CH203470A - Nachlaufsteuerung mit Hilfsmotor an Messgeräten, insbesondere Elektrizitätszählern. - Google Patents
Nachlaufsteuerung mit Hilfsmotor an Messgeräten, insbesondere Elektrizitätszählern.Info
- Publication number
- CH203470A CH203470A CH203470DA CH203470A CH 203470 A CH203470 A CH 203470A CH 203470D A CH203470D A CH 203470DA CH 203470 A CH203470 A CH 203470A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- auxiliary motor
- follow
- differential gear
- control
- dependent
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R11/00—Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
- G01R11/56—Special tariff meters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Nachlanfsteaerung mit Hilfsmotor an Hessgeräten, insbesondere Elektrizitätszählern. Um Messgeräte, insbesondere Elektrizitäts zähler von der Registrierarbeit zu entlasten, beziehungsweise um auch Apparate mit grösse rem Kraftbedarf durch sie antreiben zu kön nen, kann man zwischen dem angetriebenen Apparat, z. B. der Registriervorrichtung oder dergleichen, und dem Messsystem eine Nach laufsteuereinrichtung mit Hilfsmotor einschal ten. Eine solche Einrichtung kann bestehen aus einem Differentialgetriebe, dessen erster Teil vom Messsystem, dessen zweiter Teil in entgegengesetzter Richtung vom Hilfsmotor angetrieben wird und dessen dritter Teil eine Brems- oder Steuereinrichtung für den Hilfs motor steuert. Der Hilfsmotor ist seinerseits mit der Registriervorrichtung verbunden. Bei einem solchen Getriebe gibt das Messsystem dem Hilfsmotor stets einen bestimmten Weg vor, um den die Registriervorrichtung durch den Hilfsmotor nachgedreht wird. Sobald die Vorgabe ausgeglichen ist, wird der Hilfsmotor durch die- Bremse wieder stillgesetzt. Für integrierende Messungen sind derartige Appa rate ohne weiteres geeignet. Schwierigkeiten ergeben sich dagegen bei Messarten, bei denen es auf die momentane Drehzahl des Mess- systems ankommt, also beispielsweise bei der Leistungsfernmessung, bei der Leistungsüber tragung für Schutz- oder Signalzwecke; beim Spitzentarif usw., weil das Nachlaufgetriebe die Bewegung der Messsystemwelle nicht aus reichend geschwindigkeitsgetreu nachbildet. Die Erfindung hat die Aufgabe; diese Schwierigkeiten zu beseitigen. Erfindungs gemäss wird der veränderlichen Drehzahl der Welle des Messsystems eine zusätzliche Dreh zahl überlagert. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll an Hand der Zeichnung näher erläutert werden. 1 ist der Zähler, 2 ein Hilfsmotor, 3 ist ein erstes, 4 ein zweites, 5 ein drittes Diffe rentialgetriebe. 6 ist der Hilfsmotor der Nach- laufsteuereinrichtung, 7 eine Registriervor- richtung. Der Zähler 1 treibt den ersten Teil 31 des Differentialgetriebes 3 an, dessen zweiter Teil 32 in gleicher Richtung vom Hilfsmotor 2 angetrieben wird. Der dritte Teil 33 des Differentialgetriebes treibt den ersten Teil 41 des Differentialgetriebes 4 an, dessen zweiter Teil 42 in entgegengesetztem Sinne vom Hilfsmotor 6 angetrieben wird. Der dritte Teil 43 ist mit dem Bremsmagneten 60 ver bunden, dessen Maul 61 über die auf der Welle des Motors 6 sitzende Bremsscheibe 62 ragt. Der Teil 60 stellt das Steuerorgan für den Motor 6 dar. Die vom Motor 6 ange triebene Welle 63 ist mit dem ersten Teil 51 des Differentialgetriebes 5 verbunden, dessen zweiter Teil 52 im entgegengesetzten Sinne von dem Motor 2 angetrieben wird. Der dritte Teil 53 treibt die