BRPI1102268A2 - compressor de tipo espiral - Google Patents

Abstract

compressor de tipo espiral. um compressor de tipo espiral tem um eixo giratório, um membro da espiral fixa, um membro móvel da espiral e uma barra. o membro da espiral fixa tem uma placa de extremidade fixa e uma parede fixa da espiral. a placa de extremidade fixa tem o primeiro e o segundo lado. a parede de espiral fixa é formada no primeiro lado, o membro móvel da espiral tem uma placa de extremidade móvel e uma parede móvel da espiral. a parede móvel da espiral é formada na placa de extremidade móvel. o membro móvel da espiral é adaptado para fazer um movimento orbital de acordo com a rotação do eixo giratório, pelo qual uma câmara de compressão para reduzir a câmara de compressão com o movimento orbital do membro móvel da espiral é formada entre o membro da espiral fixa e o membro móvel da espiral. a barra está instalada no segundo lado de modo a se estender atrás da extremidade interna da parede fixa da espiral.

Description

COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL

HISTÓRICO DA INVENÇÃO A presente invenção refere-se a um compressor de tipo espiral.

Em geral, um compressor de tipo espiral inclui um membro de espiral fixa, tendo uma placa de extremidade fixa e uma parede de espiral fixa e um membro de espiral móvel, tendo uma placa de extremidade móvel e uma parede de espiral móvel. Os membros fixos e móveis da espiral estão dispostos em uma carcaça do compressor com suas paredes de espiral engrenadas entre si. O membro da espiral móvel órbita em torno do eixo do membro da espiral fixa e o gás refrigerante, sugado na câmara de compressão formada entre as paredes da espiral fixa e da espiral móvel dos membros de espiral, é comprimido com uma redução no volume da câmara de compressão de acordo com o movimento orbital do membro da espiral móvel relativo ao membro da espiral fixa.

As Publicações de Pedido de Patente Japonesa H9-273488 e H11-148470 revelam um compressor de tipo espiral que tem uma barra instalada no lado da placa de extremidade fixa que é oposta a partir de seu lado onde uma parede de espiral fixa está formada. A Publicação de Pedido de Patente Japonesa H9-273488 revela um compressor de tipo espiral, tendo uma primeira barra instalada no centro de um lado da placa de extremidade fixa, uma pluralidade de segundas barras instalada no mesmo lado da placa de extremidade fixa e se estendendo radialmente da primeira barra e uma terceira barra instalada de modo adjacente à periferia externa da placa de extremidade fixa e conectada com as segundas barras. A Publicação de Pedido de Patente Japonesa H11-148470 revela um compressor de tipo espiral, tendo uma primeira barra instalada em um lado da placa de extremidade fixa de modo a circundar a porta de descarga e uma pluralidade de segundas barras que se estendem radialmente a partir da primeira barra.

Nos compressores de tipo espiral das Publicações acima, a câmara de compressão, formada entre as paredes da espiral fixa e móvel dos membros da espiral, é movida em direção ao centro, enquanto reduz seu volume de acordo com o movimento orbital do membro móvel da espiral. O refrigerante na câmara de compressão é comprimido e descarregado dela através da porta de descarga dentro de uma câmara de descarga. O refrigerante comprimido e, portanto, de alta pressão é usado no circuito de refrigerante para o condicionamento de ar. As barras nos compressores de tipo espiral reveladas nas Publicações mencionadas acima evitam que o membro da espiral fixa seja deformado pelo refrigerante comprimido de alta pressão. A Publicação de Pedido de Patente Japonesa 2006-118511 revela um compressor de tipo espiral que tem a câmara de descarga e uma câmara de abastecimento de óleo entre a carcaça e o membro da espiral fixa. Neste compressor de tipo espiral, a câmara de descarga e a câmara de abastecimento de óleo estão separadas uma da outra por uma parede de separação formada atrás da placa de extremidade fixa e por uma parede de separação formada na frente da carcaça.

