BR112019010429A2

BR112019010429A2 - método para colocar ou retirar uma peça de roupa em um portador ou do portador da mesma ou para fechar, colocar, abrir ou retirar uma peça de bagagem portada por uma pessoa

Info

Publication number: BR112019010429A2
Application number: BR112019010429A
Authority: BR
Inventors: Bock Markus
Original assignee: Puma SE
Priority date: 2016-11-22
Filing date: 2016-11-22
Publication date: 2019-09-03
Also published as: KR20190085091A; CA3042273A1; BR112019010429B1; RU2715263C1; CA3042273C; PT3544457T; WO2018095500A1; EP3544457A1; US20190328067A1; ES2863924T3; MX2019005958A; US11439192B2; JP7295017B2; AU2016430820A1; JP2020507684A; CN110087499A; EP3544457B1

Abstract

a invenção se refere a um método para colocar ou remover uma peça de roupa (1) ou para fechar, colocar, abrir ou remover uma peça de bagagem, sendo que, a peça de roupa (1) ou a peça de bagagem apresenta: um fecho giratório (2) para apertar ou soltar, por meio de um elemento de aperto (3), sendo que, o fecho giratório (2) apresenta uma roldana de aperto (4) acionável, um elemento de comutação (6), que permanece unido ao comando (7), sendo que, o apertar ou soltar, em que o usuário da peça de roupas (1) ou da peça de bagagem aciona o elemento de comutação (6). para poder apertar, de forma particularmente mais simples e de forma reproduzível, particularmente, a peça de roupa, a solução prevê que o elemento de comutação (6) apresente um número de sensores sensíveis ao toque (9) dispostos um ao lado do outro, que formem uma superfície (10) acessível para o usuário da peça de roupa ou da peça de bagagem, sendo que o método compreende as seguintes etapas: -tocar a superfície (10) dos sensores (9) pelo usuário em um primeiro sentido (r1); detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque (9) pelo comando (7) e estímulo da colocação da peça de roupa (1) ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um primeiro nível de força de aperto ou com um primeiro impacto de bloqueio do elemento de aperto (3) pelo comando (7) e pelo motor elétrico (5). a invenção se refere ainda a uma peça de roupa ou de bagagem.

Description

MÉTODO PARA COLOCAR OU RETIRAR UMA PEÇA DE ROUPA EM UM PORTADOR OU DO PORTADOR DA MESMA OU PARA FECHAR, COLOCAR,

ABRIR OU RETIRAR UMA PEÇA DE BAGAGEM PORTADA POR UMA

PESSOA [0001] A invenção se refere a um método para colocar ou retirar uma peça de roupa em um portador ou do portador da mesma ou para fechar, colocar, abrir ou retirar uma peça de bagagem portada por uma pessoa, sendo que a peça de roupa ou peça de bagagem apresenta:

um fecho giratório para apertar a peça de roupas no portador ou soltar o mesmo do portador ou para fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem por meio de pelo menos um elemento de aperto, sendo que o fecho giratório apresenta uma roldana de aperto disposta de forma giratória para rebobinar o elemento de aperto, sendo que, a roldana de aperto é acionada por meio de um motor elétrico, um elemento de comutação, que permanece em comunicação com um comando, sendo que, o motor elétrico pode ser acionado pelo elemento de comutação e o comando, sendo que o apertar da peça de roupas no portador ou soltar do mesmo do portador ou fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem ocorre em que o usuário da peça de roupas ou da peça de bagagem aciona o elemento de comutação, preferencialmente com um dedo.

[0002] Além disso, a invenção se refere a uma peça de roupa ou peça de bagagem.

[0003] Os fechos giratórios são conhecidos em sapatos. Como referido, por exemplo, no documento de patente DE 298

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003 Ul, que revela um calçado, que trabalha com um fecho giratório acionado de modo eletromotor. Aqui, uma roldana de aperto é acionada de forma eletro motora para bobinar um elemento de aperto de tal modo que o calçado possa ser amarrado e desamarrado de forma automática. Para amarrar o calçado, um interruptor elétrico é acionado pelo usuário e o motor elétrico do fecho giratório é ativado enquanto o interruptor seja pressionado. Consequentemente, a amarração aumenta gradualmente. Quando é atingido um nível de amarração desejado, o usuário solta o interruptor. Para desamarrar o calçado, um outro interruptor pode ser acionado, de forma correspondente.

