BR112017006746B1

BR112017006746B1 - roda e espaçador para uma roda

Info

Publication number: BR112017006746B1
Application number: BR112017006746-3A
Authority: BR
Inventors: Paul Michael Turner
Original assignee: Gkn Wheels Limited
Priority date: 2014-10-02
Filing date: 2015-07-30
Publication date: 2021-04-20
Also published as: GB201417463D0; BR112017006746A2; CN107000470A; US20170239983A1; PL3201008T3; US10259261B2; BR112017006746B8; GB2531698A; RU2684245C2; EP3201008A1; RU2017115137A3; EP3201008B1; CN107000470B; RU2017115137A; TR201815409T4; WO2016051129A1

Abstract

A presente invenção trata de uma roda (10), incluindo um aro (12) e um disco (14) através do qual a roda (10) é anexável a um cubo de um veículo, o disco (14) sendo anexável ao aro (12) por meio de prendedores que se estendem geralmente axialmente (20), cada um dos quais passa através de uma respectiva abertura (18) do disco (14) e é recebido em uma respectiva passagem que se estende geralmente axialmente (24) fornecida em um elemento de conexão (16) do aro (12), em que a roda (10) inclui também um espaçador (40) tendo uma profundidade axial para o espaço do disco (14) a partir do elemento de conexão (16) do aro (12), o espaçador (40) incluindo uma abertura (42) através da qual um prendedor (20) pode ser recebido para conectar o disco (14) ao elemento de conexão (16) do aro (10), e um membro de posicionamento (44) que pode ser recebido em uma abertura de posicionamento correspondente (26) no elemento de conexão do aro (12).

Description

Descrição da Invenção

[001] Esta invenção se refere a uma roda do tipo que tem um aro e um disco fixados de modo liberável. Essas rodas são utilizadas para veículos agrícolas, por exemplo, tratores, de modo que o aro pode ser ligado ao disco em orientações alternativas, de modo que a distância entre um par de rodas em um eixo possa ser alterada para se adequar a diferentes aplicações agrícolas.

[002] É conhecido na técnica soldar ao aro, em torno de uma superfície circunferencial radialmente interna do mesmo, um ou mais elementos de contato, e fixar o disco no aro por meio de parafusos através do disco e o elemento de conexão. É conhecido que o elemento de conexão é proporcionado sob a forma de um anel. Os discos são fornecidos em qualquer forma substancialmente circular, ou forma quadrada, em que o perímetro externo do disco inclui porções achatadas, que criam lacunas intervaladas ao longo da circunferência do elemento de conexão. A escolha de um disco redondo ou quadrado é dependente da carga de aplicação.

[003] Também é conhecido o fornecimento de um ou mais espaçadores entre o disco e o anel, de modo que pela remoção do disco a partir do anel ou sob a forma de linguetas espaçadas circunferencialmente, e o reposicionamento do disco e/ou do espaçador ou cada espaçador, a posição do disco em relação ao centro da roda pode ser alterada e ajustada a faixa do trator. Um espaçador é vantajoso porque permite que um parafuso mais longo seja utilizado do que seria o caso se as diferentes posições ou ‘deslocamentos’ fossem fornecidos por um disco moldado ou anel sozinho. Quanto maior for o parafuso que é usado, maior será a ‘extensão’ que pode ser desenvolvida na fixação do disco ao aro. Esta extensão adicional proporciona maior resistência ao parafuso em relação ao afrouxamento durante o serviço.

[004] Quando são necessárias rodas para serem usadas em tratores que podem circular a 50 km/h ou mais, é necessário em geral, que o ponto mais alto fora do centro (primeiro ponto alto harmônico), ou seja, o ponto mais distante, sobre a circunferência do centro do aro, esteja marcado para permitir que o aro e um pneu sejam correspondidos na montagem do pneu no aro. Isto é feito pelo posicionamento de um ponto baixo marcado no pneu circunferencialmente adjacente ao ponto alto marcado no aro. Isto suaviza a excentricidade do aro, pelo menos em certa medida, para fornecer um melhor conforto para o condutor do trator.