Em um compressor de tipo espiral é difícil descobrir um equilíbrio entre o aumento da quantidade do refrigerante descarregado por um movimento orbital do membro móvel da espiral e a capacidade interna.

Se o ângulo de enrolamento da parede fixa da espiral e da parede móvel da espiral for aumentado com uma tentativa para aumentar a quantidade do refrigerante descarregado por um movimento orbital do membro móvel da espiral, o tamanho do compressor é aumentado somente para o sacrifício da capacidade interna. Enquanto isso, se a altura da parede fixa da espiral e da parede móvel da espiral for aumentada com uma tentativa de aumento da quantidade do refrigerante descarregado por um movimento orbital do membro móvel da espiral, há o temor de que a resistência da porção de centro do membro móvel da espiral e do membro da espiral fixa possa ser prejudicada. Se a espessura da placa de extremidade fixa e da placa de extremidade móvel for aumentada para o aumento de resistência da porção de centro do membro móvel da espiral e do membro da espiral fixa, o tamanho do compressor é aumentado, portanto, a capacidade interna é prejudicada.

No compressor de tipo espiral da Publicação acima, a barra ou a parede de separação da placa de extremidade fixa é instalada sem levar em consideração a extremidade interna da parede fixa da espiral da placa. Portanto, tem havido um problema em que o tamanho do compressor é aumentado e a capacidade interna é diminuída. A presente invenção está direcionada para providenciar um compressor de tipo espiral que possa encontrar um equilíbrio entre aumentar a quantidade de refrigerante descarregado por um movimento orbital do membro móvel da espiral e a capacidade interna.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Um compressor de tipo espiral tem um eixo giratório, um membro da espiral fixa, um membro móvel da espiral e uma barra. O membro da espiral fixa tem uma placa de extremidade fixa e uma parede fixa da espiral. A placa de extremidade fixa tem primeiro e segundo lados. A parede fixa da espiral é formada no primeiro lado. O membro móvel da espiral tem uma placa de extremidade móvel e uma parede móvel da espiral. A parede móvel da espiral é formada na placa de extremidade móvel. O membro móvel da espiral está adaptado para fazer um movimento orbital de acordo com a rotação do eixo giratório, pela qual uma câmara de compressão, para diminuir o volume da câmara de compressão com o movimento orbital do membro móvel da espiral, é formada entre o membro da espiral fixa e o membro móvel da espiral. A barra é instalada no segundo lado em uma área oposta onde está localizada a extremidade interna da parede fixa da espiral.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Os recursos da presente invenção, que se acredita serem inovadores, estão estipulados com particularidade nas reivindicações anexas. A invenção, junto com seus objetivos e vantagens, pode ser mais bem compreendida mediante a referência à seguinte descrição das configurações presentemente preferidas junto com os desenhos de acompanhamento, nos quais: A FIG. 1 é uma vista seccional longitudinal de um compressor de tipo espiral de acordo com uma primeira configuração da presente invenção; A FIG. 2 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa do compressor de tipo espiral da FIG. 1; A FIG. 3 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral para uma segunda configuração da presente invenção; A FIG. 4 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral de acordo com uma terceira configuração da presente invenção; A FIG. 5 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral de acordo com uma quarta configuração da presente invenção; A FIG. 6 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral de acordo com uma quinta configuração da presente invenção; A FIG. 7 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral de acordo com uma sexta configuração da presente invenção; e A FIG. 8 é uma vista por trás de um membro da espiral fixa de um compressor de tipo espiral de acordo com uma sétima configuração da presente invenção. DESCRIÇÃO DETALHADA DAS CONFIGURAÇÕES PREFERIDAS O que se segue descreverá a primeira configuração de um compressor de tipo espiral usado para um aparelho de ar condicionado veicular de acordo com a presente invenção com referências às FIGS. 1 e 2. Na descrição que se segue, as referências às direções de frente e para trás estão indicadas pela flecha de cabeça dupla T1 na FIG. 1.

