BR112013012619B1

BR112013012619B1 - painel de piso com camada de desgaste elástica macia

Info

Publication number: BR112013012619B1
Application number: BR112013012619-1A
Authority: BR
Inventors: Hans-Jürgen Hannig
Original assignee: Akzenta Paneele + Profile Gmbh
Priority date: 2010-11-23
Filing date: 2011-11-22
Publication date: 2021-01-26
Also published as: KR101534419B1; CA2818197A1; HK1188270A1; UA106689C2; RU2013128604A; JP2014500923A; MY165349A; BR112013012619A2; JP5736053B2; WO2012069485A1; CN103261547A; US8850768B2; EP2643532B1; KR20130121131A; DE202010015754U1; CN103261547B; US20130243996A1; EP2643532A1; CA2818197C

Abstract

PAINEL DE PISO COM CAMADA DE DESGASTE ELÁSTICA MACIA. A presente invenção refere-se a um painel de piso (5,10,16,22,35) compreendendo uma camada de suporte (2,17,23), uma camada de desgaste (3,14,18,24) formada de um material elástico macio bem como ao menos dois pares (36,37) mutuamente contrapostos de arestas de travamento, sendo que ao menos as arestas de travamento de um par são executadas como arestas de união positiva (6,11,20,25) apresentam cada qual uma área de travamento horizontal (8a,13a,27,28), que no estado unido se contrapõem em conjunto a um movimento de afastamento dos painéis de piso (5,10,16,22,35) em uma direção, que se situa no plano do piso e perpendicular às arestas de união positiva (6,11,20,25) apresenta na região da camada de desgaste (3,14,18,24) elástica macia uma região de vedação de junta (6a,11a,29,31) que as áreas de travamento horizontal (8a,13a,27,28) e as regiões de vedação de junta (6a,11a,29,31) são de tal maneira ajustadas entre si que, no estado unido de dois painéis de piso (5,10,16,22,35), pode ser produzida uma compressão preliminar das regiões de junta (6a,11a,29,31) entre si e, com isso, na região da camada de desgaste (3,14,18,24) elástica macia uma junta (F) estanquemente comprimida.

Description

PAINEL DE PISO COM CAMADA DE DESGASTE ELÁSTICA MACIA

[0001] A presente invenção refere-se a um painel de piso compreendendo uma camada de suporte, uma camada de desgaste formada de um material elástico macio bem como ao menos dois pares mutuamente contrapostos de arestas de travamento, sendo que ao menos as arestas de travamento de um par são executadas como arestas de união positiva e de tal maneira configuradas que dois dos painéis de piso podem ser unidos por meio dessas arestas de união positiva, e sendo que as arestas de união positiva apresentam cada qual uma área de travamento horizontal, que no estado unido se contrapõem em conjunto a um movimento de afastamento dos painéis de piso em uma direção, que se situa no plano do piso e perpendicular às arestas de união positiva.

[0002] São conhecidos painéis de piso conforme o gênero, cuja camada de desgaste é formada de cortiça, linóleo ou um plástico, para produzir a propriedade elástica macia desejada. Para efeito de uma montagem simples, os painéis de piso apresentam arestas de travamento passíveis de união positiva, que são apropriadas para uma produção sem cola de uma guarnição de piso.

[0003] Além de painéis de piso com camada de desgaste elástica macia, são também conhecidos para a produção de uma guarnição de piso assim chamados painéis laminados com superfícies de desgaste mais duras. As camadas de desgaste duras são muito finas em comparação com camadas de desgaste elásticas macias. Delas há igualmente variadas formas de execução, que são apropriadas para um assentamento sem cola de uma guarnição de piso. Esses painéis laminados são chamados pelos fabricantes de laminado de encaixe click. As arestas de travamento de laminado de encaixe click são de tal maneira configuradas que possibilitam uma união positiva, ocasionalmente por encaixe. A designação laminado de encaixe click se consagrou, entretanto, como sinônimo de possibilidade de produção rápida e fácil de uma guarnição de piso e é empregada no mais amplo sentido também para painéis de piso que apresentam uma camada de desgaste elástica macia ou uma camada elástica macia em outro local dentro de um painel de piso compreendendo várias camadas.

