CH238278A - Schaltvorrichtung für Schreibmaschinen. - Google Patents

Description

      Zusatzpatent    zum     Hauptpatent    Nr. 228667.    Schaltvorrichtung für     Sehreibmasehinen.       Die     Erfindung    betrifft eine Schaltvor  richtung für Schreibmaschinen, die mit zwei  Schaltzähnen arbeitet, von denen der eine       unter    der Einwirkung des Wagenzuges einen  Rückdruck auf den Typenhebel ausübt.

   Ge  mäss dem Hauptpatent ist der als Rückdruck  zahn wirkende Schaltzahn gegenüber einer  die Schaltzähne tragenden     Schaltschwinge,     die um eine     in,der    Ebene des     Schatltrades    be  findliche Achse schwenkbar ist, um einen  begrenzten Betrag derart nachgiebig, dass der       Rückdruckzahn    durch den Wagenvorlauf in  Drehrichtung desselben     mitgenommen    wird.  Dadurch wird die bei     einem    Schaltvorgang  infolge des Wagenzuges erfolgte Drehung des  Schaltrades für den Rückdruck der Typen  hebel nutzbar gemacht, was sich in der  Schreibgeschwindigkeit auswirkt.  



  Es hat sich nun herausgestellt - und  darin liegt die Erfindung - dass die Kraft  für     @äas    Zurückwerfen der     Typenhebel    noch  vergrössert werden kann, so dass eine hohe  Schreibgeschwindigkeit erreicht     wird,    ohne    dass die     Typenhebel    sich     gegenseitig    verfan  gen, wenn die Drehachse für die die Schalt  zähne     tragende    Schaltschwinge, statt in der  Ebene, ausserhalb der Ebene des Schaltzahn  rades auf der der     Eingriffseite    des Rück  druckzahnes in das Schaltzahnrad gegenüber  liegenden Seite desselben angeordnet     wird.     



  In den Figuren ist die Erfindung bei  spielsweise dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 die Schaltvorrichtung mit dem in  der Ruhestellung befindlichen Typenhebel,       Fig.    2 die     Schaltvorrichtung    nach     Fig.    1  bei angeschlagenem Typenhebel.  



  In den Figuren ist     mit    1 die Schreib  walze und mit 2 einer der Typenhebel be  zeichnet, an dem bei 3 die nicht dargestellte  zur Schreibtaste     führende    Zugstange     ange-          lenkt    ist. 4 ist der Schaltring und 24 das       Typenhebelsegment,    das einen Prellring 5 be  sitzt, gegen den die Prellnase 6 des Typen  hebels 2 schlägt. Der in bekannter Weise be  weglich gelagerte Schaltring 4 ist über die       Schaltbrilckc    7 mit der Schaltstange 8 ver-           bunden,    die bei 9 ihre Führung hat und finit  ihrem Ende an der Schaltschwinge 10 an  liegt.

   Mit 11 ist das auf der Welle 12 ge  lagerte Schaltzahnrad bezeichnet, das die  Zähne 13 besitzt, die schräge     Einfräsungen     14 aufweisen. Der     Rückdruckzahn    16 besitzt       eine    abgeschrägte, .gegebenenfalls kurven  förmig ausgebildete Fläche 15, die mit der  Brust der Zähne 13 zusammenarbeitet und,  wie die     Fig.    2 zeigt, tief in die Lücken zwi  schen diese Zähne eingreift. Der     Sperrzahn     ist mit 17 bezeichnet. Die beiden Schaltzähne  16 und 17 sind an der Schaltschwinge 10 an  gebracht, die um die durch die Lagerstelle 22  gehende Achse drehbar ist.

   Erfindungsgemäss  liegt diese Lagerachse der Schaltschwinge 10  ausserhalb der Ebene des Schaltrades 11 und  ist auf derjenigen Seite des     Schaltrades    11  angeordnet, die der Seite gegenüberliegt. auf  welcher der     Rückdruckzahn    16 in die Zähne  13 eingreift.

   Dadurch ist, -wie     Fig.    2 deutlich  zeigt, in der     Eingriffstellung    ein     Flebelarm     zwischen der     Eingrifffläche    15 des Schalt  zahnes 16 und der Lagerstelle 22 vorhanden,    wodurch die auf die Schalttange 8 über  tragene Kraft vergrössert wird, so dass auf  diese Weise ein schnelles     RüclLschwingen    der       Typenhebel    ?     gewährleistet    ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schaltvorrichtung für Schreibmasehiner mit zwei Schaltzähnen, von denen der eine unter der Einwirkung des Wagenzuges einen Riickdruek auf den Typenhebel ausübt und der als Riicl>druel@zahn wirkende Schaltzahn gegenüber einer die Schaltzähne tragenden Schaltschwinge, die um eine Achse sch%venk- bar ist, um einen begrenzten Betrag nach giebig ist, dadurch gekennzeichnet,

   dass die Drehachse für die die Schaltzähne tragende Schaltschwinge ausserhalb der Ebene des Schaltzahnrades auf der der Eingriffsehe dcs Riicl#.druckzahnes in das Schaltzahnrad gegenüberliegenden Seite desselben angeord net ist.