[0004] Por conseguinte, o amarrar do calçado necessita de um tempo correspondente em que o usuário precisa pressionar o interruptor. Além disso, o respectivo nível de amarra desejado precisa ser ajustado pelo usuário, a cada amarração.

[0005] Sobreposições análogas também são válidas, quando é utilizado um fecho automático, no qual podem ser utilizadas outras peças de roupa ou em peças de bagagem. Também aqui às vezes se apresenta a tarefa de colocar a peça de roupa (por exemplo, na forma de um gorro ou de uma jaqueta) ou a peça de bagagem (por exemplo, na forma de uma mochila) e de fixar com um nível específico de tensão no corpo do portador.

[0006] A invenção tem por objetivo aperfeiçoar um método do tipo mencionado anteriormente de tal modo que possa ser facilitada a colocação ou remoção geral de uma peça de roupa no portador ou do portador da mesma ou o fechar, colocar, abrir ou retirar de uma peça de bagagem portada

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3/16 por uma pessoa. Isso deve poder ser executado da forma particularmente mais confortável e simples possível. Nesse caso, deve ser particularmente possível, poder ajustar, de forma prática para o usuário, o colocar ou retirar de uma peça de roupa ou o fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem, conforme gostos individuais. Com isso, a peça de roupa ou a peça de bagagem deve poder ser colocada conforme o desejo do usuário, com um nivel de tensão definido. Além disso, deve ser disponibilizada uma peça de roupa ou de bagagem correspondente.

[0007] A solução desse objetivo através da invenção é caracterizada pelo fato de que o elemento de comutação apresenta um número de sensores sensíveis ao toque dispostos um ao lado do outro, que formam uma superfície acessível para o usuário da peça de roupa ou da peça de bagagem, sendo que o método compreende as seguintes etapas: passar, preferencialmente, o dedo do usuário pela superfície dos sensores sensíveis ao toque, em um primeiro sentido, detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque pelo comando e estimulo da colocação da peça de roupa no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um primeiro nivel de força de aperto ou com um primeiro impacto de bloqueio do elemento de aperto pelo comando e pelo motor elétrico.

[0008] 0 método pode compreender ainda as seguintes etapas:

passar novamente, preferencialmente, o dedo do usuário pela superfície dos sensores sensíveis ao toque, no primeiro sentido,

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4/16 detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque pelo comando e estímulo da colocação da peça de roupa no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um segundo nível de força de aperto ou com um segundo impacto de bloqueio do elemento de aperto pelo comando e pelo motor elétrico, sendo que o segundo nível de força de aperto é mais elevado que o primeiro nível de tensão ou o segundo impacto de bloqueio é maior que o primeiro impacto de bloqueio.

[0009] Com isso, um segundo nível de força de aperto mais elevado pode ser iniciado de forma mais simples. Esse princípio também pode ser continuado: O método pode compreender ainda as seguintes etapas:

passar novamente, preferencialmente, o dedo do usuário pela superfície dos sensores sensíveis ao toque, no primeiro sentido, detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque pelo comando e estímulo da colocação da peça de roupa no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um terceiro nível de força de aperto ou com um terceiro impacto de bloqueio do elemento de aperto pelo comando e pelo motor elétrico, sendo que o terceiro nível de força de aperto é mais elevado que o segundo nível de tensão ou o terceiro impacto de bloqueio é maior que o segundo impacto de bloqueio.

[0010] Podem ocorrer também outros tipos de toque aos sensores sensíveis ao toque para aumentar gradualmente o nível de força de aperto ou do impacto de bloqueio. Um nível de força de aperto é definido, nesse caso, de forma preferida, pela especificação da corrente, com a qual o

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5/16 motor elétrico é acionado (ver abaixo).

