BR102016015053B1

BR102016015053B1 - Tanque de agente redutor com duto de fluido integrado para conduzir um fluido de aquecimento

Info

Publication number: BR102016015053B1
Application number: BR102016015053-1A
Authority: BR
Inventors: Andreas Wiegert
Original assignee: Man Truck & Bus Se
Priority date: 2015-06-27
Filing date: 2016-06-27
Publication date: 2023-02-14
Also published as: BR102016015053A2; EP3109425A1; EP3399167B1; RU2020107305A3; RU2016125220A; BR122020020091B1; EP3109425B1; EP3399167A1; RU2020107305A; RU2769211C2; CN111075542A; RU2721065C2; CN106285860A

Abstract

TANQUE DE AGENTE REDUTOR COM DUTO DE FLUIDO INTEGRA DO PARA CONDUZIR UM FLUIDO DE AQUECIMENTO. A invenção se refere a um tanque de agente redutor (T) para um agente redutor, em particular tanques de ureia. O tanque de agente redutor (T) compreende um alojamento (1) para acomodar o agente redutor, um segmento de tanque (3), e preferencialmente um módulo de distribuição (2) para distribuir o agente redutor, em que o segmento de tanque (3) tem pelo menos um duto de fluido integrado (3.1) para conduzir um fluido para aquecer o agente redutor, em particular, de tal maneira que o próprio segmento de tanque (3) forme o duto de fluido (3.1).

Description

Descrição

[0001] A invenção se refere a um tanque de agente redutor para um agente redutor e apropriadamente para a instalação em um veículo a motor, em particular para um tanque de ureia para uma solução de ureia aquosa.

[0002] Tanques de agentes redutores de veículo a motor para acomodar um agente redutor são conhecidos em uma ampla variedade de modalidades a partir do estado da técnica. Por exemplo, DE 10 2011 108 213 A1 divulga um tanque de agente redutor aquecível que pode ser aquecido por meio de elementos de aquecimento elétrico e cujo agente redutor pode ser distribuído por meio de um módulo de distribuição externo ao tanque.

[0003] É um objetivo da invenção prover um tanque de agente redutor alternativo e/ou aprimorado para um agente redutor.

[0004] Referido objetivo pode ser atingido por meio dos aspectos das reivindicações independentes. Refinamentos vantajosos da invenção podem ser coletados a partir das reivindicações dependentes e a partir da seguinte descrição de modalidades preferenciais da invenção.

[0005] A invenção provê um tanque de agente redutor para um agente redutor, preferencialmente um tanque de ureia para acomodar uma solução de ureia aquosa, por exemplo, uma mistura água-ureia.

[0006] O tanque de agente redutor serve apropriadamente para a instalação em um veículo a motor, preferencialmente veículo utilitário, em particular veículos de bens pesados ou ônibus.

[0007] O agente redutor serve, em particular, para fornecimento para um sistema de purificação de gás de exaustão, por exemplo, para um sistema de purificação de gás de exaustão que opera na base de redução catalítica.

[0008] O tanque de agente redutor compreende um alojamento para acomodar o agente redutor, um segmento de tanque, e preferencialmente um módulo de distribuição, por exemplo, uma bomba, para distribuir o agente redutor.

[0009] O segmento de tanque é caracterizado, em particular, por ter pelo menos um duto de fluido integrado, em particular, um duto de fluido formado nele, para conduzir um fluido para aquecer, em particular, para esquentar, o agente redutor, preferencialmente de tal maneira que o próprio segmento de tanque forme o duto de fluido. O duto de fluido é, assim, preferencialmente, uma parte essencial do segmento de tanque.

[0010] O duto de fluido é, assim, em particular, não um cano ou uma mangueira que é separada do segmento de tanque.

[0011] O segmento de tanque é, apropriadamente, em sua produção ou devido à sua produção, preferencialmente projetado de tal modo que o duto de fluido seja integrado nele, em particular, é formado em conjunto com o mesmo, por exemplo, é formado nele.

[0012] É possível para uma e a mesma parte moldada formar o segmento de tanque e o duto de fluido.

[0013] O segmento de tanque e/ou a parte moldada é/são, preferencialmente, parte(s) moldada(s) por injeção, e é/são, assim, apropriadamente fabricado(s) a partir de um material de plásticos.

[0014] O duto de fluido é formado apropriadamente no lado interno do segmento de tanque.

