CH215476A - Kreiselverdichter mit verstellbaren Leitschaufeln vor mindestens einem Laufrad. - Google Patents
Kreiselverdichter mit verstellbaren Leitschaufeln vor mindestens einem Laufrad.Info
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/44—Fluid-guiding means, e.g. diffusers
- F04D29/46—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable
- F04D29/462—Fluid-guiding means, e.g. diffusers adjustable especially adapted for elastic fluid pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/08—Centrifugal pumps
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- F04D17/12—Multi-stage pumps
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Description
Kreiselverdichter mit verstellbaren Leitschaufeln vor mindestens einem Laufrad. Es ist bekannt, zur Erzeugung eines Dralles der vom Kreiselverdichter geförder ten Luft bez-xv. des Gases, vom dem Laufrad eintritt verstellbare Leitschaufeln anzuord nen, um die erzeugbare Druckhöhe zu ver ändern. Je nachdem man die Zuströmung in oder gegen die Umfangsrichtung ablenkt, spricht man von Vorrotation bezw. von Ge genrotation. Erstere vermindert, letztere erhöht bekanntlich die Druckhöhe. Man kann nun die bekannten Einrichtun gen zum Verstellen der nach einem Laufrade angeordneten beweglichen Leitschaufeln nicht auf die vor dem Laufrad anzuordnenden be weglichen Leitschaufeln übertragen, da die Lagen dieser Schaufeln im Verdichter grund- verschieden voneinander sind. Die einen um geben den freien äussern Umfang des Rades, haben also keinen Einfluss auf die Baulänge des Verdichters, die andern liegen mehr nach fier Welle hin nahe beim Eintritt der Luft bezw. des Gases in das betreffende Laufrad, so dass die Unterbringung ihres Antriebes und ihrer Lagerung ohne wesentliche Ver- grösserung der Baulänge kaum. möglich er scheint. Gegenstand der Erfindung ist ein Kreisel verdichter mit verstellbaren Leitschaufeln vor mindestens einem Laufrad, der dadurch gekennzeichnet ist, dass die verstellbaren Leit- schaufeln in einem vom Gehäuse getrennten Käfig eingebaut sind; der die Fortsetzung des Umkehrkanals bildend gegen das Gehäuse mit Dichtungen anliegt, wobei die Verstel lung der Leitschaufeln mittels in der Trenn ebene :des Gehäuses angeordneter Übertra- gungselemente von einer in einer Gehäuse nische liegenden, mit der Welle des Verdich ters axparallelen Hauptsteuerwelle aus er folgt, deren Durchdringungen der Wände ab gedichtet sind. In den Fig. 1 bis 3 ist ein Ausführungs- beispiel eines gemäss der Erfindung ausge führten mehrstufigen Verdichters veranschau licht. Fig. 1 stellt einen Längsschnitt unter Fortlassung einer Hälfte, mit in die Zeich nungsebene, das heisst um 90 , gedrehter An- triebseinrichtung für die verstellbaren Leit- schaufeln, Fig. 2 einen Querschnitt und Fig. 3 einen Teil der Fig. 1 in grösserem Massstab dar. Die Fig. 4 bis 9 zeigen drei weitere Bei spiele von Antriebseinrichtungen für die ver stellbaren Leitschaufeln. Die vier Laufräder 1, 2, 3, 4 sitzen mit den sogenannten Distanzbüchsen 5 zwischen sich auf der Welle 6, .die vor irgendeiner, in Fig. 1 am rechten Ende zu denkenden Kraft maschine angetrieben wird. Das Laufrad 1 wirft die zu verdichtende Luft oder das Gas in den Diffusor 7, der die Geschwindigkeit in Druck umsetzt. An diesen Diffusor schliesst sich der Umkehrkanal 8 an, der die Luft oder das Gas dem nächsten Laufrad 2 zuführt, und zwar in der Regel bei gleich zeitiger Umlenkung der immer noch mit Drall