CH232193A - Abdichtungsvorrichtung am Gelenk von gegeneinander beweglichen Bauteilen. - Google Patents
Abdichtungsvorrichtung am Gelenk von gegeneinander beweglichen Bauteilen.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/34—Sealings between relatively-moving surfaces with slip-ring pressed against a more or less radial face on one member
- F16J15/3436—Pressing means
- F16J15/3456—Pressing means without external means for pressing the ring against the face, e.g. slip-ring with a resilient lip
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Description
Abdichtungsvorrichtung am Gelenk von gegeneinander beweglichen Bauteilen. Die Erfindung bezieht sich auf die Ab dichtungsvorrichtung am Gelenk von gegen einander beweglichen Bauteilen. Insbesondere ist an die Schmierölabdichtung an den Ge lenken von Lokomotivtriebwerken gedacht. Zweck der Erfindung ist, zu verhindern, dass das Schmiermittel vom Innern des Gelenkes längs den einander zugekehrten Stirnflächen an den genannten Bauteilen nach aussen gelangt, siehe z. B. das durch einen Kreis umrandete Gelenk in Fig. 1. Das wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass zwischen den Stirnflächen zwei einander nur mit einem Rand berührende Tellerfedern angeordnet sind, um die eine zweischenklige Ringmanschette herumgelegt ist, deren Schenkel durch die Tellerfedern gegen die Stirnflächen gedrückt werden. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Gegenstandes der Erfindung in der Anwendung auf das Gelenk der Kuppel stangen eines Lokomotivtriebwerkes im Schnitt dargestellt, und zwar durch Fig. 2, 3 und 4 bei verschiedener Stellung der abzudichten den Teile. Fig. 5 veranschaulicht eine Einzel- heit der Fig. 2 in kleinerem Massstab und Fig. 6 einen Teil davon, nämlich eine Teller feder. Die Fig. 7 ist ein Teil der zu Fig. 6 gehörigen Stirnansicht. Fig. 8 ist eine ent sprechende Darstellung einer etwas abge änderten Tellerfeder. Bei dem Ausführungsbeispiel, das die Anwendung der Erfindung auf die durch einen Gelenkbolzen 1 miteinander verbunde nen Enden der Kuppelstangen 2, 3 eines Lokomotivtriebwerkes zeigt (siehe auch Fig. 1), sind 4, 5 die einander zugekehrten Stirn flächen (siehe Fig. 2 bis 4) der Stangen 2, 3. Die Stange 2 ist auf dem hohlen Bolzen 1 frei drehbar um diesen gelagert. Der Stangen teil 3 ist mit dem Bolzen 1 fest verbunden. Die Stange 2 kann also um die mittlere Längsachse des hohlen Bolzens 1 eine Dreh bewegung ausführen. Ausserdem ist die Stange 2 gegenüber dem Stangenteil 3 axial in geringem Masse verschiebbar. Das hohle Innere 6-des Gelenkbolzens 1 dient als Schmiermittelsammelraum. Eine radiale Bohrung 7 (siehe Fig. 2) ermöglicht es, dass das Schmieröl durch die Fliehkraft aus dem Sammelraum 6 an die zu schmie rende Lagerfläche 8 der Stange 2 gelangt. Das Schmieröl, das am Stirnende der Lager fläche 8 ausgetreten ist, gelangt in einen Ringraum 9, von dem aus es in nicht dar gestellter Weise in den Ölsammelraum 6 zurückgefördert wird. Zur Vermeidung des Austrittes von im Ringraum 9 be$ndlichein 0I längs den beiden Stirnflächen ist in dem zwischen diesen Flächen 4, 5 vorgesehenen Raum 10 eine im Querschnitt U-förmige Ring manschette 11 angeordnet. Die beim Ausfüh rungsbeispiel aus ölbeständigem Gummi (Buna) hergestellte Ringmanschette 11 ist um zwei Tellerfedern 12, 13 herumgelegt, die in Rich tung der mittleren Längsachse des Gelenk bolzens 1 zu federn vermögen und einander an ihren Aussenrändern berühren. Die von einander abgewandten Innenränder der Teller federn 12, 13 suchen die Schenkel 14, 15 der Dichtungsmanschette 11 dauernd gegen die Stirnflächen 4, 5 zu drücken. Die so geschaffene Abdichtung ist auch wirksam, wenn der axiale Abstand der bei den Stangen 2, 3 und damit der axiale Ab stand der Stirnflächen 4, 5 sich ändert. Die Fig. 3 und 4 zeigen die sich dann ergeben den Lagen der Tellerfedern 12, 13. Die einander berührenden Tellerfedern 12, 13 und die um sie herumgelegte Dichtungs manschette 11 bilden zusammen eine von den Bauteilen 2, 3 unabhängige Baueinheit. Fig. 5 zeigt diese Baueinheit für sich allein. Im ungespannten Zustande, also ohne Tellerfedern 12, 13 ist der Querschnitt der Manschette 11 ein<B>U</B> mit parallelen Schen keln 14, 15. Die Dicke der Schenkel 14, 15 sowie des sie verbindenden Teils 16 ist bis auf die freien Schenkelenden unveränderlich. Diese Enden sind verdickt. Die voneinander abgewandten Stirnseiten 17, 18 der Ver dickungen 19, 20 sind schwach ausgehöhlt, so dass durch die Aushöhlungen und die dem Gelenkbolzen 1 zugewandten schwach kege- ligen Flächen 21, 22 der Schenkel 14, 15 Ringschneiden 23, 24 gebildet werden. Fig. 6 zeigt einen Teil der Tellerfeder 13 für sich allein im Querschnitt. Zur Er höhung der Elastizität ist sie mit kreisför migen Ausnehmungen 25 versehen, die in radiale Schlitze 26 übergehen, die den Aussen rand der Feder 13 unterbrechen. Die Teller feder 13 erhält dann einen gezackten Aussen rand, wie Fig. 7 