[0011] 0 abrir da peça de roupa ou de bagagem ou a redução do nível de força de aperto ocorre, de forma preferida, são executados, a saber, pelas seguintes etapas: passar, preferencialmente, o dedo do usuário pela superfície dos sensores sensíveis ao toque, em um segundo sentido, oposto ao primeiro, detectar o sinal dos sensores sensíveis ao toque pelo comando e estímulo do soltar do elemento de aperto a um nível de força de aperto reduzido ou a um nível de impacto de bloqueio reduzido pelo comando e pelo motor elétrico.

[0012] Para a posição final completamente solta, a roldana de aperto pode ser prevista com um sensor de ângulo de rotação que tem a capacidade de reconhecer a posição zero da roldana de aperto.

[0013] 0 passar pela superfície dos sensores sensíveis ao toque mencionada acima ocorre de acordo com um procedimento preferido de tal modo que o usuário (de forma preferida, por meio de um dos dedos), toque completamente os sensores, ou seja, passe por toda a extensão da superfície dos sensores. Desse modo - como descrito - o nível de força de aperto ou do impacto de bloqueio pode ser elevado gradualmente; igualmente, com isso, (quando a superfície for tocada no sentido contrário) o nível de força de aperto pode ser reduzido ou a peça de roupa ou de bagagem pode ser preparada completamente aberta ou para a remoção.

[0014] Contudo, também é possível, do mesmo modo, tocar a superfície dos sensores sensíveis ao toque (com o dedo),

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6/16 não em sua completa extensão, mas em uma parte. 0 comando pode enviar então, dependendo da extensão, pela qual o usuário tocou a superfície, (de forma preferida, proporcionalmente) um sinal ao motor elétrico de tal modo que a tensão seja elevada na medida adequada ou o impacto de bloqueio seja ampliado ou (no toque no sentido oposto) ou reduzido.

[0015] Com isso, o método sugerido permite um fechamento (aperto) e abertura (soltar) gradual da peça de roupa ou um fechamento, colocação, abertura ou remoção gradual da peça de bagagem, portada pela pessoa, pelo que a superfície dos sensores sensíveis ao toque seja tocada completamente ou parcialmente, para poder se ajustar uma dita tensão ou abertura.

[0016] Com isso, há a possibilidade, pelo simples toque do número de sensores sensíveis ao toque (no primeiro sentido) de iniciar o nível de força de aperto definido de forma precisa da peça de roupa ou de bagagem e também de executar a abertura da peça de roupa ou de bagagem, ou seja, soltar o elemento de aperto, ao tocar uma vez no sensores (no segundo sentido).

[0017] Assim, o tensionar e o soltar, ou abrir e fechar são possíveis de forma mais confortável e simples.

[0018] No ou sobre o elemento de comutação podem ser dispostos um número de elementos de iluminação, particularmente na forma de Light-Emitting Diodes (LED) , sendo que, o nível de força de aperto atual é indicado pelo número de elementos de iluminação ativados. Assim, pode ser indicado ao usuário da peça de roupa ou de bagagem, a intensidade do aperto da peça de roupa e a peça de bagagem

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7/16 contra o corpo. Quanto mais os LEDs se acendem, mais intenso é o aperto da peça de roupa ou de bagagem. Também o estado aberto da peça de roupa ou de bagagem pode ser indicado pelos LEDs.

[0019] A peça de roupa ou de bagagem sugerida com fecho giratório e elemento de comutação se destaca, de acordo com a presenta invenção, pelo fato de que o elemento de comutação é formado por um número de sensores sensíveis ao toque dispostos um ao lado do outro, que formam uma superfície acessível para o usuário da peça de roupa ou de bagagem (particularmente para um dedo do usuário). Toda a superfície dos sensores é, nesse caso, executada da forma mais lisa e plana possível.

[0020] Isso deve ser entendido em que ao tocar a superfície, os sensores individuais sensíveis ao toque podem ser ativados para criar a funcionalidade mencionada acima.

[0021] Os sensores individuais sensíveis ao toque são formados, nesse caso, de forma preferida, como sensores capacitivos.

[0022] Os sensores individuais sensíveis ao toque são posicionados, de forma preferida, um ao lado do outro, em disposição linear, sendo que, são dispostos um ao lado do outro, preferencialmente, entre três e sete sensores sensíveis ao toque.