[005] Uma desvantagem das rodas de faixa variáveis ou ajustáveis conhecidas é que o ponto alto é marcado na fábrica. Se um usuário desmontar e remontar o conjunto no campo, o disco pode ser rodado em relação ao aro, e o ponto alto em geral fora do centro pode mudar. Além disso, tolerâncias, folgas necessárias nos furos de fixação e gravidade também pode afetar a posição geral do ponto alto. Consequentemente, o benefício alcançado, combinando o pneu ao aro pode ser perdido quando a faixa da roda é alterada pela primeira vez.

[006] De acordo com a presente invenção, é fornecida uma roda, incluindo um aro e um disco através do qual a roda é anexável a um cubo de um veículo, o disco sendo anexável ao aro por meio de prendedores que se estendem geralmente axialmente, cada um dos quais passa através de uma respectiva abertura do disco e pode ser recebido em uma respectiva passagem que se estende geralmente axialmente fornecida em um elemento de conexão do aro, em que a roda inclui também um espaçador tendo uma profundidade axial para o espaço do disco a partir do elemento de conexão do aro, o espaçador incluindo uma abertura através da qual um prendedor pode ser recebido para conectar o disco ao elemento de conexão do aro, e um membro de posicionamento que pode ser recebido em uma abertura de posicionamento correspondente no elemento de conexão do aro.

[007] O elemento de posicionamento pode ser recebido em uma abertura correspondente no disco.

[008] O elemento de posicionamento pode ser um pino, por exemplo, um pino guia ou pino de rolo.

[009] O elemento de posicionamento pode ter pelo menos um dentre um tamanho em seção transversal e formato diferente dos prendedores que podem ser recebidos na passagem ou em cada passagem do elemento de conexão e a abertura ou cada abertura do disco.

[0010] O elemento de conexão pode incluir apenas uma abertura de posicionamento, de modo que o espaçador esteja localizável em uma posição única em relação ao elemento de conexão e, portanto, ao aro.

[0011] O disco pode incluir uma abertura correspondente única, de modo que o disco seja localizável em uma posição circunferencial única em relação ao elemento de conexão e, portanto, ao aro.

[0012] O disco pode incluir um par de aberturas de localização, para permitir que o disco seja conectado ao aro em duas orientações diferentes, mas em uma única posição rotacional em relação ao elemento de conexão e, portanto, ao aro, com uma ou a outra das aberturas de posicionamento do disco correspondente ao elemento de posicionamento do espaçador e a abertura de posicionamento do elemento de conexão dependente da orientação do disco em relação ao aro.

[0013] O elemento de conexão pode incluir duas aberturas de posicionamento, de modo que cada um de um par de espaçadores seja localizável em uma respectiva posição em relação ao elemento de conexão e, portanto, ao aro.

[0014] Onde duas aberturas de posicionamento são fornecidas, as duas aberturas de localização podem ser posicionadas diametralmente opostas uma à outra sobre o elemento de conexão do aro.

[0015] Onde são fornecidas duas aberturas de posicionamento, as duas aberturas de posicionamento podem ser espaçadas circunferencialmente por aproximadamente 90°.

[0016] A roda pode incluir ainda uma terceira abertura de posicionamento no elemento de conexão do aro da roda, uma abertura de posicionamento correspondente no aro e um respectivo espaçador para localizar o disco em relação ao aro em uma terceira posição ao redor da circunferência do aro.

[0017] De acordo com um segundo aspecto da invenção, é fornecido um espaçador para uma roda de acordo com o primeiro aspecto da invenção.

[0018] A invenção será agora descrita, a título de exemplo somente, com referência aos desenhos anexos nos quais:

[0019] A FIGURA 1 é uma vista lateral, de acordo com a presente invenção;

[0020] A FIGURA 2 é uma vista em perspective ilustrativa de uma parte da roda da Figura 2;

[0021] A FIGURA 3A é uma vista em seção transversal de um espaçador da roda das Figuras 1 e 2;

[0022] A FIGURA 3B é uma segunda vista em seção transversal do espaçador da Figura 3A; e

[0023] A FIGURA 3C é uma vista em perspectiva do espaçador das Figuras 3A e 3B.