[0015] É possível que o segmento de tanque tenha o módulo de distribuição e, assim, que o módulo de distribuição seja integrado de maneira apropriada no segmento de tanque. Para esse propósito, o segmento de tanque pode, em particular, ter uma abertura de recebimento para o módulo de distribuição.

[0016] É possível que um duto de fluido se estenda, pelo menos em seções, em uma maneira substancialmente retilínea e/ou em uma maneira substancialmente arqueada, em particular, em maneira em formato de arco substancialmente circular, em torno da abertura de recebimento para o módulo de distribuição ou em torno do módulo de distribuição. De maneira alternativa ou em adição, um duto de fluido pode se estender, pelo menos em seções, em forma de serpentina.

[0017] O segmento de tanque preferencialmente compreende uma parede substancialmente de tipo de superfície e/ou de tipo de tampa a fim de concretizar um componente preferencialmente de tipo de tampa e/ou de tipo de superfície. A parede serve, preferencialmente, como uma cobertura de terminação inferior para o alojamento.

[0018] O segmento de tanque forma apropriadamente uma estrutura delimitante para o duto de fluido, tal estrutura delimitante delimita o duto de fluido juntamente com sua extensão longitudinal.

[0019] A estrutura delimitante compreende, preferencialmente, pelo menos dois elementos de parede que se estendem substancialmente paralelos entre si, e que são, por exemplo, de forma de tipo de nervura, e uma parte de lado interno da parede de tipo de superfície e/ou de tipo de tampa.

[0020] O duto de fluido é, assim, preferencialmente delimitado por elementos de parede que se estendem substancialmente paralelos entre si e por uma parte da parede de tipo de superfície e/ou de tipo de tampa.

[0021] É possível que o segmento de tanque e/ou a estrutura delimitante deixe o duto de fluido aberto para um lado, e o lado, e, assim, o duto de fluido são fechados por um elemento de tanque adjacente.

[0022] O elemento de tanque preferencialmente deixa o duto de fluido aberto em direção ao lado de topo, em que o lado de topo e, assim, o duto de fluido, sejam fechados por um elemento de tanque colocado no local, em particular por um segmento de base, por exemplo, uma placa de base, do alojamento.

[0023] O segmento de tanque é preferencialmente arranjado sob um segmento de base do alojamento. O segmento de tanque serve, em particular, como um aquecedor de base para o alojamento.

[0024] O segmento de tanque pode ter uma admissão de duto de fluido e/ou uma saída de duto de fluido.

[0025] O duto de fluido serve, preferencialmente, para se conectar a um circuito de arrefecimento de um motor de combustão interna do veículo a motor. Para esse propósito, o segmento de tanque pode ter, por exemplo, uma admissão de duto de fluido e/ou uma saída de duto de fluido.

[0026] O duto de fluido é, preferencialmente, um duto de aquecimento.

[0027] É um objetivo que, quanto maior possível é uma região do segmento de tanque, ela pode ser invadida e, assim, aquecida pelo fluido e/ou uma utilização possível máxima da superfície de aquecimento do segmento de tanque combinada com um comprimento de construção possível máximo do duto de fluido é obtida.

[0028] O fluido pode ser fluido resfriador de motor de combustão interna, por exemplo.

[0029] É possível que o duto de fluido seja delimitado por meio de uma estrutura delimitante formada pelo segmento de tanque e que uma estrutura delimitante compreenda, por exemplo, uma parede externa lateral ou uma pluralidade de paredes externas laterais do segmento de tanque.

[0030] O pelo menos um duto de fluido pode se estender, pelo menos em seções, substancialmente de maneira retilínea, por exemplo, em torno da abertura de recebimento para o módulo de distribuição.

[0031] É possível que pelo menos um duto de fluido se estenda com uma forma de serpentina, uma forma de labirinto e/ou uma forma helicoidal.

[0032] A estrutura delimitante para o duto de fluido pode compreender um par de elementos de parede, cujos elementos de parede se estendem substancialmente, de maneira apropriada, paralelos e/ou preferencialmente continuamente sobre o segmento de tanque, com o resultado que, em particular, o perfil de duto de fluido de serpentina pode ser formado. De maneira alternativa ou em adição, a estrutura delimitante pode compreender uma pluralidade de, por exemplo, mais do que dois, mais do que quatro, ou mesmo mais do que seis, pares de elementos de parede se estendendo substancialmente paralelos, de maneira apropriada. Os elementos de parede dos pares de elementos de parede se sobrepõem, apropriadamente, em seções e/ou podem se estender opostos, em particular, em direções opostas. Os pares de elementos de parede produzem de maneira apropriada em suas extremidades longitudinais uma mudança de direção de duto de fluido, por exemplo, por substancialmente 180°. Como um resultado, é possível, em particular, que um perfil de duto de fluido de tipo de labirinto seja atingido.

