CH100337A - Fahrtrichtungsanzeiger für Kraftwagen und dergleichen. - Google Patents

Description

  Fahrtrichtungsanzeiger für     Kraftwagen    und dergleichen.    Die Erfindung hat Bezug auf einen Fahrt  richtungsanzeiger für Kraftwagen und der  gleichen zur Handhabung vom Führersitz  aus, mit einem um die horizontale Achse des  letzten Gliedes eines     Zahnrädergetriebes     schwenkbaren Zeiger in Form eines Trans  parentes mit Pfeilzeichen und innerer Licht  quelle.  



  Gemäss der Erfindung besitzt der Fahrt  richtungsanzeiger als Eigenheit, gegenüber  bekannten einschlägigen Ausführungen, eine       festklemmbare    hohle Tragschiene mit darin  untergebrachtem Lenker, zur Verbindung  einer     Stellkurbel    des einen Endteils der Trag  schiene mit dem im andern Endteil der Trag  schiene gelagerten     Zahnrädergetriebe.     



  Bezweckt wird dadurch, bei zwangs  läufiger Verbindung von     Stellkurbel    und  Zeiger, eine sehr einfache Bauart des Rich  tungsanzeigers zu schaffen, der ohne weiteres  an allen in Betracht kommenden Fahrzeugen  auch nachträglich festgeklemmt werden kann,  und ferner, im Gegensatz zu bekannten Aus  führungen, das Pfeilzeichen von Befestigungs  teilen frei zu lassen, so dass es in jeder vor  kommenden Zeigerstellung am Fahrzeug von    vorn und hinten     vollkommen    frei sichtbar ist;  dabei kann der durch klare Richtungsanzeige  sich auszeichnende Zeiger in verhältnismässig  kleinen Abmessungen gehalten sein.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist eine  beispielsweise Ausführungsform des Erfin  dungsgegenstandes dargestellt, und zwar  zeigt:       Fig.    1 denselben an einem Kraftwagen  angeordnet,       Fig.    2 eine Ansicht des Richtungsanzei  gers bei geöffnetem Zeigergehäuse;       Fig.    3, 4 und 5 sind Details der Stell  vorrichtung für den Zeiger.  



  Der Zeiger des nach     Fig.    1 beim Führer  sitz des Kraftwagens montierten Fahrtrich  tungsanzeigers ist gebildet aus einem     einer-          ends    zugespitzten, flachen Blechgehäuse 1,  welches an beiden Flachseiten pfeilförmige       Ausschnitte    2 aufweist und im     Innern    die  Kontakteinrichtung und Befestigungsvorrich  tung für zwei     Glühlampen    3 besitzt.

   Beide  Ausschnitte 2     sind    mit Glasscheiben, die     mit-          telst    Blechlaschen befestigt sind,     bedeckt,     und zwar der in der Fahrtrichtung vorn be  findliche mit weissem     Milchglas        und    der an-           dere    mit rotem Glas. Die Rückseite des  Zeigers trägt am Rande, das heisst ausserhalb  des Pfeilzeichens, eine Achse 4, mittelst wel  cher der Zeiger am einen Endteil der hohlen  Tragschiene 5 gelagert ist, an deren anderem  Endteil die     Stellkurbel    6 sitzt.

   Diese ist mit  einer auf der     Stellkurbelachse    sitzenden       Stellscheibe    7 verbunden, welche in einer  axial gerichteten, durch eine Schraube 8 ver  schlossenen Bohrung eine Schraubenfeder 9  enthält, die eine Kugel 10 in eine von drei  auf der Tragschiene 5 ausgehöhlten Ver  tiefungen rastartig eindrückt. An die Stell  scheibe 7 ist der in der Tragschiene 5 unter  gebrachte Lenker 11     einerends        angelenkt,     welcher mit seinem andern Ende an ein Zahn  rad 12     angelenkt    ist.

   Dieses Zahnrad 12  greift in ein auf der Zeigerachse 4 befestig  tes     Zahnritzel    13 ein, so dass die eine Dre  hung von 180   benötigende     Zeigerbewegung     eine dem Übersetzungsverhältnis der beiden  Zahnräder entsprechende geringere Kurbel  drehung erfordert. Die beiden Zahnräder 12  und 13 sind durch eine zur Tragschiene zu  gehörige Kapsel 14 abgedeckt. An der Trag  schiene 5 ist eine Befestigungsschelle 15 vor  gesehen, zum Zwecke, die ganze Vorrichtung  ohne Umstände nachträglich im Bereiche .des  Führersitzes an Fahrzeugen anbringen zu  können, bei     Kraftwagen    zum Beispiel durch  Festklemmen an der einen Stützstange des  Windfanges, wie     Fig.    1 zeigt.

   Die     Anbrin-          gung    und Handhabung ist ohne weiteres er  sichtlich, der Zeiger bleibt dadurch, dass die    Kugel 10 in eine der Rasten einschnappt,  in jeder .der drei in Betracht kommenden  Zeigerstellungen stehen; in allen diesen Stel  lungen ist das Pfeilzeichen des um die hori  zontale Achse 4 schwenkbaren Zeigers von  vorn und von hinten vollkommen frei sicht  bar. Der Beleuchtungsstrom wird mittelst  flexiblen Kabels 16     zugeführt.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrtrichtungsanzeiger für Kraftwagen und .dergleichen, zur Handhabung vom Führersitz aus, mit einem um die horizontale Achse des letzten Gliedes eines Za.hnräder- getriebes schwenkbaren Zeiger in Form eines Transparentes mit Pfeilzeichen und innerer Lichtquelle, gekennzeichnet durch eine fest klemmbare hohle Tragschiene mit darin untergebrachtem Lenker zur Verbindung einer Stehkurbel des einen Endteils der Tragschiene mit dem im andern Endteil der Tragschiene gelagerten Zahnrädergetriebe. UNTERANSPRUCH:

   Fahrtrichtungsanzeiger gemäss Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellkurbel mit einer Stellscheibe verbunden ist, die in einer axialen Bohrung eine Kugel aufweist, welche infolge Federwirkung in Rasten der Tragschiene gedrückt werden kann, zwecks Feststellens des Zeigers in .den verschiedenen Stellungen.