Registriervorrichtung 7 an. Die Vorrichtung arbeitet folgendermassen In dem Differentialgetriebe 3 wird der veränderlichen Zählergesehwindigkeit die Ge schwindigkeit des Hilfsmotors 2, also bei spielsweise eine zeitlich unveränderliche Ge schwindigkeit überlagert. Der Differential getriebeteil 41 gibt dem Hilfsmotor 6 jeweils einen bestimmten Weg vor, um den dieser den Teil 42, die Welle 63 usw. nachdreht. Während der vorgegebene Weg aufgeholt wird, wird der Teil 43 des Differentialgetrie bes im Sinne des eingezeichneten Pfeils ge schwenkt und dadurch das Maul 61 des Bremsmagneten 60 der Scheibe 62 näher gebracht. Die Scheibe 62 wird dadurch stärker gedämpft, so dass der Motor 6 nur langsam laufen kann. Die Dämpfung der Scheibe 62 ist so gewählt, dass bei stillstehendem Zähler 1 die Motoren 2 und 6 so schnell laufen, dass der Teil 53 ebenfalls stillsteht. Durch diese Massnahme wird erreicht, dass der Motor 6 genau die Geschwindigkeit vom Zähler 1 und Hilfsmotor 2 nachbildet. In dem Differential getriebe 5 wird die Geschwindigkeit des Motors 2 wieder subtrahiert, so dass die Regi- striervorrichtung7genau mit der Geschwindig keit des Zählers 1 angetrieben wird. An Stelle der Registriervorrichtung 7 kann selbstverständlich auch ein Tarifgerät, ein Geber für Fernmesszwecke oder dergleichen treten. Unter Umständen können die durch das Rechteck 8 eingeschlossenen Teile auch weg gelassen werden. Die Vorrichtung 7 wird dann mit der Summe der Geschwindigkeiten des Zählers 1 und des Hilfsmotors 2 ange trieben. Ein solcher Antrieb ist für Kontakt geber von Fernmesseinrichtnngen von Vorteil, weil dann auch bei stillstehendem Zähler der Kontaktgeber noch arbeitet. Unter Umständen kann das Differential getriebe 3 weggelassen werden und der Zäh ler 1 allein den Teil 41 antreiben, wenn der Hilfsmotor 2, beispielsweise mittels des Diffe rentialgetriebes 5, seine Geschwindigkeit der Welle 63 überlagert und die Steuervorrich tung 60, 62 durch eine solche ersetzt wird, mittels welcher die Drehzahl des Motors 6 bis auf Null reguliert werden kann. Auch dann vermeidet man, dass die Vorrichtung 7 zum Stillstand kommt, wenn der Zähler still steht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Nachlaufsteuerung mit Hilfsmotor an Mess- geräten, insbesondere Elektrizitätszählern, da durch gekennzeichnet, dass der mit einem Zahlenfaktor multiplizierten, veränderlichen Drehzahl der Welle des Messsystems eine zusätzliche Drehzahl überlagert wird. UN TER. AN SPRtrCHE 1. Nachlaufsteuerung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätz liche Drehzahl durch ein Differentialgetriebe überlagert wird.2. Nachlaufstenerung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die zusätzliche Drehzahl vor dem Steuerorgan der Nachlaufsteuerein- richtung überlagert wird. 3. Nachlaufsteuerung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Dreh zahl hinter der Nachlaufsteuereinrichtung wieder subtrahiert wird.4. Nachlaufsteuerung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass der erste Teil (31) eines ersten Differentialgetriebes (3) von einem Zähler (1), der zweite Teil (32) von einem ersten Hilfsmotor (2) in der gleichen Rich tung angetrieben ist, während der dritte Teil (33) den ersten Teil (41) eines zwei ten Differentialgetriebes (4) antreibt, des sen zweiter Teil (42) in entgegengesetztem Sinne von einem zweiten Hilfsmotor (6) angetrieben ist und dessen dritter Teil (43) das