BRPI0412033B1 - Alavanca de limpador de pára-brisa - Google Patents

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "ALAVANCA DE LIMPADOR DE PÁRA-BRISA". A invenção refere-se a uma alavanca de limpador de para-brisa com um braço de limpador de pára-brisa e uma palheta do limpador de pá- ra-brisa, sendo que o braço de limpador de pára-brisa compreende uma pe- ça de fixação, uma peça articulada e uma haste do limpador de pára-brisa, em cuja extremidade livre é configurado um dispositivo de alojamento de material plástico para a palheta do limpador de pára-brisa, previsto para o encaixe entre duas faces laterais de um sistema portador da palheta do lim- pador de para-brisa. O dispositivo de alojamento pode ser engatado em um eixo, disposto transversal mente entre as faces laterais, de tal maneira que a palheta do limpador de pára-brisa é apoiada, de maneira giratória, sobre o braço de limpador de pára-brisa. Na região da extremidade do lado da peça articulada do dispositivo de alojamento é configurada pelo menos uma lín- gua elástica em uma só peça, que encaixe por entre as duas faces laterais.

Tal braço de limpador de pára-brisa já é conhecido da DE 187 47 857 A1.

Limpadores de pára-brisa convencionais possuem um braço de limpador de pára-brisa, construído por uma peça de fixação, uma peça arti- culada acoplada na mesma assim como uma haste do limpador de pára- brisa unida rigidamente à peça articulada. Esses componentes são geral- mente maciços ou executados como peças de flexão estampadas de metal.

Os limpadores de pára-brisa conhecidos ainda possuem uma palheta do limpador de pára-brisa construída por um sistema de arcos portadores com um arco central preposto e arcos intermediários subordinados, unidos de maneira articulada uns aos outros, assim como arcos de garra e uma palhe- ta do limpador de pára-brisa. A palheta do limpador de pára-brisa é unida ao braço de limpador de pára-brisa, retendo em uma extremidade em forma de gancho da haste do limpador de pára-brisa uma peça de união, a qual é disposta entre duas faces laterais de uma ruptura em forma de caixa no arco central e a qual com uma suspensão compreende um eixo (pino articulado) disposto transversal mente na caixa do arco central. A articulação assim for- mada conduz a palheta do limpador de pára-brisa durante o movimento os- cilante por sobre o vidro, sendo que a articulação e o sistema de arcos por- tadores possibilitam que a palheta do limpador de pára-brisa possa adaptar- se à convexidade do vidro. A palheta do limpador de pára-brisa é pressio- nada contra o vidro mediante uma mola de tração a qual é alojada na peça articulada e a qual se apóia, por um lado, sobre a peça articulada e, por ou- tro, sobre a peça de fixação.

Do documento DE 36 19 589 A1 é conhecida uma palheta de limpador de pára-brisa com um dispositivo de alojamento, sendo que o dis- positivo de alojamento é encaixado por meio de uma lingueta elástica em uma extremidade em forma de gancho de um braço de limpador de pára- brisa. Para liberação da lingueta elástica é prevista uma tecla de liberação, que se estende para baixo e para além um arco portador da palheta e apre- senta ressaltos que se estendem para o lado. Com auxílio da tecla de libe- ração o dispositivo de alojamento pode ser separado facilmente do gancho do braço de limpador de pára-brisa, sem que o braço tenha que ser levanta- do muito para longe do vidro do pára-brisa.

Do documento DE 197 32 555 A1 é conhecida uma palheta para um limpador de pára-brisa. A palheta apresenta uma haste de limpeza elás- tica, que é mantida em um braço acionado de limpador de pára-brisa por meio de um suporte de palheta. O suporte de palheta apresenta um arco superior e um arco inferior que são unidos de forma pivotável em torno de um eixo perpendicular ao eixo longitudinal. O arco superior apresenta na sua parte de pivotamento uma seção transversal aberta voltada para o vidro do pára-brisa, sendo que dessa partem duas paredes laterais que pelo me- nos na região de pivotamento do arco superior envolvem o arco inferior e pelo menos com as paredes internas das paredes laterais se encostam nas paredes externas opostas do arco inferior. Na região de pivotamento nas partes inferiores das paredes laterais do arco superior são configurados ressaltos de suporte, que apresentam para baixo superfícies de apoio con- vexas, que na região de pivotamento do arco inferior, nas paredes externas opostas, são configuradas superfícies de apoio abertas para cima. Os res- saltos de suporte do arco superior com suas superfícies de apoio convexas são apoiadas de maneira deslizante sobre as superfícies de apoio côncavas do arco inferior. No arco inferior estão previstos meios de engate, que se encontram em engate mutuo e apoiam ou fixam o arco inferior na direção de sua altura.