[0033] Os elementos de parede são preferencialmente em forma de nervura.

[0034] Em virtude do fato de que o duto de fluido pode ser projetado para estar em forma de serpentina, helicoidal e/ou de labirinto, pode ser preferencialmente possível que o duto de fluido se estenda ao longo de uma parte grande da superfície de base do segmento de tanque, preferencialmente, sobre pelo menos virtualmente toda a superfície de base do segmento de tanque, por exemplo, sobre mais do que 80% ou mesmo 90% da superfície de base do segmento de tanque, de forma apropriada, com a exceção da abertura de recebimento para o módulo de distribuição.

[0035] É possível que um elemento de tanque, por exemplo, de material de plásticos, seja arranjado entre o alojamento e o segmento de tanque.

[0036] Dentro do escopo da invenção, o duto de fluido pode ser, preferencialmente, completado e/ou fechado em direção ao lado de topo por um elemento de tanque colocado de maneira apropriada no lugar. Por exemplo, um duto de fluido completo que é fechado em direção ao lado de topo e/ou operação é obtida, em particular, apenas por um elemento de tanque colocado apropriadamente no lugar, preferencialmente se o segmento de tanque e o elemento de tanque estiverem juntos.

[0037] O elemento de tanque pode ser formado a partir de material de plásticos. No entanto, a condutividade térmica de material de plásticos é relativamente baixa, por exemplo, em comparação com alumínio ou aço. Ao escolher o plástico de material, a energia de aquecimento do segmento de tanque é reduzida.

[0038] A fim de reduzir essa desvantagem, o material de plásticos pode ser aditivado com pelo menos um material adicional (por exemplo, aditivo, preenchedor e/ou adjuvante), com o resultado de que, de maneira apropriada, o material adicional seja incorporado no material de plásticos. O material adicional é adicionado ao material de plásticos a fim de aumentar de maneira apropriada a condutividade térmica do material de plásticos e, assim, do elemento de tanque.

[0039] O material adicional é adicionado de maneira apropriada durante o processo de produção do elemento de tanque ao misturar e/ou aditivar o material adicional com o material de plásticos.

[0040] Por mistura proporcional e/ou aditivação, a condutividade térmica do material de plásticos do elemento de tanque pode ser consequentemente aumentada, com o resultado de que, de maneira apropriada, a energia de aquecimento do segmento de tanque possa ser aumentada por meio do elemento de tanque para o agente redutor no alojamento.

[0041] O material adicional servindo para aprimorar/aumentar a condutividade térmica pode compreender pelo menos um aditivo, por exemplo, nitreto de boro.

[0042] É possível que o elemento de tanque seja projetado para separar e/ou entrar em contato com o agente redutor no alojamento e o fluido no segmento de tanque. Como um resultado, é possível, por exemplo, que a mistura do agente redutor no alojamento e o fluido no segmento de tanque seja evitada.

[0043] O material de plásticos e/ou o material adicional são preferencialmente resistentes à ureia.

[0044] É possível que o material adicional seja incorporado (por exemplo, anexado, abrangido, etc.) no material de plásticos a fim de não entrar em contato com o agente redutor, em particular, ureia. Nesse caso, devido à produção, o material de plásticos cobre de maneira apropriada o material adicional, com o resultado de que o material adicional seja isolado a partir do agente redutor e, assim, não possa, de maneira apropriada, entrar em contato com o agente redutor. Por exemplo, por meio de produção apropriada, o material adicional pode ser substancialmente, completamente, abrangido pelo material de plásticos. O material adicional, assim, não precisa ser necessariamente resistente ao agente redutor, em particular, resistente à ureia.

[0045] O elemento de tanque é preferencialmente projetado em forma de placa, por exemplo, como uma placa de base de alojamento e/ou placa de cobertura de segmento de tanque.

[0046] O elemento de tanque pode ser combinado com o alojamento e/ou o segmento de tanque, por exemplo, por soldagem ou ligação adesiva.