[0024] Com referência aos desenhos, é fornecida uma roda 10, uma parte da qual é mostrada na Figura 1. A roda 10 inclui um aro 12 o qual está adaptado para receber um pneu (não mostrado), e um disco 14 através da qual a roda 10 pode ser fixa a um cubo de um veículo. A roda 10 inclui também um elemento de conexão 16 que está permanentemente ligado ao aro 12, por exemplo, por soldagem e ao qual o disco 14 pode ser conectado. A roda 10 tem um eixo de rotação A, que, para efeitos de descrever a roda 10 é considerado substancialmente horizontal. Quando aqui utilizado, o termo “axial” deve ser interpretado como substancialmente paralela ao eixo A.

[0025] O disco 14 mostrado na Figura 1 é geralmente “quadrado” com os cantos do quadrado truncados, de modo a fornecer um formato geralmente octogonal, tendo lados longos e curtos alternados. O disco 14 pode alternativamente, ser substancialmente de formato circular. O disco 14 inclui uma pluralidade de aberturas que se estendem substancialmente axialmente 18 através de cada uma das quais um prendedor 20 pode ser recebido. No presente exemplo, o disco 14 inclui oito aberturas 18, duas fornecidas em cada canto truncado do quadrado. Será apreciado que o disco pode incluir mais ou menos aberturas, conforme apropriado. Onde o disco 14 é substancialmente redondo, as aberturas 18 são espaçadas em torno da circunferência do disco 14, de preferência com pares de aberturas 18 espaçadas em torno da circunferência do disco 14, por exemplo, quatro pares de aberturas 18 espaçadas de cerca de 90° a partir uma da outra. Novamente, deve-se compreender que qualquer número de aberturas 18 pode ser fornecido em qualquer arranjo adequado. O disco 14 também inclui uma abertura de posicionamento que se estende substancialmente axialmente 22a, que é posicionada adjacente a uma das aberturas 18, cujo propósito será descrito em mais detalhe abaixo.

[0026] No exemplo mostrado na Figura 1, o elemento de conexão 16 é um anel substancialmente contínuo que está fixo em torno de sua circunferência ao aro 12. Em modalidades alternativas, o elemento de conexão 16 pode incluir uma pluralidade de saliências espaçadas circunferencialmente, que estão em torno da circunferência do aro 12. O elemento de conexão 16 inclui uma pluralidade de aberturas que se estendem substancialmente axialmente ou passagens 24 nas quais um prendedor 20 pode ser recebido. O elemento de conexão 16 inclui também uma abertura de posicionamento que se estende substancialmente axialmente 26. Em uma modalidade, a abertura de posicionamento 26 é adjacente a uma das aberturas 24. A distância entre o centro da abertura de posicionamento 26 e o centro da abertura adjacente 24, é aproximadamente 30 mm. Será apreciado que esta distância pode ser alterada conforme o caso.

[0027] Cada prendedor 20 inclui um parafuso 28, que pode ser recebido através de uma respectiva abertura 18 no disco 14 e uma respectiva abertura 24 no elemento de conexão 16 para permitir que o prendedor 20 ligue o disco 14 ao elemento de conexão 16 do aro 12. Cada prendedor 20 inclui uma porca 30 e também uma arruela 32.

[0028] A roda 10 inclui também um espaçador 40. O espaçador 40 inclui uma abertura 42 através da qual um prendedor 20 pode ser recebido. A abertura 42 é de aproximadamente 16,5 mm de diâmetro, mas será observado que as dimensões da abertura 42 irão depender das dimensões do prendedor 20 com as quais o espaçador 40 é destinado a cooperar. O espaçador 40 inclui também um elemento de posicionamento 44. No exemplo mostrado, o elemento de posicionamento 44 é um pino que se estende através do espaçador 40, de modo a se projetar a partir de um ou outro lado do espaçador 40. O elemento de posicionamento 44 age como um pino de centralização, e no presente exemplo, tem a forma de um pino guia. Alternativamente, o elemento de posicionamento 44 pode ser um tipo diferente de pino, por exemplo, um pino de rolo. O elemento de posicionamento 44 pode ser formado de uma forma alternativa, desde que o elemento de posicionamento 44 se projete a partir de ambos os lados do espaçador 40. O elemento de posicionamento 44 tem um comprimento total L dentre aproximadamente 23 mm e aproximadamente 27 mm, e de preferência aproximadamente 25 mm. Será apreciado que outros comprimentos L do elemento de posicionamento 44 podem ser apropriados e desejáveis. O elemento de posicionamento 44 é substancialmente redondo em seção transversal e tem aproximadamente 10 mm de diâmetro, mas será apreciado outros formatos e tamanhos que podem ser apropriados. O espaçador 40 é substancialmente oval na seção transversal. O espaçador 40 tem uma profundidade D de aproximadamente 15 mm. Será apreciado que outras profundidades D do espaçador 40 podem ser apropriadas e desejáveis. Os centros da abertura 42 e o elemento de posicionamento 44 são espaçados por uma distância S, de cerca de 30 mm.