Recentemente também se tornaram conhecidos braços do lim- pador de pára-brisa, por exemplo, da escrita de publicação acima mencio- nada, nos quais, especialmente, a haste do limpador de pára-brisa é fabri- cada por moldagem sem arranque de aparas. Na haste do limpador de pára- brisa podem ser configuradas, de maneira simples, outras peças funcionais.

No braço de limpador de pára-brisa genérico é feito uso da possibilidade de configurar na extremidade livre de tal haste do limpador de pára-brisa um dispositivo de suspensão de material plástico para a suspensão ou engate da palheta do limpador de pára-brisa de maneira que não mais é necessária uma peça separada de união. No caso, também, é conhecido da DE 197 47 857 A1 mencionada configurar uma haste do limpador de pára-brisa com dispositivo de alojamento unido por moldagem em uma só peça com uma peça articulada, sendo que, convenientemente, pelo menos a peça articula- da apresenta um perfil oco de material plástico. Tal forma integrada também é chamada como braço articulado de material plástico.

Problemático no braço de limpador de pára-brisa ou na alavan- ca de limpador de pára-brisa genérico é o fato de que a união entre a palhe- ta do limpador de pára-brisa e o braço de limpador de pára-brisa permite até agora não somente uma torção mínima necessária para o movimento de limpeza, mas também uma torção sem limites (em até 180°) da palheta do limpador de pára-brisa na suspensão da palheta do limpador de pára-brisa do dispositivo de alojamento, portanto no braço de limpador de pára-brisa.

Por exemplo, a ponta da palheta do limpador de pára-brisa e/ou o vidro do veículo podem ser danificados se, eventualmente quando da lim- peza do vidro, chega a um golpe de uma palheta do limpador de pára-brisa torcida por cerca de 90° partindo da posição de baixar sobre o vidro. A tor- ção da palheta do limpador de pára-brisa no braço de limpador de pára- brisa pode levar, se o ângulo de torção continuar sem limites, além disso, a um desprendimento involuntário da palheta do limpador de pára-brisa para fora do braço de limpador de pára-brisa. Um outro momento de perigo, quando de uma torção demasiadamente forte, consiste em que a região de preensão do dispositivo de alojamento alargue a caixa da palheta do limpa- dor de pára-brisa. Isso é especialmente desvantajoso em alavancas do lim- pador de pára-brisa que são construídas por um braço articulado de materi- al plástico, por um lado, e por uma palheta do limpador de pára-brisas de metal, por outro. O alargamento provocado pela torção demasiadamente forte da dimensão de caixa do arco central leva a uma folga maior e a um desgaste aumentado da união entre o braço de limpador de pára-brisa e a palheta do limpador de pára-brisa.

Por isso, a invenção tem como base a tarefa de aperfeiçoar um braço de limpador de pára-brisa do tipo acima mencionado de tal maneira que a torção desimpedida da palheta do limpador de pára-brisa no braço de limpador de pára-brisa seja limitada a uma faixa que pode ser definida, mas permitindo que a palheta do limpador de pára-brisa no braço de limpador de pára-brisa possa ser montada e desmontada com facilidade.

Esta tarefa é solucionada, de acordo com a invenção, por uma palheta do limpador de pára-brisa segundo a reivindicação 1. Ao demais, a solução de acordo com a invenção refere-se a uma alavanca de limpador de pára-brisa segundo a reivindicação 7 com um braço de limpador de pára- brisa e uma palheta do limpador de pára-brisa. Aperfeiçoamentos e provi- dências resultam das reivindicações dependentes.

Com um braço de limpador de pára-brisa de acordo com a in- venção do tipo acima mencionado é previsto, de acordo com isso, configurar na região da extremidade do lado da peça articulada do dispositivo de alo- jamento pelo menos uma língua elástica em uma só peça de tal maneira que a língua elástica encaixe por entre as duas faces laterais e se estenda até além das bordas inferiores das faces laterais. Na extremidade livre da língua elástica é moldado um ressalto de retenção lateralmente sobressalente que limita um movimento de torção desimpedido da palheta do limpador de pára- brisa pelo encosto do ressalto de retenção na borda inferior de uma face lateral.