[0047] O tanque de agente redutor pode ter um dispositivo de aquecimento elétrico para aquecer o agente redutor no alojamento, em particular, em adição ao segmento de tanque agindo como um aquecedor de base.

[0048] O segmento de tanque pode, além disso, ter uma pluralidade de nervuras de reforço, em particular, para reforçar e, assim, reforçar de maneira apropriada a parede de tipo de superfície e/ou de tipo de tampa.

[0049] A invenção não é restrita a um tanque de agente redutor, mas também abrange um segmento de tanque como divulgado neste documento.

[0050] A invenção também abrange um veículo a motor, preferencialmente um veículo utilitário, em particular um ônibus ou um veículo de bens pesados, tendo um tanque de agente redutor como divulgado aqui.

[0051] O veículo a motor compreende, preferencialmente, um sistema de pós-tratamento dos gases de exaustão que podem ser fornecidos com o agente redutor a partir do tanque de agente redutor.

[0052] As modalidades e aspectos preferenciais, descritos acima, da invenção podem ser combinados entre si. Outros refinamentos vantajosos são divulgados nas reivindicações dependentes ou surgirão a partir da seguinte descrição de modalidades preferenciais da invenção em conjunto com as figuras anexas.

[0053] Figura 1 - mostra uma vista em perspectiva de um tanque de agente redutor de acordo com uma modalidade da invenção.

[0054] Figura 2 - mostra outra vista em perspectiva do tanque de agente redutor, a partir da Figura 1, com omissões ilustrativas de modo a proporcionar uma vista de dentro do tanque de agente redutor para propósitos ilustrativos.

[0055] Figura 3 - mostra uma vista em perspectiva de um segmento de tanque de acordo com uma modalidade da invenção, e

[0056] Figura 4 - mostra outra vista em perspectiva do segmento de tanque a partir da Figura 3.

[0057] Figure 5 - mostra uma vista de seção ampliada de um tanque de agente redutor de acordo com uma modalidade da invenção,

[0058] Figure 6 - mostra uma vista em perspectiva do tanque de agente redutor a partir da Figura 5,

[0059] Figure 7 - mostra uma vista plana de um segmento de tanque de acordo com uma modalidade da invenção, e

[0060] Figure 8 - mostra uma vista em perspectiva do segmento de tanque a partir da Figura 7.

[0061] Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de um tanque de agente redutor T para um agente redutor, em particular, um tanque de ureia para, preferencialmente, uma solução de ureia aquosa, por exemplo, o chamado AdBlue. Figura 2 mostra outra vista em perspectiva do tanque de agente redutor T a partir da Figura 1, com omissões ilustrativas de modo a proporcionar uma vista de dentro do tanque de agente redutor T para propósitos ilustrativos.

[0062] Com referência às Figuras 1 e 2, o tanque de agente redutor T compreende um alojamento 1 composto de duas seções de alojamento 1.1 e 1.2, que são montadas uma sobre a outra, para acomodar o agente redutor, um módulo de distribuição 2 para distribuir o agente redutor, e um segmento de tanque 3 arranjado sob o alojamento 1. O tanque de agente redutor T serve para instalação em um veículo a motor, preferencialmente um veículo utilitário, em particular um veículo de bens pesados ou um ônibus.

[0063] O segmento de tanque 3 é equipado com um duto de fluido integrado 3.1 para conduzir um fluido para aquecer o agente redutor de tal modo que o próprio segmento de tanque 3 forma o duto de fluido 3.1. O segmento de tanque 3 e o duto de fluido 3.1 são, assim, formados por uma e a mesma parte moldada, preferencialmente uma parte moldada por injeção. O segmento de tanque 3 é, em sua produção, projetado de tal modo que o duto de fluido 3.1 seja integrado nele, em particular, seja formado juntamente com ele, por exemplo, seja formado nele.

[0064] O segmento de tanque 3 compreende uma parede aérea 3.3, que é, apropriadamente, de forma de tipo de tampa, e em cujo lado interno o duto de fluido 3.1 é formado. A parede aérea 3.3 forma apropriadamente uma cobertura de terminação inferior para o alojamento 1.