[0004] As distintas formas de execução de laminado de encaixe click de arestas de travamento podem ser aplicadas, via de regra, também para painéis de piso, que são providos de uma camada de desgaste elástica macia. Mas cabe observar então efeitos especiais que atuam quando da produção das arestas de travamento bem como quando do assentamento, isto é, quando da união de arestas de travamento complementares.

[0005] A EP 1 634 696 A1 descreve assim chamados elementos de guarnição de piso, entre eles um elemento de guarnição de piso com uma camada de suporte e uma camada de desgaste elástica macia. Esse estado atual da técnica reconhece elementos de guarnição de piso assentáveis flutuantes bem como também laminado de encaixe click, em que um painel encaixa no outro. O ensinamento da EP 1 634 696 A1 não inclui a estrutura de camada de um elemento de guarnição de piso e nada diz sobre a configuração das arestas do painel.

[0006] Para a produção de arestas de travamento em painéis de piso são empregados vários processos de fabricação com levantamento de aparas, por exemplo, serragem ou fresagem. A camada de desgaste elástica macia é elasticamente deformada quando do levantamento de aparas. Imergindo por exemplo uma lâmina de serra circular em uma camada de desgaste elástica macia, então esta é comprimida pelo movimento de avanço da lâmina de cerra circular. Uma ferramenta de fresar comprime igualmente a camada de desgaste elástica macia. Na região do ponto de levantamento de aparas o material elástico macio é parcialmente dilatado e recalcado em outras regiões. Quando a operação de levantamento de aparas termina, a deformação elástica retorna. As áreas assim produzidas não correspondem, após o retorno da deformação elástica, ao contorno com que a ferramenta de levantamento de aparas começou.

[0007] O comportamento do material da camada de desgaste elástica macia dificulta usinar arestas de travamento em painéis de piso de modo que sejam formadas camadas de desgaste elásticas macias contiguais de painéis de piso unidos entre si de modo liso e sem juntas abertas. Quando ocorrem juntas abertas, sujeira pode aí se coletar e umidade pode penetrar entre as arestas de travamento.

[0008] A invenção tem por objetivo propor um painel de piso do gênero mencionado no início, que favoreça a produção de guarnições de piso com superfície fechada.

[0009] Conforme a invenção o objetivo é alcançado pelo fato de que cada aresta de união positiva apresenta na região espessa da camada de desgaste uma região de vedação de junta; que as áreas de travamento horizontal e as regiões de vedação de junta são de tal maneira ajustadas entre si que, no estado unido de dois painéis de piso, pode ser produzida uma compressão preliminar das regiões de vedação de junta entre si e, com isso, na região da camada de desgaste uma junta estanquemente comprimida.

[00010] As regiões de vedação de junta são produzidas com ferramentas de levantamento de aparas. Elas são de tal maneira selecionadas e/ou ajustadas para a operação de levantamento de aparas que a deformação elástica da camada de desgaste elástica macia retorna após o térmico da operação de levantamento de aparas, resultando o contorno desejado da região de vedação de junta da camada de desgaste. O contorno assim resultante garante um contato e compressão preliminar das regiões de vedação de junta no estado travado de dois painéis de piso.

[00011] O contorno desejado da região de vedação de junta pode ser produzido por uma ferramenta de levantamento de aparas, que apresente uma correspondente geometria, que considere a deformação elástica da camada de desgaste durante a operação de levantamento de aparas. Alternativamente, por um correspondente ajuste de posição da ferramenta de levantamento de aparas pode ser influenciada a deformação elástica da camada de desgaste elástica macia, para que, no estado pronto, após o retorno da deformação elástica, seja alcançado o desejado contorno da região de vedação de junta.

[00012] Convenientemente, ao menos uma das regiões de vedação de junta é executada como região de recalque saliente.