Segundo a invenção, a língua elástica, que pode ser realizada também como presilha elástica ou como gancho de trinquete forma, de a- cordo com isso, junto com o ressalto de retenção disposto na sua extremi- dade livre, um elemento de trava contra torção integrado no braço de limpa- dor de pára-brisa que, em interação com uma borda inferior das faces late- rais, limita, com segurança, o movimento de torção da palheta do limpador de pára-brisa. Ao mesmo tempo, a língua elástica de material plástico, por causa da sua forma, possui bastante elasticidade lateral para poder ser montada e desmontada, sem mais nem menos, na caixa da palheta do lim- pador de pára-brisa.

No braço de limpador de pára-brisa de acordo com a invenção a peça articulada e a haste do limpador de pára-brisa são configuradas, prefe- rencialmente, como braço articulado de material plástico. O elemento de trava contra torção integrado pode ser realizado, quanto à técnica de fabri- cação, de maneira simples, fundindo ou injetando as peças correspondentes junto com a fabricação do dispositivo de alojamento de material plástico ou com a fabricação de um braço articulado de material plástico integral. Nisso, também podem ser usados os materiais de material plástico utilizados nor- malmente, como PBT com 30% de fibras de vidro. Uma usinagem posterior normalmente não é necessária. Uma outra vantagem consiste, por último, também no fato de que o elemento de trava contra torção prejudica muito pouco o design exterior do braço de limpador de pára-brisa já que é coberto amplamente pela palheta do limpador de pára-brisa. A grandeza do ângulo desimpedido de torção entre o braço de limpador de pára-brisa e a palheta do limpador de pára-brisa pode ser de- terminada, em essência, pela escolha da distância entre o ressalto de re- tenção e a borda inferior de uma face lateral. É de vantagem, quanto à estabilidade e segurança do elemento de trava contra torção de acordo com a invenção, se forem dispostas, late- ralmente opostas, duas línguas elásticas no dispositivo de alojamento cujos ressaltos de retenção, cada um, são configurados sobressalentes lateral- mente em direção à face lateral correspondente.

Isso também abre a possibilidade especial mente vantajosa de que as línguas elásticas sejam configuradas de tal maneira que elas, quan- do do encaixe por entre ambas as faces laterais, encostam, cada uma, elas- ticamente, no lado interno da face lateral correspondente. Com isso, fora a função de limitação, é realizada também uma guia melhor da palheta do limpador de pára-brisa no braço de limpador de pára-brisa. De maneira van- tajosa, a folga do dispositivo de alojamento na caixa da palheta do limpador de pára-brisa é diminuída o que é favorável não só mecanicamente, mas também leva, em função de se evitar trepidações condicionadas pelas vi- brações etc., a uma minimização de ruídos. A integração mencionada de uma função de guia com uma fun- ção de amortecimento é obtida, em princípio, mediante o dimensionamento e a disposição de ambas as línguas elásticas. O efeito pode ser ainda refor- çado configurando no lado da respectiva língua elástica, direcionado ao la- do interno da face lateral correspondente, uma face plana de guia. A possibilidade simples de montagem e desmontagem, propor- cionada, sobretudo, pela elasticidade lateral das línguas elásticas, pode ser melhorada, vantajosamente, configurando os ressaltos de retenção no seu lado afastado do braço de limpador de pára-brisa com um chanfro de intro- dução. A alavanca de limpador de pára-brisa de acordo com a invenção compreende uma palheta do limpador de pára-brisa assim como um braço de limpador de pára-brisa do tipo acima descrito. No caso, é de vantagem se a palheta do limpador de pára-brisa seja executada como palheta do lim- pador de pára-brisa de metal ou de material plástico e o braço de limpador de pára-brisa como braço articulado de material plástico e se o dispositivo de alojamento encaixe entre as faces laterais de uma caixa formada no arco central de um sistema de arcos portadores da palheta do limpador de pára- brisa de metal. A junção resultante prova ser mais estável mecanicamente e mais durável.