zeigt. Die Ausnehmungen 25, 26, die bei den beiden in Fig. 2 bis 4 dargestellten Tellerfedern 12, 13 vorgesehen sein können, bewirken, dass diese Federn über einen grösseren Federweg, also bei einer grösseren axialen Verschiebung der Stangen 2, 3, einen nahezu unveränderlichen Anpress- druck der Schenkel 14, 15 der Dichtungs manschette 11 an die Stirnflächen 4, 5 er geben. Die Ausnehrnungen 25, 26 können auch andere Formen erhalten. Auch kann ihre Lage gegenüber dem Aussenrand bezw. dem Innenrand der Tellerfedern 13 bezw. 12 ver schieden sein, je nachdem, welche Elastizität der Tellerfedern 12, 13 gewünscht wird. Fig. 8 zeigt eine in diesem Sinne abgeänderte (re stalt der Tellerfeder 13. Hier sind die kreis förmigen Ausnehmungen 25 gleich weit von den Rändern der Feder 13 vorgesehen, und die radialen Schlitze 26 führen von je einer kreisförmigen Ausnehmung 25 aus abwech selnd zum Aussen- oder Innenrand der Fe der 13. Es ist grundsätzlich möglich, dass sich die Tellerfedern 12, 13 statt mit ihren Aussen rändern mit ihren Innenrändern berühren. In diesem Falle ist die Dichtungsmanschette 11 so anzuordnen, dass ihre freien Schenkel 14, 15 an den dann voneinander abgewandten Autienenden der Tellerfedern 12, 13 anliegen. Die Schenkel 14, 15 der U- bezw. V-3Ian- schette 11 würden also dann von der Dreh achse des Bolzens 1 weggerichtet sein, wäh rend der die Schenkel 14, 15 verbindende Teil 16 der Manschette 11 dem Bolzen 1 zugekehrt wäre.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Abdichtungsvorrichtung am Gelenk von gegeneinander beweglichen Bauteilen, insbe- sondere von Lokomotivtriebwerken, um zu verhindern, dass Schmiermittel vom Innern des Gelenkes längs den einander zugekehrten Stirnflächen an den genannten Bauteilen nach aussen gelangt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Stirnflächen (4, 5) zwei ein ander nur mit einem Rand berührende Teller federn (12, 13) angeordnet sind, um die eine zweischenklige Ringmanschette (11) herum gelegt ist, deren Schenkel (14, 15) durch die Tellerfedern (12, 13) gegen die Stirnflächen (4, 5) gedrückt werden.UNTERANSPRÜCHE 1. Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Tellerfedern (12, 13) mit ihren Aussen rändern berühren und je mit ihrem Innen rand eine Hälfte (14, 15) der Dichtungs manschette (11) gegen die Stirnflächen (4, 5) drücken. 2. Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die einander berührenden Tellerfedern (12, 13) und die um sie herum gelegte Dichtungsmanschette (11) eine von dem abzudichtenden Gelenk unabhängige Bau einheit bilden (Fig. 5). 3. Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in den Tellerfedern (12, 13) Ausnehmungen (25, 26) zur Erhöhung der Elastizität der Federn vorgesehen sind.4. Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Tellerfedern (12, 13) kreisförmige Ausnebmungen (25) aufweisen, die in radiale Schlitze (26) übergehen und die näher zum Aussenrand der Tellerfedern (12, 13) liegen als zu ihrem Innenrand. 5.Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Tellerfedern (12, 13) kreisförmige Ausnehmungen (25) aufweisen, die etwa gleich weit von den beiden Rän dern der Tellerfedern (12, 13) entfernt sind, und dass von jeder Ausnehmung (25) ab wechselnd zum Innen- oder Aussenrand der Feder (12, 13) ein radialer Schlitz (26) aus geht. 6.Abdichtungsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteranspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Ausnehmungen (25, 26) in den Tellerfedern (12, 13) derart ange ordnet sind, dass bei einer axialen Verschie bung der das abzudichtende Gelenk bilden den Bauteile (2, 3) der Anpxessdruck der Dichtungsmanschette (11) an die Stirnflächen (4, 5) praktisch gleich bleibt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE232193X | 1941-12-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH232193A true CH232193A (de) | 1944-05-15 |
Family
ID=5879746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH232193D CH232193A (de) | 1941-12-03 | 1942-11-17 | Abdichtungsvorrichtung am Gelenk von gegeneinander beweglichen Bauteilen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH232193A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1032629B (de) * | 1956-10-02 | 1958-06-19 | Knorr Bremse Gmbh | Elastischer Dichtungsring fuer zueinander bewegliche Teile |
US3223426A (en) * | 1964-08-03 | 1965-12-14 | Aeroquip Corp | Sealing ring |
DE1256088B (de) * | 1965-05-11 | 1967-12-07 | Daimler Benz Ag | Blattfedergehaenge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US4348032A (en) * | 1981-03-19 | 1982-09-07 | The Fluorocarbon Company | Head gasket having resilient seal with Belleville springs |
-
1942
- 1942-11-17 CH CH232193D patent/CH232193A/de unknown
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WO1982003257A1 (en) * | 1981-03-19 | 1982-09-30 | Co Fluorocarbon | Head gasket having resilient seal with belleville springs |
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