[0065] O segmento de tanque 3 forma uma estrutura delimitante 3.2 para o duto de fluido 3.1. A estrutura delimitante 3.2 delimita o duto de fluido 3.1 juntamente com sua extensão longitudinal L. A estrutura delimitante 3.2 compreende dois elementos de parede 3.2, que se estendem substancialmente paralelos entre si, e uma parte de lado interno da parede aérea 3.3. Os dois elementos de parede 3.2 delimitam o duto de fluido 3.1 lateralmente. A parede aérea 3.3 delimita o duto de fluido 3.1 em uma direção para baixo.

[0066] O segmento de tanque 3, em particular a estrutura delimitante 3.2 e 3.3, deixa o duto de fluido 3.1 aberto para um lado, especificamente na Figura 2, em direção ao lado de topo. O lado aberto, isto é, na Figura 2, o lado de topo, e, assim, o duto de fluido 3.1 são, no estado instalado do tanque de agente redutor T, fechados por um elemento de tanque adjacente, especificamente na Figura 2 por um segmento de base, de maneira apropriada, uma placa de base, do alojamento 1.

[0067] O segmento de tanque 3, além disso, compreende uma abertura de recebimento para o módulo de distribuição 2, para distribuir o agente redutor de tal modo que o módulo de distribuição 2 seja integrado de maneira apropriada no segmento de tanque 3. O duto de fluido 3.1 se estende, pelo menos em seções, em formato de arco substancialmente circular e de forma de serpentina em torno da abertura de recebimento e, assim, em torno do módulo de distribuição 2.

[0068] O segmento de tanque 3 compreende uma admissão de duto de fluido 3.4 e uma saída de duto de fluido 3.5.

[0069] O duto de fluido 3.1 serve para conexão com uma linha para arrefecer fluido para arrefecer um motor de combustão interna (por exemplo, um motor de combustão interna, motor de ciclo Otto, etc.) de um veículo a motor. Pode ser visto a partir das Figuras 1 e 2 que o segmento de tanque 3 serve como uma cobertura de base e, simultaneamente, como um aquecedor de base para o alojamento 1 e, assim, o agente redutor.

[0070] Figuras 3 e 4 mostram vistas em perspectivas diferentes de um segmento de tanque 3 de acordo com uma modalidade da invenção, que é idêntica ao segmento de tanque 3 das Figuras 1 e 2.

[0071] A partir das Figuras 3 e 4, pode ser visto, em particular, mais uma vez que o segmento de tanque 3 é equipado com um duto de fluido integrado 3.1, e o segmento de tanque 3 incluindo o duto de fluido 3.1 é formado por um e a mesma parte moldada. O duto de fluido 3.1 é, assim, apropriadamente, uma parte integral do segmento de tanque 3.

[0072] O duto de fluido 3.1 é formado no lado interno da parede aérea 3.3 e, no estado instalado do tanque de agente redutor 3, referido duto de fluido é, juntamente com sua extensão longitudinal L, delimitado no fundo por uma parte da parede aérea 3.3, lateralmente pelos dois elementos de parede 3.2 se estendendo substancialmente paralelos entre si, e no topo por um segmento de base do alojamento 1. O duto de fluido 3.1 se estende em maneira arqueada ou em forma de serpentina em torno da abertura de recebimento para o módulo de distribuição 2.

[0073] O segmento de tanque 3 compreende adicionalmente uma pluralidade de nervuras de reforço, em particular, para enrijecer a parede aérea 3.3.

[0074] Figura 5 mostra uma vista ampliada de um tanque de agente redutor de acordo com outra modalidade da invenção, enquanto a Figura 6 mostra uma vista em perspectiva associada do tanque de agente redutor T.

[0075] Com referência às Figuras 5 e 6, primeiramente, especialmente o projeto do elemento de tanque 4 constitui um aspecto particular. O elemento de tanque 4, que é preferencialmente na forma de placa, é arranjado entre o alojamento 1 e o segmento de tanque 3, serve para fechar o duto de fluido 3.1 em direção ao lado de topo e serve para separar e, simultaneamente, para entrar em contato com o agente redutor no alojamento 1 e o fluido no segmento de tanque 3, em particular, no duto de fluido 3.1.

[0076] O elemento de tanque 4 é formado a partir do material de plásticos que é aditivado com pelo menos um material adicional (por exemplo, preenchedor, aditivo e/ou adjuvante), com o resultado de que, de maneira apropriada, o material adicional seja incorporado no material de plásticos, em particular sendo misturado com o mesmo. O material adicional serve para aumentar a condutividade térmica do material de plásticos, com o resultado de que o calor fluido a partir do duto de fluido 3.1 possa ser transmitido de maneira mais eficiente ao agente redutor no alojamento 1. O material adicional é adicionado de maneira apropriada ao material de plásticos durante o processo de produção do elemento de tanque 4. Por mistura/aditivação proporcional do material adicional, a condutividade térmica do material de plásticos do elemento de tanque 4 pode ser aumentada, com o resultado de que, de maneira apropriada, a energia de aquecimento do segmento de tanque 3 pode ser aumentada.