Outras vantagens e configurações da invenção são explicadas, em detalhes, na seguinte descrição dos exemplos de execução representa- dos nas figuras do desenho. As figuras mostram: figura 1 em vista perspectiva inclinada de cima, uma alavanca de limpador de pára-brisa com um braço articulado de material plástico de acordo com a invenção e uma palheta do limpador de pára-brisa; figura 2 em vista igual, a palheta do limpador de pára-brisa se- gundo a figura 1, figura 3 em uma vista lateral, um braço articulado de material plástico de acordo com a invenção, segundo a figura 1, figura 4 uma representação aumentada do dispositivo de aloja- mento e do elemento de trava contra torção do braço articulado segundo a figura 3, figura 5 uma vista aumentada inclinada de frente do dispositivo de alojamento e do elemento de trava contra torção do braço articulado se- gundo a figura 3, figura 6 um recorte da alavanca de limpador de pára-brisa se- gundo a figura 1do qual se depreende a interação do braço de limpador de pára-brisa, elemento de trava contra torça e a palheta do limpador de pára- brisa. A figura 1 mostra, exemplarmente, uma alavanca de limpador de pára-brisa que compreende um braço articulado de material plástico 1 no qual é engatada uma palheta do limpador de pára-brisa de metal 2. A palhe- ta do limpador de pára-brisa 2, representada na figura 2 isoladamente, é construída, de maneira em si conhecida, por uma haste de limpeza 3 (borra- cha de limpeza com régua elástica) e por um sistema de arcos portadores com um arco central preposto 4 e arcos de garra subordinados 5, unidos de maneira articulada uns aos outros. O sistema de arcos portadores pode e- ventualmente ser completado por arcos intermediários. A palheta do limpa- dor de pára-brisa 2 é unida ao braço de limpador de pára brisa 1 encaixan- do sua extremidade livre, configurada como dispositivo de alojamento 6 (a seguir representado em detalhes nas figuras 3 a 5), por entre as faces late- rais 7 e 8 de uma ruptura 9 em forma de caixa no arco central 4 e circun- dando com uma suspensão 6a, compare figura 4, um eixo 10 (pino articula- do) disposto transversal mente na caixa 9 do arco central 4. O braço de lim- pador de pára brisa 1 conduz a palheta do limpador de pára-brisa 2 median- te a articulação assim formada durante o movimento oscilante por cima do vidro. Depreende-se na figura 1 ainda um ressalto de retenção 11 como par- te do elemento de trava contra torção - por ser desejada, em geral encober- to opticamente na sua maioria - cuja construção e função total serão descri- tas a seguir ainda em detalhes. A figura 3 mostra o braço articulado de material plástico 1 do qual uma das suas extremidades é unida, de maneira articulada, a uma pe- ça de fixação 12 e cuja extremidade livre oposta é configurada como dispo- sitivo de alojamento de material plástico 6. O dispositivo de alojamento 6 é dotado, compare a vista detalhada segundo a figura 4, de uma suspensão 6a simétrica em ambos os lados na qual pode ser encaixado transversal- mente o pino 10 da palheta do limpador de pára-brisa 2.

Na extremidade do lado da articulação do dispositivo de aloja- mento 6 são configuradas, lateralmente opostas, duas línguas elásticas 13 e 14. As línguas elásticas 13 e 14 são alinhadas, aproximadamente, com as paredes laterais correspondentes do dispositivo de alojamento 6 de maneira que a parede lateral 15, disposta de maneira contígua, e a língua elástica 13 podem ser inseridas apertadas, eventualmente com pequena tensão pré- via, encostadas na face lateral 7 correspondente da caixa 9 na palheta do limpador de pára-brisa 2, compare figura 2. De maneira correspondente, a parede lateral oposta e a língua elástica 14 encostam apertadas na face lateral 8. A guia vantajosa resultante ainda é reforçada pelas guias de pa- lheta do limpador de pára-brisa 17 no dispositivo de alojamento 6 assim co- mo por faces de guia planas 16, configuradas nos lados externos das lín- guas elásticas 13 e 14.

Na vista segundo a figura 5 pode-se depreender, muito bem, a disposição simétrica das línguas elásticas 13 e 14. Indicada por setas tam- bém é a direção do molejo na qual ambas as línguas elásticas 13 e 14 po- dem se comprimidas quando da montagem ou da desmontagem. Ao demais, a montagem é facilitada pelos chanfros de introdução 11a, compare especi- almente figura 5, previstos na extremidade inferior dos ressaltos de reten- ção. A figura 6 mostra, em uma posição de trabalho da palheta do limpador de pára-brisa, o encaixe de ambas as línguas elásticas 13 e 14 na extremidade da caixa 9 da palheta do limpador de pára-brisa 2. Da figura 6 pode ser deduzida, além disso, a interação dos ressaltos de retenção 11 com a borda inferior 7a das faces laterais 7 e 8 do arco central 4 quando da rotação da palheta do limpador de pára-brisa 2. Se a palheta do limpador de pára-brisa 2, como indicado pelas setas estreitas, for torcida por cerca de 10° no sentido dos ponteiros de relógio os ressaltos de retenção 11 do ele- mento de trava contra torção chegarão a encostar na borda inferior 7a da face correspondente 7 ou 8 e limitam assim seguramente o movimento de torção. O ângulo de torção permitido é determinado primeiramente pelo comprimento total (ordem de grandeza 10 mm) das línguas elásticas, ou melhor pela distância entre o ressalto de retenção 11 e a borda inferior 7a da caixa 9. Determinante também são a posição exata das línguas elásticas 13 e 14 na região traseira do dispositivo de alojamento 6, por conseguinte, relativamente ao eixo 8 e seu alinhamento exato (chanfro) relativamente à caixa 9 da palheta do limpador de pára-brisa 2. O dispêndio de força para mais torção da palheta do limpador de pára-brisa, excedente acima do batente do elemento de trava contra tor- ção, como é desejado em algumas situações de aplicação, é especialmente dependente da configuração dos ressaltos de retenção 11 e da espessura de material das línguas elásticas 13 e 14 que também condiciona sua elasti- cidade. O dispêndio de força pode ser variado desta maneira até que, even- tualmente, possa ser obtido um bloqueio completo dos ressaltos de reten- ção no batente.