Steuerorgan (60) für den Hilfsmotor (6) betätigt, und dass der Hilfsmotor (6) den ersten Teil (51) eines dritten Diffe rentialgetriebes (5) antreibt, dessen zweiter Teil (52) in entgegengesetzter Richtung vom ersten Hilfsmotor (2) angetrieben wird und dessen dritter Teil (53)mit der Welle eines Registriersystems verbunden ist. 5. Nachlaufsteuerung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch ge kennzeichnet, dass das Steuerorgan für den Hilfsmotor (6) ein Bremsmagnet (60) ist. 6. Nachlaufsteuerung nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 5, dadurch ge kennzeichnet, dass der dritte Teil (43) des zweiten Differentialgetriebes (4) mit einem Bremsmagneten (60) für eine Dämpfungs- scheibe (62) des zweiten Hilfsmotors (6) verbunden ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE203470X | 1937-09-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH203470A true CH203470A (de) | 1939-03-15 |
Family
ID=5776625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH203470D CH203470A (de) | 1937-09-23 | 1938-07-15 | Nachlaufsteuerung mit Hilfsmotor an Messgeräten, insbesondere Elektrizitätszählern. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH203470A (de) |
-
1938
- 1938-07-15 CH CH203470D patent/CH203470A/de unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2031757A1 (de) | Prüfstand fur Kraftfahrzeuge | |
CH203470A (de) | Nachlaufsteuerung mit Hilfsmotor an Messgeräten, insbesondere Elektrizitätszählern. | |
DE3311618C2 (de) | ||
DE726718C (de) | Nachlaufsteuereinrichtung fuer Elektrizitaetszaehler o. dgl. mit Hilfsmotor und mit einer Bremse | |
DE1473466B2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur leistungs und drehmomenten messung von kraftfahrzeugen | |
DE543706C (de) | Vorrichtung zur Ermittlung des Drehmomentes von Kraftmaschinen u. dgl. | |
DE2332056B2 (de) | Vorrichtung zur messung des drehmomentes einer welle | |
DE890740C (de) | Elektrizitätszähler | |
DE683054C (de) | Ablesevorrichtung fuer optische Torsionskraftmesser | |
DE893421C (de) | Anzeigegeraet fuer Kraftfahrzeuge | |
DE3935378A1 (de) | Verfahren zum pruefen der bremsen auf bremspruefstaenden fuer kraftfahrzeuge und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
DE577123C (de) | Einrichtung zur Drehzahlmessung | |
DE677715C (de) | Zugueberwachungsvorrichtung | |
DE757663C (de) | Einrichtung zur Veraenderung der Impulswertigkeit fuer Fernmess- oder Zaehlanlagen u. dgl. | |
DE714457C (de) | Fahrueberwachungsvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE701342C (de) | Tarifapparat mit Differentialgetriebe | |
DE959765C (de) | Produktintegrator als Arbeitsmesser fuer Antriebsfahrzeuge z.B. Lokomotiven | |
AT90501B (de) | Pendelbremse für besonders hohe und besonders niedrige Tourenzahlen. | |
DE736378C (de) | Verfahren zur unmittelbaren Messung des indizierten Mitteldruckes von Kolbenmaschinen | |
DE351354C (de) | Aufzeichnender Dichtemesser | |
DE1473466C (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Leistungs- und Drehmomentenmessung von Kraftfahrzeugen | |
DE733718C (de) | Anzeigevorrichtung fuer Guthaben und Schulden bei Selbstverkaeufern fuer Elektrizitaet, Gas o. dgl. | |
DE742532C (de) | Windfahne zur Messung von Stroemungsrichtungen, insbesondere am Flugzeug | |
DE971968C (de) | Messwertwandler zur Momentan-Anzeige oder Regelung von durch Drehzahlen darstellbaren Messgroessen | |
DE433118C (de) | Fahrkontrollvorrichtung |