[0077] Pelo fato de que o elemento de tanque 4 entra em contato com o agente redutor compreendendo ureia no alojamento 1, o material de plásticos e/ou seu material adicional deve ser resistente à ureia. O material adicional pode, quando apropriado, também não ser resistente à ureia por incorporação apropriada no plástico. Nesse caso, o material adicional deve, por produção apropriada, ser abrangido, por exemplo, completamente por material de plásticos a fim de não ter nenhum contato com a ureia.

[0078] O material adicional pode, por exemplo, compreender nitreto de boro que, tanto leva a um aprimoramento em condutividade térmica do material de plásticos, como é resistente à ureia.

[0079] Um aspecto particular adicional da modalidade mostrada nas Figuras 5 e 6 é o duto de fluido de tipo de labirinto 3.1

[0080] Figura 7 mostra uma vista plana do segmento de tanque 3 a partir das Figuras 5 e 6, enquanto a Figura 8 mostra uma vista em perspectiva associada do segmento de tanque 3.

[0081] Particularmente, o perfil de tipo de labirinto do duto de fluido 3.1 pode ser entendido a partir das Figuras 7 e 8.

[0082] O duto de fluido 3.1 é delimitado juntamente com sua extensão longitudinal L por meio de uma estrutura delimitante 3.2 formada pelo segmento de tanque 3. A estrutura delimitante 3.2 compreende, em adição à parede 3.3, as paredes externas laterais S do segmento de tanque 3.

[0083] Diferente da modalidade das Figuras 1 a 4, a estrutura delimitante 3.2 não compreende apenas um par de elementos de parede cujos elementos de parede se estendem continuamente sobre o segmento de tanque 3, mas uma pluralidade de pares de elemento de parede cujos elementos de parede sobrepõem as seções, e se estendem de forma oposta e descontínua, de maneira apropriada. Os pares de elemento de paredes produzem, em suas extremidades longitudinais, uma mudança em direção de duto de fluido por substancialmente 180°.

[0084] Como um resultado, pode ser possível que o duto de fluido 3.1 se estenda em forma de labirinto substancialmente sobre toda a superfície de base do segmento de tanque 3, com a exceção da abertura de recebimento para o módulo de distribuição 2, com o resultado de que, tão grande quanto possível, uma região do segmento de tanque 3 pode ser invadida e, assim, aquecida pelo fluido ou uma utilização máxima da superfície de aquecimento disponível do segmento de tanque 3 combinada com um comprimento de construção máximo do duto de fluido 3.1 é obtida.

[0085] A invenção não é restrita às modalidades preferenciais descritas acima. Especialmente, uma multiplicidade de variantes e modificações é possível que igualmente façam uso do conceito da invenção e que, portanto, caem dentro do escopo de proteção. Além disso, a invenção também reivindica proteção para a matéria e os aspectos das reivindicações dependentes, independentemente dos aspectos e reivindicações a que se referem. Lista de números/caracteres de referência T Tanque de agente redutor, em particular tanque de ureia; 1 Alojamento; 1.1 Seção de alojamento; 1.2 Seção de alojamento; 2 Módulo de distribuição para distribuir o agente redutor; 3 Segmento de tanque, por exemplo, elemento de aquecimento; 3.1 Duto de fluido, em particular duto de aquecimento para conduzir um fluido para aquecer o agente redutor; 3.2 Estrutura delimitante para o duto de fluido, em particular estrutura delimitante laterais; 3.3 parede de tipo de tampa e/ou de tipo de superfície; 3.4 Admissão de duto de fluido; 3.5 Saída de duto de fluido; 4 Elemento de tanque, em particular para arranjo entre alojamento e segmento de tanque; 5 Paredes externas laterais do segmento de tanque; L Extensão longitudinal, em particular, direção longitudinal, do duto de fluido.

