BR102021010173A2 - Um método para pendurar aves ou partes de aves em uma esteira aérea, um sistema e um aparelho - Google Patents

Um método para pendurar aves ou partes de aves em uma esteira aérea, um sistema e um aparelho Download PDF

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Abstract

“UM MÉTODO PARA PENDURAR AVES OU PARTES DE AVES EM UMA ESTEIRA AÉREA, UM SISTEMA E UM APARELHO”. A presente invenção se refere a um método para pendurar aves em uma esteira aérea provida com transportadores, o método que utiliza um sistema que compreende:
- uma seção de esteira aérea da esteira aérea; e
- uma primeira esteira para transportar as aves em direção a uma seção da mesma que está abaixo da seção da esteira aérea; e no método:
  • - as aves são transportadas através da primeira esteira na direção da seção;
  • - um operador pega as aves ou partes das aves da seção; e
  • - o operador pendura as ditas aves nos transportadores sendo transportados ao longo da seção da esteira aérea;
em que o sistema compreende uma segunda esteira abaixo da primeira esteira e arranjada para o transporte do operador, e o método compreende a etapa de transportar o operador através da segunda esteira ao lado da seção da primeira esteira e na direção dos transportadores na seção da esteira aérea enquanto o dito operador está pegando e pendurando as ditas aves.