Com referência à FIG. 1, o compressor de tipo espiral 10 (referido doravante, neste instrumento, simplesmente como compressor) inclui uma carcaça frontal 5, um membro da espiral fixa 1 e uma carcaça traseira 7. A carcaça frontal 5, o membro da espiral fixa 1 e a carcaça traseira 7 estão fixados entre si por uma pluralidade de parafusos (não mostrados). Um O-ríng 9 está disposto entre a carcaça frontal 5 e o membro da espiral fixa 1. Uma gaxeta 11 está colocada entre a carcaça traseira 7 e o membro da espiral fixa 1. A carcaça frontal 5 formou, por esse meio, um orifício de eixo 5A. Um eixo giratório 21 está montado de modo giratório no orifício de eixo 5A da carcaça frontal 5 através de um dispositivo de vedação 17 e de um mancai 19. O dispositivo de vedação 17 e o mancai 19 são retidos por anéis de encaixe 18, 20 no orifício de eixo 5A, respectivamente. O eixo giratório 21 tem uma chave excêntrica 21A que é deslocada do eixo de centro O do eixo giratório 21. A chave excêntrica 21A está instalada em uma bucha 25 e retida por uma arruela 23. A bucha 25 é formada integralmente com um contrapeso 25A. Um membro móvel da espiral 3 é suportado de modo giratório pela bucha 25 através de um mancai 27. O membro da espiral fixa 1 inclui uma placa de extremidade fixa 13 em forma de disco disposta perpendicularmente ao eixo de centro O e tendo o lado frontal 13B como um primeiro lado da placa de extremidade fixa 13, uma parede fixa da espiral 15 estendendo-se para frente a partir do lado frontal 13B e uma parede periférica fixa 14 estendendo-se da periferia do lado frontal 13B da placa de extremidade fixa 13. Conforme mostrado na FIG. 2, a parede de espiral fixa 15 é formada estendendo-se de modo espiral da extremidade interna 15A para a extremidade externa 15B na parede fixa da espiral 15, por exemplo, ao longo de uma curva envolvente. A extremidade interna 15A é a parte inicial da curva espiralada da parede fixa da espiral 15. A pressão do fluido adjacente à extremidade interna 15A é a mais elevada, de modo que a extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15 é formada mais espessa do que a extremidade externa 15B. A superfície da extremidade interna 15A é arredondada, conforme mostrado na FIG. 2. Conforme mostrado na FIG.1, uma vedação de ponta 15C é munida na ponta da parede fixa da espiral 15. O membro móvel da espiral 3 inclui uma placa de extremidade móvel 29 em forma de disco que se estende perpendicularmente ao eixo de centro O, uma parede móvel da espiral 31 se estende para trás a partir do lado traseiro 29A da placa de extremidade móvel 29 e tendo uma extremidade externa 31 B. A parede móvel da espiral 31 é formada estendendo-se de modo espiral da extremidade interna 31A para a extremidade externa 31B sobre a parede da espiral móvel 31, por exemplo, ao longo de uma curva espiralada. A pressão do fluido adjacente para a extremidade interna 31A é a mais elevada, de modo que a extremidade interna 31A da parede móvel da espiral 31 é formada mais espessa do que a extremidade externa 31B. Uma vedação de ponta 31C está instalada na ponta da parede móvel da espiral 31. A parede móvel da espiral 31 do membro móvel da espiral 3 engata com a parede fixa da espiral 15 do membro da espiral fixa 1, assim, uma câmara de compressão 2 sendo definida pela placa de extremidade fixa 13, pela parede fixa da espiral 15, pela placa de extremidade móvel 29 e pela parede móvel da espiral 31.