[00013] A região de recalque saliente pode formar um lábio de vedação. Este pode ser de tal maneira executado que termine próximo ao lado superior da camada de desgaste de uma ponta. O contorno da região de vedação de junta da camada de desgaste é simplesmente uma área disposta inclinada com relação à superfície útil. Essa área disposta inclinada, que termina em ponta para com a superfície útil, é de fácil produção.

[00014] A segunda região de vedação de junta pode ser executada plana ou igualmente como região de recalque saliente com ou sem lábio de vedação.

[00015] Ao menos em uma das arestas de união positiva, a região de vedação de junta da camada de desgaste pode ser provida de um adesivo.

[00016] Convenientemente, o adesivo é ativável durante o assentamento dos painéis de piso.

[00017] Outro proveito é visto no fato de que o adesivo apresenta dois componentes de adesivo.

[00018] O primeiro componente de adesivo pode ser previsto na região de vedação de junta de uma primeira aresta de união positiva do painel de piso, e o segundo componente de adesivo pode ser previsto na região de vedação de junta da segunda aresta de união positiva, contraposta, do painel de piso.

[00019] A seguir serão apresentados exemplos de execução da invenção em um desenho a título de exemplo e descritos detalhadamente com base em várias figuras. Mostram:
Fig. 1 - o início da produção de arestas de travamento em painéis de piso, que apresentam uma camada de desgaste elástica macia,
Fig. 2 - duas arestas de painel produzidas por uma camada de separação,
Fig. 3 - uma aresta de união positiva com perfil fêmea modificado, que apresenta uma área de travamento horizontal,
Fig. 4 - a aresta de união positiva conforme fig. 3 bem como uma aresta de união positiva complementar durante um movimento de junção rotativo,
Fig. 5 - as arestas de união positiva conforme fig. 4 no estado unido, respectivamente travado,
Fig. 6 - uma execução alternativa de duas arestas de união positiva no estado unido, respectivamente travado,
Fig. 7 - duas arestas de união positiva com perfil em gancho, que são enganchados por meio de um movimento ou componente de movimento vertical,
Fig. 8 - uma vista do alto de um painel de piso com quatro arestas de painel e um primeiro par de arestas de união positiva em duas arestas de travamento mutuamente contrapostas e com um segundo par de outras arestas de união positiva nas duas arestas de travamento contrapostas restantes.

[00020] As figuras 1 e 2 representam o início de uma produção de arestas de travamento nos painéis de piso, ou seja, a separação de uma placa 1 maior em pedaços de placa individuais 1' e 1", que em segunda são providos de arestas de travamento e ulteriormente processados para painéis de piso. A placa 1 apresenta uma camada de suporte 2 e sobre ela uma camada de desgaste 3 elástica macia. Com base nas figuras 1 e 2 é ilustrado o problema técnico que acarreta a usinagem de uma placa 1, quando ela apresenta uma camada de desgaste 3 elástica macia.

[00021] A fig. 1 mostra uma lâmina de serra 4, com que a placa 1 é seccionada. A lâmina de serra 4 executa um movimento de corte e um movimento de avanço. Pelo movimento de avanço é comprimida a camada de desgaste 3 elástica macia. Pela compressão a camada de desgaste 3 é parcialmente dilatada e parcialmente recalcada/comprimida na região do ponto de levantamento de aparas.

[00022] Quando a lâmina de serra 4, tiver seccionado a placa, como mostrado na fig. 2, a deformação elástica provisória da camada de desgaste 3 elástica macia é recuperada. Pelo corte de separação resultaram na região da camada de desgaste 3 áreas de separação 3a e 3b, que se situam inclinadas com relação ao plano em que tem lugar o movimento de avanço da lâmina de serra 4. As áreas de separação 3a e 3b se situam mutuamente contrapostas aproximadamente em forma de cunha.

[00023] Diferentemente disso, as áreas de separação 2a e 2b resultantes na região da camada de suporte, como se pode ver na fig. 2, se situam paralelas entre si e também paralelas ao plano do movimento de avanço da lâmina de serra 4.

