DE2456697C3 - Fahrwerk für eine Schiebetribüne - Google Patents
Fahrwerk für eine SchiebetribüneInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H3/00—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons
- E04H3/10—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons for meetings, entertainments, or sports
- E04H3/12—Tribunes, grandstands or terraces for spectators
- E04H3/123—Telescopic grandstands
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Floor Finish (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk für eine Schiebetribüne nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs
I.
Schiebetribünen sind in verschiedenen Ausführungsformen meist mit einer Höhenstaffelung der Sitz- bzw.
Standflächen bekannt. Derartige Schiebetribünen lassen sich mit Hilfe verfahrbarer Bodenauflageteile in eine
Abstellage zusammenschieben, in der sie beispielsweise in einer Wandausnehmung einer Turnhalle oder
dergleichen mit geringem Raumbedarf untergebracht werden können. Die vorbekannten Ausführungen,
welche im allgemeinen zwei federelastisch abgestützte Rollen an jedem Bodenauflageteil aufweisen, zeigen den
Nachteil, daß sich die Rollen wegen hoher Gewichtsbelastung durch das Eigengewicht der Tribüne in einen
nicht genügend harten Hallenboden eindrücken und dadurch Bodenbeschädigungen sowie schlechte Laufeigenschaften
hervorrufen.
bekannt, bei dem zur besseren Druckverteilung bereits
paarweise angeordnete Rollen aus dem Bodenauflageteil herausragen, auf denen der Bodenauflageteil und
damit die zugeordneten Tribünenteile verfahrbar sind. Die beiden ein Rollenpaar bildenden Rollen sind jeweils
an einem einarmigen und an einem doppelarnagen Hebel angeordnet, welche eine gemeinsame Drehachse
aufweisen. Zwischen den Enden dieser Hebel wird eine Teleskopdruckfeder eingeschlossen. Bei der vorbekannten
Ausführung handelt es sich unter Berücksichtigung der relativ hohen Lasten um eine aufwendige Konstruktion,
zumal die doppelarmigen Hebel als Kragarme beansprucht werden und somit hierfür eine sehr stabile
Ausführung erforderlich ist
is Die Erfindung geht von der Aulgabenstellung aus, ein
Fahrwerk der eingangs angegebenen Art zu schaffen, welches eine günstige konstruktive Ausbildung der
federbelasteten Rollenlagerung, insbesondere hinsichtlich der Beanspruchung der Druckfeder und deren
Tragkonstruktion ermöglicht Die Lösung dieser Aufgabenstellung wird mit den Mitteln des Patentanspruchs 1
erreicht. Weitere, gegebenenfalls nützliche Ausgestaltungen der Erfindung enthalten die Patentansprüche 2,3
und 4.
Durch die Anwendung der beschriebenen Merkmale wird ein Fahrwerk für eine Schiebetribüne geschaffen,
welches bei gleichmäßiger Lastverteilung und damit größtmöglicher Schonung des teilweise empfindlichen
Hallenbodens einwandfreie Fahreigenschaften aufweist und außerdem eine belastungsgünstige Druckfederanordnung
enthält
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt; es
zeigt
F i g. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines Bodenauflageteils,
F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie 2-2 durch den Bodenauflageteil in F i g. 1,
Fig.3 ein Schnitt längs der Linie 3-3 durch den
Fig.3 ein Schnitt längs der Linie 3-3 durch den
F i g. 4 eine Draufsicht auf drei nebeneinanderliegende Bodenauflageteile.
In der Schnittdarstellung der F i g. 1 ist ein Bodenauflageteil
1 gezeigt, dessen Gehäuse 2 aus einem Abschnitt eines stranggepreßten Aluminiumprofils besteht. In dem
Gehäuse 2 befinden sich zwei in Längsrichtung hintereinanderliegende Rollenhalter, von denen der
eine Rollenhalter 3 in der Ausschnittsdarstellung erkennbar ist In dem Rollenhalter 3 sind zwei Rollen 6,
7 an Wellen 4,5 drehbar gelagert.