Uma pluralidade de pinos estacionários 37 está fixada na extremidade traseira da carcaça frontal 5, em relação paralela ao eixo de centro O. O mesmo número de pinos móveis 35 como os pinos estacionários 37 está fixado na placa de extremidade móvel 29 em relação paralela ao eixo de centro O. O mesmo número de anéis 33 como os pinos estacionários 37 está instalado entre a carcaça frontal 5 e a placa de extremidade móvel 29. Cada pino estacionário 37 está disposto com uma extremidade inserida na carcaça frontal 5 e a outra sua extremidade inserida através de seu correspondente anel 33. Cada pino móvel 35 disposto com uma extremidade inserida na placa de extremidade móvel 29 e a outra sua extremidade inserida através de seu correspondente anel 33. Os pinos estacionários 37, os pinos móveis 35, e os anéis 33 cooperam para formar um mecanismo de prevenção de rotação que impede a rotação do membro móvel da espiral 3 sobre seu eixo e permite que o membro móvel da espiral 3 orbite em torno do eixo de centro O. O membro da espiral fixa 1 e a carcaça traseira 7 definem entre eles uma câmara de descarga 41 e uma câmara de abastecimento de óleo 43. Uma câmara de separação de óleo 42 é formada na carcaça traseira 7. A placa de extremidade fixa 13 formou, através disso em uma posição adjacente à extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15, uma porta de descarga 13A. A câmara de descarga 41 é comunicável através da porta de descarga 13A com a câmara de compressão 2 bem mais interna. A porta de descarga 13A tem uma abertura 40 em um lado traseiro 13C como um segundo lado da placa de extremidade fixa 13. A porta de descarga 13A é aberta e fechada por uma válvula de descarga 16A que está fixada ao lado traseiro 13C da placa de extremidade fixa 13 por um pino 16C. A abertura da válvula de descarga 16A é regulada por um retentor 16B fixado ao lado traseiro 13C por um pino 16C. A câmara de separação de óleo 42 é formada de modo cilíndrico, e um separador de óleo 44 está instalado na câmara de separação de óleo 42. A câmara de descarga 41 comunica-se com a câmara de separação de óleo 42 através de um orifício de comunicação 7A. O orifício de comunicação 7A é formado em relação frontal ao separador de óleo 44. Uma porta de saída 44A está instalada na extremidade superior do separador de óleo 44. A câmara de separação de óleo 42 se comunica com um circuito externo de refrigerante (não mostrado) através da porta de saída 44A. O circuito externo de refrigerante inclui um condensador, uma válvula de expansão e um evaporador e se comunica com uma porta de entrada (não mostrado) ao compressor 10. A câmara de separação de óleo 42 está em comunicação com a câmara de abastecimento de óleo 43 através de um orifício de comunicação 7B. Ele está arranjado de tal modo que o óleo na câmara de abastecimento de óleo 43 é fornecido às superfícies deslizantes entre a parede fixa da espiral 15 e a placa de extremidade móvel 29 e também entre a parede móvel da espiral 31 e a placa de extremidade fixai 3 através de uma passagem de fornecimento de óleo (não mostrada).

