CH156667A - Ausgleichgetriebe. - Google Patents

Ausgleichgetriebe.

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Publication number
CH156667A
CH156667A CH156667DA CH156667A CH 156667 A CH156667 A CH 156667A CH 156667D A CH156667D A CH 156667DA CH 156667 A CH156667 A CH 156667A
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CH
Switzerland
Prior art keywords
cage
coupling
differential gear
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coupling members
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English (en)
Inventor
Knab Hermann
Weidmann Gottfried
Original Assignee
Knab Hermann
Weidmann Gottfried
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/12Differential gearings without gears having orbital motion
    • F16H48/14Differential gearings without gears having orbital motion with cams
    • F16H48/147Differential gearings without gears having orbital motion with cams with driven cam followers or balls engaging two opposite cams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Prostheses (AREA)

Description


  Ausgleichgetriebe.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein  Ausgleichgetriebe zum Antrieb zweier Wellen,  mit in einem Käfig eines treibenden Gliedes  angeordneten Kupplungsgliedern, welche mit  zwei, mit verschiedener Anzahl Angriffsflächen  für die Kupplungsglieder versehenen und je  mit einer der getriebenen Wellen verbundenen  Gliedern zusammenwirken, wobei die Kupp  lungsglieder mit gewölbten Arbeitsflächen  versehen, und mittelst Führungen quer zum  Käfig geführt wird.  



  In der beiliegenden Zeichnung sind sche  matisch einige Ausführungsbeispiele des Er  findungsgegenstandes dargestellt.  



  In Fig. 1 sind zwischen dem äussern Glied  1 und dem innern Glied 2, welche je mit  einer der getriebenen Wellen verbunden und  mittelst des mit der treibenden Welle ver  bundenen Käfigs 3 anzutreiben sind, Kupp  lungskörper 5 angeordnet. Diese sind in ra  dialen Schlitzen des Käfigs 3 leicht verschieb  bar angeordnet. Jeder Kupplungskörper be  sitzt zwei parallele Wände 4, ausserdem ge-    wölbte Berührungsflächen 7, welch letztere  mit den Angriffsflächen 8, 9 des äussern und  innern Gliedes 1, 2 zusammenarbeiten. Die  Kupplungskörper 5 sind gut passend im Käfig  3 geführt. Die Krümmungsradien r der Ar  beitsflächen 1 sind bei der Ausführungsform  gemäss Fig. 1 gleich gross.  



  Wie in Fig. 2 gezeigt, könnten die Ra  dien r1 und r2 aber auch verschieden gross  gewählt sein, damit sie mit den Angriffsflä  chen 8, 9 des äussern und innern Gliedes  zusammenarbeiten können. Die innern Flächen  11 können dabei aus ebenen und gewölbten  Flächenteilen zusammengesetzt sein. Die ebe  nen Flächenteile können dabei wie gekenn  zeichnet, winklig zueinander und zu den Füh  rungsflächen des Gleitstückes verlaufen, wäh  rend nur die Kanten nach dem     Krümmungs-          radius        r'    abgerundet sind.  



  Wie in     Fig.    3 dargestellt, kann der Gleit  Xörper, sei er ausgebildet nach     Fig.    1 oder       Fig.    2, verschiebbar in einem zylindrischen      Führungskörper 12 liegen, der drehbar im  Käfig 3 angeordnet ist.  



  Bei allen Ausführungsformen besitzt der  Teil 1 eine Angriffsfläche 8 mehr als der  Teil 2.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Ausgleichgetriebe zum Antrieb zweier Wellen, mit in einem Käfig eines treibenden Gliedes angeordneten Kupplungsgliedern, wel che mit zwei, mit verschiedener Anzahl An griffsflächen für die Kupplungsglieder verse- henen und je mit einer der getriebenen Wel len verbundenen Gliedern zusammenwirken, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungs glieder mit gewölbten Arbeitsflächen versehen, und mittelst Führungen quer zum Käfig ge führt sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Ausgleichgetriebe nach Patentanspruch hiervor, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungskörper in im Käfig drehbar ge lagerten Führungskörper geführt sind. 2.
    Ausgleichgetriebe nach Patentanspruch hiervor, dadurch gekennzeichnet, dass die gewölbten Arbeitsflächen der Kupplungs körper beiderends der Kupplungskörper verschiedene Krümmungshalbmesser auf weisen.
CH156667D 1931-04-15 1931-04-15 Ausgleichgetriebe. CH156667A (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
CH156667T 1931-04-15
CH122415T 1931-04-15

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CH156667A true CH156667A (de) 1932-08-15

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CH156667D CH156667A (de) 1931-04-15 1931-04-15 Ausgleichgetriebe.

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2440975A (en) * 1944-06-01 1948-05-04 Azor D Robbins Power dividing device
DE1074351B (de) * 1960-01-28 Maag-Zahnräder und -Maschinen Aktiengesellschaft, Zürich (Schweiz) Ausgleichgetriebe mit zwei gleichachsigen Schubkurvenkörpern
CN105443718A (zh) * 2016-01-11 2016-03-30 四川大学 内齿轮驱动滚进块式双相外凸轮汽车差速器
CN105443717A (zh) * 2016-01-05 2016-03-30 四川大学 内双相激波轮驱动滚进块式汽车差速器

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