CH190865A - Zweiradanhänger. - Google Patents

Description

  Zweiradanhänger.    Die Erfindung     bezieht    sich auf einen  Zweiradanhänger, bei welchem das Anhänge  organ     durch    eine Feder an der Deichsel ge  halten wird.  



  Nach Abhängen eines derartigen Zwei  radanhängers vom Zugwagen braucht es vorn  an der     Deichsel    eine     .Stütze,    damit der An  hänger horizontal     stehen    bleibt. Für deren  Fixierung wurde     bis    jetzt entweder ein  Stecknagel oder eine besondere     Klemmvor-          riehtung    verwendet. Wurde diese gleiche  Stütze bei Handzug als Querstange zur  Deichsel verwendet, wie es bei kleineren An  hängern (zum Beispiel Zweiradmotorspritzen)  oft der Fall .ist, so musste diese :Stütze aus  der Vertikalführung herausgezogen,     m    eine  horizontale Führung eingeschoben und wie  der fixiert werden.  



  Um die Fixierung in verschiedenen Stel  lungen einfacher zu gestalten, wird ,gemäss  der Erfindung die Feder des Anhängers  selbst in Anspruch genommen.  



  Auf der Zeichnung sind Ausführungs  beispiele des Erfindungsgegenstandes dar  gestellt.    Fig. 1 und 2 zeigen einen Zweirad  anhänger     in,Seiten-    und Vorderansicht;  Fig. 3 und 4 zeigen das Anhängeorgan  im Horizontal- und Vertikalschnitt;  Fig. 5 und 6 zeigen Varianten des     An-          hängeorganes.     



  In Fig. 1 und 2 ist A die Deichsel des  Zweiradanhängers und B der Wagenrahmen,  der auf den Wagenrädern C     abgestützt        ist.     Am Deichselende D ist das Gehäuse h' ödes  Protzringes L befestigt, welches am hintern  Ende durch eine Kappe E abgeschlossen     ist,     die zugleich als Anschlag dient. Wie aus  Fig.3 und 4 hervorgeht, ist vorn am Ge  häuse     I'    ein Kopfstück G mit einem An  schlag H vorhanden. Zwei Scheiben J und g  sind in dem Gehäuse F zur     Führung    des  Protzringschaftes L' eingelegt.

   Eine starke  Feder     M    .ist zwischen den zwei Scheiben J  und     K    gespannt, die durch die Anschläge E  und H     gehalten    sind. Das Kopfstück G be  sitzt vorn eine Scheibe N mit-     Einfräsun-          gen    0. Der Protzring L besitzt eine Boh  rung P mit gleichem     kleinstem    Radius wie  die     Einfräsungen    0. Die Bohrung P ist nach      beiden Seiten     konisch    erweitert und steht in  nicht gespannter Lage des Protzringes :gegen  über den Einfräsungen 0 zurück. Q ist die  Stütze, die zugleich als Querstange zur  Deichsel dient.

   Wenn diese in die Bohrung P  eingeführt werden soll, wird sie zuerst nur  halb eingesetzt, so dass sie,die in Fig. 4 mit S  bezeichnete     :Stellung    einnimmt, und dann am  freien Ende so belastet, dass die Feder M  gespannt wird und .die Stütze     die    Stellung T  in Fig. 4 erreicht. In dieser Stellung wird  der gefederte Riegel R, der sich am Kopf  stück G hinter     der,Scheibe    N befindet, her  untürgedrückt, bis er am Absatz V des Protz  ringes L zur Anlage kommt und diesen in       ,gespannter    Lage hält.  



  Die Bohrung P des Protzringes L steht  nun vor den Einfräsungen 0, und die Stütze  kann leicht in die gewollte Stellung in der  Bohrung P verschoben werden. Ein kleiner       Handschlag    auf das eine oder andere Ende  der Stütze Q .genügt, damit der Riegel     B     zurückspringt und die Feder M die Stütze  festhält, wobei diese .an den zwei     Ein-          fräsungen    0 und in der     Mitte    :der Bohrung P  aufliegt.  



  Wird die Stütze von der vertikalen Lage  in die horizontale Lage .gebracht (Fig. 2), so  kann     dies    ohne Entspannen der Feder M ge  schehen, und zwar indem man die     ,Stütze        Q     über den Rand U des Kopfstückes in die  horizontale Einfräsung springen lässt.  



  Nach Fig. 5 ist an,Stelle eines Protzringes  ein Protzhaken an .der Deichsel vorgesehen.    Fig. G zeigt eine Ausführungsform, bei  welcher ,das Anhängeorgan durch eine Feder  an der Deichsel gehalten und noch durch  eine zweite Feder gegen diese abgestützt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zweiradanhänger mit durch eine Feder an der Deichsel gehaltenem Anhängeorgan, dadurch gekennzeichnet, dass Vorkehren ge troffen sind, um mit der gleichen Feder eine wegnehmbare Stütze in verschiedenen .Stel lungen an der Deichsel festhalten zu können. UNTERANSPRÜCHE: 1. Zweiradanhänger nach Patentanspruch. ,dadurch gekennzeichnet, dass das An hängeorgan eine Bohrung (P) aufweist, -die beidseitig konisch erweitert ist und in der die Stütze verschoben werden kann. 2.

   Zweiradanhänger nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch .gekenn zeichnet, dass ein Kopfstück (G) an der Deichsel eine Scheibe mit Einfräsungen aufweist, die zur Aufnahme der Stütze bestimmt ,sind. 3. Zweiradanhän,ger nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Anhängeorgan einen Absatz (V) aufweist, ,an welchem es in der gespannten Lage .durch einen Riegel (P) :gehalten werden kann, um eine Verschiebung der .Stütze in eine beliebige Lage zu ermöglichen.