Conforme mostrado na FIG. 2, a placa de extremidade fixa 13 é formada integralmente com a mesma no seu lado traseiro 13C com uma barra 39A que se projeta para trás a partir da placa de extremidade fixa 13 e se estende substancialmente de maneira radial para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13 e também atrás da extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15 sem circundar a porta de descarga 13A. A abertura 40 está arranjada entre uma porção de extremidade 50 da barra 39A e a câmara de compressão 2. Conforme mostrada na FIG. 1, a carcaça traseira 7 é formada integralmente com a mesma uma barra auxiliar 7C de modo a dar suporte à barra 39A por detrás através da gaxeta 11. A câmara de abastecimento de óleo 43 está separada da câmara de descarga 31 pela barra 39A e pela barra auxiliar 7C. A ilustração da válvula de descarga 16A, do retentor 16B e do pino I6C está omitida na FIG 2. O mesmo vale para as FIGS. 3-8 que serão descritas adiante. O eixo giratório 21 é acionado por uma polia (não mostrada) através de uma alavanca eletromagnética (não mostrada). Quando o eixo giratório 21 é girado, o membro móvel da espiral 3 órbita em torno do eixo de centro O através da chave excêntrica 21 A, da bucha 25, e do mecanismo de prevenção de rotação. O gás refrigerante é introduzido em uma câmara de compressão 2 através de uma porta de sucção (não mostrada), e comprimido com uma redução no volume da câmara de compressão 2 de acordo com o movimento orbital do membro móvel da espiral 3. Depois de ser comprimido para a pressão desejada no centro da câmara de compressão 2, o gás refrigerante é descarregado na câmara de descarga 41 através da porta de descarga 13A. O gás refrigerante na câmara de descarga 41 é escoado para a câmara de separação de óleo 42 através do orifício de comunicação 7A. O óleo contido no gás refrigerante é separado do gás na câmara de separação de óleo 42 e escoado para a câmara de abastecimento de óleo 43 através do orifício de comunicação 7B. O gás refrigerante, tendo o óleo se separado dele, é fornecido ao circuito de refrigerante para ser usado para o condicionamento de ar do veículo. A extremidade interna 15A e a barra 39A instaladas no lado traseiro 13C da placa de extremidade fixa 13 de modo a se estender atrás da extremidade interna 15Α da parede fixa da espiral 15, conforme mostrado na FIG. 2, coopera para reforçar a placa de extremidade fixa 13 com a extremidade interna 15A. Portanto, a placa de extremidade fixa 13 pode ser formada menos espessa do que na técnica anterior e o compressor 10 pode ser feito menor no comprimento axial, de mesma forma.

Consequentemente, as dimensões da parede fixa da espiral 15 e da parede da espiral móvel 31, conforme medida na direção axial do compressor podem ser aumentadas sem aumentar o ângulo de enrolamento da parede fixa da espiral 15 e da parede móvel da espiral 31, conforme mostrado na FIG. 1, a quantidade do refrigerante descarregado por cada movimento orbital do membro móvel da espiral 3 pode ser aumentada. É também possível prevenir a capacidade interna do compressor de ser diminuída devido a um comprimento axial aumentado da placa de extremidade fixa 13. A disposição da barra 39A que se estender em torno da porta de descarga 13A ajuda a prevenir um aumento do comprimento axial da porta de descarga 13A. O volume morto da câmara de compressão 2 é reduzido, melhorando, assim, adicionaimente a eficiência do compressor. A barra 39A que se estende para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13 serve adicionalmente para reforçar a placa de extremidade 13. Ademais, a espessura da placa de extremidade fixa 13 pode ser adicionalmente reduzida, de modo que o comprimento axial do compressor 10 pode ser adicionalmente reduzido. A barra auxiliar 7C, instalada na carcaça traseira 7 para dar suporte à barra 39A através da gaxeta 11, coopera com a barra 39A para reforçar adicionalmente a placa de extremidade 13. Ademais, a espessura da placa de extremidade fixa 13 pode ser adicionalmente reduzida e o comprimento axial do compressor 10 pode ser adicionalmente reduzido, consequentemente. A câmara de abastecimento de óleo 43 está separada da câmara de descarga 41 pela barra 39A e a barra auxiliar 7C, de modo que a barra 39A funciona como uma parede de separação separando a câmara de abastecimento de óleo 43 da câmara de descarga 41. Não é necessário providenciar uma parede de separação em adição à barra 39A.

Em seguida será descrito a segunda configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG. 3. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os elementos ou componentes comuns na primeira e segunda configurações, e a descrição desses elementos e componentes na FIG. 3 para a segunda configuração serão omitidos. Conforme mostrado na FIG. 3, o compressor do tipo espiral da segunda configuração difere do exemplo da primeira configuração em que a placa de extremidade fixa 13 é formada integralmente nele no seu lado traseiro 13C com uma barra 39B em forma de ilha. Somente a câmara de descarga 41 é formada nas circunvizinhanças da barra 39B. A barra 39B é formada com uma espessura na direção radial que é maior do que a espessura da extremidade interna 15A na direção radial.