Description

UM MÉTODO PARA PENDURAR AVES OU PARTES DE AVES EM UMA ESTEIRA AÉREA, UM SISTEMA E UM APARELHO
[001] A presente invenção refere-se a um método para pendurar aves ou partes de aves em uma esteira aérea provida com transportadores para transportar aves ou partes de aves enquanto estão penduradas pelos ditos transportadores, o método utilizando um sistema que compreende
  • - uma seção de esteira aérea da esteira aérea;
  • - uma primeira esteira para transportar as aves ou partes de aves em direção a uma seção deste disposto abaixo da seção de esteira aérea; e no método
  • - as aves ou partes de aves são transportadas através da primeira esteira em direção à seção;
  • - um operador pega as aves ou partes de aves a partir da dita seção;
  • - o operador pendura as ditas aves ou partes de aves nos transportadores quando os ditos transportadores estão sendo transportados ao longo da seção da esteira aérea.
[002] Já são conhecidos métodos para pendurar aves em uma esteira aérea. Por exemplo, aves insensibilizadas com CO2 devem ser penduradas na esteira aérea com uma rapidez o suficiente para ser abatida e processada. Para facilitar a suspensão, a ave pode ser transportada através de uma primeira esteira para uma seção da mesma sendo pelo menos abaixo de uma seção da esteira aérea. Por uma questão de clareza, esta última será referida como a seção de esteira aérea. Assim, o operador que estiver ao lado da seção da primeira esteira pode, portanto, pegar e pendurar as ditas aves nos transportadores, por exemplo, grilhões, quando estiverem sendo transportadas ao longo da seção da esteira aérea sem necessidade de andar até um local diferente.
[003] WO2000041568 divulga um método e um arranjo para pendurar aves abatidas em ganchos. Uma correia transportadora transporta aves para várias pessoas, e acima da correia transportadora há uma parte de um caminho de uma esteira aérea com os ganchos, a partir do qual as pessoas penduram as aves que estão sendo fornecidas na correia transportadora
[004] US4090275 divulga um sistema de bandeja transportadora para transportar entranhas de carcaças com uma pluralidade de unidades de bandeja separadas, cada unidade de bandeja sendo capaz de receber um conjunto de entranhas de uma carcaça movendo-se em um sistema de transporte. Ainda compreende uma plataforma a ser movida ao longo de um par de trilhos de suporte a uma mesma velocidade que a carcaça.
[005] Uma "esteira" deve ser entendido como um aparelho mecânico disposto para mover itens ou pessoas de um lugar para outro através de um elemento móvel sem fim, tal como uma correia móvel sem fim, corrente, plataforma ou semelhante, sendo acionado por meios de acionamento.
[006] Um problema é que os matadouros devem processar aves em altas velocidades, tal como 15.000 aves por hora ou velocidades ainda mais altas. Assim, a velocidade dos transportadores pode ser tal que o operador não tenha tempo suficiente para pendurar aves em todas eles, e os transportadores da esteira aérea podem ficar vazios.
[007] É um objeto da invenção mitigar esse problema. Para esse fim, um método de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1 caracteriza-se pelo sistema ainda compreender uma segunda esteira disposta para transportar o operador ao lado da seção da primeira esteira e na mesma direção que os transportadores que estão sendo transportados ao longo da seção de esteira aérea. Dessa forma, a velocidade dos transportadores é reduzida em relação ao operador que está sendo transportado pela segunda esteira.
[008] Um segundo aspecto da invenção diz respeito a um sistema que compreende:
  • - uma seção de esteira aérea da esteira aérea; e
  • - uma primeira esteira para transportar as aves ou partes de aves em direção a uma seção da mesma abaixo da seção da esteira aérea;
em que o sistema ainda compreende uma segunda esteira localizada abaixo da primeira esteira e arranjada para transporta um operador ao lado da seção da primeira esteira e na mesma direção que os transportadores na seção da esteira aérea. Dessa forma, o operador pode ser transportado de baixo da seção de esteira aérea e o sistema pode ajudar um operador a pendurar as aves ou partes de aves nos transportadores de acordo com o método.
[009] A segunda esteira pode ser projetada de tal forma que o operador está sentado em um assento sendo transportado por uma cadeia sem fim. Em uma incorporação diferente, é preferível que a segunda esteira seja composta por uma correia sem fim ou plataforma móvel disposta abaixo e ao lado da seção da primeira esteira, na qual o operador pode se levantar enquanto estiver sendo transportado. Dessa forma, pegar e pendurar ficam melhorados no método. De preferência, uma distância vertical entre o primeiro elemento móvel sem fim na seção e a correia sem fim ou plataforma móvel da segunda esteira está dentro de uma faixa entre 60cm e 100 cm.
[010] Em uma incorporação, a segunda esteira é uma esteira tipo carrossel em que a correia ou plataforma móvel para transportar o operador define um circuito de transporte substancialmente horizontal, de tal forma que o circuito esteja disposto abaixo da seção de esteira aérea. Dessa forma, o operador pode ser infinitamente transportado no método. O circuito pode ter uma forma elíptica ou forma de um O. É preferível que a seção de esteira aérea forme um circuito aberto organizado concentricamente ao circuito de transporte horizontal em relação a um eixo vertical, que seja de uma vista superior
[011] Em uma incorporação, as velocidades de transporte da esteira tipo carrossel e dos transportadores na seção de esteira aérea são organizadas de forma que os transportadores se movam para frente em relação ao operador que está sendo transportado. Dessa forma, o operador pode ser continuamente provido com transportadores vazios à medida que os transportadores preenchidos avançam ainda mais em relação ao operador. Por exemplo, se a esteira tipo carrossel estiver arranjada para transportar o operador a uma velocidade V1 e os transportadores são transportados a uma velocidade V2, a razão V1/V2 é inferior a 1, de preferência entre 0, 4 e 1, mais preferencialmente entre 0,6 e 1, e a ainda mais preferencialmente entre 0, 8 e 1. Neste exemplo, a seção de esteira aérea é concêntrica.