Claims (6)

1. Alavanca de limpador de pára-brisa com um braço de limpa- dor de pára-brisa (1) e uma palheta do limpador de pára-brisa (2), sendo que o braço de limpador de pára-brisa (1) compreende uma peça de fixação (12), uma peça articulada e uma haste do limpador de pára-brisa, em cuja extremidade livre é configurado um dispositivo de alojamento de material plástico (6) para a palheta do limpador de pára-brisa (2), previsto para o encaixe entre duas faces laterais (7, 8) de um sistema portador (4) da palhe- ta do limpador de pára-brisa (2), sendo que o dispositivo de alojamento (6) pode ser engatado em um eixo (10), disposto transversal mente entre as fa- ces laterais (7, 8), de tal maneira que a palheta do limpador de pára-brisa (2) é apoiada, de maneira giratória, sobre o braço de limpador de pára-brisa (1), sendo que na região da extremidade do lado da peça articulada do dis- positivo de alojamento (6) é configurada pelo menos uma língua elástica (13, 14) em uma só peça, que encaixe por entre as duas faces laterais (7, 8), caracterizada por a pelo menos uma língua elástica (13, 14) po- der se estender até além das bordas inferiores (7a) das faces laterais (7, 8), e onde na extremidade livre da língua elástica (13, 14) é moldado um ressal- to de retenção (11) que sobressai lateralmente, que é capaz de limitar um movimento de torção desimpedido da palheta do limpador de pára-brisa (2) por meio do encosto do ressalto de retenção (11) na borda inferior (7a) de uma face lateral (7, 8), sendo que a palheta do limpador de pára-brisa (2) é executada como palheta do limpador de pára-brisa (2) de metal ou de mate- rial plástico e o braço de limpador de pára-brisa (1) como braço articulado de material plástico e o dispositivo de alojamento (6) encaixa entre as faces laterais (7, 8) de uma caixa (9) formada no arco central (4) de um sistema de arcos portadores (4, 5) da palheta do limpador de pára-brisa de metal (2).

2. Alavanca de limpador de pára-brisa, de acordo com a reivin- dicação 1, caracterizada por a grandeza do ângulo desimpedido de torção entre o braço de limpador de pára-brisa (1) e a palheta do limpador de pára- brisa (2) poder ser determinada pela escolha da distância entre o ressalto de retenção (11) e a borda inferior (7a) de uma face lateral (7, 8).

3. Alavanca de limpador de pára-brisa, de acordo com a reivin- dicação 1 ou 2, caracterizada por serem dispostas, lateralmente opostas, duas línguas elásticas (13, 14) no dispositivo de alojamento (6) cujos ressal- tos de retenção (11), cada um, são configurados sobressalentes lateralmen- te em direção à face lateral correspondente (7, 8).

4. Alavanca de limpador de pára-brisa, de acordo com a reivin- dicação 3, caracterizada por as línguas elásticas (13, 14) serem configura- das de tal maneira que elas, quando do encaixe por entre ambas as faces laterais (7, 8) encostam sempre no lado interno da correspondente face late- ral (7, 8).

5. Alavanca de limpador de pára-brisa, de acordo com a reivin- dicação 4, caracterizada por no lado da respectiva língua elástica (13, 14), direcionado ao lado interno da face lateral (7, 8) correspondente, ser confi- gurada uma face plana de guia (16).

6. Alavanca de limpador de pára-brisa, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada por os ressaltos de reten- ção (11) no seu lado afastado do braço de limpador de pára-brisa (1) serem configurados com um chanfro de introdução (11a).