Diferente da barra 39A na primeira configuração, a barra 39B não se estende para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13. A barra 39B da segunda configuração é formada com espessura suficiente para reforçar a placa de extremidade fixa 13. O resto dos efeitos de acordo com a segunda configuração é o mesmo conforme a primeira configuração.

Será descrita em seguida a terceira configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG. 4. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os elementos ou componentes comuns na primeira e terceira configurações, e será omitida a descrição desses elementos e componentes na FIG. 4 para a terceira configuração. Conforme mostrado na FIG. 4, a placa de extremidade fixa 13 é formada integralmente com a mesma no seu lado traseiro 13C com uma barra 39C . Uma extremidade da barra 39C é formada arqueada e disposta ao longo da extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15. A outra extremidade da barra 39C se estende para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13. Somente a câmara de descarga 41 é formada nas vizinhanças da barra 39C. A barra 39C tendo a sua outra extremidade se estendendo para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13 é suficientemente vigorosa para reforçar a placa de extremidade fixa 13. Ademais, a barra 39C tendo uma extremidade disposta ao longo da extremidade interna 15A tem uma resistência que é suficiente para reforçar a placa de extremidade fixa 13. O resto dos efeitos de acordo com a terceira configuração é o mesmo de acordo com a primeira configuração. O que segue descreverá a quarta configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG. 5. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os elementos ou componentes comuns na primeira e na quarta configurações, e será omitida a descrição desses elementos e componentes na FIG. 5 para a quarta configuração. Conforme mostrado na FIG. 5, a placa de extremidade fixa 13 é formada integralmente com a mesma no seu lado traseiro 13C com uma barra 39D. A barra 39D inclui uma porção de centro que é substancialmente formada arqueada e disposta ao longo da extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15 e substancialmente porções diretas que se estendem em direções opostas da porção de centro para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13. A câmara de abastecimento de óleo 43 está separada da câmara de descarga 41 pela barra 39D. A placa de extremidade fixa 13 é suficientemente reforçada pela barra 39D. O resto dos efeitos de acordo com a quarta configuração é o mesmo como o efeito da primeira e terceira configurações. A seguir será descrita a quinta configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG. 6. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os elementos ou componentes comuns na primeira e quinta configurações, será omitida a descrição desses elementos e componentes na FIG 6 para a quinta configuração. Conforme mostrado na FIG. 6, a forma de uma barra 39E da quinta configuração é diferente da forma da barra 39D da quarta configuração. Especificamente, a barra 39E tem uma porção de centro que é formada arqueada e disposta ao longo da extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15 e substancialmente porções diretas, que se estendem das extremidades opostas da porção arqueada de centro da barra 39E para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13. A câmara de abastecimento de óleo 43 está separada da câmara de descarga 41 pela barra 39E. A barra 39E, tendo as suas extremidades opostas conectadas à periferia externa da placa de extremidade fixa 13, reduz a carga nas extremidades conforme comparada com a barra 39D da quarta configuração e reforça a placa de extremidade fixa 13, consequentemente. O resto dos efeitos de acordo com a quarta configuração é o mesmo como o resto de acordo com a primeira e terceira configurações. O que segue descreverá a sexta configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG. 7. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os elementos ou componentes comuns na primeira e na sexta configuração, e será omitida a descrição desses elementos e componentes na FIG. 7 para a sexta configuração. Conforme exibido na FIG. 7, a placa de extremidade fixa 13 é formada integralmente com a mesma no seu lado traseiro 13C com uma barra 39F. Especificamente, a barra 39F tem uma porção de centro que é formada arqueada e disposta ao longo da extremidade interna 15A da parede fixa da espiral 15 e uma porção direta que se estende da porção arqueada de centro para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13. Somente, a câmara de descarga 41 é formada na vizinhança da barra 39F. A placa de extremidade fixa 13 é suficientemente reforçada pela barra 39F. O resto dos efeitos de acordo com a quarta configuração é o mesmo como aquele para a primeira e terceira configurações .