[0023] No ou sobre o elemento de comutação é disposto, de forma preferida, um número de elementos de iluminação, particularmente, LEDs.

[0024] De acordo com uma modalidade preferida, o elemento de comutação e o fecho giratório são dispostos em

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8/16 diferentes peças de roupa ou de bagagem. Também é possível uma combinação de fecho giratório em uma unidade (que consiste de fecho giratório e elemento de comutação).

[0025] Como esclarecido acima, o tocar da superfície dos sensores sensíveis ao toque ocorre pelo usuário, geralmente, com o dedo do mesmo. Contudo, isso não é obrigatório; a esse respeito, também pode ser previsto que seja utilizado um meio auxiliar para a passagem dos dedos (por exemplo, um bastão).

[0026] Na peça de roupa ou de bagagem podem ser dispostas molas, que pré-tensionam a peça de roupa ou de bagagem contra o efeito do elemento de aperto para uma posição aberta. Com isso, obtém-se que, após a abertura do fecho giratório da peça de roupa ou de bagagem, em uma posição aberta, seja permitido um desenrolamento e, desse modo, uma colocação ou remoção da peça de roupa ou de bagagem.

[0027] Para a alimentação de energia, é disposto, de forma preferida, uma bateria recarregável na peça de roupa ou de bagagem que pode ser carregada de forma indutiva ou livre de contato. A bateria, que é utilizada para o acionamento do motor, é formada, portanto, nesse caso, como bateria recarregável, e é alimentada por uma bobina de indução com uma corrente de carga. A eletrônica necessária para o carregamento pode ser colocada diretamente na bateria. Através da previsão de uma bobina de indução a bateria da peça de roupa ou de bagagem pode ser carregada sem contato. Para isso, a peça de roupa ou de bagagem pode ser colocada em uma placa de carga correspondente e, assim, a bateria pode ser carregada. Os LEDs mencionados acima

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9/16 podem ser utilizados também para a visualização da carga ou do estado da carga. Por exemplo, durante o carregamento, os LEDs podem piscar, sendo que, cada vez mais LEDs piscam quanto mais carregada estiver a bateria.

[0028] Também pode ser previsto que o estado de carga da bateria seja visualizado durante a utilização da peça de roupa ou de bagagem através dos LEDs. Assim, é possível, por exemplo, que, a partir de um determinado estado de carga (por exemplo, quando a bateria apresentar menos que 50 % do estado máximo de carga) os LEDs comecem a piscar.

[0029] A peça de roupa ou de bagagem também pode apresentar uma interface, que é formada para a comunicação sem cabo com um telefone celular, particularmente, para comunicação via Bluetooth. Assim, pode ocorrer uma comunicação opor uma conexão sem cabo com um telefone celular (Smartphone)e, nesse caso, o elemento de comutação pode ser colocado no telefone celular; o elemento de comutação é formado, portanto, nesse caso, pelo telefone celular. Por conseguinte, portanto, o comando do fecho giratório pode ocorrer por modo sem cabo por Bluetooth por um Smartphone, o que ;e previsto com um aplicativo correspondente para esse fim.

[0030] Por peça de roupa se trata, de forma preferida, em um gorro, jaqueta, calça, um moletom com capuz, um sutiã ou um cinto. Por peça de bagagem se trata, particularmente, em uma mochila ou uma sacola esportiva ou de viagem. Nessas aplicações, o método sugerido e o sistema de fecho esclarecido podem ser utilizados de forma particularmente vantaj osa.

[0031] Os sensores sensíveis ao toque mencionados aqui

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10/16 também estão comerciais disponíveis como tais e também são caracterizados como swipe sensor ou touch panei. Por um número (na maioria das vezes, entre três e sete) se trata, normalmente, por sensores dispostos um ao lado do outro, que são respectivamente sensíveis ao toque, pelo que é possível ao comando reconhecer, pela sucessão dos impulsos medidos dos sensores individuais no tocar, no primeiro ou segundo sentido, quais medidas (fechar ou abrir / colocar ou remover) devem ser realizadas.