Der Rollenhalter 3 weist, wie in F i g. 2 erkennbar, zwei Seitenteile 8, 9 auf, zwischen denen eine
Federpfanne 10 angeordnet ist, die mit Ansatzzapfen 11, 12 in entsprechend angepaßte Ausnehmungen 13,14 der
Seitenteile 8, 9 eingreift. Die Ansatzzapfen 11, 12 beiitimmen eine gemeinsame Drehachse des als
doppelarmiger Hebel wirkenden Rollenhalters 3. Die Federpfanne 10 durchstößt ein Federspannbolzen 15,
welcher mit einem Ansatz 16 einseitig in einer Aussparung 17 des Gehäuses 2 gelagert ist und durch
eine an einem Gewindeteil 18 einstellbare Mutter 19 eine einseitige Federauflage 20 eines Federelementes 21
aufweist. Das Federelement 21 besteht aus einer Vielzahl von gegeneinander gerichteten Federscheiben
h>> und kann entsprechend dem gewünschten Auflagedruck
eingestellt werden.
Die andere Auflage des Federelementes 21 wird von der Federpfanne 10 gebildet. Der Federspannbolzen !5
ist durch einen quer zu seiner Längsrichtung angeordneten
Sicherungsstift 22 drehfest im Gehäuse 2 befestigt und durch diesen Sicherungsstift 22 gegen Herausfallen
gesichert
An dem Gehäuse 2 ist als einseitige Führung gegenüber einem benachbarten Bodenauflageteil 1 eine
einstückig mit dem Profil geformte U-förmige Anschlagleiste 23 vorgesehen. In ihren Innenraum ragt eine
Leiste 24 eines aus Kunststoff gestalteten Führungsteiles 25, welcher an seinen entgegengesetzten Enden zum
fonnsdüflssigen Ineinandergreifen benachbarter Führungsteile
mit einer Eingreifspitze 26 und einer Eingreifausnehmung 27 versehen ist (vgl. Fig. 1).
Außerdem bildet der an der Außenseite des Gehäuses befestigte Führungsteil 25 eine Lagerung für eine Kugel
28, die sich an der Außenwandfläche des benachbarten
Bodenteils J abstützt, wodurch die Reibung beim Auseinandergleiten der Bodenauflageteile wesentlich
vermindert wird.
Wie in den Fig.3 und 4 erkennbar, ist an dem
Gehäuseteil 2 des Bodenauflageteils 1 eine zusätzliche Lagerung 29 für eine weitere Kugel 30 vorgesehen, so
daß sich eine doppelte Kugelabstützung der Gleitbewegung zwischen jeweils zwei Gleitbahnen ergibt (vgl.
Fig.4).
che des Bodenauflageteils 1 Dnickverteilerplatten 31,
32 vorgesehen, die durch entsprechende Profilgestaltungen
mit Rastausnehmungen 33, 34 in angepaßte Profilaussparungen 35 des Gehäuses 2 eingesetzt sind.
Die Dnickverteilerplatten bestehen dabei zweckmäßig aus Kunststoff oder anderen für eine hinreichende
Kraftübertragung geeigneten, in gewissem Umfange elastischen Werkstoffen.
Bei der Fahrbewegung der parallel verschobenen
Bodenauflageteile 1 sind diese Teile gegenseitig durch die Kugeln 28, 30 in den seitlichen Gleitflächen
abgestützt Die Begrenzung der Ausfahr- bzw. Einschiebebewegung erfolgt durch das Eingreifen der Eingreifspitzen
26 in die Eingreifausnehmungen 27 der Führungselemente 25.
Durch die besondere Führungsausbildung und Werkstoffauswahl (Aluminiumprofile, Kunststoffteile) werden
sehr gute Gleiteigenschaften bei wesentlich verringertem Kraftaufwand erzielt Die an einem
doppelarmigen Hebel gelagerten Rollen 6, 7 ergeben eine einwandfreie Gewichtsverteilung auch bei gering
unebenem Hallenboden. Bei Belastung der Tribüne übernehmen die Druckverteilerplatten 31, 32 die
einwandfreie Abstützung der Schiebetribüne ohne Beschädigung des empfindlichen Hallenbodens.