Em seguida, será descrita a sétima configuração de acordo com a presente invenção com referência à FIG, 8. A seguinte descrição usará os mesmos números de referência para os mesmos elementos ou componentes comuns na primeira e na sétima configuração, e será omitida a descrição desses elementos e componentes na FIG. 8 para a sétima configuração. Conforme mostrado na FIG. 8, a forma de uma barra 39G é diferente da forma da barra 39F. Especificamente, a barra 39G tem uma porção de centro que é formada arqueada e disposta ao longo da extremidade interna 15A e duas porções diretas que se estendem da porção arqueada de centro para a periferia externa da placa de extremidade fixa 13, respectivamente. As duas porções diretas da barra 39G se estendem em relação perpendicular entre si. A câmara de abastecimento de óleo 43 está separada da câmara de descarga 41 pela barra 39G. A placa de extremidade fixa 13 é suficientemente reforçada pela barra 39G. O resto dos efeitos de acordo com a quarta configuração é o mesmo como aquele de acordo com a primeira e a terceira configurações.

As configurações acima podem ser modificadas em várias maneiras como exemplificadas abaixo.

Nas configurações descritas acima, o eixo giratório 21 é acionado por uma polia através de alavanca eletromagnética. Alternativamente, o eixo giratório 21 pode ser acionado por um motor elétrico instalado no compressor.

Nas configurações descritas acima, as extremidades internas 15A, 31A da parede fixa da espiral 15 e da parede móvel da espiral 31 são formadas mais espessas do que as extremidades externas 15B, 31B. Alternativamente, as extremidades internas 15A, 31A podem ser formadas de outro modo.

Portanto, os exemplos e as configurações presentes devem ser considerados como ilustrativos e não restritivos e a invenção não está limitada aos detalhes dados neste instrumento, mas pode ser modificada dentro do escopo das reivindicações apensas.

REIVINDICAÇÕES

Claims (5)

1. COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL, CARACTERIZADO por compreender: um eixo giratório; um membro da espiral fixa, incluindo uma placa de extremidade fixa que tem o primeiro e o segundo lado e uma parede fixa da espiral formada no primeiro lado; um membro móvel da espiral, incluindo uma placa de extremidade móvel e uma parede de espiral móvel formada na placa de extremidade móvel, em que o membro móvel da espiral é adaptado para fazer um movimento orbital de acordo com a rotação do eixo giratório pelo qual uma câmara de compressão, para reduzir o volume da câmara de compressão com o movimento orbital do membro móvel da espiral, está formada entre o membro da espiral fixa e o membro móvel da espiral; e uma barra está instalada no segundo lado de modo a se estender atrás da extremidade interna da parede fixa da espiral.

2. COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO por incluir adicionalmente: uma carcaça fixada ao membro da espiral fixa, uma câmara de descarga definida pela carcaça e pelo membro da espiral fixa, uma porta de descarga cavada através da placa de extremidade fixa, a porta de descarga conecta a câmara de compressão à câmara de descarga, na qual a porta de descarga tem uma abertura no segundo lado da placa de extremidade fixa, em que a abertura está disposta entre uma porção de extremidade da barra e a câmara de compressão, uma válvula de descarga abre ou fecha a abertura.

3. COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pela barra se estender para a periferia da placa de extremidade fixa.

4. COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pela carcaça estar conectada à porção de extremidade da barra.

5. COMPRESSOR DE TIPO ESPIRAL, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO por incluir adicionalmente: uma câmara de abastecimento de óleo definida pela carcaça e o membro da espiral fixa e separada da câmara de descarga pela barra.