behafteten Strömung in die radiale drallose Richtung. Die verstellbaren Leit schaufeln 9 sind in der Fortsetzung des Um kehrkanals 8 mittels der Zapfen 10 einer- seits in. der Seitenscheibe 11, anderseits in der Scheibe 12 gelagert. Die Scheibe 11 trägt die Wellendichtung 13 und die Scheibe 12 die Radeinlaufdichtung 14 (Fig. 3). Die Scheibe 11 ist mittels fester Schau feln 15 mit dem Gegenring 16 verbunden, der durch die Flanschverbindung 17 (Fig. 1) mit der Seheibe 12 v ersehraubt ist. Auf diese Weise ist für die verstellbaren Leitschaufeln 9 ein Käfig mit eindeutig distanzierten Sei tenwänden geschaffen, in denen die Dreh zapfen 10 in Kugellagern gelagert sind. Die ser Käfig ist zweiteilig, die beiden Hälften sind durch .Schrauben 18 miteinander verbun den (Fig. 3 links). Die Zweiteiligkeit gestat tet die Montage zwischen den schon auf die Welle gesetzten Laufrädern und die Einset zung der Dichtungen 13, 14. Dieser Leit apparat wird mit dem Läufer in die Maschine eingebautund zentriert sieh mittels .der Dich tungen 21 gegenüber den Gehäuseteilen des Umkehrkanals 8, .der dem beweglichen Leit- apparat vorgelagert ist und feste Umkehr schaufeln 22 aufweist. An diese Schaufeln 22 schliessen sich die Schaufeln 15 an, wobei übrigens die Schaufelzahl nicht die gleiche zu sein braucht. Die verstellbaren Leitschaufeln sind so geformt, dass sie für alle Regelstellungen eine möglichst verlustlose Strömung ergeben. Die Schaufeln 22 stehen in der Richtung des Austritts des Diffusors 7 und ergänzen in der in Fig. 2 links gezeichneten Stellung der beweglichen Schaufeln 9 den Umkehrkanal für eine angenähert drallose Zuführung der Luft oder des Gases zum nächsten Laufrad. In der in Fig. 2 rechts gezeichneten Lage der Leitschaufeln 9 hingegen ist Vorrotation in der durch den Pfeil angedeuteten Dreh richtung eingeleitet. Die besondere Formgebung der Leit- schaufeln 9 zeigt. für die beiden gezeichneten Stellungen eine gute Anpassung an die gleichbleibende Anströmrichtung durch die festen Schaufeln 22 und 15, welche An passung noch durch die Verlegung des Dreh punktes der Schaufeln zum Eintritt hin un terstützt wird. Der Antrieb der Leitschaufeln 9 erfolgt mittels der Seilrollen 19 (Fig. 2) auf der äussern Seite der Scheibe 12 in der bei ver stellbaren Diffusorschaufeln bekannten Art durch ein Drahtseil 20, das über sämtliche Rollen 19 läuft und das mit Spannschrauben spannbar ist. Ein Zahnsegment 23, mit einem der Schaufel-Drehzapfen 10 fest. verbunden, greift in das Ziegelrad 24 der Hilfssteuer welle 25 ein, die von der Hauptsteue#rwelle 26 aus durch die Ziegelräder 27, 28 gedreht werden kann. Eine Dichtung 29 dichtet die IIauptsteuerwelle 26, die in einer Nische 30 (Fig. 2) des Gehäuses untergebracht ist, jeweils gegen die nächste Stufe ab (Fig. 3). In dem äussern Gehäusemantel 31 ver schliessen Zapfen 32 Bohrlöcher, die im zu sammengeschraubten Zustand der Gehäuse hälften hergestellt werden und dazu dienen, die notwendigen Bohrungen zur Aufnahme und Lagerung der Hilfssteuerwellen 25 zu ermöglichen. Die Hilfssteuerwelle 25 liegt nämlich mit dem Zahnsegment ?3, welches die Bewegung an die Seilrollen 19 weitergibt, in der Tren nungsebene 33-33 (Fig. 2) der Gehäuse hälften 31, 34, so dass sie beim Abdecken der Gehäusehälfte 31 freilieg-t und ausgeho ben werden kann. Wichtig ist, dass keinerlei Antriebselemente in der Strömung stehen, und dass die normale Teilung von Rad zu Rad durch die Antriebsvorrichtung nicht