[0029] Em uso, o disco 14 é conectado ao aro 12 por meio da inserção do parafuso 24 de um prendedor 2 0 através de uma abertura 24 no elemento de conexão 16 através da abertura 42 no espaçador 40 e através de abertura correspondente 18 no disco 14. A porca 30 e a arruela 32 do prendedor 20 são ligadas ao parafuso 24. O espaçador 40 é imprensado assim, entre o disco 14 e o elemento de conexão 16 do aro 12. O elemento de posicionamento 44 do espaçador 40 é recebido nas aberturas de posicionamento 22a e 26 do disco 14 e no elemento de conexão 16, respectivamente.

[0030] Prendedores adicionais 20 são inseridos através de outras aberturas 18, 24 do disco 14 e o elemento de conexão 16, respectivamente, para segurar o disco 14 na posição com relação ao aro 12 em torno da circunferência do aro 12. Será apreciado que uma vez que apenas um conjunto de furos de posicionamento 22a e 26 é fornecido no disco 14 e o elemento de conexão 16, respectivamente, é possível colocar o espaçador 40 em apenas uma posição em relação ao aro 12 e em uma posição com relação ao disco 14. Portanto, o disco 14 pode somente ser posicionado em uma posição de rotação com relação ao aro 12. Espaçadores adicionais 50, os quais somente uma abertura central 52 para receber um prendedor 20, podem ser fornecidos entre o disco 14 e o elemento de conexão 16 em outros locais em torno do aro 12 de modo que o disco 14 está espaçado de forma substancialmente uniforme a partir do aro 12 em torno da circunferência do aro 12.

[0031] Pode ser desejável permitir que o disco 14 seja capaz de ser fixado ao aro 12 em uma orientação alternativa, por exemplo, com o disco 14 rodado ao longo de 180° ao redor de um eixo substancialmente vertical. Nas figuras 1 e 2, o disco 14 é mostrado com uma primeira face 14a adjacente ao elemento de conexão 16. Se o disco 14 for rodado ao longo de 180° ao redor de eixo substancialmente vertical, para uma segunda orientação em relação ao aro 12, uma segunda face 14b do disco 14 será posicionada adjacente ao elemento de conexão 16. A fim de que o espaçador 40 seja adequado para uso com o disco 14 em duas orientações diferentes em relação ao aro 12 é necessário fornecer uma segunda abertura de posicionamento 22b no disco 14. O elemento de posicionamento 44 do espaçador 40 pode ser recebido em uma das aberturas de posicionamento 22a, 22b, dependente da orientação do disco 14 em relação ao aro 12.

[0032] O fornecimento de uma única abertura de posicionamento 26 no elemento de conexão 16 ainda garante que o disco 14 só pode estar localizado em uma única posição rotacional em relação ao aro 12, apesar da orientação do disco 14 ter sido alterada. Um segundo espaçador 40 pode ser fornecido para uso na conexão do disco 14 ao aro 12. A fim de permitir a utilização de um segundo espaçador 40, é necessário fornecer uma abertura de posicionamento adicional 26 no elemento de conexão 16. De preferência esta abertura de posicionamento adicional 26 é espaçada aproximadamente 90° em torno do elemento de conexão 16 (ou em uma saliência adjacente) a fim de permitir que o segundo espaçador 40 seja conectado entre o elemento de conexão 16 e o disco 14, é também necessário fornecer aberturas de posicionamento correspondentes 22c, 22d no disco 14. O espaçamento das aberturas de posicionamento adicionais 22c, 22d em aproximadamente 90° de modo circunferencial em torno do disco 14 a partir das aberturas de posicionamento 22a, 22b significa que não é possível para um usuário rodar, inadvertidamente, o disco 14 em relação ao aro 12, durante a remontagem e ainda ser capaz de posicionar corretamente e corrigir ambos os espaçadores 40. Ao rodar o disco 14 através de 90° em relação ao aro 12 que significaria que o elemento de posicionamento 44 de apenas um espaçador 40 que foi conectado ao disco 14 seria posicionada adjacente à abertura de posicionamento 26 no elemento de conexão 16.