[0032] O primeiro nível de força de aperto é definido, nesse caso, preferencialmente, por uma primeira corrente máxima especificada, que simula o comando ao motor elétrico no processo de aperto; a dita corrente, nesse caso, se encontra, de forma preferida, entre 1,1 A e 1,9 A. O segundo nível de força de aperto é definido, de forma análoga, de modo preferido, por uma corrente máxima indicada, que indica o comando ao motor elétrico no processo de aperto, sendo que, a segunda corrente máxima é mais elevada que a primeira corrente máxima; a dita corrente se encontra, forma preferida, entre 2,1 A e 2,9 A. O terceiro nível de força de aperto é definido, correspondentemente, de forma preferida, por uma terceira corrente máxima indicada, que indica o comando ao motor elétrico no processo de aperto, sendo que, a terceira corrente máxima é mais elevada que a segunda corrente máxima; a corrente se encontra, de forma preferida, entre 3, 1 A e 3,9 A.

[0033] Os ditos níveis de força de tensão são definidos, portanto, nesse caso, pela especificação de uma corrente de motor correspondente (por exemplo, primeiro nível: 1,5 A

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11/16 segundo nível: 2,5 A - terceiro nível: 3,5 A), de tal modo que o motor seja acionado com torques máximos correspondentes, o que leva novamente, pela engrenagem trazida, de forma preferida, para uso entre o motor e a roldana de aperto, para uma força de tração crescente correspondente no elemento de aperto.

[0034] Os elementos de tensão são, de forma preferida, cadarços de tensão. Os mesmos podem apresentar poliamida ou consistir desse material.

[0035] De forma vantajosa, assim, o conforto operacional na utilização de uma peça de roupa ou de bagagem é aprimorado com um sistema de aperto eletromotor por fecho giratório.

[0036] De acordo com um aperfeiçoamento da peça de roupa ou de bagagem pode ser previsto que sejam previstos dois elemento de aperto, que são enroladas ao mesmo tempo pela roldana de aperto e, assim, exercem uma pressão de tensão homogênea sobre o corpo da pessoa que porta a peça de roupa ou de bagagem.

[0037] Obviamente, essa forma de realização não será útil para todas as aplicações mencionadas. Contudo, pode ser utilizada de forma vantajosa, por exemplo, na colocação de uma mochila, sendo que, ambas as correias de tirante da mesma são tensionadas de forma simultânea por dois elementos de aperto. O mesmo é válido para uma jaqueta ou para uma calça.

[0038] Ambos os elementos de aperto são fixados, nesse caso, com suas duas extremidades na roldana de aperto e formam, respectivamente, um trajeto de curva fechada sobre dois lados da peça de roupa ou de bagagem. Os dois trajetos

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12/16 de curva dos dois elementos de aperto podem ser formados, nesse caso, essencialmente simétrico a um plano médio da peça de roupa ou de bagagem.

[0039] Para esse efeito, o método sugerido também pode ser desenvolvido de modo que um sensor de pressão seja disposto na peça de roupa ou de bagagem, que registre o grau do aperto da peça de roupa ou de bagagem no corpo do portador. Esse pressão pode ser comparada com um valor que está armazenado no comando. Caso, durante o portar da peça de roupa ou de bagagem seja determinada uma pressão mais elevada, pode ser previsto que o comando determine, de forma autossuficiente, uma redução da tensão. De forma inversa, em uma pressão muito baixa, pode ser determinado um reaperto da peça de roupa ou de bagagem o que torna o comando autossuficiente.

[0040] Na Figura é representado um exemplo de modalidade da invenção. Mostra-se:

Figura 1 de forma esquemática, uma vista lateral de uma parte recortada do gorro representado que pode ser apertado com um fecho giratório na cabeça do portador, e

Figura 2 na representação em perspectiva, um elemento de comutação para o acionamento do fecho giratório pelo dedo da pessoa que porta o gorro.