[00024] Na fig. 3 está representado em recorte um painel de piso 5. Ele apresenta uma aresta de união positiva 6, que é provida de um perfil fêmea 7 modificado. O painel de piso 5 apresenta uma aresta de união positiva complementar com perfil macho modificado, que no entanto foi deixado de lado na representação em recorte conforme a fig. 3. Na região da camada de desgaste 3 elástica macia está executada uma região de vedação de junta 6a. O painel de piso 5 está representado na fig. 3 em posição deitada, dispensando-se a representação do substrato.

[00025] O perfil fêmea 7 apresenta um corte traseiro 8 disposto em direção horizontal, isto é, ativo no plano do/dos painel/painéis de piso 5, com que é impedido um movimento de separação plano de painéis de piso unidos, deitados, perpendicularmente à aresta de união positiva. A parede de ranhura 7a superior é mais curta do que a parede de ranhura 7b inferior. A parede de ranhura 7b apresenta, para efeito do travamento horizontal, uma área de travamento horizontal 8a. A região de vedação de junta 6a da camada de desgaste 3 elástica macia é provida de uma região de recalque 9 saliente, que forma um lábio de vedação 9 a. Nesse exemplo de execução, o lábio de vedação 9 a se salienta com uma ponta 9b distal do corpo de painel. A ponta 9b está disposta na superfície da camada de desgaste 3, que forma a superfície útil do painel de piso 5.

[00026] Um segundo painel de piso 10 do mesmo tipo é acrescido na fig. 4.

[00027] Está representada uma aresta de união positiva 11 complementar do segundo painel de piso 10, que é provido do perfil macho 12 modificado. O segundo painel de piso 10 é mantido na fig. 4 inclinado relativamente ao primeiro painel de piso 5 deitado, de modo que seu perfil macho 12 se projeta para dentro do perfil fêmea 7 do primeiro painel de piso 5. O perfil macho 12 apresenta um corte traseiro 13 e é provido de uma área de travamento horizontal 13a, que no estado travado de ambos os painéis de piso 5 e 10 está em contato com o painel de travamento horizontal 8a do perfil fêmea 7 do outro painel de piso 5. Na região de uma camada de desgaste 14 elástica macia a aresta de união positiva apresenta igualmente uma região de vedação de junta 11a. A região de vedação de junta 11a apresenta uma região de recalque 15, que forma um lábio de vedação 15a. Ele é igualmente provido de uma ponta 15b, como o lábio de vedação 9a do perfil fêmea 7.

[00028] O estado travado é obtido por um movimento de junção rotativo, para o qual o segundo painel de piso 10 é pivotado para baixo em direção da seta A até ao plano do primeiro painel de piso 5. Com isso, as arestas de união positiva complementares 6 e 11 entram em engate e travam os painéis de piso 5 e 10 entre si com união positiva.

[00029] O estado travado é mostrado nas figuras 5 e 6 a seguir. Conforme a fig. 5, resulta um travamento de união positiva, em que a área de travamento horizontal 13a do perfil macho 12 fica em contato com a área de travamento horizontal 8a do perfil fêmea 7. Além disso se verifica que o lábio de vedação 9 a da região de vedação de junta 6a fica em contato com o lábio de vedação 15a da região de vedação de junta 11a. Os símbolos ((( ))) na fig. 5 indicam que há uma compressão preliminar das regiões de vedação de junta 6a/11a, que produz um recalque ou compressão ou compactação do material elástico macio da camada de desgaste 3 ou 14 na região da junta F. Conforme fig. 5, os lábios de vedação 9 a/15a são de tal maneira configurados que o recalque é suficientemente pequeno para não se obter um abaulamento da superfície de piso na região da junta F.

[00030] A fig. 6 mostra um exemplo de execução alternativo, em que os lábios de vedação 9 a/15a são de tal maneira configurados que a compressão preliminar produz um tal recalque, que resulta em um certo abaulamento da superfície de piso na região da junta F. Quando o abaulamento a é mantido pequeno, pode servir vantajosamente como indicador para uma compressão preliminar existente. Mas um grande abaulamento deve ser evitado, porque as regiões de junção abauladas se desgastam demasiado rápido.