Claims

1. Tanque de agente redutor (T) para um agente redutor e, preferencialmente, para instalação em um veículo a motor, tendo um alojamento (1) para acomodar o agente redutor, tendo um segmento de tanque (3) e, preferencialmente, tendo um módulo de distribuição (2) para distribuir o agente redutor em que o segmento de tanque (3) tem pelo menos um duto de fluido integrado (3,1) para conduzir um fluido para aquecer o agente redutor, em particular, de tal maneira que o próprio segmento de tanque (3) forme o duto de fluido (3.1) em que o elemento de tanque (4) de material plástico é arranjado entre o alojamento (1) e o segmento de tanque (3), caracterizado pelo fato de que o material plástico é aditivado com pelo menos um material adicional, em particular para aumentar a condutividade térmica.

2. Tanque de agente redutor (T), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma e a mesma parte moldada forma o segmento de tanque (3) e o duto de fluido (3.1).

3. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) e/ou a parte moldada são partes moldadas por injeção.

4. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) é formado em um lado interno do segmento de tanque (3).

5. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) tem o módulo de distribuição (2) e/ou tem uma abertura de admissão para o módulo de distribuição (2).

6. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que pelo menos um duto de fluido (3.1) se estende, pelo menos em seções, de uma maneira arqueada em torno da abertura de recebimento para o módulo de distribuição (2) e/ou, pelo menos em seções, de forma retilínea.

7. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) compreende uma parede do tipo superfície e/ou do tipo tampa (3.3), e a parede (3.3) forma uma cobertura de terminação preferencialmente inferior para o alojamento (1).

8. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) é delimitado ao longo de sua extensão longitudinal (L) por meio de uma estrutura delimitante (3.2) formada pelo segmento de tanque (3).

9. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) e/ou a estrutura delimitante (3.2) deixa o duto de fluido (3.1) aberto em um lado, e o lado, portanto, o duto de fluido (3.1), é fechado por um elemento de tanque adjacente (4).

10. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) e/ou a estrutura delimitante (3.2) deixa o lado superior do duto de fluido (3.1) aberto, e o lado superior é fechado por um elemento de tanque (4) colocado sobre aquele, em particular por um segmento de base do alojamento (1).

11. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o segmento de tanque (3) é arranjado sob um elemento de tanque (4), em particular um segmento de base do alojamento (1), e/ou serve como um aquecedor de base para o alojamento (1) e, assim, para o agente redutor.

12. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) é conectável com um circuito de arrefecimento de um motor de combustão interna do veículo a motor.

13. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) é delimitado por meio de uma estrutura delimitante (3.2) formada pelo segmento de tanque (3), e a estrutura delimitante (3.2) compreende uma ou mais paredes externas laterais do segmento de tanque (3).

14. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) se estende, pelo menos em seções, com a forma de uma serpentina, a forma de um labirinto e/ou a forma helicoidal.

15. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o duto de fluido (3.1) é delimitado por meio de uma estrutura delimitante (3.2) formada pelo segmento de tanque (3) e a estrutura delimitante (3.2) compreende um par de elementos de parede, cujos elementos de parede se estendem continuamente sobre o segmento de tanque (3), ou compreende uma pluralidade de pares de elementos de parede, cujos elementos de parede se sobrepõem às seções e, preferencialmente, se estendem de maneira oposta.

16. Tanque de agente redutor (T), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o material plástico e/ou o material adicional é resistente à ureia.

17. Tanque de agente redutor (T), de acordo com a reivindicação 1 ou 16, caracterizado pelo fato de que o elemento de tanque (4) é projetado para separar e/ou colocar em contato o agente redutor no alojamento (1) e o fluido no segmento de tanque (3).

18. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 17, caracterizado pelo fato de que o material adicional é nitreto de boro.

19. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 18, caracterizado pelo fato de que o material adicional é incorporado ao material plástico a fim de ser isolado a partir do agente redutor e, particularmente, assim, não entrar em contato com o agente redutor.

20. Tanque de agente redutor (T), de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o tanque de agente redutor (T) tem um dispositivo de aquecimento elétrico para aquecer o agente redutor no alojamento (1).

21. Segmento de tanque (3) conforme o trecho caracterizante de qualquer uma das reivindicações de 1 a 15, o segmento de tanque (3) caracterizado pelo fato de que é para um tanque de agente redutor (T) para um agente redutor.

22. Veículo a motor, preferencialmente um veículo comercial, caracterizado pelo fato de ter um tanque de agente redutor (T) conforme qualquer uma das reivindicações de 1 a 20.