[0033] Prevê-se que pode ser desejável posicionar as aberturas de posicionamento adicionais 22c, 22d, 26, espaçadas aproximadamente 180° a partir das respectivas aberturas de posicionamento 22a, 22b, 26 no disco 14 e o elemento de conexão 16, respectivamente.

[0034] Como uma alternativa a fornecer duas aberturas de posicionamento 22 no disco 14 para permitir que o disco 14 seja posicionado em duas orientações diferentes em relação ao aro 12, prevê-se que uma única abertura de posicionamento 23 pode ser posicionada substancialmente de modo equidistante entre duas aberturas 22 no disco 14. Do mesmo modo, a localização da abertura 26 no elemento de conexão 16 que corresponde à abertura de posicionamento 23 do disco 14 para receber o elemento de posicionamento 44 do espaçador 40 pode ser posicionada substancialmente de modo equidistante entre as aberturas adjacentes 24 do elemento de conexão 16 para receber um fixador 20. Com essa disposição, é necessário fornecer um espaçador 40 que tem uma distância S entre o centro do elemento de posicionamento 44 e o centro da abertura 42 que é aproximadamente metade da distância entre aberturas adjacentes 18, 24 do disco 14 e o elemento de conexão 16, respectivamente. Esse arranjo permite que o disco 14 seja fornecido em duas orientações diferentes em relação ao aro 12, sem fornecer aberturas de posicionamento adicionais no disco 14.

[0035] A disposição do espaçador 40 que atua como um dispositivo de centralização para posicionar com precisão o disco 14 com relação ao aro 12 é vantajosa na medida em que reduziu o número de peças necessárias para o espaço do disco 14, a partir do aro 12 por uma quantidade apropriada e para assegurar o posicionamento rotacional apropriado do disco 14 no que diz respeito ao aro 12 na remontagem da roda 10. O espaçador de posicionamento 40 garante que há apenas um número discreto de posições nas quais o disco 14 pode ser localizado 12 com relação ao aro 12 para minimizar a mudança da posição da distância máxima para fora do centro da roda 10 ao remontar a roda 10. É possível que pelo menos oito variações de faixa ou deslocamentos sejam fornecidas pela roda 10, incluindo o espaçador 40 como descrito acima; isto é, 1) o disco 14 pode ser posicionado com a primeira superfície 14a adjacente ao elemento de conexão 16; 2) o disco 14 pode ser posicionado com a segunda superfície 14b adjacente ao elemento de conexão 16; 3) o disco 14 pode ser montado sobre uma face oposta do elemento de conexão 16, com a primeira superfície 14a do disco 14 adjacente ao elemento de conexão 16; 4) o disco 14 pode ser montado sobre a face oposta do elemento de conexão 16, com a segunda superfície 14b do disco 14 adjacente ao elemento de conexão; 5-8) também são possíveis as orientações acima com a roda inteira 10 montada em uma orientação diferente em relação ao centro do veículo; isto é, a roda 10 é rodada 180° ao redor de um eixo substancialmente vertical em relação ao cubo.

[0036] A roda 10 é descrita como tendo o espaçador ou cada espaçador 40 posicionado entre o elemento de conexão 16. No entanto, se o espaçador ou cada espaçador 40 for posicionado adjacente ao disco 14, mas não entre o disco 14 e o elemento de conexão 16, isto proporcionaria mais oito deslocamentos do aro 12 em relação ao cubo do veículo.

[0037] Não é possível que o disco 14 seja rodado de modo circunferencial em relação ao aro 12, durante a remontagem e para o espaçador ou cada espaçador 40 para ser fixado na localização correta, uma vez que a(s) nova(s) posição(ões) do elemento(s) de posicionamento não corresponderia(m) com as posições da(s) respectiva(s) abertura(s) de posicionamento 26 do elemento de conexão 16. Uma vantagem adicional da presente invenção é que o elemento de posicionamento 44 do espaçador 40 está permanentemente preso ao espaçador 40, reduzindo assim o risco do elemento de posicionamento 44 ser deslocado, por exemplo, durante a desmontagem e remontagem da roda 10.