[00031] A figura 7 mostra, em recorte, dois painéis de piso do mesmo tipo. O painel de piso 16 apresenta uma camada de suporte 17 e uma camada de desgaste 18 elástica macia. Em recorte está mostra apenas sua aresta de travamento 19. A aresta de travamento complementar, contraposta, do painel de piso 16 foi deixada de lado. A aresta de travamento 19 é executada como aresta de união positiva 20 e apresenta um perfil de gancho 21 inferior. A aresta de travamento complementar, não mostrada, do painel de piso 16 corresponde àquela do segundo painel de piso 22 representado. Este apresenta uma camada de suporte 23 e uma camada de desgaste 24 elástica macia. Em recorte está representada aqui a aresta de união positiva 25, que apresenta um perfil de gancho 26 superior.

[00032] O perfil de gancho 21 inferior, no estado enganchado, está coberto pelo perfil de gancho 26 superior do painel de piso 22.

[00033] Os perfis de gancho 21 e 26 são enganchados entre si por meio de um movimento vertical ou por meio de uma componente de movimento vertical. Entende-se por vertical uma componente de movimento perpendicular ao plano do painel. O perfil de gancho inferior 21 apresenta uma área de travamento horizontal 27 e o perfil de gancho 26 superior é provido de uma área de travamento 28 horizontal. No estado unido de ambos os painéis de piso 16 e 22, as áreas de travamento horizontal 27 e 28 têm contato e atual assim contra um movimento de separação dos painéis de piso 16 e 22 em uma direção, que se situa no plano do piso e perpendicular às arestas de união positiva 20/25.

[00034] A aresta de união positiva 20 apresenta na camada de desgaste 18 elástica macia uma região de vedação de junta 29, que é executada como região de recalque 30. A região de recalque 30 forma um lábio de vedação 30a. A aresta de união positiva 25 do painel de piso 22 apresenta igualmente uma região de vedação de junta 31, que é executada como região de recalque 32 e forma um lábio de vedação 32a. No estado enganchado dos perfis de gancho 21/26 os lábios de vedação 30a/32a são pressionados um contra o outro e recalcados e produzem assim uma junta F estanque.

[00035] A área de travamento horizontal 27 do perfil de gancho 21 inferior não está disposta perpendicularmente à superfície de painel conforme fig. 7, mas sim dobrada em um ângulo α da perpendicular, isto é, dobrada perpendicularmente ao plano do painel. A área de travamento horizontal 28 do perfil de gancho superior é paralela à área de travamento horizontal 27, isto é, dobrado pelo mesmo ângulo α da perpendicular, de modo que as duas áreas de travamento horizontal encostam uma na outra no estado enganchado.

[00036] O lábio de vedação 30a do painel de piso 16 está dobrado da perpendicular pelo ângulo β. O mesmo se aplica ao lábio de vedação 32a, que fica disposto simétrico ao lábio de vedação 30a.

[00037] Os lábios de vedação 30a/32a podem assim entrar em contato tanto melhor quanto maior for o ângulo α. Para o ângulo β são preferidos valores na faixa de 5° a 45° e para o ângulo ß valores na faixa de 1° a 5°. O efeito de travamento horizontal é melhor que para o ângulo α é previsto o limite inferior de 5 o . Mas os lábios de vedação são então mais acentuadamente deformados durante o movimento de junção do que quando previsto um ângulo α maior. Isso porque um ângulo α maior deixa mais espaço livre para o movimento de junção. Quando existe mais espaço livre para o movimento de junção, os lábios de vedação 30a/32a atritam menos fortemente um no outro e o movimento de junção decorre mais suave. Como compromisso conveniente se verificou que o ângulo α = 16 o é combinado com um ângulo β = 2 o .

