CH198535A - Olbrenner mit zentralem Luftzuführstutzen und ringförmiger, um diesen Stutzen herum angeordneter Verdampfungsplatte. - Google Patents

Description

  Ölbrenner mit zentralem     Luftzuführstutzen    und     ringförmiger,    um diesen Stutzen  herum angeordneter     Verdampfungsplatte.       Gegenstand vorliegender Erfindung be  trifft einen     Ölbrenner    mit zentralem     Luftzu-          führstLitzen    mit ringförmiger, um diesen  Stutzen herum angeordneter     Verdampfungs-          platte.     



  Dieser Brenner ist gekennzeichnet durch  einen     kappenförmigen,    den Stutzen über  deckenden Einsatzkörper mit     koachsial    zum  genannten Stutzen angeordneten. aber gegen  über demselben verengten Luftkanal, dessen  die     Lufteintrittsöffnung    begrenzender,     bis-          nahe    auf die Austrittsöffnung des Stutzens  reichender Rand     nIs    Scheidekante ausgebildet  ist, die zur Trennung des vom Stutzen aus  tretenden Luftstromes in zwei Teile dient,  wovon der eine Teil als     Primärluft    zur Ver  brennung des Öls auf der     Verdampfungsplatte     dient und der andere Teil als Sekundärluft  den brennenden Gasen zugeführt wird,

   um  eine rauchfreie Verbrennung zu bewirken.  



  Auf der Zeichnung ist ein     AusfÜhrungs-          beispiel        desErfindungsgegenstandesimSchnitt     dargestellt.    <B>-</B> Der dargestellte Brenner besitzt einen  zentralen, über eine ringförmige, mit einer  äussern Begrenzungswand<B>1</B> versehene     Ver-          dampfungsplatte    2 vorstehenden     Luftzuführ-          stutzen   <B>3.</B> Ein     kappenför-M'iger,    gewölbter,  den Stutzen<B>3</B> überdeckender     Einsetzkörper    4  ist in eine schwache Vertiefung<B>5</B> der     Ver-          dampfungsplatte    eingesetzt.

   Der in der Ver  tiefung<B>5</B> aufsitzende Rand.<U>-des</U> Einsatzkör  pers weist drei durch Füsschen<B>6</B> getrennte       Luftdurchlassöffnungen   <B>7</B> auf. Ferner besitzt  der Einsatzkörper einen zentralen,     koachsial     zum Stutzen<B>3</B> angeordneten Luftkanal<B>8,</B>  dessen die     Lufteintrittsöffnung    begrenzender  Rand bis nahe an die     Ausmündung    des  Stutzens reicht. Der Rand ist als Scheide  kante<B>9</B> für den aus diesem Stutzen austre  tenden Luftstrom ausgebildet.

   Die     Innenfläche     des Einsatzkörpers ist gewölbt und dient zur  Ableitung des von der Scheidekante<B>9</B> seit  lich abgeschiedenen Teils des aus dem Stutzen  <B>3-</B> ausströmenden     Lufts'tromes    nach den     Luft-          durchlassöffnungen   <B>7,</B> welcher     Luftstromteil         wenigstens einen Teil der zur Verbrennung  des auf der     ringförtnigen    Fläche der     Ver-          dampfungsplatte    zwischen Einsatzkörper 4  und Wand<B>1</B> ausgebreiteten Öls nötigen pri  mären Verbrennungsluft liefert.

   Durch die  auf der ringförmigen     Verdampfungsplatte    ver  brennenden Gase wird der Einsatzkörper in  kurzer Zeit bis auf Rotglut erhitzt und be  wirkt eine starke Erhitzung der aus dem  Stutzen<B>3</B> austretenden Luft, so     dass    nicht  nur das<B>01</B> auf der     ringförmigerl        Verdamp-          fungsplatte    zur lebhaften Verbrennung ge  langt, sondern auch die durch den zentralen  Luftkanal<B>8</B> austretende Luft als stark er  hitzte Sekundärluft eine rauchlose Verbren  nung der Gase bewirkt.  



  Als Brennmaterial kann sowohl das ge  wöhnliche Rohöl, wie auch das     sogenannte     Motoröl und auch     Masut    verwendet werden.  Der     Brennerkann    über einem Kanal<B>10</B> eines       Kochherdes    angeordnet sein.  



  Bei der beschriebenen Anordnung der  Teile kann das Verhältnis des     Durchström-          querschnittes    des Luftkanals<B>8</B> zum     Durch-          strömquerschnitt    des     Luftzuführstutzens   <B>3</B> des  Brenners so gewählt werden,     dass    eine Flam  menbildung nur an den     LuftdurcblassöfftiuDgen     <B>7</B> stattfindet, nicht aber am Austritt des zen  tralen, durch den Luftkanal<B>8</B> strömenden  Luftstromes aus dem Einsatz.  



  Es können     verschiedeneEinsatzkörper,   <B>voll</B>  denen jeder einen zentralen Luftkanal mit  einem andern     Durchströmquerschnitt    aufweist,  vorgesehen sein. Durch das Auswechseln die  ser     Einsatzkörper    kann der Brenner den Be  dürfnissen entsprechend     angepasst    werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: <B>01</B> bren ner mit zentralem Luftzuführstutzen und ringförmiger, um diesen Stutzen herum angeordneter Verdampfungsplatte, gekenn zeichnet durch einen kappenförmigen, den Stutzen überdeckenden Einsatzkörper mit koachsial zum genannten Stutzen angeord neten, aber gegenüber demselben verengten Luftkanal, dessen die Lufteintrittsöffnung begrenzender, bis nahe auf die Austrittsöff nung des Stutzens reichender Rand als Scheidekante ausgebildet ist, die zur Tren nung des vom Stutzen austretenden Luft stromes in zwei Teile dient,

   wovon der eine Teil als Primärluft zur Verbrennung des Öls auf der Verdainpfungsplatte dient und der andere Teil als Sekundärluft den brennenden Gasen zugeführt wird, um eine rauchfreie Verbrennung zu bewirken. UNTERANSPRüCHE:

   <B>1.</B> Ölbrenner nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Einsatzkörper eine stark gewölbte Innenfläche aufweist und an seinem auf derVerdampfungsplatte aufsitzenden Rand durch Füsschen ge trennte Luftdurchlassöffnungen besitzt, so dass der eine Teil des von der genannten Scheidekante getrennten Luftstromes durch die gewölbte Innenfläche nach den Luft- durchlassöffnungen geleitet wird.

   2. Ölbrenner nach Patentanspruch und Unter anspruch<B>1,</B> dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis des Durchströmquerschnittes des Luftkanals zum Durchströmquerschnitt des Luftzuführstutzens des Brenners derart ist, dass eine Plammenbildung nur an den i ni Unteranspruch <B>1</B> angeführten Luftdurch- lassöffnungen für die Primärluft stattfindet, nicht aber am Austritt des zentralen, durch den Luftkanal strömenden Luft stromes aus dem Einsatz.

   <B>3.</B> Olbrenner nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zum Zwecke, den Brenner verschiedenen Bedürfnissen an passen zu können, ein Satz von ausweeb- selbaren Einsatzkörpern vorgesehen ist, von denen jeder einen zentralen Luftkanal mit einem andern Durchströmquerschnitt aufweist.