vergrössert wird. Es ist dies dadurch erreicht, dass die Welle 25 auf der rechten Seite hin ter der Wand des Umkehrkanals 8 unter gebracht ist, wo zufolge der notwendige$ Dichtung 14 am Radeintritt eine gewisse Breite erforderlich ist, die für die Strömung nicht gebraucht wird. An Stelle des Hilfs- steuerwellenantriebs kann auch ein Seil-, Stangen-, oder Zahnradantrieb treten. So zeigen die Fig. 4 und 5 in zwei recht winklig zueinanderliegenden Schnitten einen Seilantrieb 35, die Fig. 6 und 7 einen Stan genantrieb 36 und die Fig. 8 und 9 einen Zahnradantrieb 37 von der Hauptsteuerwelle 26 aus zum Seilzug 19, 20 der verstellbaren Leitschaufeln.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kreiselverdichter mit verstellbaren Leit- schaufeln vor mindestens einem Laufrad, dadurch gekennzeichnet, dass die verstell baren Leitschaufeln in einem vom Gehäuse getrennten Käfig eingebaut sind, der die Fortsetzung des Umkehrkanals bildend, ge gen das Gehäuse mit Dichtungen anliegt, wobei die Verstellung der Leitschaufeln mit tels in der Trennebene des Gehäuses ange ordneter Übertragungselemente von einer in einer Gehäusenische liegenden,mit der Welle des Verdichterläufers axparallelen Haupt- steuerwelle aus erfolgt, deren Durchdringun- gen der Wände abgedichtet sind. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Kreiselverdichter nach Patentancpr--ch mit mindestens zwei Stufen, dadurch ge kennzeichnet, dass der Käfig, in zwei Hälften verschraubt, zwischen den Laufrädern liegt. 2. Kreiselverdichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehpunkte der verstellbaren Leitschaufeln in den Schau felkopf verlegt sind.3. Kreiselverdichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertra- gungselemente zwischen Hauptsteuerwelle und Leitschaufeln hinter der dem nächstfol genden Laufrad zugekehrten Wand des Kä figs angeordnet sind. 4. Kreiselverdichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb dex verstellbaren Leitschaufeln mittels Seilzuges erfolgt, der mittels Hilfssteuerwelle bewegt wird.5. Kreiselverdichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb der verstellbaren Leitschaufeln mittels Seilzuges erfolgt, der mittels eines andern Seilzuges bewegt wird. 6. Kreiselverdichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb der verstellbaren Leitschaufeln mittels Seilzuges erfolgt, der mittels Stangenantriebes bewegt wird.7. Kreiselvordichter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb der verstellbaren Leitschaufeln. mittels Seilzuges erfolgt, .der mittels Zahnräder bewegt wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH215476T | 1940-05-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CH215476A true CH215476A (de) | 1941-06-30 |
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ID=4449145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CH215476D CH215476A (de) | 1940-05-10 | 1940-05-10 | Kreiselverdichter mit verstellbaren Leitschaufeln vor mindestens einem Laufrad. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH215476A (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE861735C (de) * | 1942-05-15 | 1953-01-05 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung an Schraubengeblaesen, Luftschrauben u. dgl. zum AEndern der Fluegelstellung waehrend des Betriebes |
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-
1940
- 1940-05-10 CH CH215476D patent/CH215476A/de unknown
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