[00038] Para o travamento perpendicularmente ao plano do painel é previsto um elemento de bloqueio 33 separado. O elemento de bloqueio 33 separado está alojado em uma ranhura 34, que é aberta em direção distal. A direção distal é caracterizada pela seta D. Com relação à sua abertura de ranhura 34a, a base de ranhura 34b fica disposta proximal. A ranhura 34 se estende para dentro da camada de suporte 17 do painel de piso 16. A aresta de união positiva complementar do painel de piso 16 não está representada. Mas ela corresponde à aresta de união positiva 25 representada no painel de piso 22 com o perfil de gancho 26 superior. O perfil de gancho superior apresenta uma ranhura de bloqueio S para o elemento de bloqueio 33 separado. A ranhura de bloqueio S é de tal maneira configurada que o elemento de bloqueio 33 separado dos perfis de gancho no estado enganchado se encontra parcialmente na ranhura 34 e parcialmente na ranhura de bloqueio S ou, ao menos após o enganchamento dos perfis de gancho, pode ser de tal maneira inserida que se encontra parcialmente na ranhura 34 e parcialmente na ranhura de bloqueio S. O elemento de bloqueio separado pode, além da configuração funcional representada na fig. 7, apresentar também distintas outras configurações. Pode ser executado elástico como mola e encaixar automaticamente em uma ranhura de bloqueio. Alternativamente, o elemento de bloqueio separado pode ser de tal maneira configurado que só por um deslocamento lateral dentro da ranhura que o aloja é movimento par dentro da ranhura de bloqueio e produz um efeito de travamento. O deslocamento lateral pode ser configurado com deformação elástica ou sem. O elemento de bloqueio separado pode ser de tal maneira configurado que possa ser aplicado, antes de os perfis de gancho serem enganchados entre si, como mostrado, por exemplo, na fig. 7. Alternativamente, o elemento de bloqueio separado pode ser configurado de tal maneira que seja montável após o enganchamento dos perfis de gancho. Exemplos para elementos de bloqueio separados, que são apropriados para a invenção, se encontram nas seguintes publicações: EP 1 415 056, EP 1 420 125, DE 20 2006 019 869, EP 2 049 749, EP.2 000 610, WO 01/51732 e WO 2008/004960.

[00039] Um exemplo de um painel de piso 35 está esquematicamente representado na fig. 8. O painel de piso 35 apresenta um primeiro par 36 de arestas de travamento mutuamente contrapostas bem como um segundo par de arestas de travamento mutuamente contrapostas. As arestas de travamento do primeiro par 36 se distinguem das arestas de travamento do segundo par 37.

[00040] O primeiro par 36 apresenta uma aresta de união positiva 36a com um perfil fêmea 7 (conforme fig. 5) e uma aresta de união positiva 36b com um perfil macho 12 (conforme fig. 5).

[00041] O segundo par 37 com arestas de travamento apresenta uma aresta de união positiva 37a com um perfil de gancho 21 interior (conforme fig. 7) e uma aresta de união positiva 37b com um perfil de gancho superior 26 (conforme fig. 7). O perfil de gancho 21 inferior é provido de um elemento de bloqueio 33 separado.

[00042] Quando da aplicação de um novo painel de piso 35 em uma guarnição de piso já iniciada, isto é, em uma guarnição de piso, que apresenta uma fileira anterior de painéis de piso 35 e ao menos um painel de piso 35 na mesma fileira, a aresta de união positiva 36b pode ser unida por pivotamento para baixo do novo painel de piso 35 (conforme fig. 5), sendo que simultaneamente a aresta de união positiva 37b do novo painel de piso 35 é travada com uma aresta de união positiva 37a do painel de piso já existente na mesma fileira de painéis.
LISTA DE REFERÊNCIAS
1 placa
1' pedaço de placa
1" pedaço de placa
2 camada de suporte
2a área de separação
2b área de separação
3 camada de desgaste elástica macia
3a área de separação
3b área de separação
4 lâmina de serra
5 painel de piso
6 aresta de união positiva
7 perfil fêmea
7a perfil fêmea superior
7b perfil fêmea inferior
8 corte traseiro
8a área de travamento horizontal
9 região de recalque
9a lábio de vedação
9b ponta
10 painel de piso
11 aresta de união positiva
11a região de vedação de junta
12 perfil macho
13 corte traseiro
13a área de travamento horizontal
14 camada de desgaste elástica macia
15 região de recalque
15a lábio de vedação
15b ponta
16 painel de piso
17 camada de suporte
18 camada de desgaste elástica macia
19 aresta de travamento
20 aresta de união positiva
21 perfil de gancho inferior
22 painel de piso
23 camada de suporte
24 camada de desgaste elástica macia
25 aresta de união positiva
26 perfil de gancho superior
26 área de travamento horizontal
28 área de travamento horizontal
29 região de vedação de junta
30 região de recalque
30a lábio de vedação
31 região de vedação de junta
32 região de recalque
32a lábio de vedação
33 elemento de bloqueio separado
34 ranhura
34a abertura de ranhura
34b base de ranhura
35 painel de piso
36 primeiro par de arestas de travamento
36a aresta de união positiva
36b aresta de união positiva
37 segundo par de arestas de travamento
37a aresta de união positiva
37b aresta de união positiva