Claims (4)
1. Fahrwerk für eine Schiebetribüne, bei der an Tragestützen die für die Tribünenbenutzer vorgesehenen
Sitz- und Standflächen sowie Bodenauflageteile angeordnet sind, aus denen bei unbelasteter
Schiebetribüne Rollen herausragen, auf denen die Bodenauflageteile und damit die zugeordneten
Tribünenteile parallel zueinander verfahrbar sind und daß die Lagerung der Rollen derart federelastisch
vorgespannt ist, daß nach Überschreiten einer vorgegebenen Belastung der Tribüne die Bodenauflageteile
auf der Bodenfläche aufliegen, an denen die Rollen paarweise jeweils hintereinanderliegend in
einem Gehäuse angeordnet und in beweglichen Rollenhaltern gelagert sind, mit deren Hilfe jeweils
die Rollen jedes Rollenpaares um eine gemeinsame Drehachse schwenkbar sind, dadurch gekenn ·
zeichnet, daß der als doppelarmiger Hebel
ausgebildete Rollenhalter (3) aus zwei im Gehäuse (2) des Bodenauflageteils (1) gegen dessen Seitenwandflächen
anliegenden, verschiebbaren Seitenteilen (8,9) besteht, welche an den Enden die Wellen (4,
5) der Rollen (6, 7) tragen, und daß die beiden Seitenteile (8,9) über eine zwischen den Rollen (6,7)
in den Seitenteilen (8, 9) pendelnd gelagerte Federpfanne (10) in Verbindung stehen, welche ein
Federspannbolzen (15) durchstößt, der einseitig an einem Gehäuse (2) des Bodenauflageteils (1)
gelagert ist und in diesem Bereich eine einseitige Federauflage (20) eines Federelementes (21) aufweist,
wobei die andere Seite des Federelementes (21) auf der Federpfanne (10) abgestützt ist und daß
der Federspannbolzen (15) durch einen Sicherungsstift (22) mit dem Gehäuse (2) des Bodenauflageteils
(1) verbunden ist.
2. Fahrwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Federauflage (20) einstellbar ist.
3. Fahrwerk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (21) ?.us Federscheiben
besteht.
4. Fahrwerk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Bodenfläche des Bodenauflageteils
(1) Druckverteilerplatten (31, 32) vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742456697 DE2456697C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Fahrwerk für eine Schiebetribüne |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742456697 DE2456697C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Fahrwerk für eine Schiebetribüne |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2456697A1 DE2456697A1 (de) | 1976-08-12 |
DE2456697B2 DE2456697B2 (de) | 1981-04-30 |
DE2456697C3 true DE2456697C3 (de) | 1982-01-14 |
Family
ID=5932157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742456697 Expired DE2456697C3 (de) | 1974-11-30 | 1974-11-30 | Fahrwerk für eine Schiebetribüne |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2456697C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005001400U1 (de) * | 2005-01-22 | 2006-06-01 | Hansal, Werner | Fahrwerk mit Teleskoptribüne |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29813512U1 (de) * | 1998-07-29 | 1999-12-09 | Hansal, Werner, Noosaville | Fahrwerk für eine Schiebetribüne |
BE1025682B1 (nl) | 2017-11-03 | 2019-06-04 | Cos Nv | Telescopische tribune met drukverdeelelementen |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3222827A (en) * | 1962-01-23 | 1965-12-14 | Playtime Equipment Corp | Grandstand construction |
DE6946480U (de) * | 1969-11-29 | 1970-03-19 | Wilhelm Pfrommer Fa | Laufwerk fuer fahrbare plattformen |
-
1974
- 1974-11-30 DE DE19742456697 patent/DE2456697C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202005001400U1 (de) * | 2005-01-22 | 2006-06-01 | Hansal, Werner | Fahrwerk mit Teleskoptribüne |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2456697A1 (de) | 1976-08-12 |
DE2456697B2 (de) | 1981-04-30 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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