CH222029A - Schalldämpfvorrichtung. - Google Patents

Description

      S6halldämpfvorriehtnng.       Die     Erfindung    bezieht sich auf eine     Schall-          dämpfvorrichtung    an einem von abziehenden  Gasen durchflossenen geraden Rohr. Das Rohr  kann z. B. das Auspuffrohr einer Verbren  nungskraftmaschine oder der Lauf einer Feuer  waffe sein.  



  Die Erfindung besteht darin, dass am Rohr  mindestens eine Kammer vorgesehen ist, die  mit Mineralwolle gefüllt ist und die durch  Löcher in der Rohrwandung mit dem Rohr  innern in     Verbindung    steht.  



  Die Kammer besitzt vorteilhaft zur bes  seren Wärmeabgabe einen gewellten Aussen  mantel.  



  Es können bei Verwendung der Vorrich  tung an     Verbrennungskraftmaschinen    an der  selben     Auspufileitung    hintereinander mehrere  Kammern vorgesehen sein, wobei der Abstand  derselben voneinander den jeweils vorhande  nen Umständen angepasst werden kann. Es  kann also z. B. bei einem     Auspuffrohr    eines       lllotorfahrzeuges    auf den vorhandenen     Raum     Rücksicht genommen werden,         In    der beiliegenden Zeichnung sind bei  spielsweise Ausführungsformen des Erfin  dungsgegenstandes schematisch dargestellt.

    Es zeigen       Fig.    1 und 2 Längsschnitte durch einen  Teil von     Auspuffrohren    von     Fahrzeug-Ver-          brennungskraftmaschinen.     



       Fig.    3 ist ein Querschnitt nach der Linie       IH-III    der     Fig.    1.  



  Auf dem     Auspuffrohr    1, das normalen       Querschnitt    besitzt, sind gemäss     Fig.    1 hinter  einander zwei Kammern 2, 3 vorgesehen, z. B.  aufgeschweisst, welche Teile des Rohres 1  umgeben. Jede     Kammer    ist mit Mineralwolle  5, z. B.     Asbestwolle,        gefüllt    und steht mittels  Löchern 6 in der Rohrwandung     mit    dem In  nern des     Auspuffrohres    1 in Verbindung. Die  Lochung ist verhältnismässig gross, so dass  die Gase leicht Zutritt in die Kammern er  halten. Der Aussenmantel der Kammern 2,  3 ist gewellt, so dass eine grosse     Oberfläche     zum Austausch der Wärme gebildet wird.

    Die durch die     Auspuffleitung    1 abziehenden  Abgase können     ungehindert        abströmen.    Ein      zusätzlicher Widerstand und damit ein Rück  stau auf den Motor wird durch die Kammern  2, 3 nicht erzeugt, anderseits wird aber der  Schall durch die mit Mineralwolle gefüllten  Kammern 2, 3 nahezu vollkommen gedämpft.  Die Kammern werden durch den Fahrtwind  abgekühlt. Es können auch mehr als zwei  Kammern hintereinander auf dem Rohr 1 an  gebracht sein. Die Befestigung der Kammern  am Rohr 1 kann lösbar gemacht werden, so  dass einzelne oder alle Kammern leicht er  setzt werden können. Die Kammern     können     am Auspuffrohr 1 jeweils dort angebracht  werden, wo der nötige Platz vorhanden ist.  



  Eine der beschriebenen Kammern kann  auch auf dem Lauf einer Feuerwaffe ange  bracht sein, und damit den Knall zu dämp  fen. Die Form der Kammern kann auch an  ders als gezeichnet sein.  



  Bei der Ausführungsform gemäss     Fig.    2  weist das     Auspuffrohr    1 zwei Expansions  kammern 7 auf. Dieselben sowie der zwischen  ihnen liegende Teil des Rohres 1 sind mit  Mineralwolle 5 umgeben. Der zwischen den         Expansionskammern    liegende Teil des Rohres  1 ist mit Löchern 6 versehen, durch welche  die mit Mineralwolle gefüllte Kammer 8 mit  dem Rohrinnern in Verbindung steht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schalldämpfvorrichtung an einem von ab ziehenden Gasen durchflossenen geraden Rohr, dadurch gekennzeichnet, dass am Rohr min destens eine mit Mineralwolle gefüllte Kam mer vorgesehen ist, die durch Löcher in der Rohrwandung mit dem Rohrinnern verbunden ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Aussenmantel der Kammer gewellt ist, um den Wärme austausch zu begünstigen. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer einen Rohrteil umgibt.