[0041] Na Figura 1 pode ser vista uma peça de roupa na forma de um gorro. O gorro 1 é formado como gorro com pala; a pala é caracterizada com o número 13. Caso o gorro 1 seja colocado sobre a cabeça (não representada) do portador, esse pode ser apertado com um nivel de força de aperto desejado na cabeça do portador. Para isso há uma tira de

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13/16 aperto 12. Em soluções convencionais, a tira de aperto é colocada manualmente a um nível de força de aperto desej ado.

[0042] Na solução sugerida, é previsto, para isso, uma solução de eletromotor: No gorro 1 é integrado um fecho giratório 2 que apresenta uma roldana de aperto 4. A roldana de aperto 4 aperta um elemento de aperto 3, que é unido à tira de apertol2. Um motor elétrico 5 aciona a roldana de aperto 4 por uma engrenagem não representada. O motor elétrico 5 é controlada por um comando 7. Para o acionamento do fecho giratório 2 (pelo motor elétrico 5 e pelo comando 7) é previsto um elemento de comutação 6.

[0043] No exemplo de modalidade, o elemento de comutação 6 se encontra na frente do gorro e é facilmente acessível

por um	dedo do usuário.
[0044]	Para apertar e	soltar a tira de aperto 12	na
cabeça	do portador do gorro 1 o usuário	procede do	seguinte
modo:
[0045]	0 elemento de	comutação 6	apresenta,	como	é

possível ver na Figura 2, uma superfície 10 que é prevista com um número sensores sensíveis ao toque 9. De forma concreta, são dispostos linearmente, um ao lado do outro, 5 sensores sensíveis ao toque. Os sensores individuais sensíveis ao toque 9 são formados como sensores capacitivos, que são conhecidos como tais no estado da técnica. Eles reagem ao contato com o dedo 8 do usuário do gorro 1.

[0046] Para fechar a tira de aperto 12 do gorro 1, o usuário toca, com seu dedo 8, os sensores sensíveis ao toque 9, em um primeiro sentido RI. O comando 7 detecta o

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14/16 dito contato dos sensores 9, determina o inicio de um primeiro nivel de força de aperto, ou seja, o motor elétrico 5 é acionado com um primeiro valor máximo especificado para a corrente do motor, por exemplo, de 1,5 A.

[0047] No elemento de comutação 6 são dispostos elementos de iluminação 11 na forma de LEDs. Através da ativação de um ou mais elementos de iluminação 11 o nivel de força de aperto pode ser mostrado ao usuário (o que pode ser visto no exemplo de modalidade apenas em um reflexo).

[0048] Caso o tocar dos sensores 9 com o dedo 8 se repita no primeiro sentido Rl, pode ser iniciado um segundo nivel de força de aperto mais elevado; nesse caso, um segundo valor máximo especificado para a corrente do motor pode se encontrar, agora, respectivamente, em torno de 2,5 A.

[0049] A um novo tocar dos sensores 9, o nivel de força de aperto pode ser elevado ainda mais; um terceiro valor máximo especificado para a corrente do motor pode agora, se encontrar, por exemplo, em torno de 3,5 A.

[0050] Dependendo da transmissão entre o motor 5 e roldana de aperto 4, assim como, dependendo das condições geométricas até a atuação do elemento de aperto 3 na tira de aperto 12, resultam niveis correspondentes de força de aperto.

[0051] Os elementos de iluminação 11 podem ser novamente utilizados, para visualizar respectivamente o nivel de força de aperto atual.

[0052] Para abrir a tira de aperto 12 o usuário toca com o seu dedo 8 a superfície 10, ou seja, os sensores

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15/16 sensíveis ao toque 9, em um segundo sentido R2, que é oposto ao primeiro sentido RI. 0 comando 7 determina, então, a abertura completa da tira de aperto 12. 0 motor elétrico 5 corre, então, no estado completamente apertado, que pode ser determinado correspondentemente, por um sensor de ângulo de rotação, na roldana de aperto 4.

[0053] 0 usuário não deve, portanto, acionar por muito tempo um interruptor de fechamento ou abertura; é suficiente tocar os sensores sensíveis ao toque 9 no modo descrito anteriormente.

[0054] De forma vantajosa, o usuário pode iniciar, por meio disso, um nivel de força de aperto especifico para a sua vontade, sem que ele precise ajustar isso pressionando o interruptor de fecho por mais tempo.

