DE719458C - Schleudergeblaese fuer umsteuerbare Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Schleudergebläse für umsteuerbare Brennkraftmaschinen In vielen Fällen werden Gebläse unmittelbar von einer Kraftmaschine angetrieben, so z. B. Spülluftgebläse, Aufladegebläse unmittelbar von der Dieselmaschine. Wenn es sich um umsteuerbare Antriebsmaschinen handelt, wie z. B. für den Schiffsantrieb, dann müssen auch die Gebläse umsteuerbar sein. Bei Verwendung von Kapselgebläsen wird die Umsteuerung des Gebläses durch Umstellklappen für -die Luftzu- und -abfuhr für die Kanäle im Gehäuse des Kapselgebläses bewirkt. Im Fall einer Dieselmaschine ist die Umsteuerung des Gebläses mit der Umsteuerung der Dieselmaschine unmittelbar verbunden, so daß beim Umsteuern der Maschine das Gebläse selbsttätig mit umgesteuert wird.
• Bei Verwendung von Kreiselgebläsen in Verbindung mit Dieselmaschinen sind nicht umsteuerbare Gebläse für obige Zwecke zur Ausführung gekommen. Da die Kreiselgebläse jedoch nur in einer Drehrichtung, insbesondere wegen der Ausbildung des Spiralgehäuses, ihren besten Wirkungsgrad haben, begnügt man sich in solchem Fall bei Rückwärtsfahrt mit einer stark verminderten Gebläseleistung in bezug auf Liefermenge und Druckhöhe. Die Leistung der Dieselmaschine kann somit wegen der Minderleistung des Gebläses bei Rückwärtsfahrt nicht voll ausgenutzt werden.
• Es ist vorgeschlagen worden, statt des Spiralgehäuses ein einfaches Ringgehäuse und radiale Gebläseschaufeln zu verwenden, um die Unzuträglichkeiten beim Links- und Rechtslauf teilweise zu beheben. Da die Diffusörwirkung durch ein genau konstruiertes Spiralgehäuse hierbei fehlt, ist die Umsetzung der kinetischen Energie der Luft in statischen Druck in diesen Ringgehäusen mangelhaft. Eine Leistungssteigerung derartiger Gebläse ist noch dadurch versucht worden. -daß man Leitschaufelkränze für jede Drehrichtung wechselweise schaltbar zwischen Läufer und Ringgehäuse anordnete. Eine derartige Anordnung übersieht jedoch den strömungstechnisch großen Nachteil des einfachen Ringdruckraumes für beide Drehrichtungen. Um z. B. mit einer Hochleistungsdieselmaschine für Schiffsantrieb auch für die Rückwärtsfahrt des Schiffes die höchstmögliche Maschinenleistung zu erreichen, müssen u. a. auch die Spülluftgebläse in denkbar vollkommenster Weise für diesen Zweck durchgebildet sein, da andernfalls die Rückwärtsleistung im Verhältnis zur Vorwärtsleistung eine durchaus unzureichende ist. Zu diesem Zweck genügt es nicht, lediglich Leitschaufeln für beide Drehrichtungen vor dem Druckraum (Auslaufraum; vorzusehen, sondern es muß auch der Auslaufraum selbst in seiner ganzen Länge eine sowohl für die Vorwärts- als auch Rückwärtsfahrt strömungstechnisch günstigste Ausbildung aufweisen. Andernfalls ist die zur Erzielung der bestmöglichen Nutzwirkung erforderliche Umsetzung der Luftgeschwindigkeit in Druck für beide Drehrichtungen auf dem ganzen Luftwege bis zum Eintritt in die :Maschine nicht möglich.
• Eine einwandfreie Lösung der Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß für beide Drehrichtungen des Gebläses je ein Spiralgehäuse und je eine Leit- oder Überströmvorrichtung vorgesehen sind, die sinngemäß zusairimenschaltbar sind. Dadurch wird in beiden Drehrichtungen der beste Wirkungsgrad erreicht.
• 1n der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Abb. r zeigt einen axialen Teilschnitt durch das Gehäuse. Abb. 2 und 3 zeigen schematische Seitenschnitte auf den Linien d-e bzw. - d-g der Abb. I Das Kreiselrad A hat radial - stehende Schaufeln oder solche mit nur geringer Rückwärtskrümmung am Austrittsende.
• Für den Vor- und Rückwärtslauf sind zwei getrennte Spiralgehäuse vorhanden, und zwar ist B eine Vorwärtsspirale und C eine Rückwärtsspirale. Die Leitvorrichtung L ist verschiebbar angeordnet und hat zwei Leitschaufelformen: V für Vorwärtslauf und R für R ückwärtslauf.
• In der gezeichneten Stellung ist die Leitvorrichtung für die Vorwärtsfahrt eingestellt. Gleichzeitig ist die Rückwärtsspirale durch die Leitvorrichtung abgesperrt.
• Bei Rückwärtsfahrt kommen die Leitvorrichtung R und die Spirale C in Verbindung, gleichzeitig ist die Vorwärtsspirale B abgesperrt.
• Die Verschiebung der Leitvorrichtung erfolgt beispielsweise durch mehrere am Umfang gleichmäßig verteilte Umsteuerzylinder Z, die mit Druckluft beaufschlagt werden. Die Steuerung für den Umsteuerzylinder ist mit der Umsteuerung der Maschine verbunden, so daß beim Umsteuern der Maschine die Verschiebung des Leitapparafes in die gewünschte Endlage selbsttätig vor sich geht.
• Die beiden Spiralen B und C schließen an ihrem Austrittsende an eine gemeinsame Druckleitung an. Hier kann, was aber nicht unbedingt erforderlich ist, durch eine verstellbare Leitzunge die jeweils nicht in Wirkung befindliche Spirale abgeschlossen werden. Diese Leitzunge kann selbsttätig durch die Umsteuerzylinder mit verstellt werden.
• Statt strömungstechnisch ausgebildeter Vorwärts- und Rückwärtsleitschaufeln können in gewissen Fällen einfache Luftdurchgänge in der Umsteuervorrichtung L vorgesehen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schleudergebläse für umsteuerbare Brennkraftmaschinen mit zwei in axialer Richtung verschiebbaren Leitschaufelkränzen, von denen der eine für die eine und der andere für die andere Drehrichtung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß für jede Drehrichtung ein besonderer als Spiralgehäuse ausgebildeter Diffusor (B, C) angeordnet ist, von denen jeweils der eine oder der andere mit dem eingestellten der jeweiligen Drehrichtung entsprechenden Leitschaufelkranz (V, R) in Verbindung gebracht wird.