[012] A primeira esteira pode transportar as aves ou partes de aves livremente ou contidas em caixotes. Pode ser linear ou ter uma forma de U. É preferível que a primeira esteira seja organizada de modo que a seção possa transportar na mesma direção que a direção dos transportadores ao longo da seção de esteira aérea. É mais preferível que a primeira esteira seja uma esteira tipo carrossel adicional e as aves possam ser transportadas infinitamente através de uma correia sem fim, plataforma ou seção / seções de cadeia definindo um circuito de transporte substancialmente horizontal adicional tendo uma forma elíptica ou de O. De uma vista superior, o carrossel adicional pode ser concêntrico à seção da esteira aérea, esta última formando um circuito aberto, e preferencialmente também arranjado concêntrico à esteira tipo carrossel de tal forma que o circuito de transporte horizontal adicional esteja acima e ao lado do circuito de transporte horizontal da esteira tipo carrossel. As velocidades de transporte do circuito de transporte horizontal e do circuito de transporte horizontal adicional podem ser sincronizadas.
[013] Em uma incorporação, o sistema também compreende uma esteira adicional para alimentar com as aves ou partes de aves a esteira tipo carrossel adicional. Ainda mais preferencialmente, o sistema pode compreender meios para controlar a velocidade da correia sem fim adicional da esteira adicional para controlar a alimentação com aves da esteira tipo carrossel adicional, tal como um botão de pressão ou semelhante, provido na primeira ou segunda esteira para iniciar/parar a esteira adicional. Desta forma, o operador pode parar de alimentar com aves ou partes de aves. O botão de pressão pode ser arranjado para ser pressionado com a mão ou com o pé. Outro exemplo é o uso de células fotovoltaicas para detectar quando o operador está se aproximando/se afastando em relação à esteira adicional para ativar/desativar a dita esteira adicional.
[014] A invenção será elucidada a partir de agora com referência ao desenho de uma incorporação exemplar de um aparelho de acordo com a invenção que não é limitante quanto às reivindicações anexadas.
[015] No desenho:
  • - a figura 1 mostra uma vista de um sistema;
  • - a figura 2A mostra o sistema da figura 1 com um operador de pé em uma primeira posição; e
  • - a figura 2B mostra o sistema da figura 1 com um operador em pé em uma segunda posição;
[016] A Figura 1 retrata uma incorporação de um sistema 100 de acordo com a invenção. O sistema 100 compreende uma seção 111 de uma esteira aérea 110 e um aparelho 120.
[017] A seção 111, referida a partir de agora como a seção da esteira aérea 111, define um circuito aberto tendo substancialmente uma forma circular. A esteira aérea é composta por transportadores 112, grilhões no presente exemplo, que são transportados por uma corrente e um primeiro meio de acionamento (não retratado).
[018] O aparelho 120 compreende uma primeira esteira 121 e uma segunda esteira 122. Na presente incorporação, ambas as esteiras são suportadas por uma estrutura 125. No entanto, é importante notar que o sistema 100 pode incluir esteiras suportadas por estruturas independentes.
[019] A segunda esteira 122 é uma esteira tipo carrossel 122 compreendendo um elemento móvel sem fim 123, na presente incorporação uma plataforma 123 sendo acionada por um meio de acionamento (não mostrado) para transportar ao longo de um circuito substancialmente horizontal. A plataforma 123 tem uma forma de O e é arranjada concêntrica a seção da esteira aérea 111 ao longo de um eixo vertical.
[020] A primeira esteira 121 é uma outra esteira tipo carrossel 121 também com um elemento móvel sem fim 124, na atual incorporação um receptáculo 124 compreendido numa parte inferior da plataforma. Também é acionado por um outro meio de acionamento para transportar ao longo de circuito substancialmente horizontal. Além disso, a plataforma 123 e o receptáculo 124 são sincronizados.
[021] Conforme mostrado na figura 1, a plataforma 123 e o receptáculo 124 são dispostos concentricamente ao longo de um eixo vertical, sendo este último acima e ao lado da plataforma 123. A distância vertical entre eles na vertical é de 90 cm.
[022] Finalmente, o sistema 100 também possui uma esteira adicional 130 compreendendo uma correia sem fim 141 para alimentar aves ao receptáculo 124.
[023] As Figuras 2A e 2B retratam o sistema 100 em uso. Por uma questão de clareza, apenas um operador 280 é representado em pé no topo da plataforma 123 da esteira tipo carrossel 122. No entanto, dois ou mais deles podem ser distribuídos ao longo dessa correia.
[024] Na figura 2A, o operador 280 está de pé em uma primeira posição na plataforma 123 da esteira tipo carrossel 122. A plataforma 123 se move na direção A com uma velocidade de transporte V1 para conduzir o operador 280. Assim, após um curto período de tempo, o operador 280 estará em pé em uma segunda posição conforme descrito na figura 2B.
[025] A ave 290 é alimentada através da esteira adicional 130 para o receptáculo 124 da esteira tipo carrossel 121, sendo esta última sendo transportada na direção A. Por uma questão de clareza, apenas um primeiro frango 290' e um segundo frango 290" são retratados.
[026] O operador 280 pega um primeiro frango 290' do receptáculo 124 (figura 2A) e o pendura no transportador 112" sendo transportado na seção da esteira aérea 111 (figura 2B)
[027] Os transportadores 112 estão sendo transportados na seção da esteira aérea 111 na mesma direção A, mas a uma velocidade de transporte V2. Na presente incorporação a razão V1/V2 é de 0,8, o que significa que a velocidade de transporte dos transportadores 112 é maior do que a velocidade de transporte do operador. Desse modo, os transportadores 112 avançam em relação ao operador 280 que está sendo transportado na plataforma 123. O operador 280 pode então pegar o segundo frango 290" que está sendo transportado no receptáculo 124 e pendurá-lo em um transportador 112" vazio que está disponível (fig. 2B) sem alterar o local na plataforma 123 de onde o mesmo se encontra.

