CH170652A - Vorrichtung zum Verriegeln der Steuerung eines Kraftfahrzeuges. - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum Verriegeln der Steuerung eines Kraftfahrzeuges.    Die     vorliegende    Erfindung bezieht sich  auf eine Vorrichtung zum Verriegeln der  Steuerung eines     mit        einer    Batterie und Lade  kontrollampe     ausgerüsteten    Kraftfahrzeuges  mittelst eines Schlosses. Sie besteht darin,  dass die Ladekontrollampe mit dem Schloss  so zusammengebaut ist, dass die Lampe das  Schloss beleuchtet. Der Zweck der Erfin  dung ist, die Aufmerksamkeit des Fahrers,  der den Wagen verlassen will, bei Dunkel  heit durch die Lampe noch auf das Schloss  zu lenken und anderseits, wenn er     wieder     weiterfahren will, ihm das Auffinden des  Schlüsselloches am Schloss zu erleichtern.

    Besonders zweckmässig ist es, mit dem Ver  riegelungsschloss ausser der Kontrollampe  auch noch den Zündungsschalter zusammen  zubauen.  



  In der     Zeichnung    sind zwei Ausfüh  rungsbeispiele des     Erfindungsgegenstandes     dargestellt.  



  Es zeigt  Fig. 1 ein Lenkstockschloss von vorn,    Fig. 2 eine Seitenansicht dazu,  Fig. 3 ein- zweites Ausführungsbeispiel.  Bei der Ausführungsform nach den  Fig. 1 und 2 ist a die Steuersäule eines  Kraftfahrzeuges, an die     eine        Vorrichtung    b  zum Verriegeln des Lenkstockes     c    mit der  Steuersäule befestigt ist. Die     Vorrichtung     besteht aus einem Schlosskörper d mit einem  Verriegelungsbolzen e und einem Schlossge  häuse f, in dem der Schlosskörper sitzt.

   In  diesem Gehäuse ist eine für das Laden einer  Batterie bestimmte     Ladekontrollampe        g     eingebaut, die in üblicher Weise den selbst  tätigen     Ladeschalter    der     Lichtmaschine     überbrückt. Die Lampe liegt versenkt in  dem Gehäuse. Über der Schauöffnung der  Lampe g ist am Gehäuse     fein    kleiner Re  flektor h angebracht, der bezweckt, dass     ein     Teil des aus der     Schauöffnung    fallenden  Lichtes nach dem Schlüsselloch des Schlosses  fällt.  



  Die zweite Ausführungsform nach     Fig.    3  unterscheidet sich von der ersten dadurch,      dass ausser der Kontrollampe auch noch der  Zündungsschalter i, der zweckmässigerweise  in     bekannter    Weise durch das Lenkstock  schloss betätigt wird, mit dem Lenkstock  schloss zusammengebaut ist. Diese Ausfüh  rungsform hat den besonderen Vorteil, dass  die Kontrollampe an einem Ort mit dem  Zündungsschalter und dem Lenkstockschloss  vereinigt ist, so dass der Fahrer durch die  Lampe auf beide aufmerksam gemacht wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Vorrichtung zum Verriegeln der Steue rung eines mit einer Batterie und Lade- kontrollampe ausgerüsteten Kraftfahrzeuges mittelst eines Schlosses, dadurch gekenn zeichnet, dass die Ladekontrollampe so mit dem Schloss zusammengebaut ist, dass die Lampe das Schloss beleuchtet. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung gemäss Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Schloss, die Ladekontrollampe und ein Zündschloss zusammengebaut sind. Vorrichtung gemäss Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Ladekon trollampe in das Schlossgehäuse eingebaut ist. 3.

   Vorrichtung gemäss Patentanspruch und Unteranspruch ?, dadurch gekennzeichnet, dass die Lampe versenkt liegt und ein Teil ihres Lichtes durch einen Reflektor (h) auf die Schlüsselseite des Schlosses ge worfen wird.