CH200135A - Einrichtung an reversiblen Motoren zum Antrieb umlaufender Fördervorrichtungen, die stets in der gleichen Richtung laufen. - Google Patents

Einrichtung an reversiblen Motoren zum Antrieb umlaufender Fördervorrichtungen, die stets in der gleichen Richtung laufen.

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CH200135A
CH200135A CH200135DA CH200135A CH 200135 A CH200135 A CH 200135A CH 200135D A CH200135D A CH 200135DA CH 200135 A CH200135 A CH 200135A
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CH
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shaft
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rotation
motor
reversible motors
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Inventor
Diesel Aktiebolaget Atlas
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Atlas Diesel Ab
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


  Einrichtung an     reversiblen    Motoren zum Antrieb umlaufender     Fördervorrichtungen,     die stets in der gleichen     Richtung    laufen.    Bei reversiblen Motoren ist es bisher als  Übelstand empfunden worden, dass es nicht  leicht war, mit ihnen umlaufende     Hilfs-          fördervorrichtungen    zum Beispiel solchen  zur Förderung von Flüssigkeiten, Luft oder  Gas, anzutreiben, da solche     Hilfsfördervor-          richtungen    stets in der gleichen     Richtung          umlaufen    müssen, wenn sie befriedigend ar  beiten sollen.

   So ist es zum     Beispiel    nicht  leicht möglich,     Zentrifugalverdichter,        Zentri-          fugalpumpen,    umlaufende Kolbenpumpen  und     dergl.    direkt von reversiblen Motoren  anzutreiben, da bei einer Umkehrung der  Laufrichtung des Motors auch diese     Förder-          vorrichtungen    ihre Drehrichtung wechseln  und dann unzweckmässig oder unrichtig       funktionieren.     



  Man hat schon verschiedene     Mittel    vor  geschlagen, um die Drehrichtung solcher       Hilfsfördervorrichtungen    aufrecht zu erhal  ten, wenn die Drehrichtung des Motors um-    gekehrt wird. So hat man zum Beispiel bei       Zentrifugalgebläsen    Servomotoren in Vor  schlag gebracht, um die verschiedensten     Be-          wegungsübertragungsmechanismen    in Ver  bindung     mit    den genannten Gebläsen derart  ein- oder auszukuppeln, dass dieselben in der  gleichen     Richtung    angetrieben werden, auch  wenn die     Drehrichtung    des treibenden Mo  tors wechselt.  



       Indessen    stellen ein Servomotor und       Kupplungsgetriebe        verhältnismässig    ver  wickelte und kostspielige     Einrichtungen    dar,  deren korrektes     Funktionieren        übrigens    auch  von einer genauen Einstellung abhängt. Zu  dem sind solche Einrichtungen einem starken  Verschleiss ausgesetzt.  



  Gegenstand der vorliegenden     Erfindung     ist nun eine     Einrichtung    an reversiblen Mo  toren zum Antrieb     umlaufender    Förder  vorrichtungen, die stets in der gleichen  Drehrichtung laufen von der Welle des re-           versiblen        Motors    aus.

       Erfindungsgemäss    sind  zwischen der Welle des     reversiblen    Motors  und der     Fördervorrichtung    zwei     Bewegungs-          übertragungsgetriebe    angeordnet, die zum  Antrieb der     Fördervorrichtung    in entgegen  gesetztem Sinn eingerichtet und mit je einem  selbsttätigen     Kupplungsgesperre    versehen  sind, von welch letzteren bei jedem Dreh  sinn     des        Motors    eines wirksam ist.  



  Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht  ein Ausführungsbeispiel des     Erfindungs-          gegenstandes    zum Antrieb eines     Schleuderrad-          verdichters.     



       Fig.    1 ist     ein    Teil einer Seitenansicht eines  Verbrennungsmotors mit dem Schleuderrad  verdichter und den     Bewegungsübertragungs-          getrieben    im Schnitt;       Fig.        1$    ist eine     schematische    Darstellung  der     Bewegungsübertragungsgetriebe;          Fig.    2 ist eine Stirnansicht des Motors  und des Verdichters;       Fig.    3 ist ein Schnitt in grösserem Mass  stabe durch Zahnräder;       Fig.    4 ist ein Querschnitt nach Linie     4--4     von     Fig.    3.  



  Beim dargestellten Ausführungsbeispiel  ist am Gestell des Motors ein Zahnräder  gehäuse angebaut. In letzterem ist eine Zwi  schenwelle 10 gelagert, auf der ein     Zahnrad     2 befestigt ist, das von der     Motorwelle    durch  Vermittlung der Zahnräder 1, 8 und 9 an  getrieben wird.