Claims (14)

  1. UM MÉTODO PARA PENDURAR AVES (290) ou partes da ave em uma esteira aérea (110) provida com transportadores (112) para o transporte de aves (290) ou partes das aves enquanto estão penduradas nos ditos transportadores (112), o método utilizando um sistema (100) compreendendo:
    - uma seção da esteira aérea (111) da esteira aérea (110); e
    - uma primeira esteira (121) para transportar a ave (290) ou partes da ave em direção a uma seção da mesma estando abaixo da seção da esteira aérea (111); e no método:
    • - a ave (290) ou partes da ave é transportada através da primeira esteira (121) em direção à seção;
    • - um operador (280) pega a ave (290) ou partes da ave da seção; e
    • - o operador (280) pendura as ditas aves (290) ou partes das aves nos transportadores (112) sendo transportados ao longo da seção de esteira aérea (111);
    caracterizado pelo fato de que o sistema (100) compreende uma segunda esteira (122) abaixo da primeira esteira (121) e arranjada para transportar o operador (280), e o método compreende a etapa de transportar o operador (280) através da segunda esteira (122) ao lado da seção da primeira esteira e na mesma direção dos transportadores (112) na seção da esteira aérea (111) enquanto o dito operador (280) estiver pegando e pendurando as ditas aves (290) ou partes das aves.
  2. O MÉTODO de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo operador (280) ser transportado enquanto está em pé.
  3. O MÉTODO de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pela seção da esteira aérea (111) definir um circuito aberto e onde a segunda esteira (122) é uma esteira tipo carrossel e no método o operador (280) é transportado infinitamente ao longo de um circuito de transporte horizontal abaixo do circuito aberto
  4. O MÉTODO de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pela velocidade de transporte da esteira tipo carrossel (122) e dos transportadores (112) na seção da esteira aérea (111) serem arranjados de modo que os transportadores (112) avancem em relação ao operador (280) que está sendo transportado.
  5. O MÉTODO de acordo com qualquer uma das reivindicações 3 a 4, caracterizado pelo primeira esteira (121) ser uma esteira tipo carrossel (121) adicional, e no método a ave (290) ou partes de aves ser transportada infinitamente através da esteira tipo carrossel (121) adicional ao longo de um circuito de transporte horizontal adicional disposto acima do circuito de transporte horizontal da esteira tipo carrossel.
  6. UM SISTEMA (100) para auxiliar pelo menos um operador (280) a pendurar aves (290) ou partes de aves em uma esteira aérea (110) provida com transportadores (112) móveis para transportar aves (290) ou partes de aves enquanto estão penduradas por esses transportadores (112), o sistema (100) compreendendo
    • - uma seção de esteira aérea (111) da esteira aérea (110); e
    • - uma primeira esteira (121) para transportar a ave (290) ou partes da ave em direção a uma seção da mesma que está abaixo da seção da esteira aérea (111); caracterizado pelo fato de que o sistema (100) ainda compreende uma segunda esteira (122) estando abaixo da primeira esteira (121) e arranjada para transportar pelo menos um operador (280) ao lado da seção da primeira esteira e na mesma direção dos transportadores (112) na dita seção da esteira aérea (111).
  7. O SISTEMA (100) de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pela segunda esteira (122) compreender uma correia ou plataforma disposta para transportar pelo menos um operador (280) enquanto está em pé.
  8. O SISTEMA (100) de acordo com as reivindicações 6 ou 7, caracterizado pela seção da esteira aérea (111) definir um circuito de transporte horizontal aberto e a segunda esteira (122) ser uma esteira tipo carrossel (122) onde sua correia ou plataforma define um circuito de transporte horizontal sob o circuito horizontal aberto.
  9. O SISTEMA de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelas velocidades de transporte da esteira tipo carrossel (122) e dos transportadores (112) na seção de esteira aérea (111) serem arranjadas de tal forma que os transportadores (112) avancem em relação ao operador que está sendo transportado.
  10. O SISTEMA de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pela esteira tipo carrossel (122) ser arranjada para transportar o operador a uma velocidade V1, e os transportadores serem transportados a uma velocidade V2, onde a razão V1/V2 é inferior a 1, preferencialmente entre 0,4 e 1, mais preferencialmente entre 0,6 e 1, e ainda mais preferencialmente entre 0,8 e 1.
  11. O SISTEMA (100) de acordo com a reivindicação 6 a 10, caracterizado pela primeira esteira (121) ser uma esteira tipo carrossel (121) adicional e ainda compreender uma correia ou plataforma móvel sem fim definindo um circuito de transporte horizontal adicional, de tal modo que o circuito de transporte horizontal e o circuito de transporte horizontal adicional sejam concêntricos ao longo de um eixo vertical.
  12. O SISTEMA (100) de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por uma distância vertical entre o circuito de transporte e o circuito de transporte adicional estar dentro de um intervalo entre 60 e 100 cm.
  13. O SISTEMA (100) de acordo com a reivindicação 12, caracterizado por compreender uma esteira adicional para alimentar a ave (290) ou partes da ave na esteira tipo carrossel (121) adicional.
  14. O SISTEMA (100) de acordo com a reivindicação 12, caracterizado por compreender meios de controle da velocidade da esteira adicional para controlar a quantidade de aves (290) ou partes das aves a serem alimentadas na esteira tipo carrossel (121).
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