[0055] 0 exemplo de modalidade mostra um gorro. Naturalmente, o principio sugerido também pode ser previsto para muitas outras aplicações.

[0056] Para isso, devem ser denominadas as peças de roupa, como, particularmente jaquetas (esportivas) e calças (esportivas), nas quais, determinadas condições geométricas são formadas ajustáveis, por exemplo, a tensão da peça de roupa na área do quadril ou o comprimento das pernas da calça ou similar. Também é possível, para uma jaqueta (esporte), elevar ou baixar de forma automática, um capuz. Particularmente para jaquetas, também pode ser previsto o abrir e fechar automático da mesma. Também é muito vantajoso que a configuração esclarecida também pode ser utilizada em um sutiã.

[0057] Outras aplicações particularmente vantajosas são mochilas. Aqui, pode ser realizado o ajuste do comprimento

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16/16 das correias de tirante, como descrito, para poder ajustar a mochila às necessidades do portador. Novamente, para essa aplicação, pode ser prevista também um abrir e fechar automático. De forma análoga, é valido para bolsas, particularmente, para sacolas esportivas e sacolas de viagem, sendo que, nessas, é previsto pelo menos apenas o abrir e fechar automático.

[0058] Uma outra aplicação é a integração do dispositivo descrito em um cinto, com o qual, então, o ajuste de comprimento (aperto) pode ocorrer na forma esclarecida.

Lista de números de referência:

peça de roupa fecho giratório elemento de aperto roldana de aperto motor elétrico elemento de comutação comando dedo sensor sensível ao toque superfície elemento de iluminação (LED) tira de aperto pala

RI primeiro sentido

R2 segundo sentido

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Método para colocar ou retirar uma peça de roupa (1) em um portador ou do portador da mesma ou para fechar, colocar, abrir ou retirar uma peça de bagagem portada por uma pessoa, sendo que a peça de roupa (1) ou peça de bagagem apresenta:

um fecho giratório (2) para apertar a peça de roupa (1) no portador ou soltar o mesmo do portador ou para fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem por meio de pelo menos um elemento de aperto (3) , sendo que o fecho giratório (2) apresenta uma roldana de aperto (4) disposta de forma giratória para rebobinar o elemento de aperto (3), sendo que, a roldana de aperto (4) é acionada por meio de um motor elétrico (5), um elemento de comutação (6), que permanece em comunicação com um comando (7), sendo que, o motor elétrico (5) pode ser acionado pelo elemento de comutação (6) e o comando (5), sendo que o apertar da peça de roupas no portador ou soltar do mesmo do portador ou fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem ocorre em que o usuário da peça de roupa (1) ou da peça de bagagem aciona o elemento de comutação (6), preferencialmente com um dedo (8), caracterizado pelo fato de que, o elemento de comutação (6) apresenta um número de sensores sensíveis ao toque dispostos um ao lado do outro (9), que forma uma superfície (10) acessível para o usuário da peça de roupas ou da peça de bagagem, sendo que o método

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2/6 compreende as etapas :

passar, preferencialmente, o dedo (8) do usuário pela superfície (10) dos sensores sensíveis ao toque (9), em um primeiro sentido (Rl), detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque (9) pelo comando (7) e estimulo da colocação da peça de roupa (1) no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um primeiro nivel de força de aperto ou com um primeiro impacto de bloqueio do elemento de aperto (3) pelo comando (7) e pelo motor elétrico (5).

2. Método, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o método compreende ainda as etapas passar, novamente, preferencialmente, o dedo (8) do usuário pela superfície (10) dos sensores sensíveis ao toque (9), no primeiro sentido (Rl), detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque (9) pelo comando (7) e estimulo da colocação da peça de roupa (1) no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um segundo nivel de força de aperto ou com um segundo impacto de bloqueio do elemento de aperto (3) pelo comando (7) e pelo motor elétrico (5) , sendo que o segundo nivel de força de aperto é mais elevado que o primeiro nivel de tensão ou o segundo impacto de bloqueio é maior que o primeiro impacto de bloqueio.
3. Método, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o método compreende ainda as etapas

