CH149312A - Spulenhülse für Kreuzspulen. - Google Patents

Description

      Spulenhülse    für Kreuzspulen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine weitere Ausbildung der     Spulenhülse     nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes.  Das Neue liegt darin, dass Organe vorgese  hen sind, welche gestatten, die Seitenscheiben  auch bei Abweichungen der Durchmesser der  Papierhülsen     genau    zentrisch und festsitzend  auf der letzteren zu befestigen.  



  In der beiliegenden Zeichnung sind einige  Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt,  und zwar zeigt:       Fig.    1 einen Schnitt durch die Seiten  scheibe mit eingesetzter Hülse gemäss der  ersten Ausführungsform,       Fig.    2 ist ein Schnitt nach der Linie       9.-B        @    der     Fig.    1,       Fig.    3-9 zeigen je eine weitere Ausfüh  rungsform im     Axialschnitt.     



  Die Seitenscheibe 4     (Fig.    1-6) ist mit  einer innern Hülse 2 versehen, die konzen  trisch zur hohlen Nabe 3 der Seitenscheibe 4  liegt. Im     Ringraum    zwischen Nabe 3 und  Hülse 2 ist nun eine am freien Ende ge  schlitzte Federbüchse angeordnet, und zwar    ist diese auf der Hülse 2 gut passend aufge  trieben. Die durch die Schlitze 5 gebildeten  Teile der Federbüchse federn nach aussen  und legen sich federnd gegen die Innenwan  dung der Papierhülse 6 an. Dadurch wird  letztere festgehalten auch dann, wenn sie  nicht an die Innenwandung der Nabe 3 pas  send anliegen würde und von letzterer nicht  gut genug gehalten würde.

   Die federnde Hülse  ist aber insbesondere dann wichtig, wenn die  Papierhülse, wie in     Fig.    1 angedeutet, nicht  mehr in den Ringraum zwischen Nabe 3 und  Hülse 2 eingeführt werden kann. Die Papier  hülse ist dann nur durch die federnden Zun  gen der Hülse genau zentrisch gehalten,  während das Ende der Papierhülse gegen  die Scheibenwandung anliegt. Dieser Fall  tritt immer dann ein, wenn die Papierhülse  bis nahe an den äussern Rand bewickelt wer  den soll. Die Federhülse ist lösbar. Durch  kleine     Bohrungen    7 auf der Stirnwand der  Seitenscheibe werden Rippen eingeführt und  dadurch kann die Federhülse von der Büchse  2 abgestossen werden. Die Federhülse kann      also zusammen mit bereits vorhandenen Sei  tenscheiben zum Halten von Papierhülsen  von abnormaler Grösse dienen.  



  Die Form der Federhülse kann auch wie  0  in     Fig.        3-dargestellt    sein. Bei dieser Aus  führung fehlt der nach aussen ragende Flansch  8 der Federhülse,     Fig.    1. Die Federbüchse  ist kürzer als diejenige nach     Fig.    1 und 2.  Durch Ausbildung der Aussparungen 9, 10  und 11,     Fig.    3, 4 und 5, kann die Feder  kraft der äussern federnden Schenkel inner  halb weiter Grenzen geregelt werden.  



  Bei der Ausführungsform nach     Fig.    6 ist  die federnde Hülse an beiden Enden zylin  drisch geschlossen, besitzt zwischen den En  den aber durch Schlitze 10' entstandene,  nach aussen gebogene Zungen 11<B>'</B>, die sich  auf eine grössere Strecke hin gut passend  an die     Innenwaadung    der Papierhülse 6 an  legen und damit letztere festhalten.  



  Als Material für die Federhülse kann gut  federndes Messing oder irgend ein anderes  Material benutzt werden.  



  Sind die Unterschiede zwischen Papier  hülsen- und     Nabendurchmesser    geringer, so  kann eine Ausführungsform gewählt werden  gemäss den     Fig.    7-9.  



  Bei den     Fig.    7 und 8 ist die Mantelflä  che 12 der Nabe konisch und mit einem  scharfkantigen Gewinde versehen. Es könnte  aber auch wie     Fig.    8 zeigt, die Innenwand  13 der Seitenscheibe mit Gewinde versehen  sein. In beiden Fällen ist die Papierhülse  durch das Gewinde gut gehalten.  



  Bei der Ausführungsform nach     Fig.    9 ist  die Scheibe 14 getrennt von der Führung 15;  letztere weist eine ins Innere der Papierhülse  6 ragende Führungsbüchse 16 auf, die aussen  mit Gewinde versehen ist. Das Gewinde  läuft konisch und wird in die Papierhülse 6  eingetrieben, wobei die Wand der Hülse 6  nach aussen gedrängt und gegen den zylin  drischen Ansatz 17 der Scheibe 14 gepresst  wird. Dadurch wird eine Keilwirkung er  reicht und Hülse 6 und Scheibe 14 fest  miteinander verbunden.  



  Die Spule erreicht beim raschen Abzug  des Fadens eine hohe Geschwindigkeit. Infolge    der Trägheit läuft sie auch dann weiter,  wenn der Zug am Faden aufhört oder nach  lässt. Um nun ein Abwickeln des Fadens  in diesem Falle zu verhindern oder möglichst       klein    zu halten, können die Seitenscheiben  mit als Luftbremse wirkenden Flügeln aus  gestattet sein. Zu diesem Zwecke sind an  der Nabe der Seitenscheibe dünnwandige  Flügel 18 vorgesehen, die mit     Durchbrechun-          gen    versehen sind. Die Flügel liegen in der       Agialebene    der Spule; sie könnten auch  schräg dazu gestellt sein. Die     Durchbre-          chungen    können beliebige Grösse aufweisen.

    Diese Flügel setzen dem Lauf der Spule auf  dem Dorn einen Widerstand entgegen, der  durch die Grösse und Zahl der Flügel und  durch die Grösse und Form der Öffnungen  innerhalb sehr weiten Grenzen geändert wer  den kann. Die Flügel könnten auch, wie       Fig.    8 zeigt, auf einem besonderen Brems  ring 19 vorgesehen werden, der auf der Spin  del leicht drehbar sitzt und der mit Zähnen  20 oder andern     Mitnehmern    mit der Seiten  scheibe lösbar gekuppelt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Spulenhülse nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass Organe vorgesehen sind, welche gestat ten, die Seitenscheiben an Papierhülsen mit starken Abweichungen im Durchmesser genau zentrisch und festsitzend aufzustecken. UNTTERANSPRüCHE: 1. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenscheiben mit einer auf deren Nabe aufsteckbaren, mit federnden Zungen versehenen Hülse zum zentrischen Halten der Papierhülse ausgestattet sind. 2. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe der Seiten scheibe mit einem konischen, scharfkan tigen Gewinde versehen ist.

   3. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwand der Seitenscheibe mit einem konisch verlau fenden, scharfkantigen Gewinde versehen ist. 4. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in der zylindrischen Nabe der Seitenscheibe ein als Nabe die nendes, mit konisch verlaufendem Gewinde versehenes Führungsstück vorgesehen ist. 5. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenscheibe mit Durchbrechungen aufweisenden Bremsflü geln versehen ist.

   6. Spulenhülse nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein von der Seiten scheibe getrennter, mit Flügeln ausge statteter Breunsring vorgesehen ist, und Seitenscheibe sowie Bremsring. Kupplungs- organe aufweisen, welche den Bremsring lösbar mit der Seitenscheibe zu verbinden gestatten.