Claims

Painel de piso (5, 10, 16, 22, 35) compreendendo uma camada de suporte (2, 17, 23), uma camada de desgaste (3, 14, 18, 24) formada de um material elástico macio bem como ao menos dois pares (36, 37) mutuamente contrapostos de arestas de travamento, sendo que ao menos as arestas de travamento de um par são executadas como arestas de união positiva (6, 11, 20, 25) e de tal maneira configuradas que dois dos painéis de piso (5, 10, 16, 22, 35) podem ser unidos por meio dessas arestas de união positiva (6, 11, 20, 25), e sendo que as arestas de união positiva (6, 11, 20, 25) apresentam cada qual uma área de travamento horizontal (8a, 13a, 27, 28), que no estado unido se contrapõem em conjunto a um movimento de afastamento dos painéis de piso (5, 10, 16, 22, 35) em uma direção, que se situa no plano do piso e perpendicular às arestas de união positiva (6, 11, 20, 25), sendo que cada aresta de união positiva (6, 11, 20, 25) apresenta na região da camada de desgaste (3, 14, 18, 24) elástica macia uma região de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31), caracterizado pelo fato de que as áreas de travamento horizontal (8a, 13a, 27, 28) e as regiões de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) são de tal maneira ajustadas entre si que, no estado unido de dois painéis de piso (5, 10, 16, 22, 35), pode ser produzida uma compressão preliminar das regiões de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) entre si e, com isso, na região da camada de desgaste (3, 14, 18, 24) elástica macia uma junta (F) estanquemente comprimida, sendo que as regiões de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) são configuradas respectivamente como lábios de vedação como região de recalque saliente e terminam em uma ponta próxima ao lado superior da camada de desgaste, em que o contorno da região de vedação de junta da camada de desgaste é uma superfície disposta inclinada com relação à superfície útil, e em que esta superfície disposta inclinada termina em ponta com relação à superfície útil.
Painel de piso de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ao menos uma das regiões de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) é executada como região de recalque (9, 15, 30, 32) saliente.
Painel de piso de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a região de recalque (9, 15, 30, 32) saliente forma um lábio de vedação (9 a, 15a, 30a, 32a).
Painel de piso de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que ao menos em uma das arestas de união positiva (6, 11, 20, 25), a região de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) da camada de desgaste (3, 14, 18, 24) elástica macia é provida de um adesivo.
Painel de piso de acordo com a reivindicação 4, caracterizado
pelo fato de que o adesivo é ativável durante o assentamento dos painéis de piso (5, 10, 16, 22, 35).
Painel de piso de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o adesivo apresenta dois componentes de adesivo.
Painel de piso de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o primeiro componente de adesivo pode ser previsto na região de vedação de junta (6a, 11a, 29, 31) de uma primeira aresta de união positiva (6, 11, 20, 25) do painel de piso (5, 10, 16, 22, 35), e o segundo componente de adesivo pode ser previsto na região de vedação de junta da segunda aresta de união positiva (6, 11, 20, 25) contraposta, do painel de piso (5, 10, 16, 22, 35).