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3/6 passar, novamente, preferencialmente, o dedo (8) do usuário pela superfície (10) dos sensores sensíveis ao toque (9), no primeiro sentido (Rl), detectar o sinal do sensores sensíveis ao toque (9) pelo comando (7) e estímulo da colocação da peça de roupa (1) no portador da mesma ou fechar ou colocar a peça de bagagem com um terceiro nível de força de aperto ou com um terceiro impacto de bloqueio do elemento de aperto (3) pelo comando (7) e pelo motor elétrico (5) , sendo que o terceiro nível de força de aperto é mais elevado que o segundo nível de tensão ou o terceiro impacto de bloqueio é maior que o segundo impacto de bloqueio.
4. Método, de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o método compreende ainda as etapas passar, preferencialmente, o dedo (8) do usuário pela superfície (10) dos sensores sensíveis ao toque (9), em um segundo sentido (R2), oposto ao primeiro (Rl), detectar o sinal dos sensores sensíveis ao toque (9) pelo comando (7) e estímulo do soltar do elemento de aperto (3) a um nível de força de aperto reduzido ou a um nível de impacto de bloqueio reduzido pelo comando (7) e pelo motor elétrico (7).
5. Método, de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que no ou sobre o elemento de comutação (6) é disposto um número de elementos de iluminação (11), particularmente, em LEDs, sendo que, o nível de atual da força de aperto ou do impacto atual de bloqueio é visualizado pelo número dos elementos de

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4/6 iluminação ativados.
6. Peça de roupa ou de bagagem (1), que apresenta:

um fecho giratório (2) para colocar ou retirar a peça de roupa (1) no portador ou do mesmo ou para fechar, colocar, abrir ou retirar a peça de bagagem portada por uma pessoa por meio de pelo menos um elemento de aperto (3), sendo que o fecho giratório (2) apresenta uma roldana de aperto (4) disposta de forma giratória para rebobinar o elemento de aperto (3) , sendo que, a roldana de aperto (4) é acionada por meio de um motor elétrico (5), um elemento de comutação (6), que permanece em comunicação com um comando (7), sendo que, o motor elétrico (5) pode ser acionado pelo elemento de comutação (6) e o comando (5), caracterizado pelo fato de que, o elemento de comutação (6) é formado por um número de sensores sensíveis ao toque dispostos um ao lado do outro (9), que forma uma superfície (10) acessível para o usuário.
7. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que os sensores individuais sensíveis ao toque (9) são formados como sensores capacitivos.
8. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com a reivindicação 6 ou 7, caracterizada pelo fato de que os sensores individuais sensíveis ao toque (9) são posicionados em uma disposição linear, um ao lado do outro, sendo que, preferencialmente, são dispostos um ao lado do outro, entre três a sete sensores sensíveis ao toque (9).

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9. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 8, caracterizada pelo fato de que no ou sobre o elemento de comutação (6) é disposto um número elementos de iluminação (11), particularmente LEDs.
10. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 9, caracterizada pelo fato de que o elemento de comutação (6) e o fecho giratório (2) são dispostos em diferentes posições da peça de roupa ou de bagagem (1) .
11. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 10, caracterizada pelo fato de que na peça de roupa ou de bagagem (1) são dispostas molas, que tensionam previamente a peça de roupa ou de bagagem (1) contra o efeito do elemento de aperto (3) em uma posição aberta.
12. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 11, caracterizada pelo fato de que, é disposta uma bateria recarregável para a alimentação de energia na peça de roupa ou de bagagem (1) que .é recarregável de forma indutiva e/ou livre de contato.
13. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 12, caracterizada pelo fato de que a mesma apresenta uma interface que é formada para a comunicação sem cabos com um telefone celular, particularmente, para a comunicação por Bluetooth.
14. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das reivindicações 6 a 13, caracterizada pelo fato de que é um gorro, uma jaqueta, uma calça, um moletom com capuz, um sutiã ou um cinto.
15. Peça de roupa ou de bagagem, de acordo com uma das

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6/6 reivindicações 6 a 13, caracterizada pelo fato de que é uma mochila ou uma sacola esportiva ou de viagem.