[0038] Quando usado neste relatório descritivo e reivindicações, os termos “compreende” e “compreendendo” e variações do mesmo significam que as características, etapas ou números inteiros especificados estão incluídos. Os termos não devem ser interpretados para excluir a presença de outras características, etapas ou componentes.

[0039] As características apresentadas na descrição anterior, ou nas reivindicações a seguir, ou desenhos anexos, expressas nas suas formas específicas ou em termos de um meio para executar a função descrita, ou um método ou processo para obter o resultado descrito, como apropriado, poderão, separadamente, ou em qualquer combinação dessas características, ser utilizado para concretizar a invenção em diversas formas da mesma.

Claims

1. RODA (10), incluindo um aro (12) e um disco (14) através do qual a roda (10) é anexável a um cubo de um veículo, o disco (14) sendo anexável ao aro (12) por meio de prendedores (20) que se estendem geralmente axialmente, cada um dos quais passa através de uma respectiva abertura (18) do disco (14) e é recebido em uma respectiva passagem (24) que se estende geralmente axialmente fornecida em um elemento de conexão (16) do aro (12), em que a roda (10) inclui também um espaçador (40) tendo uma profundidade axial para o espaço do disco (14) a partir do elemento de conexão (16) do aro (12), o espaçador (40) incluindo uma abertura (42) através da qual um prendedor (20) pode ser recebido para conectar o disco (14) ao elemento de conexão (16) do aro (12), e um elemento de posicionamento (44) que pode ser recebido em uma abertura de posicionamento (26) correspondente no elemento de conexão (16) do aro (12) e caracterizada pelo elemento de posicionamento (44) poder ser recebido em uma abertura (22a) correspondente no disco (14).

2. RODA (10), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo elemento de posicionamento (44) ser um pino.

3. RODA (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo elemento de posicionamento (44) ter pelo menos um dentre um tamanho em seção transversal e formato diferente dos prendedores (20) que podem ser recebidos na passagem (24) ou em cada passagem (24) do elemento de conexão (16) e a abertura (18) ou cada abertura (18) do disco (14).

4. RODA (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizada pelo elemento de conexão (16) incluir apenas uma abertura de posicionamento (26) , de modo que o espaçador (40) seja localizável em uma posição única em relação ao elemento de conexão (16) e, portanto, ao aro (12).

5. RODA (10), de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo disco (14) incluir uma abertura (22a) correspondente única, de modo que o disco (14) seja localizável em uma posição circunferencial única em relação ao elemento de conexão (16) e, portanto, ao aro (12) .

6. RODA (10), de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo disco (14) incluir um par de aberturas de posicionamento (22a, 22b), para permitir que o disco (14) seja conectado ao aro (12) em duas orientações diferentes, mas em uma única posição rotacional em relação ao elemento de conexão (16) e, portanto, ao aro (12), com uma ou a outra das aberturas de posicionamento (22a, 22b) do disco (14) correspondente ao elemento de posicionamento (44) do espaçador (40) e a abertura de posicionamento (26) do elemento de conexão (16) dependente da orientação do disco (14) em relação ao aro (12).

7. RODA (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo elemento de conexão (16) incluir duas aberturas de posicionamento (26), de modo que um de um par de espaçadores (40) seja localizável em uma respectiva posição em relação ao elemento de conexão (16) e, portanto, ao aro (12).

8. RODA (10), de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelas duas aberturas de posicionamento (26) serem posicionadas diametralmente opostas uma à outra sobre o elemento de conexão (16) do aro (12).

9. RODA (10), de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelas duas aberturas de posicionamento (26) serem espaçadas circunferencialmente por aproximadamente 90°.

10. RODA (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 a 9, caracterizada por incluir ainda uma terceira abertura de posicionamento no elemento de conexão (16) do aro de roda (12), uma abertura de posicionamento correspondente no disco (14) e um respectivo espaçador (40) para localizar o disco (14) em relação ao aro (12) em uma terceira posição ao redor da circunferência do aro (12).

11. ESPAÇADOR (40) PARA UMA RODA (10) caracterizado por ser de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10.