .Sur chaque billet. Cet agencement présente en plus l'avantage de rendre superflu tout réglage de mécanisme lors du remplacement d'une, bo bine.
En outre, l'a disposition des pieds 79 tout près de la fente où la bande reçoit son impression assure l'aplatissage d'une partie de bande qui aurait pu se froisser et l'expul sion de cette dernière comme billet qui sera sans autre utilisable.
Le réglage de la matrice imprimant le tronçon de parcours, qui fait partie consti tuante de l'organe imprimeur 3, se fait en animant d'un mouvement de rotation un bouton moleté 89 disposé à une extrémité de l'appareil et représenté à la fig. 15. Ce bou ton est calé sur une extrémité d'un arbre 90 dont l'autre porte un pignon conique 91 en grenant avec un autre pignon conique soli daire de la roue imprimant les tronçons de parcours. L'arbre peut tourner librement dans les deux sens et être maintenu dans une position de réglage voulue par un loqueteau engageant une série d'encoches pratiquées dans la -roue imprimant les tronçons.
L'arbre peut se déplacer dans deux moitiés 92 et 93 de moyeu entre lesquelles est monté un pignon 94. Sur l'une, 93, des moitiés est fixée une roue à unités 95, tandis que l'autre moitié 92 est entourée d'une roue de dizaines 96, les deux roues étant actionnées par le pignon 94. La rotation différentielle imposée de la sorte aux roues 95 et 96 permet d'ame ner, par une rotation de l'arbre 90, un nom bre composé d'un ou de deux chiffres dans une, position dans laquelle il est visible à tra vers une ouverture 97 pratiquée dans un cou vercle de carter 98 couvrant lesdites roues.