CH136190A - Fahrbare und mechanisch aufrichtbare Leiter. - Google Patents

Description

  Fahrbare und     mechanisch        aufrichtbare    Leiter.    Die Erfindung betrifft eine fahrbare und  mechanisch     aufrichtbare    Leiter mit am Leiter  fuss angreifendem     Aufrichtezugmittel.        Gemäss     der Erfindung wird die Leiter beim Auf  richten     bezw,    beim Ablegen durch zwei  Schwenkstützen, welche sowohl an der Leiter,  als auch am Fahrgestell an auseinander  liegenden Lagerstellen angreifen, so geführt,  dass die Leiter gleichzeitig mit der     Kipp-          bewegung    eine Bewegung in ihrer Längs  richtung ausführt,

   damit der Schwerpunkt  der vorschriftsmässig belasteten Leiter in  allen Gebrauchsstellungen derselben annähernd  in der Mitte der Unterstützungspunkte des  Fahrgestelles, in der Fahrstellung dagegen  über der Fahrachse sich befindet. Daraus  ergibt sich gute Standfestigkeit der Leiter  und gute Gewichtsverteilung derselben in  Fahrstellung.  



  Diese Ausführungsart eignet sich beson  ders gut für ausziehbare Feuerwehrleitern.  Zur beispielsweisen Erläuterung der Er  findung dient beiliegende Zeichnung, welche  schematisch zwei Anordnungsarten der    Schwenkstützen an einer Ausziehleiter zeigt,  deren Ausziehteile jedoch weggelassen sind.  Die erklärte Schwerpunktlage in     derGebrauchs-          stellung    der Leiter bezieht sich auf alle Nei  gungslagen derselben mit an der Spitze der  vollausgezogenen Leiter angebrachter, vor  geschriebener Belastung.  



       Fig.    1 zeigt die Leiter in aufgerichteter  Stellung mit der einen Anordnungsart der  Schwenkstützen und strichpunktiert eine  andere Schrägstellung der Leiter,       Fig.    2 die Schwenkstützen in Ansicht  von vorn,       Fig.    3 die Leiter in Fahrstellung, während       Fig.    4 und 5 die Leiter aufgerichtet und  umgelegt mit der andern Anordnungsart der  Schwenkstützen zeigen.  



  Beim Beispiel gemäss     Fig.    1-3 bezeichnet  1 das Fahrgestell, auf dem ein Windwerk 2  angeordnet ist, welches mit Hilfe eines Zug  mittels 3 das Aufrichten     bezw.    das Umlegen  der Leiter ermöglicht. Drehbar in den Lagern  5, 6, aber fest verbunden mit dem Fahr  gestell 1 sind die Schwenkstützen 7 und 8      und bilden bewegliche Bockteile, die in zwei  Drehzapfen 9, 10 die Leiter 4- tragen<B>;</B> jede  Schwenkstütze besitzt zwei     dur;h    Querstäbe  an den Enden miteinander verbundene Längs  teile und einen     Diagonalverband    12 zur Ver  steifung gegen seitliche Verwindungen. Die  den Schwenkstützen 7 und 8 an der Leiter  und am Fahrgestell gegebenen Lagerstellen  liegen verschieden weit auseinander.  



  Durch Betätigen des     Windwerkes-    2,  dessen Zugmittel 3 am Leiterfuss angreift,  können die Schwenkstützen 7 und 8 nach  den in     Fig.    1 und 3 strichpunktiert einge  zeichneten Kreisbogen     verschwenkt    werden,       zwecksUmlegens        bezw.        Aufrichtens    der Leiter.  Die Leiter 7 führt hierbei gleichzeitig mit  der     Kippbewegung    eine Bewegung in ihrer  Längsrichtung aus.

   Die ganze Anordnung ist  so getroffen, dass der Schwerpunkt der -vor  schriftsmässig belasteten Leiter in allen Ge  brauchsstellungen derselben annähernd in  der Mitte der Unterstützungspunkte des Fahr  gestelles, in der Fahrstellung dagegen über  der Fahrachse sich befindet, also in jeder  Stellung der Leiter eine Lage einnimmt, die  zwecks Gebrauches     bezw.    zum Fahren der  Leiter sehr günstig ist, so dass die Anord  nung von Gegengewichten am Leiterfuss,    welche bei den bekannten Ausführungen  nötig" ist, sich erübrigt.  



  Entsprechend der Leiterlänge werden  kürzere oder längere Schwenkstützen 7 und 8       vrrgesehen    und     dementsprechend-    die Lager  stellen derselben     am-Fahrgestell    verlegt,- wie  dies die, vergleichsweise zur erläuterten Aus  führungsart in     Fig.    4 und 5 dargestellte  Variante zeigt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrbare und mechanisch aufrichtbare Leiter mit am Leiterfuss angreifenden Auf richtezugmittel, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiter beim Aufrichten bezw. beim Ab legen durch zwei Schwenkstützen, die sowohl an der Leiter, als auch am Fahrgestell an auseinanderliegenden Lagerstellen angreifen, so geführt wird;- dass die Leiter gleichzeitig mit der Kippbewegung eine Bewegung in ihrer Längsrichtung ausführt, damit der Schwerpunkt der vorschriftsmässig belasteten Leiter in allen Gebrauchsstellungen derselben annähernd in der Mitte der Unterstützungs punkte des Fahrgestelles, in der Fahrstellung dagegen über der Fahrachse sich befindet.