   Die Zwischenwelle 10 treibt  eine zu ihr parallele Hilfswelle 11, die eben  falls im     Zahnrädergehäuse    gelagert     ist    und  das Schleuderrad 12 des Verdichters     trägt.     Die     Übertragung    der Triebbewegung von der  Welle 10 auf die Welle 11 erfolgt bei der  einen Drehrichtung der Motorwelle mittels  der Zahnräder 3 und 4, welche das eine     Be-          wegungsübertragungsgetriebe    darstellen, und  bei der andern     Drehrichtung    der     Motorwelle     mittels der Zahnräder 5, 6 und 7, die das  andere     Bewegungsübertragungsgetriebe    bil  den.

   Die Zahnräder 4 und 7 sind auf der  Welle 11 fest, während die Zahnräder 3 und  5 mit Lagerbüchsen 15 und 17 und Kugel  lagern auf der Zwischenwelle 10 drehbar ge-    lagert     sind        (Fig.    3     und    4).

   Die äussern Lager  büchsen 15 haben auf der Innenseite eine       zylindrische    Lauffläche, während die Lager  büchse 17 auf der Aussenseite diesen gegen  über     Klemmbahnen    mit     Rasten    für Sperr  walzen 16 aufweist, die mit den Lagerringen  selbstwirkende     Kupplungsgesperre    bilden,  welche die Zahnräder 3     und    5 mit der Zwi  schenwelle 10 kuppeln, und zwar die eine  Kupplung bei der Drehung der Welle in der  einen     Richtung        und    die andere Kupplung  bei der Drehung der Welle     in    der entgegen  gesetzten Richtung.

       Dasjenige    der Zahnräder  3, 5, welches jeweils nicht mit der Welle 10  gekuppelt ist, wird von der Welle 11 in  der entgegengesetzten Richtung angetrieben.  Da die Welle 11 bei der einen Drehrichtung  der Motorwelle über     das    zweiräderige Zahn  räderwerk 3, 4, und bei der andern Dreh  richtung über das     drehräderige    Zahnräder  werk 5, 6, 7 angetrieben              wird,    bleibt die       Drehrichtung    der Welle 11 und infolgedessen  auch des Schleuderrades 12 stets die gleiche,  unbekümmert um die     Drehrichtung    des Mo  tors     bezw.    der     Zwischenwelle    10.

   Die Folge  davon ist, dass das     stets        in    gleicher Richtung  sich drehende     Schleuderrad    das betreffende       Fördermittel,    hier zum     Beispiel    die     Spülluft     für den Motor, immer in gleicher Weise in den       Spülluftkanal    13 fördert.  



  Die beiden     Zahnrädergetriebe    könnten  auch durch     Kettengetriebe    oder     kombinierte     Zahnräder- und Kettengetriebe oder Riemen  getriebe     ersetzt    sein.  



  Die     Erfindung    ist     natärlieh    auch zum       Antrieb    von     Zentrifugalpumpen    und um  laufenden     Kolbenmaschinen        verwendbar.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung an reversiblen Motoren zum Antrieb umlaufender Fördervorrichtungen, die stets in der gleichen Drehrichtung laufen, von der Welle des Motors aus, gekennzeich net durch zwei Bewegungsübertragungs- getriebe, die zum Antrieb der Fördervorrich tung im entgegengesetzten Sinn eingerichtet und mit je einem selbsttätigen Kupplungs- gesperre versehen sind, von welch letzteren bei jedem Drehsinn der Motorwelle eines wirksam ist.
    UNTERANSPRUCH: Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die beiden Be- wegungsübertragungsgetriebe aus hinterein- andergeschalteten Zahnrädern bestehen, von denen das eine ein Zahnrad mehr aufweist als das andere.
CH200135D 1936-09-29 1937-09-24 Einrichtung an reversiblen Motoren zum Antrieb umlaufender Fördervorrichtungen, die stets in der gleichen Richtung laufen. CH200135A (de)

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CH200135D CH200135A (de) 1936-09-29 1937-09-24 Einrichtung an reversiblen Motoren zum Antrieb umlaufender Fördervorrichtungen, die stets in der gleichen Richtung laufen.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE758176C (de) * 1939-03-29 1953-03-02 Siemens Schuckertwerke A G Einrichtung zur Regelung der Geschwindigkeit von Foerdermaschinen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE758176C (de) * 1939-03-29 1953-03-02 Siemens Schuckertwerke A G Einrichtung zur Regelung der Geschwindigkeit von Foerdermaschinen

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